一 : “驭动生活”一汽丰田城市试驾体验营
勇者，心无所拘，行高于人，走自己的路，走出精彩。
别困于单调的一马平川，来尝尝城市跑酷的乐趣吧！
动感的漂移车秀，让每个瞬间都化为血脉喷张的激情。
越野 越酷 悦生活，玩转RAV4就在当下！
2011年11月19日，“驭动生活”一汽丰田城市试驾体验营大型团购会在济南试驾专区惊险上演，挑战你的视觉神经，释放你的征服欲望！现场新锐志、卡罗拉、RAV4三款热门车型闪亮登场，完美的外表和性能，会为您带来全新的驾驭体验。突破坑洼——挑战颠簸路况，在逼仄的路面，体验车身悬挂与减震系统的双重平衡，愈崎岖愈显本色；上坡滑轮——挑战荒野陡坡，模拟野外高难度的斜坡，体验杰出的4WD系统如何以澎湃动力轻松应对，见证勇往直前，跨越巅峰的豪情；沙板过沟——挑战山地越野，颠簸陡坡加上深沟高壑，复原荒野情境，体验RAV4卓越的车辆稳定性、灵活操控与四驱的整合统御；平衡桥障碍——挑战荒野险境，陡峭的坡度加上极具挑战的摇晃桥面，让您乐享流畅操控和悬挂稳定系统，体验应变自如，释放由心的驾驶乐趣！除了奔放无极的漂移秀，还有酒醉模拟驾驶等精彩活动等您尊享！
新卡罗拉外形更加宽厚硬朗，前脸、保险杠、进气格栅、前大灯、尾灯等元素经过设计调整，比老款更加时尚动感。车型最大的性能变化在于引入了全新2.0L发动机和CVT变速器，形成包括1.6L、1.8L、2.0L在内的3种排量、10个级别、多达17款。试驾车型引入了CVT变速箱，与1.8L发动机良好匹配，换挡时毫无停顿延迟，加速平稳有力。运动型方向盘手感极佳，在速度超过100 km/h时明显感觉转向角度更精确，助力效果极好，处理转弯、掉头、停车均十分轻松，能轻松应付行驶不畅的都市路况。
锐志车型介绍：
REIZ锐志直接传承了高级车的DNA。它采用了与CROWN皇冠等高级车同样的造车理念。在中国，REIZ锐志与CROWN皇冠共线生产，保证其拥有中级轿车中旗舰车型的高性能和优异品质。因此，在丰田品牌强大的轿车阵容里，REIZ锐志是高于CAMRY佳美，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型。在动力性和操控性方面，REIZ锐志更是采用了CROWN皇冠的双VVT-I V型6缸发动机，拥有2.5L和3.0L两种排量，分别实现了90公里等速油耗均为6.1L的超低油耗和清洁环保的超低排放，并具有高功率和强有力的扭矩。而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性
RAV4拥有两种排量的发动机：2.0L和2.4, 2.4四驱自动豪华版配备了国产最强的动力单元，拥有125千瓦(170匹马力)/6000rpm和224牛•米/4000rpm的动力输出，RAV4使用承载式车身，驱动结构为接通式四驱系统，通过中央传动轴上的多片式离合器实现四驱状态的锁定，城市中的SUV,RAV4有着“强劲动感”和都市中的“简练”，具有动感、时尚的设计；乘用车使用P/F•E/G,实现越野和城市路面的所有高动力性能和乘坐舒适性。
一汽丰田本次试驾济南站颇具新意，活动同期组织为期两天的汽车团购活动，并推出极具诱惑力的优惠措施，百闻不如一试，赶快来报名吧，我们总能为您带来惊喜。
详情咨询济南各店经销商:
济南鲁鹰丰田 地址：济南市槐荫区二环西路17号 联系电话：0531-85985111/85986555
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济南润华丰田 地址：济南市经十西路京福高速西口西行4公里路北 联系电话：0531-87297888/87297899
济南嘉瑞丰田 地址：济南市历下区工业南路60－8号 联系电话：0531-88923666/88925666
二 : 绝美劲跑！试驾体验日产370Z Roadster
在日系车厂中，日产可谓跑车产品线最为齐全的品牌。除了当家超跑GT-R外，日产也陆续引进370Z和370Z Roadster，以飨国内喜好性能跑车的热血客户。4月份正式发表敞篷作品370Z Roadster后，日产近期特别安排媒体就全新370Z Roadster进行试驾体验，让消费者更进一步了解370Z Roadster的产品魅力。
