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途牛旅行社-国家旅游局调查17家旅行社停止向途牛供应产品

发布时间:2017-12-19 所属栏目:内地累计股票期权投资者赴港投诉香港投行

一 : 国家旅游局调查17家旅行社停止向途牛供应产品

  中新网4月24日电 据国家旅游局网站消息,国家旅游局组成工作组调查媒体反映的“17家旅行社停止向途牛旅游网供应旅游产品”问题。

  4月23日,以国旅总社、中青旅、中旅总社、众信旅游、等为代表的17家国内旅行社发布联合声明称,因与途牛在维护正常的市场秩序、良性的行业发展以及合理的定价等问题上存在重大分歧,停止向途牛旅游网供货2015年7月15日及以后出发的旅游产品。途牛旅游网随后发出回应声明,称因众信旅游在没有任何沟通的情况下面单方面中止合作,途牛决定即日起下线众信旅游全部产品。

  针对媒体反映的上述问题,国家旅游局高度重视,经研究,采取如下相应措施:

  一是组织开展调查。国家旅游局成立调查组,成员由监督管理司、政策法规司、中国旅游协会组成,将对媒体反映的问题展开调查,查明真相,明辨是非。

  二是依法依规处理。调查组将本着实事求是、客观公正的原则,对违规问题依法进行查处,并向社会公布。按照依法治理旅游市场秩序三年行动方案,国家旅游局将联合公安、工商等部门重点整治“不合理低价游”等行为,坚决遏制旅游市场乱象。

  三是保障游客权益。国家旅游局坚定维护旅游企业正常经营发展,坚定维护旅游市场秩序健康有序,坚决维护游客合法权益。

二 : 众旅行社联合抵制途牛 各方最新回应

导语:4月23日中午,众信旅游等国内17家旅行社发布联合声明,停止向途牛旅游供应7月15日及以后出发的旅游产品。(www.61k.com]随后途牛方面将回击火力集中于众信旅游一家,称其不遵守契约精神、不顾客户体验,决定即日起下线众信旅游全部产品。随后,事件持续发酵,相关旅行社相继发表声明予以回应,就连看似此次事件的旁观者携程、同程也相继有所动作。说者有心,究竟这些回应背后的目的是什么?搜狐旅游为你一一解开。

途牛:众信带头欺负人,牺牲消费者利益我们很心痛

4月23日晚7时,途牛正式发出对众信的进一步声明。中心内容主要涉及以下五点:

●目前有十九位游客已经签约确认了7月15日后众信旅游出发的产品,且订单经过众信旅游确认接待。众信旅游对该部分游客未做出任何安排也未提出任何解决方案,粗暴中止服务。不尊重契约的行为,直接影响客户体验。

●途牛近年来一直处于高速发展,众信旅游的产能增长无法满足途牛80%年增长的需求,因此在接待途牛客户的服务上也存在一些跟不上的情况造成客户投诉。为了更好地提升用户体验,途牛不得不发展直采业务以满足发展的需求、提升客户服务的水平。

●(途牛)在一定程度上动了众信旅游的奶酪。我们本来认为旅游行业发展融合共生,互相促进,不会出现类似其它行业的供应商非理性抵制线上服务商发展壮大的情况,今天突然遇到这样的事情是未曾预料到的。

●途牛目前有超过6000家的合作伙伴,SKU数量达到55万种。任何一家供应商的中止合作都不会对途牛发展产生重大影响,但是受伤害的往往是消费者,我们强烈反对以牺牲消费者利益为代价的不理性行为。

●据相关媒体报道:“此次旅游供应商反击途牛,主要是与途牛的合作条件谈不拢。途牛在相关政策上相对较为严苛,服务方面途牛无视现在整体地接水平的现状,强行拔高超出市场水平的服务标准。”途牛一方面站在客户角度来思考,一方面站在供应商的角度上来思考,当两者发生矛盾的时候,途牛更加倾向于客户,保证客户第一。

