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夏季汽车保养常识-夏季雨后莫忘保养爱车

发布时间:2018-03-28 所属栏目:夏季车辆保养小常识

一 : 夏季雨后莫忘保养爱车

全国范围的烈日与暴雨交替,给车主带来不少麻烦。对于爱车一族来说,每逢大雨过后,都应该对自己的爱车进行一定的保养,让其维持在最佳的状态,这不仅涉及到车子的美观和使用上的问题,有时候还关系到车主的安全。

车内适当消毒防止滋生细菌

据了解,下雨过后,由于空气湿度较大,车内通常会变得比较潮湿,很容易滋生细菌,影响车主及车内乘客的身体健康。因此,大雨过后对车内进行及时的检查和处理是很有必要的。

现在的天气经常伴随着雨水,容易使车内空调滋生细菌,我们可以对车内进行适当的消毒处理,车内保养不仅能够为我们创造清洁舒适的车内环境,更重要的是,能够让车主及乘客在车内享受更加安全健康的体验,免受车内细菌的危害。

除此之外,有专家也表示,车主应该勤换空调滤网,正常情况下,一个原厂的空调滤芯使用寿命是两万到三万公里,如果经常行驶在土路或空气质量较差的路面就要适时缩短更换周期。

检查底盘防止轮腔松动穿孔

经历了雨水的“洗礼”后,车辆轮腔侧和底盘部位会产生污泥积存,而长久的污泥积存很容易使湿气藏匿在底盘内部,导致汽车生锈,甚至还可能出现汽车轮腔处松动穿孔的情况,容易引发安全事故。

关于汽车的底盘,应该特别注意的是刹车的问题。因为经常下雨,可能会导致汽车反制动力下降,使汽车刹车反应迟缓,从而影响汽车性能,甚至可能引发安全事故。所以建议雨后要抽时间进行检查。

 夏季雨后莫忘保养爱车

(三联阅读配图)

雨后打蜡防止油漆损坏

除汽车内部和底盘外,下雨过后对汽车外部车身的保养也很重要,大雨过后为汽车进行“美容处理”,能够更好地延长汽车使用寿命。

据了解,随着空气质量的下降,雨水一般都呈酸性,经历酸性雨水冲刷,久而久之车漆会失去光泽,影响车身的美感。如果对于车身油漆没有特别的要求,勤洗车就是了,因为一般的雨是有些酸性,但对好的车问题是不大的。也可以给车身外部进行打蜡,这样能够防止油漆损坏。不过要想起到更好、更长久地保护车身油漆效果的话,需要对车身进行镀膜、封釉了。

二 : 夏季汽车保养知识

炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。车主们必须格外注意一些养车的细节,才能防止爱车“中暑”。

保护漆面 — — 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。 对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说,一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底,建议做个漆面封釉或镀膜,给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

注意清洁——在爱开车窗的夏天,灰尘很容易吹进车里,一段时间以后,车里就会变得又黏又脏,甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化,清洗后可以涂上一层表板蜡。

防止爆胎——夏季路面温度较高,汽车轮胎的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作,定期检查胎压,防止爆胎。

检查刹车——雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。

防患未“燃”——夏季是车辆自燃的高发期,据了解,司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路,发现线路老化应及时送修,防止发生自燃。

巧用空调—— 进入车厢前先将窗户打开通风,同时打开外循环,待车内热气排出后再开空调,这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时,应将空调置于较低挡位,防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车,车窗玻璃容易起雾,影响视线,此时只要将风向调至挡风玻璃方向,打开压缩机送冷气,就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

防止蒸发——夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。

注意“防冻” ——到了夏季,一些人认为防冻液用不上了,可以用普通的自来水代替,其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温,耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液,车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外,防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液,它能发挥“防暑降温”的作用。(学文)

汽车知识 使用汽车空调的三个误区

来 源: 中国汽修网 [2009-7-30 9:42:27] 共有14位读者阅读过此文 大多车主在使用空调的过程中都存在一定误区,最突出的有三点:

1、一进车厢就开空调:错

天热的时候,坐进车内,一股热浪袭来,燥热难耐。可能你的第一反应就是打开空调。其实这样做不仅制冷效果不好,而且还会增加引擎在初始运转时的压力。精典支招:车里很热,

上车的第一个动作应该是打开车窗,启动空调的外循环,排出热气,再开空调。

2、随意选择空调温度:错

有车友为图凉快,喜欢把温度开得很低。这样做对人体有危害,温差太大,人体的内分泌系统调节不过来,容易生病。再说,将空调开得很低,汽车油耗也会加大,等于与自己的荷包过不去。精典支招:正常情况下,车厢内温度以与外界温度相差5℃~6℃为宜,正午时可略

大一些。车主应在调整温度时对照一下室外气温。

3、空调总开在低档:错

在车内开空调,一般人都不会开到最大档,但空调长期低档使用,灰尘会积聚在空调通风口,再通过空调散发至车内,很容易影响车内人的健康。所以,应经常把空调开到最大档,通过强劲的风力,把空调内的积垢给吹出来。精典支招:每隔一段时间,将空调开到最大档,吹

上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。来源:北方

轻松搞定汽车7种常见小毛病

来 源: 中国汽修网 [2009-7-28 17:15:45] 共有212位读者阅读过此文 汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题,虽然都不是什么大

毛病,可却让车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢?

