一 : 新纪录!光纤传输的最快速度目前是57Gbps

　　【61阅读IT新闻频道】尽管不少人认为已达极限，但光纤的数据吞吐量仍不断取得突破。

　　据Engadge报道，伊利诺伊大学的研究人员，刚刚创下了一个光纤无错传输的新纪录——57Gbps。

　　更重要的是，他们竟然在室温下取得了这一成绩，无需为整套设备特地准备冷却系统。

　　即使温度上升到了185华氏度(85℃)，这项技术仍可保证50Gbps的传输速率。

　　当然这样的网速对于我们这样的普通消费者来说显然是大材小用了，科学家预计今后该项技术能够率先在某些重要场合下投入使用，比如数据中心，飞机场或者超算中心这样需要大量数据传输的地方。

　　现在的挑战是如何将这种速度保持在一段比较大的距离而不衰减严重，如果能够克服这个困难，那么未来我们普通消费者只需要十分之一的速度就可以毫无阻碍地在线观看4K甚至8K视频了。

伊利诺伊大学的研究人员，从左至右依次为研究生Curtis Wang、Michael Liu、以及Milton Feng教授

二 : 人类目前最快速度可达到多少？人类目前可以达到的最快速度是多少？包

人类目前最快速度可达到多少？

人类目前可以达到的最快速度是多少？包括飞船。

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目前人类能达到的最快速度就是第三宇宙速度16.7KM每秒

乌塞恩·博尔特（Usain Bolt，1986年8月21日—），牙买加短跑田径运动员。现时世界男子100米短跑世界纪录及男子200米短跑世界纪录保持者。北京时间2009年8月21日凌晨，博尔特继之前在2009年世界田径锦标赛的男子100米决赛中以9秒58创造了新的世界纪录后，又在200米决赛中以19秒19创造了新的世界纪录。

人类最快可跑时速64公里

北京时间1月26日消息，据英国《每日邮报》报道，美国一项最新研究指出，将来有一天，人类的奔跑速度最快可每小时40英里(64.37公里)，比目前世界上奔跑速度最快的牙买加人乌塞恩·博尔特的速度还要快10英里(16.09公里)。

科研人员对限制人类速度的因素进行了研究，他们发现，人类的最快速度可能是由体内肌肉的运动速度来决定的。以前的研究发现，速度受限的主要因素是四肢只能承受一定数量的力。但是据最新研究，人类腿部可以承受的力，比最大奔跑速度时承受力要大，该研究成果发表在《应用生理学》杂志上。

科学家利用一台速度可以超过每小时40英里(64.37公里)的高速跑步机进行试验，这台跑步机可以精确记录每只落在它表面的脚施加给它的力。他们还对参与者以不同步态高速奔跑进行了研究。研究人员发现，以最高速度单腿跳起时，对地面施加的力比那些以最高速度向前奔跑的人对地面施加的力大30%，腿部运动肌产生的力，大约比参与者单腿跳产生的力大1.5到3倍。

