一 : 2014年3月亮相 曝奔驰全新唯雅诺谍照
[61阅读 新闻] 日前，海外媒体捕获到了一组奔驰全新唯雅诺车型的路试谍照。据最新消息称，新车将更名为奔驰V系列（奔驰曾在十年前使用过V级命名），并将于2014年3月的日内瓦车展正式亮相。
『全新唯雅诺路试谍照』
通过谍照来看，奔驰全新唯雅诺将针对其前脸造型进行部分调整，新车前中网进气格栅立体感增强， 并采用了双横辐式设计。此外，该车前大灯样式也将经过重新设计。
内饰方面，全新唯雅诺相比现款车型变化很大。新车采用了三幅式多功能方向盘，仪表盘也变为炮筒式设计，看起来更偏向运动。另外，全新唯雅诺的中控台加入了大量木饰及金属装饰条，并采用了与奔驰全新A级、B级车型相似的悬浮式显示屏。
『此前官方发布的奔驰全新唯雅诺内饰图』
动力系统方面，据之前消息，全新唯雅诺除了搭载四缸以及六缸发动机外，还有望推出插电式混动版以及纯电动版车型。（图片来源：AUTOCAR 编译/61阅读 周宇轩）
相关阅读：
或更名V-Class 奔驰新唯雅诺内饰图发布
//www.61k.com/news/201310/642513.html
二 : 奔驰唯雅诺限量版上市 售价46.8888万元
[61阅读 新闻] 今天，梅赛德斯奔驰豪华MPV车型唯雅诺限量版车型正式上市，售价46.8888万元。此限量版车型将会在全国范围内限量销售888台，共有黑色和银色两种颜色供消费者选择。
| 梅赛德斯奔驰唯雅诺指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 唯雅诺限量版 | 46.8888 |
『金属色的中网』
『全新设计的前保险杠』
『全新设计的侧裙』
『限量版车型特有的18寸运动型轮毂』
『镀铬排气管』
限量版车型与普通版车型最大的区别就是装配了特有的18寸运动型轮毂。另外，新车的中网为金属色调，对于前保险杠和后保险杠的形状有新的设计，感官更加时尚，侧面裙边也经过了重新设计。车尾方面排气管采用了镀铬装饰。（文/61阅读 汪淼）
》》点击进入61阅读广州车展专题《《
唯雅诺限量版车型参数配置
| 车型图片 |  |
| 基本参数 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 厂商指导价 | 46.89万 |
| 厂商 | 福建奔驰 |
| 级别 | MPV |
| 发动机 | 2.5L 190马力 V6 |
| 变速箱 | 5挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4993*1901*1875 |
| 车身结构 | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - |
| 实测油耗(L/100km) | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 12.5 |
| 实测离地间隙(mm) | - |
| 整车质保 | 两年或6万公里 |
| 车身 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 长度(mm) | 4993 |
| 宽度(mm) | 1901 |
| 高度(mm) | 1875 |
| 轴距(mm) | 3200 |
| 前轮距(mm) | - |
| 后轮距(mm) | - |
| 最小离地间隙(mm) | 149 |
| 整备质量(kg) | - |
| 车身结构 | MPV |
| 车门数(个) | 5 |
| 座位数(个) | 7 |
| 油箱容积(L) | 75 |
| 行李厢容积(L) | - |
| 发动机 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 发动机型号 | M272 |
| 排量(mL) | 2496 |
| 排量(L) | 2.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数(个) | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | - |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大马力(Ps) | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 235 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5200 |
| 发动机特有技术 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV |
| 变速箱 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 半拖曳臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 车轮制动 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 245/45 R18 |
| 后轮胎规格 | 245/45 R18 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - |
| 膝部气囊 | - |
| 胎压监测装置 | - |
| 零胎压继续行驶 | - |
| 安全带未系提示 | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - |
| 发动机电子防盗 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 无钥匙启动系统 | - |
| 无钥匙进入系统 | - |
| 操控配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 自动驻车 | - |
| 陡坡缓降 | - |
| 可变悬架 | - |
| 空气悬架 | - |
| 可变转向比 | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - |
| 外部配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动外观套件 | ● |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动吸合门 | - |
| 侧滑门 | 手动● |
| 电动后备厢 | - |
| 内部配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 真皮方向盘 | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘换挡 | - |
| 方向盘加热 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | - |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | - |
| 座椅配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 座椅材质 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - |
| 座椅高低调节 | ● |
| 腰部支撑调节 | ● |
| 肩部支撑调节 | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | ● |
| 后排座椅电动调节 | - |
| 电动座椅记忆 | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒体配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| GPS导航系统 | - |
| 定位互动服务 | - |
| 中控台彩色大屏 | - |
| 蓝牙/车载电话 | - |
| 车载电视 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| CD支持MP3/WMA | - |
| 多媒体系统 | 多碟CD |
| 扬声器品牌 | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 近光灯 | - |
| 日间行车灯 | - |
| 自动头灯 | ● |
| 转向辅助灯 | - |
| 转向头灯 | - |
| 前雾灯 | - |
| 大灯高度可调 | ● |
| 大灯清洗装置 | - |
| 车内氛围灯 | - |
| 玻璃/后视镜 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● |
| 后视镜电动调节 | ● |
| 后视镜加热 | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - |
| 后视镜电动折叠 | - |
| 后视镜记忆 | - |
| 后风挡遮阳帘 | - |
| 后排侧遮阳帘 | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感应雨刷 | ● |
| 空调/冰箱 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 空调控制方式 | 自动● |
| 后排独立空调 | ● |
| 后座出风口 | ● |
| 温度分区控制 | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● |
| 车载冰箱 | - |
| 高科技配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 限量版 |
| 自动泊车入位 | - |
| 发动机启停技术 | - |
| 并线辅助 | - |
| 车道偏离预警系统 | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - |
| 整体主动转向系统 | - |
| 夜视系统 | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - |
| 自适应巡航 | - |
| 全景摄像头 | - |
三 : 新的生活方式！实拍奔驰唯雅诺马可波罗
[61阅读 新车图解] 今天最时尚最令人羡慕的当属户外一族，在旁人看来，他们上天入地无所不能，不羁的身影成为被崇拜的偶像。不过，这样的生活显然不可能实现在每一个城市人身上，但随着中国经济发展和人均收入的提高，自驾车旅游俨然已经成为一种时尚的生活方式，从一定程度上引导了旅游市场竞争的趋势和方向。
在我们外出旅行的记忆中，最头痛的事莫过于酒店投宿，尤其在节假日出行，昂贵的费用与粗劣的服务，经常会出现一些不尽人意之处，当然这一切都会随着今天我们的主角出现迎刃而解。马可波罗，用这个13世纪最著名旅行家的名字来命名一台房车显然再合适不过了。当然今天，我们谈的不仅仅是车，更是一种全新的生活方式。