我们列出了7种汽车经常出现的小问题,采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示,目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养,等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修,养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是

可以通过车主平日的保养来避免的。

◆ 汽车启动时,发动机点不着火

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因,首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成,其次就是下雨天发动

机火花塞受潮引起的。

保养方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖

子,倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可将

其拿出,用打火机进行烘烤,以便尽快地使其上面的水分蒸发。

◆ 汽车排气噪音增加废气排放量增加超标

原因:出现这种原因,可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用,导致排气系统泄漏。 保养方法:定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一

次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

◆ 汽车油耗莫名增加

原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎

压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。

保养方法:在开车时,多留意一下各个车胎是否有气,并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好两个或4个一起换,纹路相同的轮

胎可以前后交叉更换。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。

◆ 汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加

原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了

油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。

保养方法:机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵

塞油路,从而影响发动机正常运转。

◆ 汽车油泵损坏

原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

保养方法:车主在给汽车加油时,尽量不要等燃油报警灯亮了再加油,这样做是会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,所以建议车主

在燃油消耗差不多的时候就要加油。

◆ 蓄电池不稳定

原因:电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。

保养方法:夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏。因此,需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些),要经常向蓄电池加注蒸

馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电,并注意电解液是否冻结。

◆ 雨刮刮洗玻璃效果不佳

原因:雨刮片出现破损,会造成刮洗的不干净。

保养方法:首先车主需要改正干刮的不良习惯,最好是先喷点水再开雨刮,这样有利于保护雨刮片。其次,雨刮有时候会发出咯咯的响声,这个时候如果雨刮片是完整的,那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后,如果车辆长期停放,车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西,垫在雨刮下,使雨刮片与挡风玻璃相互分离,这样可以延长雨刮的使用寿命

三 : 夏季汽车保养知识

炎热的夏季对于爱车来说也是一个“难挨”的季节。(www.61k.com]车主们必须格外注意一些养车的细节,才能防止爱车“中暑”。

保护漆面 — — 阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大。 对于爱护自己爱车“脸面”的车主来说,一定要经常洗车和定期打蜡。 如果想把保护工作做得更彻底,建议做个漆面封釉或镀膜,给车漆穿上一层“水晶保护衣”。

注意清洁——在爱开车窗的夏天,灰尘很容易吹进车里,一段时间以后,车里就会变得又黏又脏,甚至有异味出现。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合清洁剂清洁。为了防止紫外线照射后造成的龟裂、老化,清洗后可以涂上一层表板蜡。

防止爆胎——夏季路面温度较高,汽车轮胎的使用环境更加恶劣,因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作,定期检查胎压,防止爆胎。

检查刹车——雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低,特别是轮胎花纹处有积水的情况下,摩擦系数更低,一个灵敏的刹车系统就显得格外重要,因此要时常检查一下刹车系统,尽量做到有备无患。

防患未“燃”——夏季是车辆自燃的高发期,据了解,司机操作不当或汽车存在隐患是造成汽车自燃的主要原因。因此要重点检查汽车的油电等线路,发现线路老化应及时送修,防止发生自燃。

巧用空调—— 进入车厢前先将窗户打开通风,同时打开外循环,待车内热气排出后再开空调,这样制冷效果更快更好。当车速低于25km/h左右时,应将空调置于较低挡位,防止发电量和冷气出现不足。 下雨天行车,车窗玻璃容易起雾,影响视线,此时只要将风向调至挡风玻璃方向,打开压缩机送冷气,就可在数秒钟内达到有效除雾的目的。

防止蒸发——夏季温度较高,油和水的蒸发都将增加,因此一定要把油箱盖盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,曲轴箱的机油油面、高度,制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时,要及时添加和调整。

注意“防冻” ——到了夏季,一些人认为防冻液用不上了,可以用普通的自来水代替,其实这种做法不妥。专业配制的防冻液不但耐低温,耐高温的特性也特别好。优质防冻液接近 200℃时才能被“烧开”。夏季使用防冻液,车主就不容易被水箱“开锅”所困扰了。除此之外,防冻液还有防锈、除垢作用。因此夏季仍需选用原厂防冻液,它能发挥“防暑降温”的作用。(学文)

