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四川公安交通信息网-四川航空公众信息网交互设计流程

发布时间:2017-12-28 所属栏目:江门下川岛

一 : 四川航空公众信息网交互设计流程

四川航空今年对其网站进行了一次较大的改版,简立方有幸为负责交互及界面的设计。整个项目持续了五个月,反复的修改、测试、测试再修改。目前网站还有很多不足的地方,第一版已经上线测试,整理了一下五个月的工作流程供大家分享。

作者:jane220

文章来源:站酷网

二 : 江门下川岛在哪里怎么去 地址及交通信息

江门下川岛在哪里?怎么去?下面为大家介绍的是江门下川岛地址及交通信息介绍,一起来了解一下吧。[www.61k.com)

下川岛在哪里?

地址:台山市川岛镇

下川岛怎么去?

轮船

从流花省汽车站,每隔1小时一班,豪华快巴,票价27元,2小时到台山市。

台山至山咀码头50公里,有市内班车来往,票价15元,行程约1小时,山咀码头每天有快船前往下川岛,票价42元。

自驾

进入江门辖区高速后→佛开高速→新台高速→南北合出入口→沿海高速→川岛出入口→山咀港→上、下川岛旅游区

下川岛简介:

下川岛王府洲海滨旅游度假区为省级旅游度假区,位于下川岛的南部,沙滩长1.6公里,王府洲旅游中心食、住、行、玩配套完善,陆岛客运有旅游快船和豪华巴士,是理想的度假圣地。

王府洲岛,位于南澳湾东南面约1海里,与王府洲旅游中心隔海相望,面积1.86平方公里。岛上风光旖旎,青山碧岭,气候宜人。观音山,位于下川岛中部偏南,海拔434米,山顶有一个方圆直径10多米的平台,周围分布有10座小石山酷似莲花,平台中央有座形似观音、面向大海的岩石,人称“观音石”,也称“观音坐莲”。

挂榜湾,得名于民间传说:下川岛有一处雄奇的川峰,名为观音山,山势高峻,传说观音到南巡游,因留恋下川岛的山清水色,点化山石,成为座莲,又置金鼓石,并在此长住,各路神仙闻讯后纷纷前来朝拜,恭贺观音有了“故乡”,因神仙们上岛后需签名报到(古称“挂榜”),因此挂榜湾留下了百名神仙的道号仙踪。传说中神仙们登岛的这个海湾,便被人们称之为挂榜湾。牛塘湾,位于下川岛的中南部。牛塘湾有一块奇石,突出于地面,兀立于山崖之下,延伸到海滩,这就是龙脉石。从下川码头有车可直达牛塘湾。

獭湾,位于牛塘湾东2.5公里,是一处封闭型的海湾。传说,月佬按星辰捏泥人,然后用红线分别系住两个情人的脚,这两人便会成为幸福夫妻,但有时泥人被雨淋了,摔坏了,月佬辨不出他们的本来面目,就把他们放在獭湾,自由选择红绳。川东大湾,位于下川岛的东部,天然沙滩浴场全长3公里,海边松树成林是理想的旅游度假圣地。

以上就是江门下川岛在哪里、怎么去的相关的介绍,相信你已经有所了解了,希望对你有所帮助。

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三 : GMIC2016四维图新携手世纪高通开启交通信息

  【61阅读IT新闻频道】4月28日,中国领先的出行信息服务提供商,四维图新旗下子公司世纪高通受邀出席2016全球移动互联网大会(GMIC)北京站,并携公司最前沿领先的技术和产品参加了本次大会。展会现场,世纪高通全新亮相的交通出行信息领域的概念级产品和服务,及权威的大数据分析平台,使现场观众身临其境领略了未来交通出行的新体验,获得众多媒体和现场观众驻足观看。

GMIC2016四维图新携手世纪高通开启交通信息

  展台全景

  四维图新专注车联网产业建设及无人驾驶领域的研发,而旗下企业世纪高通作为中国首家发布动态交通信息的提供商,依靠其母公司四维图新在国内外车企和互联网行业的丰富资源,多年来,其动态交通信息在车载终端和移动互联网终端分别占有近八成和六成的市场份额。