见于370Z Coupe的设计元素，同样出现在全新370Z Roadster之上：抢眼的回旋镖造型头灯，为370Z Roadster勾勒出锐利醒目的车头样貌。呲牙裂嘴般的进气坝设计，搭配引擎盖折线与饱满的轮拱线条，也让370Z Roadster更显得贲张动感。
别于车坛流行的硬顶敞篷设计，370Z Roadster采用传统的电动软篷结构，使其即便在关篷时，仍拥有低扁流畅的车顶线条。沿着车侧线条向后，圆润而饱满的车尾造型，也赋予370Z Roadster更加性感的视觉美学。略微隆起的行李厢盖独富肌理美学，不锈钢抛光的左右双出排气，也在在强调370Z Roadster的动感性能。
试驾车型特别选配需额外加价的“Black Cherry”黑莓烤漆车色，来衬托曲线丰富的车身钣件；软顶车篷则搭配“Bordeaux”波尔多酒红色，两者交织出浓郁而多变的光影视觉色彩。
打开车门，两组酒红色真皮座椅映入眼帘；厂家表示，酒红色真皮座椅同样接订单生产，用色再次呼应车身的黑莓烤漆色调。两张座椅皆备有四向电动调整功能，椅垫高低则以手动进行调整，驾驶座并附有手动腰靠。搭配仪表板连动的方向盘高低调整，驾驶可找出舒适轻松的乘驾姿势。
进入车内就坐，尽管整车用色浪漫典雅，但370Z Roadster的座舱铺陈仍是十足的运动调性。三幅式方向盘中央嵌入显眼的“Z”字铭牌，藉以与其他日产车款作出明显区隔。转速表中置的仪表配置，加上中控台上方的三环表设计，也点明370Z Roadster的性能本格。此外，铝合金换档拨片，以及铝合金踏板组，也让370Z Roadster的性能操驾氛围愈趋完整。
虽然定位为性能跑车，然而370Z Roadster在配置上仍具有一定的水平。中控台上的7吋彩色触控屏幕，整合卫星导航、恒温空调、CD音响、蓝牙通讯、车辆信息等多样化功能，并提供全中文化界面，操作起来更加便利易懂。特别就音响系统部份，370Z Roadster除了支持CD、DVD、i-Pod、USB、AUX-IN等多媒体外，本身也内建9.3 GB Music Box硬盘，再搭配音响大厂Bose提供的8具扬声器组合，可大幅扩充车上娱乐机能。
结束静态检视，接下来则要实际上路体验370Z Roadster的动态表现。按下引擎启动按钮，VQ37VHR引擎即刻苏醒，车内的多组仪表也一并作自我检测，炫目效果十足。高转速设定的VQ37VHR引擎，3.7升自然进气设计可提供328匹最大马力，363牛米扭力峰值则会在5,200rpm时涌现，输出数据与370Z Coupe完全相同。
既然身为敞篷跑车，实际上路前一定要打开顶篷，享受率性迎风的驾驭快感。按下排档座后方的电动开关，软篷车顶即展开折收动作。在电动马达的运作下，软篷车顶可在20秒完全收纳至座舱后方，让乘客享有大片阳光，并展现370Z Roadster绝美动人的双拱曲线。
受限于场地安排，我们本次仅能简短就370Z Roadster的直线动态进行体验。轻点油门，3.7升V6引擎提速依然十足轻快；车速维持在市区巡曳的速度，徐徐微风吹拂而来，敞篷驾驭的乐趣也油然而生。针对开篷驾驶情境，370Z Roadster在座位后方、两组防滚架中央，特别设计有透明玻璃材质制作的回风挡板，来减少开篷驾驶时车室中的空气紊流。而两组座椅也特别标配冷暖温控功能，使车主即便在夏季驾驶时，也能稍稍一解气候的燥热不适。
加深油门，VQ37VHR引擎识趣地拉高转速；指针来到5,000rpm大关，强而有力的推背感即刻浮现，排气声浪也随之变得浑厚。按下换档拨片切入手动模式，档位和转速控制全由驾驶决定，拉转断油操之在手；车速也不费吹灰之力来到100km/h，加速冲刺感受淋漓尽致。
面对直路尽头，370Z Roadster的煞车性能也让人印象深刻。前对向四活塞、后对向双活塞刹车卡钳，在全力踩踏煞车时提供充裕而稳健的煞车力道与平衡性，四轮减速也不显突兀而躁进。适时拨点降档拨片，引擎自动补油的声浪涌现，也带来宛如跟趾操作般的感官效果。
短暂的试驾体验划下句点，一如370Z Coupe，丰沛而充满激情的动力表现，同样可在370Z Roadster身上所验证。然而徜徉在阳光下，耳边伴随着风声吹奏的驾驭感受，则是370Z Roadster无可取代的独家享受。
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三 : 感受科技体验动力 试驾荣威350D讯豪版
