地面到大气层距离-海马骑士到店近距离感受"行政级"气度

发布时间：2017-08-04 所属栏目：在哪里能听到回声

一 : 海马骑士到店近距离感受"行政级"气度

　　继在北京车展上市之后，近日海马骑士正式登陆南京4S店。作为海马汽车首推的SUV车型，此次率先到店的海马骑士2.0L手动挡智能领航版车型定价为13.68万，在卓越品质、越级配置基础上的超高性价比，令其每到一处都受到消费者的热切关注，来电查询及到店试驾者络绎不绝。海马骑士是否有如厂家宣传所言，是一款新一代的高性价比SUV，让我们一同进店探个究竟。

海马海马汽车 S3骑士 2010款 2.0 领航型

外观：大气高贵

　　海马骑士的外型设计以中国人的审美观为出发点，大量借鉴专业高端SUV的设计亮点，造型大气时尚，突显行政级都市SUV的高贵姿态。

　　为彰显行政级风范，此次海马骑士的前脸采用简练却硬朗的线条设计。倒梯形的进气格栅，配合车头前边缘大面积的条状镀铬饰条，不仅提升了视觉冲击力，而且也进一步提升了新车的高档感。鹰眼式的晶钻车头灯充满力量感，近光灯带有透镜，并且具备照射高度电动调节功能，这在更高级别的车上也并不多见。由格栅两边向后延伸出来的两条遒劲有力的发动机盖棱线，不仅烘托出力量感，而且也带出了高贵的商务气息。

海马海马汽车 S3骑士 2010款 2.0 领航型　　

　　海马骑士车身采用波浪形的腰线设计，并以硬朗的线条贯穿整个车侧，配合宽大的车门和16寸五辐铝合金轮圈，充满运动气息。车尾设计则采用了延伸曲线的手法，除了尾灯、LOGO、型号标识以及尾门中间的镀铬装饰条之外，没有过多的装饰，显得十分简洁。不过，晶莹透亮的双色三角形LED尾灯和镀铬装饰条与车头灯和车头进气格栅上方的装饰条遥相呼应，将高档的质感与运动感淋漓尽致地展现出来。车顶左右两边的行李架，也经过亮色装饰，高档之余也预示着新车休闲的韵味。

内饰：精致高档

　　与硬朗流畅的造型相比，海马骑士在内饰设计上更多采用了高级轿车的设计风格，整体显得精致、高档与柔和。新车采用深浅双色搭配的鹰翼型中控台，配以波浪式线条设计的炮筒形仪表，造型动感且凝练。车内还配备超大型双开启模式电动天窗、多功能真皮运动方向盘、多向电动调节真皮座椅及自动恒温空调等豪华装置，突显行政级SUV的尊贵和高级感。

海马海马汽车 S3骑士 2010款 2.0 领航型

　　在车身尺寸上，海马骑士的三围分别为4421mm、1830mm、1740mm（长、宽、高），轴距2619mm，这样的尺寸使得车内的空间相当宽敞，即使后排坐满3人仍十分宽松。平地台的设计，使得腿部空间达到了B级车的水平。值得一提的是，骑士的后排座椅采用6/4式设计，不仅增加了车内空间的灵活性，也有效提升了车内的实用性。

　　动力操控：游刃有余

　　海马骑士搭配海马自主研发的全新HA-VVT-2.0升自然吸气发动机，通过D-VVT技术，这台新机器能爆发出110kW/6000rpm的最大功率和180Nm/4500rpm的最大扭矩。同时，海马骑士运用了先进的EMS发动机处理系统、EOBD车载诊断技术和轻量化进排气歧管技术，达到欧Ⅳ排放标准，百公里综合油耗仅8.4升，以2.0L的SUV车型而论，这样的表现实属难得。

海马海马汽车 S3骑士 2010款 2.0 领航型

　　与此款双VVT发动机匹配的是5档手动变速器，变速器的档位清晰，齿比编排合理，换档行程也很适中，无论男女操作起来都十分顺手。

　　悬挂上，海马骑士采用前麦弗逊带横向稳定杆、后多连杆的悬挂系统，整体调校硬朗又不乏柔韧性，对车身支撑出色，可谓舒适与性能完美平衡。

海马海马汽车 S3骑士 2010款 2.0 领航型

安全装备：缜密周全

　　骑士搭配的ABS、EBD、BAS系统采用了博世最先进的8.1版本，并采用主动式轮速传感器，能随时监测车身动态状况，有效缩短制动距离，即使面对突发路况，亦能从容应对。

　　车身采用欧洲最高标准的3H结构高钢性硼钢设计，加以4门高强度双防撞钢梁，为驾乘者带来装甲级别的全面安全保护。

海马海马汽车 S3骑士 2010款 2.0 领航型

　　在其他安全配置上，骑士还采用了现今中高档轿车才配置的导航+倒车成像系统，为客户日常驾驶提供了更为安全直观的驾驶保障。

总结：

　　不难看出，在外观、内饰、操控及安全等的关键环节中，骑士丝毫不逊色于韩系SUV品牌中高端车型；而在售价上，骑士又以低于韩系品牌底价的优势突显其经济性。由此可见，骑士作为一款中高端SUV车型，已具备了极高的性价比。作为海马进军B级车市场的首把利刃，海马骑士风头之盛让我们看到了自主品牌突破天花板的可能，希望骑士能够将此势头延续并突破，成为市场上的主流车型。

　　海马汽车南京经销商

　　南京雨田4S店地址：南京市卡子门大街66号电话： 025-52433399

　　南京龙汇4S店地址：南京市红山路105号　　电话： 025-85436669

二 : 这个太空电梯能到距离地面20公里的高处

当美国太空总署 (NASA) 忙着开发火箭把人类送到火星时，加拿大的陶斯公司 (Thoth) 正在做这件没人想过的事，他们日前申请的美国专利「太空电梯」已得到核准，待完成后，电梯能到达距离地面20公里的高处。(www.61k.com)

太空电梯这个太空电梯能到距离地面20公里的高处

陶斯公司总裁 (Caroline Roberts)声明，这座「太空电梯」会包含能重复使用的火箭科技，预告著新世代太空旅行的来临。有了由Space X开发能自行降落的火箭后，让火箭重复使用再也不是梦，曾经的火箭降落需要落在地球表面的大海上非常困难，但现在能降落在20公里高的塔上的火箭，会让搭乘太空船飞行就像搭乘私人飞机一样。因使用充气塔的推进方式，其燃料也只需利用目前传统火箭的1/3。

太空电梯这个太空电梯能到距离地面20公里的高处

左为昆恩博士、右为陶斯太空科技公司 (Thoth Technology) 的创办人Caroline Roberts。

除了观光之外，太空电梯也能用在风力发电和通讯上。这项计画的幕后功程昆恩博士 (Brendan Quine) 说：「太空人未来将可搭乘电梯到达距离地面20公里高的地方，再从塔顶搭乘太空船出发，并且还能回到塔上补充燃料。」太空电梯这个概念已经不是第一次被提起，俄国的齐奥尔科夫斯基早在1895年就曾想打造一座能直达宇宙的电梯，但因技术上的障碍只得停留在构想的状态。

太空电梯这个太空电梯能到距离地面20公里的高处