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新风系统使用感受-#原创新人#bmai 必迈 mile2 10k 使用感受

发布时间:2018-02-15 所属栏目:雾霾天能开窗通风吗

一 : #原创新人#bmai 必迈 mile2 10k 使用感受

经过一冬天的存储,腰上的脂肪要不是有皮兜着,早就外溢。必迈 #原创新人#bmai 必迈 mile2 10k 使用感受(还有脸说)

5月,开始跑步吧。必迈 #原创新人#bmai 必迈 mile2 10k 使用感受告诉我,其实我没有赘肉,不用跑)

关注到了必迈。价格不错。(这不是跑鞋界的小米吗)

来张大妈看看测评,碰上了35元代金券。(朕还是有些运气的,大妈甚合寡人心意)

下手,挑选了蓝色的必迈mile2 10k。

(眼缘了啦)

快递来了,没留下货物,物流信息确已签收,打电话干............。(冲动是魔鬼)

终于 到手了。(愣着干嘛,脱吧)

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▲以前只有陶瓷和硒鼓什么的收到过此类充气包装,衣服鞋子都是一个灰色快递袋而已,挺用心。

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▲盒子,保护的不错,没什么特别的。

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▲真面目露出来了。

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▲还送了双荧光绿鞋带,骚啊。

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▲上脚样子还是不错的。

于是,跑啊跑啊跑啊跑........

由于刚恢复锻炼,每次基本五公里,在光滑的水泥路面上运动,再加上平时走路穿它,蹂躏也就一般般吧。鞋后跟处已磨去了条纹。

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对于我一个63kg左右体重的人来说,mile2鞋底的缓冲和支撑是够吧,相比之前一双低端亚瑟士(gel),鞋子在三公里后的表现确实就差了一块的,如果多跑几公里感觉应该是会愈发明显。另外,鞋面采用了飞线面,所以透气是不错的,五公里下来,脚依然没有太热的感觉,同时带来的弊端就是鞋子的包裹性不行,特别是前端,空间很足啊,脚有位移感,右脚小趾撑的鞋面都有些变形了。虽然尺码精确到了有40.5这样的尺码,但是相对专业的亚瑟士之类,还有对鞋楦区别的2e版,毕竟必迈是想专业做长跑设备的,所以还需提升啊。(但是价位279,我们是不是要求的太多了?好矛盾。)

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鞋子周遭的一圈黑磨砂塑料也太容易刮花了,没法搭理,不好看啊。

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不免俗的总体来说,必迈在279这个价位能做到如此已实属不易,毕竟个人感觉对不追求急速的使用者是完全足够的,这才是他的第二代跑鞋,虽然有不少细节等待提升,但是在国内厂商中能执着的去转做长跑装备,这点就很值得我支持啊,你去商场看一圈国产的鞋子们,我觉得你会回来的(此刻化身必迈推销员),也希望必迈越做越好,保持性价比,保证产品稳步提升。好了,就写到这吧,我还会回来的。

二 : 下雨也能开窗通风 车窗晴雨挡使用感受

  [61阅读 用车养车]  近一个月的时间里,全国大部分地区都经历多或大或小的雨天,很多朋友提出了雨天行车不能开车窗,车内不通风开空调又冷的困惑,今天我们再次解答一下。有一种可以解决这个问题的产品被称之为“晴雨挡”,其实这种产品已经在市面上销售多年了,多数人对它并不陌生,但是没有用过的朋友还是会对此有所纠结,不知道效果到底怎么样,下面我来描述一下实际使用感受。

原理

  其实就是在车窗外面加了一个小屋檐,可以保证在雨天也能开通通风且不让雨水进入到车窗内,这是最主要的作用,很简单。

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  在这里要注意的是,晴雨挡通风效果的明显与否和它本身的造型很直接关系,有凹陷设计的比平面设计的通风效果要好一些,选购的时候可以注意一下这个细节。

安装

  安装过程可以自行完成,买来的晴雨挡自带胶条,目前市面上而大多数都使用的是3M胶。要注意的是在安装前最好洗个车或者是用水把车门上沿擦拭干净,如果有鸟屎和虫胶等污物建议使用专用清洗剂。如安装时候没有清理干净,胶条则与车门贴合不到位,下雨时很可能会漏雨,这样就失去安装的意义了。

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实际使用

  在雨天中实际行驶了几天,与没有安装时区别还是比较明显的。安装前如果感觉到闷基本上都需要开风扇,如果感觉到温度变高了需要降温,则只能靠按下空调系统的AC按钮解决。我更喜欢开窗户,不过会有少量的雨水溅捡来,倒是没有太大影响,因人而异。

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  在安装了晴雨挡后,就可以在雨天行驶中打开车窗了。开窗户大小的范围我建议不要低于晴雨挡的下沿,在下沿和关闭之间进行调整最佳。如果玻璃降到了晴雨挡下沿之下,雨水也会飘到车内。

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  为了更直接地表现通风效果,我们在车门上沿固定了面巾纸。当车速达到40公里/时以上时就可以明显看到面巾纸飘起,车速越快飘动的幅度越大。当然这与晴雨挡的造型设计很大关系,如果是平面设计的晴雨挡,那么向车内吸气的效果则会差一点,仅仅是挡雨。如果下沿为凹陷设计,则能利用突然降低的气压向将空气吸入到车内。