[61阅读 原创试驾] 就在不到两个月前，我曾奔赴南京参加了荣威350的静态评测活动。那次见面使我们对荣威的这款新产品有了初步的了解，但同时也留下了许多疑问。其实荣威350本身就是一款充满了新鲜元素的车型，而这些令人好奇的卖点在本次试驾活动中我们将一一领略。
本文为动态试驾文章，如想了解更多荣威350的静态体验内容，请点击上图进入荣威350静态评测文章。
● inkaNet系统——足以和合资品牌的同类功能媲美
在此之前，说到人机互动服务系统我们首先会想到的就是丰田的G-BOOK和通用的Onstar安吉星系统。而现在就要再加上一个了，就是本次试驾活动的重头戏——随荣威350一起推出的inkaNet系统。我们对它的兴趣一点也不亚于荣威350的动态表现。
inkaNet系统的全部功能都通过中控台上的液晶屏显示出来，这个屏幕尺寸不算小，同时拥有800*480的分辨率。视觉效果看上去清晰美观，菜单和图标的设计也较有时尚感，虽然和国外品牌的多媒体控制系统的界面在表现力上还有差距，但相比其他自主品牌来说已经完全超出了我们的预期。
荣威350是基于为人服务的理念开发的这套系统，而一辆车可以针对不同的用户来提供服务。系统区分用户的方法是通过SD卡上记载的信息，上车后先插卡然后登陆到系统上，就可以享受inkaNet提供的便捷服务了。
这项功能我们在G-BOOK和Onstar上都体验过，inkaNet的表现形式和效果和它们的差不多，不过荣威350并不支持纯语音导航，所有导航信息都将由服务人员在本车的系统中设置好才能使用。
而就导航系统本身来说，荣威350装备的这套也有着出色的表现形式和功能性。首先在它带有的实时交通流量显示就给我们提供了很大的便利，如果看到屏幕上显示前方是红色路段，驾驶者就可考虑绕道行驶，目前这项功能已经在全国多个大城市开通了。
另外一般导航都带有的摄像头提示功能荣威350的导航系统也有，但较有特色的是，如果系统发现前方摄像头已经离本车很近时，其提示语音的播放速度也会加快，这样就可以避免车已经开到摄像头面前系统才说前方有摄像头，而此时驾驶者已经来不及减速的尴尬。当然最好的方法还是不要开快车。
很多经常自驾游的朋友对车台或手台肯定不陌生，只要几辆车都设置在同一个频段上就可以实现车与车之间的即时通话。而inkaNet系统也有类似的功能，只是要更强大一些。这个“对讲机”功能可以实现两辆车或多辆之间的通联，而且通联的范围和3G网络范围相同，理论上可以实现全国范围内的连接。
车主除了可以在车上使用inkaNet系统外，回家之后还可以通过电脑客户端对自己的inkaNet进行升级。 这就意味着inkaNet可以像iPhone手机那样不断加入新的应用程序和功能。但这目前还只是理念上的概念，毕竟荣威350不会像iPhone那样普及。但也不能否认，这是一种增强自身竞争力的好方法。
● 动态表现——动力符合日常驾驶需要 悬挂表现令人满意
在对inkaNet系统进行完讲解后，相信很多对荣威350感兴趣的读者都很关心它的动态行驶表现到底如何，我们现在就开始这部分的介绍。首先值得一提的是荣威350的方向盘。虽然方向盘的造型设计没有给我们留下深刻印象，但在试驾中我们对它倒颇有好感，荣威350的方向盘回馈力度和转向助力设置的比较适中，在舒适性和驾控感之间取得了恰当的平衡点。
| 发动机 | 荣威350 2010款 350D 1.5自动讯豪版 |
| 排量(L)： | 1.5 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 气门结构： | DOHC |
| 最大马力(Ps)： | 109 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 135 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4500 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 缸体材料： | 铁 |
坦白讲在试驾之前我没对荣威350的这台1.5L发动机抱有什么期待，毕竟排量有限而且荣威350本身的尺寸也不小。但在实际驾驶中这台发动机却能输出超出我们预期的能量，正常驾驶时可以做到游刃有余，而在需要加速超车时也有更多的潜力爆发出来。当然再怎么说它都和高性能不沾边，但应付日常代步使用时绰绰有余的。