从上面五点声明不难看出,途牛的危机公关主要涉及了四个方面。第一,指责众信不顾用户体验。表示我们的合作伙伴很多,与任何一家供应商终止合作都不会对我们有什么大影响,对于这种不负责任的,牺牲消费者利益的不理性行为我们感到痛心疾首。第二,表示自己的业务增长太快,众信已经满足不了自己的市场,为了客户,途牛发展直采实属不得已而为之。第三,途牛虽然在线下直采和众信有一定的业务冲突,但是旅游行业本身就是开放市场,对于17家旅行社联合抵制途牛如此非理智行为,我们表示很无辜很无奈。最后,先是引用媒体的报道,婉转表示出现此次旅行社联合抵制途牛的情况是由于这些旅行社不满途牛的高标准严要求。然后指出如果让途牛在客户和供应商中二选一,途牛必须要选择客户。

总结这份声明的中心思想,就是途牛的发展与壮大一切都是依托于市场和客户,服务才是途牛的根本。从客户角度入手的危机公关,既留住了游客的心,又表明了自己依托客户依托服务的坚定立场。同时,仅仅针对最大的合作伙伴众信进行回应,也有拉拢旅行社联盟中的其他家之意。在这两点上,途牛算是走了一步不差的棋。

旅行社联盟:我们是自发自愿的

在23日中午联合声明发出后,搜狐旅游试图联系了声明名单上的相关旅行社,部分旅行社确认了此份声明的真实性,但表示暂不方便对外做任何表态。随后,在同行媒体的报道中,有部分旅行社高层对此做出了回应。

国旅总社总裁于宁宁,她表示,国旅参与此次联合声明并非针对哪家公司。目前应该整治旅游市场乱象,规范旅游企业行为,使旅游市场特别是出境游市场能够规范持续发展,也希望行业主管部门在这方面能够给予企业支持。联合声明参与方当中的中青旅总裁张立军、神舟国旅集团总经理史晨、众信旅游总裁冯滨、凯撒旅游总裁陈小兵、凤凰旅游总裁谢立新、海涛旅游总裁许涛、广东南湖国旅董事长赵祈以及竹园国旅总经理郭洪斌、北京春秋旅行社总经理杨洋均表示,发布声明是自发参与,并支持于宁宁的观点。

中旅总社总裁姜峰表示,抵制某一家企业过于狭隘,中旅总社欢迎互联网企业参与竞争,给广大游客带来更好的产品和服务。但是,作为全国的旅游市场需要秩序和规范,中旅总社反对一切不正当竞争,反对一切扰乱市场秩序的行为!因为低价最终损害的是消费者的利益。迫在眉睫的是要建立抵制行业不正当竞争的法律规范,加强行业监管和自律。可以借鉴国外的一些反不正当竞争的做法,创造一个良好的市场秩序和竞争环境。

途牛公关此前在记者微信群中曾经表示,在17家旅行社中,有些被迫上马,其中有旅行社明确拒绝参加,但名字依然被列入。然而目前来看,旅行社联盟中的大多数成员的决心是足够的,也明确表明了自愿自发的立场。在线上和线下都在不断寻求转型突破的今天,这场传统旅行社和OTA的战争是不可避免的。至于如何才能达到所谓的“和平共处”,还需要双方未来在把市场这块蛋糕做好做大的探索和博弈中找到一个平衡点。

携程:我们和众信达成了全面合作

在途牛受到17家旅行社集体“围殴”的这一天,携程也没闲着。他们发布公关稿件称,旗下入驻的知名旅行社数量已突破2000家,并与华远、众信、凤凰、竹园、凯撒、国旅总社、中旅总社等60多家核心供应商形成全面合作。堪称“神补刀”。

但作为途牛和同程共同的股东,携程还在新闻稿中发布了针对线上、线下旅行社的“门户开放”与合作共赢政策:

●在价格和利润上,携程追求与供应商保持合理的利润空间,而不是采取急功近利的手段一味压榨供应商。在不损害供应商和消费者利益的前提下,携程将不惜投入以确保价格竞争力。

●呼吁更多旅行社加入互联网旅游平台,以应对休闲旅游向互联网以及移动端转移的大趋势,并倡议线上线下公司之间“门户开放”,切实保护供应商和客户利益,维护行业健康发展。