三 : 航天器的速度能否突破光速

航天器的速度能否突破光速

■ 涂润生 曲元春

《发明与创新(综合版)》　2006年第11期

宋健院士在第242次香山会议上宣读了题为《航天、宇航和光障》的科学报告。其中指出,整整100年前,爱因斯坦在他发表的那篇震惊世界科学界的关于狭义相对论的论文中,曾经提出过一句名言:“不可能存在任何大于光速的运动。”当今的科学界将此称为“光障”。然而,这个“外推”至今并没有任何直接试验的证明。近年来航天技术的发展,已经促使科学家们细察和反思:为什么飞船不能超过光速呢?目前飞船的最高速度为每秒16公里,即使再提高2个数量级,达到每秒3000公里,往返离太阳系最近的另1个类似太阳的半人马座比邻星,至少需要400年!宋健等航天科学家们心里清楚,飞船速度必须接近或超过每秒30万公里的光速,人类才有可能在3至5年内完成这段4.2光年的宇宙往返旅程,否则就永远只能在太阳附近打转。 0.5克物质与0.5克反物质相遇而湮灭所释放出的能量是同样重的氢气燃烧所释放出的化学能的109倍,就是说,将现在利用的化学燃料换成反物质燃料,推进和加速的功效可以提高109倍。 制造1个95%的重量是燃料的足够大的飞船(取名“星际1号”)。燃料中一部分是反物质,一部分是普通物质,正反物质燃料的总质量与神六携带的燃料的总质量相当。让飞船以25.6km/min2的加速度加速飞行。当它接近光速时以“正反物质湮没产生的热使物质气化,气化物从尾部喷出产生推力”的方式加速。根据相对论的计算可知:当飞船的速度接近光速时,飞船质量、燃料质量和喷出物质量以相同的速率变得很大,飞船获得的反冲动量也同时变得很大。从F=ma的加速度定律可以看出,当质量m和力F同时趋于无穷大时,加速度a可以是1个非零常数。这就告诉我们,只要飞船的质量和喷出物的质量以几乎相同的速率接近无穷大,即使飞船非常接近光速,它仍然可以继续加速,最终必然会达到和超过光速,直至燃料枯竭。客观的加速度不可能被Lorentz变换消除,只能被广义坐标变换为引力场,所以宇宙飞船系中的加速度不能被地球系中的观察者否认。根据相对论可知,当1个实物体的速度达到光速时,该实物体的质量就是无穷大。如果人工可以制造无穷大的质量(即超级黑洞)就是以有限的燃料实现了无限的质量,这不符合能量守恒定律和相对论推崇的质-能相当性。如果说,惯性质量与引力质量不相等,又破坏了广义相对论的基石之一——“等效原理”;如果说相对论只是近似成立,而质量与速度有关、时间与速度有关都是实事,那么,这2种关系中的系数在精确意义上就不可能是Lorentz变换或闵可夫斯基四度空间描述的1/。以上分析表明,很有可能不是超光速不能达到,而是人们将超光速解释成了非超光速。超光速的事实很有可能是被洛仑兹变换和既定思想观念消灭的。 现在我们在相对论的理论框架之内讨论“星际1号”飞船的加速情况。根据前面的分析可知,如果“星际1号”采用25.6km/min2加速度,“星际1号”中的宇航员根据能量守恒定律、动量定律和感受到加速度产生的压力可以推知,在加速了11719小时(约488天)达到光速之后,反物质燃料还剩大半,只要不熄火,飞船的加速过程就不会停下来。在“不将1个加速过程变换为引力场”的前提下,1个加速度经过Lorentz变换之后仍然是1个加速度,利用Lorentz变换将“与在起飞后过了11719小时的时刻的‘星际1号’飞船相联系”的惯性系中的加速过程变换到地球系之中,地球系中的观察者同样相信:在飞船起飞后的11719小时左右的一段时间内,“星际1号”飞船仍然是在加速飞行;“星际1号”的加速过程只能被燃料的枯竭中止,而不能被“光障”中止。可见,在相对论的框架之内,除了“考虑到飞船内的燃料、飞船的尾气和飞船主体三者的质量以相同的速率增加”之外,选择“加速度的Lorentz变换”的方式也可以得到光速可以突破的结论。 假定相对论是正确的,“神六”5天的飞行,宇航员的表比地面上的钟要慢多少呢?已知:飞船的速度为7.8公里/秒,约2.6×10-5c,飞船的飞行时间为5×24×60×60=432000秒。t[1-=432000[1一]≈0.00015秒。假定飞船速度为0.5c时,宇航员的生命进程减慢到静止时的≈0.866倍。当飞船的速度为0.866c时,宇航员的生命进程减慢到静止时的一半。当飞船的速度为0.99c时,宇航员的生命进程减慢到静止时的0.14倍,地球上过了801天,宇航员只过了112天(约四个月)。 当飞船的速度大于或等于光速时,相对论不能计算钟慢效应,我们必须另想它法。根据质能相当定律、力的定义和动量的定义可以得到时间延缓的公式为t0=texp(v2/2c2)(在速度小于0.5c时,该公式的计算结果与相对论的计算结果一致)。根据这个公式计算,当飞船的速度为光速时,航天员的生命进程延缓至静止时0.6倍。当飞船的速度达到了两倍的光速时,宇航员的生命进程延缓至静止时的0.135倍。飞到离太阳系4.2光年的半人马星座只需要两年,而宇航员在飞船中只过了284天。可大大减少宇航员生活必需品的数量,使星际旅行在理论上可行。 以上分析表明,使飞船超过光速只有技术上的困难而没有理论上的障碍。在超过光速的条件下,Lorentz变换出现虚数并不能阻止实际的加速过程。即使相对论在超过光速的范围内也适用,也不会妨碍上面所述的加速过程不受光障影响地延续。相对论的等效原理认为不同系统是等价的,那么,在飞船上观察,根据动量守恒定律可知,只有燃料的枯竭才能中止加速过程(用相对论的话说是地球相对于飞船的加速过程),当相对速度接近光速之际,地球相对于飞船的加速过程仍然继续,地球相对于飞船的速度就必然可以达到和超过光速。前面已经提到,当F和m同时趋于无穷大时,不能肯定F=ma中的a为无穷小。在地球上观察,人们切实地感觉到了飞船在加速,当飞船的速度非常接近光速时,飞船的质量和燃料的质量同时(且以相同的速率)接近无穷大,飞船获得的反冲动量也为无穷大,飞船可以继续加速,最终必然会达到和超过光速。一方面根据相对论的Lorentz变换说1个实物体不能超过光速,一方面在相对论的框架内推测,又可[www.61k.com）以说1个实物体能达到和超过光速,这表明相对论存在矛盾。下面的分析还能表明,认为超过光速的体系中的时间倒流也是不正确的。 当上面所说的飞船达到了2倍的光速时,继续维持一段时间。利用回避虚数的Lorentz变换计算可知,时间逆流可以很快使宇航员回到刚出生时的状态,进1步地航行即可回到出世前的状态。可是,宇航员的父母并没有与宇航员一起飞天,所以,宇航员不可能再回到他妈妈肚子里,更不能回到受精前的精子和卵子状态。如果时间倒流,那么人体内在时间顺流时的生物化学反应(或新陈代谢过程)都必须逆向进行,这个过程由于反应物(或代谢产物)的丢失而不能完成。显而易见,超光速时空中时间倒流的结论站不住脚。当时间顺流时,加速过程中的飞船中的燃料在不断减少,当时间倒流时,飞船中的燃料会不断增加。如果认为超光速的体系中时间倒流,那么就会出现“飞船在不断喷出气体时飞船的总质量不断增加”和“在同一时刻,地球上的观察者看到飞船因时间逆转而‘吸’气,但宇航员看到飞船喷气”的怪事。所以,在超光速的状态下,时间倒流的情况是不会出现的。除非时间倒流的过程是瞬时而不连续的。但是,根据Lorentz变换计算出的有限时间变化都是连续且可积累的。关于时间倒流,科学家应从科幻作家的误导下解放出来。 综上所述,要实现星际超光速飞行的梦想,只剩下制造反物质这样1种技术困难了。在现阶段,人们已经可以制造出反物质原子和分子,只是不能大量生产反物质。一旦能够大量生产反物质,星际旅行的梦想即可实现。