夏季车辆保养小常识 夏季汽车保养知识

汽车知识 使用汽车空调的三个误区

来 源: 中国汽修网 [2009-7-30 9:42:27] 共有14位读者阅读过此文 大多车主在使用空调的过程中都存在一定误区,最突出的有三点:

1、一进车厢就开空调:错

天热的时候,坐进车内,一股热浪袭来,燥热难耐。(www.61k.com]可能你的第一反应就是打开空调。其实这样做不仅制冷效果不好,而且还会增加引擎在初始运转时的压力。精典支招:车里很热,

上车的第一个动作应该是打开车窗,启动空调的外循环,排出热气,再开空调。

2、随意选择空调温度:错

有车友为图凉快,喜欢把温度开得很低。这样做对人体有危害,温差太大,人体的内分泌系统调节不过来,容易生病。再说,将空调开得很低,汽车油耗也会加大,等于与自己的荷包过不去。精典支招:正常情况下,车厢内温度以与外界温度相差5℃~6℃为宜,正午时可略

大一些。车主应在调整温度时对照一下室外气温。

3、空调总开在低档:错

在车内开空调,一般人都不会开到最大档,但空调长期低档使用,灰尘会积聚在空调通风口,再通过空调散发至车内,很容易影响车内人的健康。所以,应经常把空调开到最大档,通过强劲的风力,把空调内的积垢给吹出来。精典支招:每隔一段时间,将空调开到最大档,吹

上半小时可以有效杜绝灰尘积聚。来源:北方

夏季车辆保养小常识 夏季汽车保养知识

轻松搞定汽车7种常见小毛病

来 源: 中国汽修网 [2009-7-28 17:15:45] 共有212位读者阅读过此文 汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题,虽然都不是什么大

毛病,可却让车主头疼不已。[www.61k.com]怎么来解决这些问题呢?

夏季车辆保养小常识 夏季汽车保养知识

我们列出了7种汽车经常出现的小问题,采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示,目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养,等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修,养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是

可以通过车主平日的保养来避免的。

◆ 汽车启动时,发动机点不着火

原因:发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的,造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因,首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成,其次就是下雨天发动

机火花塞受潮引起的。

保养方法:每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足,可以拧下蓄电池上面的盖

夏季车辆保养小常识 夏季汽车保养知识

子,倒入蒸馏水补足液面。(www.61k.com]随后还要检查蓄电池的接线端子,使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损,可以用砂纸顺着内壁擦动,磨掉污物。如果是火花塞受潮,可将

其拿出,用打火机进行烘烤,以便尽快地使其上面的水分蒸发。

◆ 汽车排气噪音增加废气排放量增加超标

原因:出现这种原因,可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用,导致排气系统泄漏。 保养方法:定期检查排气系统的管路、接口处(特别是消音器等)是否被废气腐蚀,接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一

次不仅可以保证排气系统正常运转,更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

◆ 汽车油耗莫名增加

原因:油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎

压不足不仅会导致行驶阻力增加,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。

保养方法:在开车时,多留意一下各个车胎是否有气,并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查,以免急需更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎,最好两个或4个一起换,纹路相同的轮

胎可以前后交叉更换。另外,折线花纹的轮胎有助于节省燃油。

◆ 汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加

原因:这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了

油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。

保养方法:机油、机油滤清器,每行驶约5000公里就要更换一次,而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换,否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵

塞油路,从而影响发动机正常运转。

◆ 汽车油泵损坏

夏季车辆保养小常识 夏季汽车保养知识

原因:加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。[www.61k.com)

保养方法:车主在给汽车加油时,尽量不要等燃油报警灯亮了再加油,这样做是会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满,因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗,所以建议车主

在燃油消耗差不多的时候就要加油。

◆ 蓄电池不稳定

原因:电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。

保养方法:夏季行车,蓄电池会出现过充现象,电解液蒸发快,极板易损坏。因此,需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重(电解液比重较冬季应小些),要经常向蓄电池加注蒸

馏水;冬季尽量避免蓄电池完全放电,并注意电解液是否冻结。

◆ 雨刮刮洗玻璃效果不佳

原因:雨刮片出现破损,会造成刮洗的不干净。

保养方法:首先车主需要改正干刮的不良习惯,最好是先喷点水再开雨刮,这样有利于保护雨刮片。其次,雨刮有时候会发出咯咯的响声,这个时候如果雨刮片是完整的,那么车主最好到4S店进行雨刮角度的校正。最后,如果车辆长期停放,车主可以找泡沫条或者木条之类的小东西,垫在雨刮下,使雨刮片与挡风玻璃相互分离,这样可以延长雨刮的使用寿命

四 : 夏季汽车保养常识

本文标题:夏季汽车保养常识-夏季雨后莫忘保养爱车
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