●面对巨大的市场前景,各大互联网平台应该一起致力于投入业务创新、加强与旅行社合作、培育用户网上消费习惯,拒绝恶性低价、压榨供应商等急功近利和违背市场开放、公平竞争的行为。各方还可以携手合作开发市场,携程愿意与各方在产品、资源、服务等方面进行合作。

此份声明的关键点在于门户开放、拒绝恶性低价以及拒绝压榨供应商。作为途牛股东的携程同时又是途牛的竞争对手,这份声明似乎是想有意无意地在旅行社联合“抵制”途牛这一事件中表明自己的观点,但立场却也并不那么分明。不过经过了此次途牛事件后,携程和名单中的旅行社开展深入全面合作却是板上钉钉的事了。

同程:不跟途牛玩耍了,口碑才是王道

就在4月23日,同程旅游方面也有了动作,宣布任命其出境游事业部CEO柳青为公司副总裁,即日起生效。随后,柳青发表致同行及伙伴公开信表示:

●过去的一年,虽然我们面临着主要竞争对手的“封杀战”,但同程人的不服输,不畏强的精神让我们迎难而上。截止到2015年3月份,同程出境游(含邮轮)当月收客人数已近8万人,已基本与主要竞争对手整体规模持平,其中超过50%的用户均来自周边游的用户转化。

●因此,我郑重的代表同程出境游宣布,“同程*牛出境会战”结束,同程接下来的侧重点,将不再和同行纠缠于市场规模的多寡,也不再进行商业模式的意气之争,我们将只专注于“口碑”,用户的口碑,合作伙伴的口碑。

和携程模棱两可的表态不同,同程给出的声明直接而明确。“同程*牛出境会战”中的“*牛”是谁?其实大家都知道。2014年同程“屠牛”口号喊得响亮,各种拼价格、拼服务、拼玩法。当初那个号称所有出境游产品至少比某牛低100块的同程,如今明确表示不和途牛玩了,不趟旅行社和OTA大战的这趟浑水,接下来不仅要做消费者口碑,还要做好合作伙伴的口碑。相比已经站在风口浪尖不进则退的途牛,不难听出同程的画外音:“我要做口碑,而且要比途牛做得好。”至于在当前这个线上开拓线下,线下试水线上的市场格局中,怎样和批发商搞好关系,会不会爆发另一个众旅行社联合抵制OTA的事件,还需要等待同程交出的答卷。

(部分内容摘自环球旅讯、中国旅游报,特此鸣谢。)

三 : 途牛投资五洲行旅行社 获得其多数股权

途牛投资五洲行旅行社获得其多数股权

新浪科技讯 北京时间8月24日下午消息,途牛旅游网(NASDAQ:TOUR)今日宣布投资了北京五洲行国际旅行社有限责任公司(“五洲行”)并获得五洲行多数股权。该交易预计于2015年三季度完成,具体金额及持股比例未公布。

途牛财报中显示,投资五洲行是其在旅游产业供应链整合中迈出的有益一步,不仅帮助途牛切入旅游供应链的上游资源,还能提高途牛的直采能力,向用户提供更多优质旅游产品。

五洲行成立于1994年,是中国打包旅游产品批发商之一,为线上及线下旅行社零售商提供出境游及国内游产品。公司产品覆盖超过100个目的地国家,拥有员工超过200人,总部在北京,在上海、广州、深圳、成都和重庆设有分支机构。

途牛旅游网首席财务官杨嘉宏先生表示:“我们对五洲行的投资是途牛向旅游产业供应链整合迈出积极的一步。我们相信五洲行管理层丰富的行业经验及专长会持续引导公司不断成长。我们也期待未来与五洲行在运营上密切合作,最大程度发挥协同效应以实现双方共赢。”(无双)

四 : 众信等17家旅行社宣布抵制途牛:不合理低价

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4月23日消息,中青旅、众信、华远、凯撒、南湖国旅等国内大型旅行社今日发布联合声明称,停止向途牛旅游网供货2015年7月15日及以后出发的旅游产品,途牛方面对此回应称,断供决定并非所有上述旅行社本意,并把矛头直指众信旅游,称众信旅游不遵守契约精神,即日起下线众信旅游全部产品。

对此,旅游百事通CEO张力评论称:批发商与途牛的矛盾由来已久,一是途牛的低价策略引起市场价格混乱,二是途牛加大直采力度,对批发商造成冲击,三是结款帐期让中小批发商的资金压力大。