本次由于需要体验inkaNet系统，所以试驾的车型均为350D讯豪版，因此我们也只能感受自动变速箱的表现而对手动版车型依然带有遗憾。而自动挡车型驾驶者脚下的两个踏板给我们的反馈就不相同。油门踏板比较正常，没有任何虚量，驾驶者的脚部动作都会被反应在车速的增加或降低上。而刹车踏板给人的感觉有所不同，说简单点就是比较硬，需要多用点力才能踩下去。对于男性驾驶者来说这样可以更精确的控制刹车力度，但如果是女性驾驶者可能会略感吃力。
在刚出酒店大门时需要过一个减速坎，就在我们开车压过去的同时车上所有人不约而同的说了句：够硬的。的确，荣威350的悬挂给我们的第一印象就是硬，绝对不像大多数日系车那样完全的舒适性取向，给人的感觉和德系车更为接近。而且悬挂表现的很有韧性，对颠簸的处理及时且干脆。在山路弯道中较有力的支撑给了驾驶者更多的信心。
全文总结：
目前荣威350D讯豪版的售价为12.87万元，在紧凑型车领域里并不是很高的价位。但它拥有的inkaNet系统却是足以傲视同级别对手的配置。虽然和G-BOOK或Onstar相比，年轻的inkaNet在某些方面还不完善，但相信随着研发的深入以及第三份应用程序的增多，inkaNet的功能将得到进一步的提升。
最后介绍一下inkaNet的付费方式。目前荣威对新车型提供2年的inkaNet系统免费使用期，在此期间车主拥有每月400Mb的流量和100分钟的与服务中心的通话时长，如果超出此部分车主要使用联通的充值卡为系统充值。两年后的付费方式是跟随当时的3G网络而定，基本就是使用3G网络的套餐，相对而言inkaNet的使用成本要更有吸引力。（文/图/摄 61阅读 郑宇）
以下为荣威官方提供的inkaNet系统资费详解：
2年免费体验期：每月赠送400M WCDMA数据流量（因车载端并不直接下载音乐，因此400M流量几乎等于无限制使用），100分钟客服中心通话时间。超出400M后数据流量收费为0.3元/M。
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 厂商指导价 | 12.47万 |
| 厂商 | 上汽集团 |
| 级别 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.5L 109马力 L4 |
| 变速箱 | 4挡自动 |
| 长*宽*高(mm) | 4521*1788*1492 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 15.2 |
| 实测100-0km/h制动(m) | 42.7 |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 8.3 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 三年或8万公里 |
| 车身 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 长度(mm) | 4521 |
| 宽度(mm) | 1788 |
| 高度(mm) | 1492 |
| 轴距(mm) | 2650 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 整备质量(kg) | - |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 |
| 座位数(个) | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 |
| 行李厢容积(L) | 458 |
| 发动机 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 发动机型号 | - |
| 排量(mL) | 1498 |
| 排量(L) | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数(个) | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | 75 |
| 行程(mm) | 84.8 |
| 最大马力(Ps) | 109 |