四 : iPhone6s的LTE速度将加快一倍且续航更久

国外科技网站 9to5Mac 今天独家曝光了 iPhone 6s 的谍照，包括外壳以及内部零件布局。如今，这家网站又对 iPhone 6s 的零件进行了分析，得知这款手机将会在两个方面得到质的提升。威锋网消息，根据 9to5Mac 公布的最新分析报告，iPhone 6s 采用的是一枚全新的高通 LTE 芯片，编号为 MDM9635M，也就是高通在 2013 年发布的第四代 LTE 基带 Gobi 9X35。

按照高通官方的描述，9X35 会极大提升芯片的性能，其理论 LTE 下载速度可达到 9X25 的两倍，而目前 iPhone 6 和 iPhone 6 Plus 使用的就是9X25芯片。

虽然 9X35 芯片早在 2013 年就已经发布，但是由于生产上的问题，直到去年（Galaxy S5）我们才首次在智能手机中看到了该芯片的身影。从数值上看，9X35 芯片 LTE 下载理论峰值为 300Mbps，而目前采用 9X25 的 iPhone 6 为 150Mbps。不过，在上传速度上 9X35 和 9X25 芯片一致，为 50Mbps。

而且，实际速度和理论速度还是会有一定距离的。在不同网络条件之下，9X35 芯片在实际使用当中的下载速度应该会在 225Mbps 左右又或者是更低。

除此之外，9X35 芯片的效率更高，意味着 iPhone 6s 在 LTE 网络环境下的电池续航能力更强。而且，与 iPhone 6/6 Plus 相比，iPhone 6s 的主板显得更窄，意味着内部空间更大，我们有可能会看到更大容量的电池。再加上 iOS 9 的一系列节能特性，也许“续航”将会是 iPhone 6s 的主要特点之一。

本文标题：目前最快的航天器速度-新纪录!光纤传输的最快速度目前是57Gbps
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