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  另外,我个人感觉晴雨挡在炎热的夏季还可以起到另一个作用,即在停车时候可以放心地把车窗留一个缝隙了,因为安装晴雨挡后开一点缝隙从外面是基本不会察觉到的,这样可以私密地让车内与外界有一点点空气流动,免得经过暴晒后上车的瞬间那么痛苦。

  优点:下雨时行车,可以打开缝隙通风换气同时又不让雨水进来。

  缺点:速度快时会增加风噪,对于侧窗比较低矮的车型会影响视线。

  其实这东西不是新鲜产物了,挺古老的汽车附件,本文只是再次用直观的方式介绍给那些需要的朋友,特别是经常下雨和喜欢开车窗通风的车主们,这个东西还是可以有的。目前在市面上的价格在50-200元之间。(文/61阅读 汪淼)

三 : 可以感受乘员手势 Navdy推新HUD系统

  [61阅读 用车资讯]  日前,美国旧金山的Navdy公司推出了一款汽车用的HUD设备(抬头显示器),让你的视线无需离开前方路面就可以轻松查看手机上的信息。它吸附在仪表盘的上方,并将影像投射到一块透明显示器上。据悉,它还内置了加速感应器、数字指南针、光线传感器、以及蓝牙和WiFi传输功能。

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  关于车载多媒体,宝马的iDrive系统一向是行业的领头羊,不过也存在着不能及时更新的缺陷,这也就导致许多车主撇弃原厂导航系统,更多的时候还是偏向于利用手机设备。无论采用哪种设备,都需要驾驶员低头看手机或车载多媒体屏幕,这无疑有极大的安全隐患。尽管宝马已经有了抬头显示设备(中高端车型大多都有此设备),不过功能还是相当有限。此外一些可外接的HUD设备功能同样过于单一,仅能显示车速和行车路线。

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  最令人惊喜的是,设备内的红外摄像机还可以感应驾驶者的手势操作,当手机接到来电时,驾驶员可以通过手势来控制应答。过程中不需要触碰手机,手指向上就能应答来电,滑动即可实现挂断电话,此外设备还支持以语音方式来发送短信。

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  目前这款产品只能接受预定,初期定价为299美元,交货期已经排到了明年年初。算起来,2000元的价格不算便宜(此设备现在仅支持Android系统的手机和iPhone),希望未来量产后价格可以下调到一个合理的价格。(文 61阅读 吴羽琛 图片来源:Navdy官网)

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或将普及?CarPlay计划推出独立设备

四 : windowsXP系统延长使用享受正常系统更新教程

先声明这个方法是利用微软的一个小漏洞来实现XP的继续使用,并且已经被国外媒体ZDNET认证了,是可行的,可以让你的XP系统XP系统继续接受长达5年的安全更新。

具体方法如下

这个方法的原理就是:

欺骗方法原理就是修改注册表让微软服务器误以为你的操作系统是Windows Embedded POSReady 。

那,Windows Embedded POSReady 是什么操作系统!?POSReady是一个微软在 09 年推出的,针对生产 POS 解决方案的制造商和使用 POS 设备的企业优化的嵌入式操作系统.该系统将能够继续受到来自微软的重要安全更新支持.该系统的安全更新支持期限到2019年4月结束,距离现在还有5年的时间.

1、新建一个文本文档

2、在文本中写入下面代码

3、保存后将文本文件格式改为xx.reg

4、打开文件运行即可

五 : 传谷歌计划大幅改版Gmail:使用全新菜单系统

传谷歌计划大幅改版Gmail:使用全新菜单系统

传谷歌计划大幅改版Gmail:使用全新菜单系统

新浪科技讯 北京时间5月12日早间消息,据美国科技博客Geek报道,知情人士透露,谷歌正在测试一些全新的桌面版Gmail用户界面元素,此次改版的幅度十分巨大,绝非普通的界面升级。

业内人士认为,此次改版有两个目的:进一步统一桌面版Gmail与即将改版的移动版Gmail的界面,并加强Gmail对各种尺寸和分辨率的桌面电脑的友好度,不至于丧失任何功能。

Geek称,Gmail将用全新的菜单系统,用弹出和收起的浏览器窗口取代原先的静态工具条——包括收件箱、加星标、已发邮件等。另外,谷歌还将新增一套标签邮件系统,可以根据主题自动对邮件进行分类,包括旅行、购物、金融、社交、更新、论坛、促销等。目前还不清楚用户能否自主添加新的分类。但业内人士认为,这些分类可能被锁定。

谷歌Hangout也将整合到Gmail用户界面中:用户可能只需点击右上角的一个泡泡形状的图标,便可弹出侧边工具条,与上文提到的弹出菜单类似。该功能可以为用户带来聊天和语音通话功能。Gmail右下角还将出现一个大号“+”图标,可以展示新的弹出菜单,以便汇总新消息并增加新的Gmail提醒。

新的“钉子”系统将取代原先的“星标”系统,让用户将重要邮件钉在收件箱顶部。收件箱顶部还将有一个整理按钮,方便用户对邮件进行整理,可以将重要邮件钉在顶部,也可以切换回传统的按顺序排列的模式。

Geek表示,目前还不清楚这些功能的确切发布日期,甚至无法保证谷歌最终肯定会发布这些功能。但在对该界面进行了几分钟的研究后,可以确信谷歌的确准备大幅改版Gmail。但最终的版本可能会与目前有所不同。(书聿)

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