| 最大功率(kW) | 80 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 简称 | 4挡自动 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | H型扭力梁式非独立 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 |
| 备胎规格 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入系统 | - |
| 操控配置 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - |
| 上坡辅助 | - |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | - |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 外部配置 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 运动外观套件 | - |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | - |
| 电动后备厢 | - |
| 内部配置 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 定速巡航 | - |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- |
| 第二排靠背角度调节 | - |
| 第二排座椅移动 | - |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | - |
| 前/后排座椅加热 | - |
| 前/后排座椅通风 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| GPS导航系统 | ● |
| 定位互动服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| CD支持MP3/WMA | - |
| 多媒体系统 | 单碟DVD |
| 扬声器品牌 | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 近光灯 | - |
| 日间行车灯 | - |
| 自动头灯 | - |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前雾灯 | ● |
| 大灯高度可调 | - |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感应雨刷 | - |
| 空调/冰箱 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 空调控制方式 | 自动● |
| 后排独立空调 | - |
| 后座出风口 | - |
| 温度分区控制 | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - |
| 车载冰箱 | - |
| 高科技配置 | 荣威350 2010款 350D 1.5L 自动迅豪版 |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 自适应巡航 | - |
| 全景摄像头 | - |
四 : 试驾、购车——感受沃尔沃品牌体验日
近日，沃尔沃汽车中国携浙江万友沃尔沃黄龙店于7月3日在杭城休博园天禄试驾场举办“创新体验 谁不想领驾于先”品牌体验日活动, 构建了一个与消费者近距离沟通的平台，使消费者纵观沃尔沃传承八十余载的科技创新与辉煌成就，以及在国际市场上的良好声誉和领导地位，近距离体验沃尔沃全车系车型丰富多彩的试驾活动，更可现场独享至尊购车礼遇。通过此次活动，杭城豪华车用户可更加深刻的理解沃尔沃汽车“创新科技，创领人生”的品牌宣言，了解一个更加充满激情，更加创新进取，更具人文素养的沃尔沃。您现在就可通过400-8851-525报名，或者到浙江万友沃尔沃黄龙店（杭州黄龙路5号恒励大厦1楼）现场报名。
“创领人生”：沃尔沃品牌发展新境界