相关文章导读——
比进口版便宜30万！试驾国产奔驰Viano
论坛精品贴推荐：奔驰马可波罗旅行房车作业 ?owner=1
在正式开始之前，我想各位还需要多了解一些东西。首先，马可波罗是一款基于梅赛德斯奔驰唯雅诺打造的休闲旅行房车，因此其车身尺寸、轮胎规格等等都不会是那么重要的内容，而所谓的ABS、EBD、ESP、ASR、AAS等各种英文字母所代表的安全配置、以及氙气头灯、弯道辅助、胎压监测等等等等……我想只要你能够意识到这是一台进口奔驰汽车，也就不会再去关心是否会减配这些玩意儿了，而我也不用再为大家累述了。
『著名的Westfalia款大众Jorker』
其次，Westfalia也是各位需要知道的品牌。从某种角度来说，唯雅诺马可波罗应该是Westfalia的产品而非梅赛德斯奔驰。这家欧洲老牌房车公司总部位于德国西北部威斯特伐利亚地区的Rheda-Wiedenbruck城，虽然目前隶属于戴姆勒集团旗下，但寻根溯源起来，Westfalia却依旧有着自己精彩的历史，这不禁让人联想到戴姆勒集团下的另一大著名改装厂——AMG。
小贴士：Westfalia改装厂历史简介
1844年，Johann Bernhard Knoebel创建了Westfalia房车公司的前身。1922年，当时的Westfalia汽车制造厂就已经拥有56名雇员。接着就让我们正式开始吧，没有意外，第一眼见到马可波罗时，这就是一台普普通通的唯雅诺。对我们来说，一切都是那么的眼熟，更多的仅仅是出于职业本能的查看一下其与一旁国产车型的做工区别。4993mm/1901mm/1875mm的长宽高和一台中型轿车保持在同一水平，即便只有C照也能够驾驶。3200mm的轴距则很难想象设计师能在其中折腾出多少乾坤。
侧面与尾门的造型也没有任何的区别，只是，马可波罗只有右侧拥有侧滑门，当然和尾门一样，都是电动的。轮毂的造型似乎比国产的精神很多，韩国产的锦湖轮胎规格为245/45 R18，其实高档车上用韩国品牌轮胎的情况并不少。
除此之外，让我们试图再找一些与众不同的地方，比如车身侧防擦条前方的“MARCO POLO”字样，这是身份的标识，也是最好辨认的地方。另一侧的电源接口似乎并不是国内的标准，一旁的水箱则提供的是车内的生活用水，出行之前千万记得要把它加满。
轮眉上方的V6和车后的3.0告诉大家这款车采用了3.0L V6柴油发动机，而非之前普通版进口车型的3.2L汽油发动机。从数据来看，这款柴油发动机最大功率为165kW/3800rpm，最大扭矩440牛米，最高时速201km/h，与之搭配的则是和普通版车型相同的5速手自一体变速器。一旁代表德意志共和国的三色标似乎也只有在进口版车型上才有见到。
进入车内，熟悉的中控台还是会让我们联想到类似的价格为何不选择国产唯雅诺，而要购买并不出色的新GL8……
还是让我们把心思转回面前的马可波罗上来，从中控台的布局来看，这是一台彻彻底底的顶配车型，定速巡航、蓝牙电话、前排两个双级电加热座椅，这些在普通版车型上都仅仅是选配而已。
旅行房车所特有的车内电源独立监控设备被安置在中控台正下方，除了可以单独设置输出电压之外，还有电量显示、冬季加热模式和车外温度监控等功能。无论操作还是显示都不怎么悬乎，毕竟对于家用来说，直观才是关键。
座椅的布局上，马可波罗采用的是2/2/2设计，不同于普通车型的2/2/3布局，其中第二排座椅具有很高的灵活性。将其拆卸之后，驾驶室座椅便可以向后转动，使后方空间变成一个宽敞的室内餐厅。当然，我们也可以很轻松的将其反向放置，即便临时移动办公也不会有任何问题。
中央的餐桌也是可拆卸和折叠的，单支撑脚设计注定承重能力不会太强，不过平时放置一些餐具或者商务文件还是绰绰有余。收起之后餐桌可以隐藏在电动门的内侧，成为车辆侧防撞梁的一部分。
第三排座椅不仅舒适性上毫不逊色，功能性上也很丰富，靠背能够电动调节并不少见，但座椅本身还能够充气就是很显档次的，如果将三排座椅全部放平之后，车内就可以形成一个柔软舒适的充气床，为野外露营提供一个惬意的休息空间。下方的储物空间足以放上日常添换的衣物，容量也足够大。
之前说到过座椅布局上的不同，原因就在于左侧的日常生活用区占据了一部分空间。功能上，炉灶、水池和冰箱都可以看见，westfalia的标志遍布其中，独立的压缩机可以保证野外钓鱼后的冷冻保鲜，没有主动排烟设备则意味着炉灶仅能用来烧水或煮热泡面，带有油烟的炒菜并不适合马可波罗这样的小型房车。
当然如果您不想在外靠着野味过活，那么下方丰富的储物格足够放下大量的食材，而这些空间您也可以自己分配放一些其他的东西，比如整套的餐具和不同规格的刀具等等，总之马可波罗都为你设计好了一切。
其他的储物空间也很丰富，以至于翻下位于第三排座椅后方喇叭中间的区域时，还能够发现放东西的地儿。绕到车辆后方，westfalia还很人性化的设计了一组收纳袋，一些线束、尖锐的家用小工具可以放置在这里。
而将这部分区域旋转开之后，下方放置的则是丁烷储气罐，其中填充的100%纯度丁烷气体，实际上就是我们在火锅店所常见到的小灌装燃气。考虑到自驾出游对环境的影响，唯雅诺马可波罗还特别设计了废水储蓄罐，储气罐旁的开关和小管便是污水排放口，只是这个口径是不是太小了一点？
当然除了以上这些之外，唯雅诺马可波罗车型最大的特点就在于独特的车顶设计，通过位于驾驶座后方的顶部按钮，车顶可以单独打开。根据经销商的介绍，车顶内部的储物空间足以承载一个成人，不过若是一家三口出行，这里还是用来作为儿童的床铺更加合适一些。
『以上图片为动态GIF图片，下载需要一定时间，请耐心等待图片加载』
