巴黎车展-或巴黎车展首秀大众计划推i3竞争车型

发布时间：2018-01-25 所属栏目：冥币第一股登陆新三板

一 : 或巴黎车展首秀大众计划推i3竞争车型

　　[61阅读新闻] 日前有海外媒体报道，大众或将推出针对宝马i3的竞争车型，新车有可能将会在今年10月的巴黎车展上面正式亮相发布。

　　大众在之前已经公布了针对电动车专属研发的MEB（MEB Electric toolkit）平台，并且以此打造了BUDD-e概念车。基于这一平台，让这台针对宝马i3的竞争车型的诞生成为可能，该车或许会被命名为NUVe，并且有机会在2018年正式推出市场。

　　虽然它的对手是宝马i3，但是内部空间的宽敞度却达到了帕萨特的级别。它车身的设计比例还是传统的两厢车造型，不过独特的低窗线和C柱设计却是全新的。NUVe并不会取代电动高尔夫的角色，它未来的对手除了宝马i3以外，还有日产的聆风和起亚的秀尔电动版。（信息来源：autobild；文/61阅读王子平）

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二 : 奥迪提前公布S4细节资料巴黎车展亮相

　　奥迪已经于近日公布了即将以轿车款和Avant款车型在巴黎车展上全球首发的奥迪S4的首批细节资料和图片。这款马力加大车型的动力将来自于公司研发的全新3.0升TFSI发动机，该发动机还将为新款奥迪A6提供动力。但是鉴于其兄弟车型A6将不得不输出290 bhp的动力，新款S4的动力将会提升至333马力(245千瓦)，且峰值扭矩为440 Nm(比A6的峰值扭矩高了20 N·m)。

　　新款发动机将配备增压器和直喷技术，它能使S4轿车以仅仅5.1秒的时间从0加速至100公里/小时，而Avant款的百公里提速时间要比较车款多0.1秒。两种车型的最高时速都为250公里/小时，该最高时速是电子限速，尽管拥有极好的性能数据，但是这家德国汽车制造商还是将这款车型打造得足够好，以至于将其耗油率限制在轿车款每百公里仅仅9.7升(24.25 US MPG)，Avant款每百公里9.9升(23.76 US MPG)。

　　新款S4标配了一个6速的变速系统，而且消费者还有机会将这一装置升级至双离合器的7速S tronic系统，该系统将提供比传统的变速系统更快且更平稳的换挡变速。动力然后会通过奥迪永远的全轮驱动系统传递给车轮，60%的动力会传递给后轮，这增加了该车型整体的运动感。奥迪的运动差速器也会在必要的时候调整这一扭矩流，例如当汽车在转弯处加速的时候。

　　新款S4已经得到了许多外观上的改进，从而能够与常规的A4分辨开来，另外S4也与奥迪车阵容中的其它“S”车型保持一致。这些一致之处包括一个略微改变的前档板，配备了一个具备相垂直竖杆的格栅，配备日间行车灯的氙气大灯，18英寸的S-design轻合金轮毂，侧门下围板和后端一个受限制的扰流器，配备了一个四方的排气系统。以黑色为基调的内饰空间拥有起绒的铝制镶嵌，并配备了一个多功能的运动式方向盘，配备了运动座椅，并装饰有S4的标识。奥迪将于09年3月开始销售其新款S车型。

三 : 新一代家用车新三菱Colt登陆巴黎车展

　　[61阅读新闻] 全新一代Colt作为三菱的全球化车型之一登陆法国巴黎国际车展，面对现在油价飞涨近年来在国外市场小型车和紧凑型轿车（在国外成为A0级和A级）销量成增长之势，而此次新一代Colt的到来将会助三菱的全球化新车战略一臂之力。