上述旅行社今日的联合声明中也表示,途牛旅游应该就共同维护正常的市场秩序、良性的行业发展以及合理的定价等问题与之进行讨论。

值得注意的是,随着众信上市,凯撒借壳,凤凰假期获得君联资本投资等资本运作,传统旅行社也在借助资本力量进军在线旅游市场。

以下是旅行社联合声明:

我们共同决定,停止向途牛旅游网供货2015年7月15日及以后出发的旅游产品。继上个月国家旅游局责成江苏省旅游局就低价销售问题约谈途牛旅游网、并在其后又召开制止“不合理低价”行业座谈会后,作为业者,我们认为应该与途牛旅游就共同维护正常的市场秩序、良性的行业发展以及合理的定价等问题进行讨论。

鉴于双方在上述问题上存在重大分歧,已严重影响双方合作的基础,我们决定待达成新的共识后再行下一步合作。值此中国出境游百年难逢的重大发展机遇期,我们希望通过全体业者的不懈努力,不断提升旅游产品质量与服务体验,为共同维护并促进中国出境旅游市场的健康、可持续发展贡献更大的力量。

署名企业:国旅总社、中青旅、中旅总社、中信旅游总公司、中国妇女旅行社、神舟国旅、北京青旅、众信旅游、凤凰旅游、竹园旅游、华远旅游、凯撒旅游、捷达假期、海涛假期、南湖国旅、俄风行、北京春秋

以下是途牛旅游网关于下线众信旅游全部产品的声明:

途牛自2006年成立,践行“互联网+旅游”融合发展,凭借高效的IT系统与互联网理念,有效的提升了产业效率与客户体验,为客户提供了实惠的旅游服务,到目前为止已经服务约1000万客户出游,满意度95%。在2014年,途牛通过品牌提升与区域拓展,取得了超过80%的高速增长,同时与旅游行业同仁深度融合、共同发展,合作伙伴超过6000家。

众信旅游不遵守契约精神、不顾客户体验,在没有任何沟通的情况下面单方面中止合作,影响了即将出游的客户体验。为了避免对客户体验带来进一步的伤害,途牛旅游网决定即日起下线众信旅游全部产品。

五 : 17家旅行社声明停止向途牛提供7月15日及之后的旅游产品

途牛网

17家旅行社声明停止向途牛提供7月15日及之后的旅游产品

【TechWeb报道】4月23日消息,今日中午,国旅总社、中青社、中旅总社等17家旅行社联合向途牛发声明称,将停止向途牛旅游网供货2015年7月15日及以后出发的旅游产品。

声明表示,这么做是因为与途牛网在旅游产品的合理定价方面无法达成共识,待双方达成新的共识后再行下一步合作。

上个月,国家旅游局责成江苏省旅游局就低价销售问题约谈途牛旅游网、并在其后又召开制止“不合理低价”行业座谈会。(周小白)

以下为声明全文

致途牛旅游:

我们共同决定,停止向途牛旅游网供货2015年7月15日及以后出发的旅游产品。继上个月国家旅游局责成江苏省旅游局就低价销售问题约谈途牛旅游网、并在其后又召开制止“不合理低价”行业座谈会后,作为业者,我们认为应该与途牛旅游就共同维护正常的市场秩序、良性的行业发展以及合理的定价等问题进行讨论。鉴于双方在上述问题上存在重大分歧,已严重影响双方合作的基础,我们决定待达成新的共识后再行下一步合作。值此中国出境游百年难逢的重大发展机遇期,我们希望通过全体业者的不懈努力,不断提升旅游产品质量与服务体验,为共同维护并促进中国出境旅游市场的健康、可持续发展贡献更大的力量。

署名企业:国旅总社、中青旅、中旅总社、中信旅游总公司、中国妇女旅行社、神舟国旅、北京青旅、众信旅游、凤凰旅游、竹园旅游、华远旅游、凯撒旅游、捷达假期、海涛假期、南湖国旅、俄风行、北京春秋

本文标题:途牛旅行社-国家旅游局调查17家旅行社停止向途牛供应产品
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