在80多年的发展历史中，沃尔沃汽车致力于创新科技的研发与应用，引领着汽车行业在安全、环保、动力及设计等领域的创新和发展。在创新安全科技方面，沃尔沃汽车研发出多项业界首创的安全技术，如城市安全系统、带全力自动刹车的碰撞警示及行人探测系统，使沃尔沃向着2020年没有人因驾乘沃尔沃而伤亡的远景目标迈进了一大步。在创新动力科技方面，沃尔沃拥有T6双涡流涡轮增压发动机，AWD全轮驱动系统，全新GTDi燃油直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器的黄金动力组合，赋予沃尔沃车型前所未来的激情驾驶乐趣，在此次体验日活动中，全新的GTDi发动机也在现场展出。在创新环保科技方面，沃尔沃展现了DRIVe零排放环保战略，并陆续推出一系列环保车型，包括柴油超低排放车，插电式混合动力车，以及纯电动车，向着未来零排放的远景目标不断前进。在创新设计方面，沃尔沃经典设计的元素与全新设计DNA完美结合，陆续开发出以新款C30，XC60和全新S60为代表的更加动感时尚的车型。
沃尔沃是高品质生活理念的引领者，一直传递积极进取的人生态度，倡导富有品味的高品质生活。沃尔沃汽车已经连续16年赞助沃尔沃中国公开赛，代表着积极进取的人生态度和健康有品位的生活方式。沃尔沃环球帆船赛也于2009年登陆中国青岛，是一项富有激情，挑战生命极限的运动，享有“航海界的珠穆朗玛峰”美誉。这项运动为沃尔沃品牌注入了更多的情感因素。在全世界，沃尔沃低调优雅而不失大气的豪华形象深受喜爱，是国家政要及各界名流的座驾。对于创新进取的社会精英而言，沃尔沃汽车彰而不显，富有品味的形象与他们谦逊、务实的人生态度深深契合。选择沃尔沃对于他们而言并不是炫耀财富的象征，而是对生活品质的追求。这也成为沃尔沃区别于其他豪华品牌的内涵所在。
沃尔沃品牌体验日：试乘试驾沃尔沃全系车型，感受沃尔沃品牌极致魅力
沃尔沃汽车品牌体验日旨在全面展示沃尔沃全新的品牌形象与领先的创新科技、深厚的历史底蕴，将使更多消费者认知、并喜爱全新的沃尔沃品牌，培育客户忠诚度及品牌归属感。在6月底至8月的28站品牌体验日活动中，现场将采用全国统一的设计与安排，分为静态展示区和动态试驾区两大部分。在静态展示区用户将通过聆听品牌故事、近距离接触全系车型等丰富的方式感受沃尔沃汽车的品牌魅力。在静态展示区，除了沃尔沃全系车型外，代表了汽车业界最领先发动机技术的2.0 GTDi涡轮增压缸内直喷发动机是另一亮点，全新GTDi 发动机代表了沃尔沃最新研发的核心动力科技，新开发的涡轮增压、燃油直喷和双可变凸轮轴技术以一种极紧凑的形式提供了低油耗、低排放和高性能，使用户在享受激情驾驶乐趣的同时降低燃油费用及尾气排放。GTDi发动机可与沃尔沃Powershift六速双离合变速器匹配，提供高效、环保的超白金动力组合。
在动态试驾区，沃尔沃创造性的分出了“激情驾驭”、“创新进取”和“人生尊享”三个主题，来体验卓越的驾驶乐趣，出色的越野性能，全球领先的安全科技，丰富的豪华配置，以及尊贵的生活方式。
在激情驾驭区内，参与者可驾驶运动车型S40和C30进行蛇形绕桩、“U”型弯、紧急变线等科目测试。 S40和C30均配备了业界领先的Powershift双离合变速箱，换挡快捷，动力传输顺畅，避免了动力中断，从而使得加速更直接，持续明显的推背感。
在创新进取区内，参与者可驾驶豪华SUV XC系列进行单边桥、驼峰桥等科目测试，在AWD全轮驱动、HDC陡坡缓降等系统的作用下，XC车型通过越野器具如履平地；此外参与者还可驾驶XC60，体验可自动刹车的城市安全系统。
在人生尊享区，参与者可试乘或试驾豪华商务车S80L与敞篷跑车C70，感受尊贵的生活方式。S80L宽敞的后排空间、Dynaudio尊贵级音响系统、RSE后座娱乐系统为您商务之余提供惬意的享受空间，C70的硬顶敞篷 更可让您在都市丛林中或郊外享受蓝天白云，接触大自然。
在沃尔沃品牌体验日活动期间，消费者购买沃尔沃可以专享优惠的购车方案与“创新智付”金融专案，创新低25%首付，创享零利率，可轻松晋升豪华车主。除此之外，沃尔沃汽车将在体验日期间引入中国国际航空公司、中国银联及思妍丽高端健康护理与美体会所作为合作伙伴，为高端客户提供更多的增值利益，使豪华车主更切实地体现出高品质尊贵生活的理念。
沃尔沃 创领人生
浙江万友汽车有限公司
杭州黄龙路5号恒励大厦1楼
尊贵热线：400-8851-525