不仅如此，顶棚升起之后，两侧的透气孔可以打开，这样阳光便可以肆无忌惮的射入车内。若您依旧觉得车内过于压抑，那么夜晚起到床铺作用的承载部分其实也是可以拆卸的，由于4S店的拍摄环境限制，我们并未对展车进行这样的操作。仅能通过一些官图来和的大家一起分享马可波罗独特的魅力，而这样的设计，也是westfalia的首创。
编辑点评：
作为马可波罗的拥有者，势必不会仅有一台车，85万元的售价对于一款原装进口房车来说也不算太贵，想当初进口奔驰唯雅诺普通版也要售到80万元以上。
『官图所带给人们关于马可波罗生活态度的定位』
不过另一方面，和普通版车型的商务定位不同，马可波罗版唯雅诺显然更加注重私人客户市场。还记得今年最流行的“葛优体”是怎么说的？带着老婆孩子去郊游，吃着火锅还唱着歌……如果资金足够充裕，那么挑上一个假期，带上全家去野外出行，或者夜晚和爱人躺在车顶遥望星空，这样的生活，马可波罗可以给你。（文/图/摄 61阅读 黄正桥）
相关文章导读——
比进口版便宜30万！试驾国产奔驰Viano
更多进口奔驰唯雅诺马可波罗图片请点击：
特别感谢以下经销商提供拍摄车辆——
上海平治/德骏旗舰4S中心
地址：上海市真北路3251号
电话：021-62509188
四 : 奔驰唯雅诺限量版抵南京宝铁龙坤驰店
福建戴姆勒在广州车展的前夜隆重发布限量版唯雅诺。车型售价468888元，在全国范围内限量销售888台，共有黑色和银色两种颜色供消费者选择。现已全面到达南京宝铁龙坤驰店。
唯雅诺作为梅赛德斯-奔驰商务车的代表，从诞生之日起就成功引领欧洲豪华商务车的潮流，成为欧洲市场最成功的MPV。自上市后，唯雅诺以其高贵的品牌，过硬的品质，亲民的价格赢得了国内用户的良好口碑，成功地开辟了豪华MPV细分市场，并成为豪华MPV市场首选车型。而此次有限的发售数量将使限量款唯雅诺更加弥足珍贵。
在限量版上市后，唯雅诺将在原有产品阵容基础上为国内高端商务、政务用户提供更为丰富的个性选择和尊贵体验。限量版唯雅诺在中国市场只销售888台，它的亮相给了公众近距离欣赏顶级豪华商务车的契机。作为福建戴姆勒旗下的主力产品，唯雅诺定位"外交级MPV"，集尊贵与优雅于一身，采用梅赛德斯-奔驰最先进的V型6缸2.5L汽油发动机，标配7座，面向高端商务、政务市场。而另一款威霆在内部空间上则更为宽敞，有8座和9座可供选择。
此次推出的限量版车型，主要在外观设计上更加凸显尊贵时尚气质。全新限量版唯雅诺全银色镀铬散热格栅增加了外观上的整体质感，配合利落简洁的车身线条，完美诠释了外交级商务旗舰形象。特制的运动型前后保险杠，将车体的动感和优雅融为一体，使外观更具活力；车身侧面，限量版唯雅诺特制的侧裙板带出整体流畅车型，尽显简洁大气的时尚风格；限量版采用了18寸轻合金运动型轮毂，让强大动力得以高效执行；后保险杠下面椭圆形镀铬排气管以细节流露出限量版唯雅诺天衣无缝的精妙心思，进一步体现了车子的整体质感。
尤其值得一提的是，所有的888辆限量版车上都有专属的迎宾踏板铭牌，可以说是为所有的用户量身定做和打造的，具有特殊的纪念意义和收藏价值。今年以来，豪华MPV市场初露峥嵘，而作为豪华MPV市场旗舰的梅赛德斯-奔驰商务车不仅销量稳中有升，品牌号召力亦与日俱增。如今，随着限量版的上市，福建戴姆勒必将进一步巩固其在豪华商务车市场领军者的地位。
经销商名称：南京宝铁龙坤驰汽车有限公司(4S店)
经销商地址：南京市栖霞区尧化街道尧胜社区马家园108号
经销商电话：4008110113-9186
五 : 品质/配置大提升 实拍2011款奔驰唯雅诺
[61阅读 新车图解] 在本次上海车展上，福建戴姆勒在推出国产奔驰唯雅诺和威霆一年之后，以海外几乎同步推出了全新改款车型——2011款唯娜诺/威霆。新车除了在外观上与之前的老款车型有小幅变化外，最大的区别在于其车内配置，特别是舒适性配置方面有了全面的提升。今天我们就一起来看看，福建戴姆勒生产的奔驰2011款唯雅诺中的顶配车型——2.5L 领航版。（下文简称新唯雅诺）
外观：前脸变化明显 增加电动侧滑门是亮点
新唯雅诺和老款车型相比在外观上最大的区别体现在车辆的前脸上，无论是中网、大灯还是保险杠的造型都全面换新，其中前进气格栅采用了镀铬+磨砂银的搭配，整体面积也老款车型上的更大、造型也更立体，同时横向条幅由原来的5条缩减成了现在的3条，整体显得更干练、更年轻。
前大灯的造型也放弃了使用多年的类似椭圆形的设计，新款大灯棱角更分明、造型也更立体。同时前保险杠也比老款车型上的更具线条感与层次感，在保留原有蜂窝型点缀的前提下，更融入了些许当下奔驰轿车保险杠上的线条元素。在这些改变的映衬下，新唯雅诺的前脸看着比老款明显更年轻、更有活力了。
车身侧面，说实话新唯雅诺和老款相比基本没有明显的差异，其4.993米的车长也比全新别克GL8要短不少（别克GL8车长为5.256米，轴距为3.08米），但轴距却略长一些，为3.2米。不过和老款相比，最大的亮点就是车辆两侧的滑门增加了电动开启和关闭功能，对于这个级别的车型而言，还是非常有必要、实用而且很显档次的东西。
『左：老款尾灯 右：新款尾灯』
在车尾，新款唯雅诺和老款相比最大的区别就是尾灯面积变小了，尾灯组上部被黑色高亮的塑料饰板所取代，在视觉上正好与后挡风玻璃融为一体，进一步降低了整车的视觉重心，使得该车看着更秀气，同时也更简洁、干练。
内饰做工用料提升明显 增加DVD导航系统及后排娱乐系统是亮点
进入车内，新唯雅诺的中控台布局以及座椅布局和老款相比都没有任何的变化，至于中控台，唯雅诺的整体布局非常的传统，虽然看上去没有什么新意，但对于一台主要用于商务接待的MPV车型而言，这样设计也没有什么不好、沉稳、大气，而且个性按键用起来都非常顺手。同时，最值得一提的是，在细节做工上新唯雅诺的内饰各方面都比老款车型有了明显提升，虽然仍不能和奔驰轿车相媲美，但在国产MPV车型中已经算非常不错了。