  记者在世纪高通展区看到,目前其路况信息已覆盖到全国300+城市,而其中车规级路况达到100+城市,这在国内尚属首家。世纪高通常务副总蒋晟对记者表示,车规级路况相比较非车规级路况,无论是从数据质量、数据源数量以及道路覆盖率,都有着更为严苛的检测标准。目前约100款国内外主流车型均搭载了世纪高通提供的动态交通信息。

GMIC2016四维图新携手世纪高通开启交通信息

  车道级路况

  城市交通日益拥堵,路况信息是人们出行中需求最高的一种参考信息。智能交通时代,除了提供交通信息以外,依然需要解决诸如停车难、充电难、限行、油价涨跌等诸多出行烦恼。正是基于这样的考虑和迎合时代的需求,世纪高通常务副总蒋晟在本次大会期间对媒体明确表示,世纪高通将从单一的交通信息提供商转为综合的动态出行信息提供商,不断完善车联网建设,更好推动公众出行。

  世纪高通的动态出行信息涵盖与出行相关的众多领域,包括事件信息、动态停车场、充电桩查询、限行、油价、高精天气等等。蒋晟表示,这些动态出行信息既有世纪高通自身采集,也有与第三方内容提供商进行合作,数据质量、精度、以及更新频次在业界都处于领先水平。比如充电桩查询和电量行驶范围提示就彻底解决了目前电动车充电难的问题,限行信息不但可以提示车主限行政策,避免不必要的麻烦,临近限行区域进行预警,还可为车主智能规划绕行路线。

  如果说以前的交通路况信息是为车主提供避免拥堵的导航路线,那么现在世纪高通综合动态出行信息提供商的战略定位更多的是为车主打造更加智能、便捷和安全的出行解决方案。蒋晟表示,目前世纪高通的动态出行信息已经在多个国内外主流车型中落地,甚至包括当下炙手可热的新能源车型。

GMIC2016四维图新携手世纪高通开启交通信息

  路况信息图

  世纪高通展区LED屏幕上光鲜夺目的大数据平台在本次展会上成为了吸睛利器,众多观众和媒体驻足在大屏幕前一探究竟。这个神奇的大数据平台可不仅仅是表面上的“好看好玩”,背后隐藏着巨大的数据库和基于这些数据提供的全方位智能服务。

  世纪高通海量的交通出行数据拥有多重采集源,自去年母公司四维图新与滴滴牵手签署战略合作协议及数据交换协议之后,对丰富自身的大数据库有了质的推进。目前拥有3千万日活用户回传UGC数据,累计350亿公里用户行驶轨迹,每分钟采集里程数绕赤道可达30圈,路况更新频次达到一分钟。这些庞大的数字所展现出来的是为用户提供更加精准和出行信息。

  记者在现场LED大屏上看到大数据平台所呈现出来的北京市每条道路都在不停地发生着变化,亮度颜色依次交替,而这背后就是当时真实的路况。世纪高通的大数据平台可为政企部门提供热力图、OD迁徙、交通流、拥堵瓶颈等多种分析方案,可解决城市道路拥堵、运行效率低下、尾气排放等诸多问题。

GMIC2016四维图新携手世纪高通开启交通信息

  大数据平台热力图

  概念级产品历来都是展会上的主角,世纪高通展区也不例外。记者首次体验到了国内首家车道级路况。想必每个用户都遇到过这样一种情景,开车堵在路上却看到隔壁车道飞驰而过。世纪高通车道级路况将会整体呈现每条车道的路况信息,车主可以根据自身需求选择车道行驶,大幅提高了道路的使用率的同时,也减少了交通拥堵和安全隐患。不久,车道级路况将很快覆盖大城市的封闭道路和主要通勤道路。

  经验路径也是本次世纪高通主打的另外一个概念级产品,基于世纪高通海量的实际历史行车轨迹,通过大数据的手段,可为用户提供经验路径服务。比如每次我们在打开导航时,系统会自动提供规划路径、最快路径、经验路径等,以此分享更加合理、智能的出行路线。

  四维图新携旗下世纪高通参加本届2016GMIC北京站,将有助于四维图新提升动态交通信息服务质量,进一步推动公司开启交通信息服务的新篇章,进一步完善动态交通出行业务,进一步夯实公司在车联网全产业链的布局。

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