五 : 试驾全系车型——感受沃尔沃品牌体验日
近日，沃尔沃汽车中国携经销商湖南中汽南方汽车销售服务有限公司在本市举办“创新体验 谁不想领驾于先”品牌体验日活动, 构建了一个与消费者近距离沟通的平台，使消费者纵观沃尔沃传承80余载的科技创新与辉煌成就，以及在国际市场上的良好声誉和领导地位，近距离体验沃尔沃全车系车型丰富多彩的试驾活动，更可现场独享至尊购车礼遇。通过此次活动，本市豪华车用户可更加深刻的理解沃尔沃汽车“创新科技，创领人生”的品牌宣言，了解一个更加充满激情，更加创新进取，更具人文素养的沃尔沃。
“创领人生”：沃尔沃品牌发展新境界
在80多年的发展历史中，沃尔沃汽车致力于创新科技的研发与应用，引领着汽车行业在安全、环保、动力及设计等领域的创新和发展。在创新安全科技方面，沃尔沃汽车研发出多项业界首创的安全技术，如城市安全系统、带全力自动刹车的碰撞警示及行人探测系统，使沃尔沃向着2020年没有人因驾乘沃尔沃而伤亡的远景目标迈进了一大步。在创新动力科技方面，沃尔沃拥有T6双涡流涡轮增压发动机，AWD全轮驱动系统，全新GTDi燃油直喷涡轮增压发动机与Powershift双离合变速器的黄金动力组合，赋予沃尔沃车型前所未来的激情驾驶乐趣。在创新环保科技方面，沃尔沃展现了DRIVe零排放环保战略，并陆续推出一系列环保车型，包括柴油超低排放车，插电式混合动力车，以及纯电动车，向着未来零排放的远景目标不断前进。在创新设计方面，沃尔沃经典设计的元素与全新设计DNA完美结合，陆续开发出以新款C30，XC60和全新S60为代表的更加动感时尚的车型。
沃尔沃是高品质生活理念的引领者，一直传递积极进取的人生态度，倡导富有品味的高品质生活。沃尔沃汽车已经连续16年赞助沃尔沃中国公开赛，代表着积极进取的人生态度和健康有品位的生活方式。沃尔沃环球帆船赛也于2009年登陆中国青岛，是一项富有激情，挑战生命极限的运动，享有“航海界的珠穆朗玛峰”美誉。这项运动为沃尔沃品牌注入了更多的情感因素。在全世界，沃尔沃低调优雅而不失大气的豪华形象深受喜爱，是国家政要及各界名流的座驾。对于创新进取的社会精英而言，沃尔沃汽车彰而不显，富有品味的形象与他们谦逊、务实的人生态度深深契合。选择沃尔沃对于他们而言并不是炫耀财富的象征，而是对生活品质的追求。这也成为沃尔沃区别于其他豪华品牌的内涵所在。
沃尔沃品牌体验日：试乘试驾沃尔沃全系车型，感受沃尔沃品牌极致魅力
沃尔沃汽车品牌体验日旨在全面展示沃尔沃全新的品牌形象与领先的创新科技、深厚的历史底蕴，将使更多消费者认知、并喜爱全新的沃尔沃品牌，培育客户忠诚度及品牌归属感。现场采用全国统一的设计与安排，分为静态展示区和动态试驾区两大部分。在静态展示区，用户通过聆听品牌故事、近距离接触全系车型等丰富的方式感受沃尔沃汽车的品牌魅力。在动态试驾区，沃尔沃创造性的分出了“激情驾驭”、“创新进取”和“人生尊享”三个主题，来体验卓越的驾驶乐趣，出色的越野性能，全球领先的安全科技，丰富的豪华配置，以及尊贵的生活方式。
在激情驾驭区内，参与者可驾驶运动车型S40和C30进行蛇形绕桩、“U”型弯、紧急变线等科目测试。 S40和C30均配备了业界领先的Powershift双离合变速箱，换挡快捷，动力传输顺畅，避免了动力中断，从而使得加速更直接，持续明显的推背感。
在创新进取区内，参与者可驾驶豪华SUV XC系列进行单边桥、驼峰桥等科目测试，在AWD全轮驱动、HDC陡坡缓降等系统的作用下，XC车型通过越野器具如履平地；此外参与者还可驾驶XC60，体验可自动刹车的城市安全系统。
在人生尊享区，参与者可试乘或试驾豪华商务车S80L与敞篷跑车C70，感受尊贵的生活方式。S80L宽敞的后排空间、Dynaudio尊贵级音响系统、RSE后座娱乐系统为您商务之余提供惬意的享受空间，C70的硬顶敞篷 更可让您在都市丛林中或郊外享受蓝天白云，接触大自然。
在沃尔沃品牌体验日活动期间，消费者购买沃尔沃可以专享优惠的购车方案与“创新智付”金融专案，创新低25%首付，创享零利率，可轻松晋升豪华车主。除此之外，沃尔沃汽车将在体验日期间引入中国国际航空公司、中国银联及思妍丽高端健康护理与美体会所作为合作伙伴，为高端客户提供更多的增值利益，使豪华车主更切实地体现出高品质尊贵生活的理念。
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