中控台上的大屏幕是本次新唯雅诺上新增的一个重点配置，除了常规的收音机、CD等功能外还有DVD播放、倒车影像等功能。其中倒车影像和DVD播放我个人觉得对于这样的MPV车型而言非常有用，前者可以提供倒车时的安全性毋庸置疑，而后者可以让司机坐在车内等人时，很好的打发时间。
相比于前排，第二排和第三排座椅以乘坐的舒适性表现才是奔驰唯雅诺更值得关注的地方。相比于绝大部分MPV主推或者强调第二排座椅不同，唯雅诺在某种程度上似乎更愿意消费者将第二排座椅反置，然后让重要乘客坐在第三排，并形成面对面的座椅。这样的好处是可以让后排乘客在坐车时开会或者打牌等等，同时腿部空间也会相对更宽裕一些，当然，如果您平时后排2-3名乘客经常乘坐的话，编辑个人也建议您采用这样面对面的布局，上车后直接坐在第三排您能获得非常宽敞的腿部空间。但如果您后排乘客经常超过4人且没有在车内打牌或者开会的需求，这样的座椅布局也会带来一定的问题，就是反向乘坐的第二排乘客比较容易晕车。
当然，如果您经常需要乘坐6名或7名乘客，且基本不会在车内面对面开会或者打牌的话，编辑个人还是建议您把第二排座椅正置，这样第二排乘客坐着就不会比较辛苦。
至于配置，编辑个人觉得有两样东西值得一提。其中三天窗的设计可以说是国内同级别MPV中绝无仅有的，而且最关键的是其前后两个天窗都可以电动开启（其中前天窗可以上翘，后天窗可以上翘和向后开启）。
第二个值得一提的配置就是新唯雅诺在部分高配车型上增加了原厂后排吸顶式DVD系统，屏幕尺寸更是达到了12寸，比别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版上的后排吸顶式DVD的10.2寸屏幕足足打了一圈。同时音响系统也有了显著的提升，据相关人员介绍新唯雅诺不但扬声器的品质较老款车型上有了明显提升外，数量也由原来的8个变为了9个，同时还增加了独立的功放系统。
最后再来说说新唯雅诺的动力系统，目前福建戴姆勒所产的所有唯雅诺均采用了代号为M272的2.5L排量V6发动机，其最大功率为140kW（190马力），最大扭矩为234N·m，与之搭配的是5速手自一体变速箱。这样的动力搭配对于这个档次的MPV车型来说，我们只能用凑合来形容，平顺有余动力不足是编辑个人曾经简单试驾过后的感觉。如果以后能推出排量更大的如3.0L或者3.5L排量的车型，也更符合这个车的档次与形象。
编辑点评：
新奔驰唯雅诺通过本次小该款车型的推出，不但改了外观和配置，更重要的是认清了自己的定位以及购买者的需求及喜欢。其中整车，特别是内饰的做工与用料较老款车型相比都有了明显的提升，更符合“奔驰”这个金字招牌。在配置方面，电动侧滑门、后排吸顶式DVD系统以及前排DVD/GPS导航系统的融入也更符合这个档次MPV车型的形象，不管实不实用，有总比没有强，有时候对于这类车的用户而言某些配置所带来的“面子”效应远远大于该配置的实用性。
至于价格，老实说新唯雅诺全系车型较老款都有了一定幅度的增长，其中同配置车型的涨幅基本都在2万元上下，但据编辑与上海地区部分车主、准车主及经销商沟通后得到的信息来看，大部分消费者对于新车价格的上涨表示都比较能够接受。至于配置的选择上，上海地区大约有70%的唯雅诺购车者会毫不犹豫的选择顶配车型。（文/61阅读 盛元珺）
相关链接——
售33.9-50.9万 2011款唯雅诺/威霆上市
经销商名称：上海平治汽车贸易有限公司(4S店)
经销商地址：上海市普陀区真北路3251号/黄浦区北京西路19号金桥广场
经销商电话：4008110113-8500
2011款奔驰唯雅诺部分车型参数配置对比：
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 厂商指导价 | 41.90万 | 46.90万 | 50.90万 |
| 厂商 | 福建奔驰 | 福建奔驰 | 福建奔驰 |
| 级别 | MPV | MPV | MPV |
| 发动机 | 2.5L 190马力 V6 | 2.5L 190马力 V6 | 2.5L 190马力 V6 |
| 变速箱 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4993*1901*1875 | 4993*1901*1937 | 4993*1901*1937 |
| 车身结构 | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
| 最高车速(km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - |
| 整车质保 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 车身 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 长度(mm) | 4993 | 4993 | 4993 |
| 宽度(mm) | 1901 | 1901 | 1901 |
| 高度(mm) | 1875 | 1937 | 1937 |
| 轴距(mm) | 3200 | 3200 | 3200 |
| 前轮距(mm) | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | 149 | 149 | 149 |
| 整备质量(kg) | - | - | - |
| 车身结构 | MPV | MPV | MPV |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 75 | 75 | 75 |
| 行李厢容积(L) | - | - | - |
| 发动机 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 发动机型号 | M272 | M272 | M272 |
| 排量(mL) | 2496 | 2496 | 2496 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V | V | V |
| 气缸数(个) | 6 | 6 | 6 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 190 | 190 | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 | 140 | 140 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600 | 5600 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 235 | 235 | 235 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 |
| 发动机特有技术 | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 简称 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 半拖曳臂式独立悬架 | 半拖曳臂式独立悬架 | 半拖曳臂式独立悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R17 | 225/55 R17 | 225/55 R17 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | - | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - |
| 操控配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 外部配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● | ● |
| 运动外观套件 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 侧滑门 | 手动● | 手动● | 电动● |
| 电动后备厢 | - | - | - |
| 内部配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - |
| 定速巡航 | - | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | - | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | ● | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | ● | ● |
| 前/后排座椅加热 | - | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| GPS导航系统 | - | - | ● |
| 定位互动服务 | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | ● |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 多碟CD | 多碟CD | 多碟DVD |
| 扬声器品牌 | - | - | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 灯光配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 近光灯 | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - |
| 自动头灯 | - | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 车内氛围灯 | ● | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | ● | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | ● | ● | ● |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | ● | ● | ● |
| 后座出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | ● | ● | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 高科技配置 | 唯雅诺 2011款 2.5L 豪华版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 尊贵版 | 唯雅诺 2011款 2.5L 领航版 |
| 自动泊车入位 | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - |
61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1