一 : 汽车轮胎的安装、更换及常识

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汽车轮胎的安装、更换及常识

现在有车的人越来越多，多了解一些轮胎常识对我们在日常使用中会起到很大帮助。

轮胎宽度：

轮胎宽度是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。

轮胎扁平比：

轮胎扁平比是影响车辆对路面的反应灵敏度的主要因素。扁平比越低的车辆，胎壁越薄，且轮胎承受的压力亦越 大，其对路面的反应非常灵敏，从而能够迅速把路面的信号传递给驾驶者，更便于操控，多见于一些以性能操控见长的车型。扁平比越高，胎壁越厚，虽然拥有充裕 的缓冲厚度，但对路面的感觉较差，特别是转弯时会相对更为拖沓，多见于一些以舒适性见长的车型。还有就是越野车的扁平比一般较高，主要是为了适应环境恶劣 的路况。

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轮胎类型：

常见的表示有“X”高压胎，“R”、“Z”子午胎，“一”低压胎。市场上的轿车一般采用子午线轮胎，且目前已经实现了子午线轮胎无内胎，俗称“原子胎”。这种轮胎在高速行驶中不易聚热，当轮胎受到钉子或尖锐物穿破后，漏气缓慢，可继续行驶一段距离。另外，原子胎还有简化生产工艺，减轻重量，节约原料等好处。

轮胎负荷指数：

轮胎负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。

轮胎的速度级别

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超过可能引起爆胎，速度级别越高，轮胎设计及对材料的要求也就越高。

轮胎的宽度：

轮胎宽度是影响整车油耗表现的一个因素。轮胎的越宽，与地的接触面积越大，相应的就增加了轮胎与地面的摩擦力，车辆的动能转化为摩擦热能而损失的能量会增加，如若行驶相同距离时宽胎就更容易耗油。不过事物都有它的两面性，虽然油耗增加，但宽胎的抓地力要更强，进而也将获得更好的车身稳定性。

轮胎负荷指

轮胎负荷指数是把一条轮胎所能承受的最大负荷以代号的形式表示，来表征轮胎承受负荷的能力，数值越大，轮胎所能承受的负荷也越大。负荷指数及对应承载质量列表如下。

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轮胎花纹：

1.直沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。

2.纵沟胎纹，操纵安定性优良、转动抵抗小抵噪音、排水性佳、不易横向滑动。

3.横沟胎纹，驱动力、制动力、牵引力优/耐磨性佳。

4.纵横胎纹，兼具纵沟及横沟胎纹的优点。

5.块状胎纹，驱动力及制动力都很好。

6.越野花纹，是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。

轮胎的分类：

轮胎本身是软体的，轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心 轮毂是装在轴上的部件就叫轮毂。

1.钢轮毂：主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，抗金属疲劳能力强。 但是缺点也很明显，如重量大，惯性阻力大，散热性较差等等。

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2.合金轮毂：其优点是重量轻，制造精度高，强度大，惯性阻力小，散热能力强，视觉效果好等等，缺点是制造工艺复杂，成本高。

子午线轮胎与斜交轮胎

轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。如北京1041汽车使用的650-16-10轮胎，北旅面包车用的750—14—8轮胎，都是斜交轮胎。子午线轮胎多用于轿车。如上海大众厂生产的桑塔纳轿车使用的185/70R13轮胎，北京切诺基使用的P215/75R15轮胎，一汽捷达轿车使用的175/70R13轮胎等，即是子午线轮胎。

换轮胎简易教程：

1.换轮胎之前，将车停放安全、平坦处。

2.将汽车停放在水平且固定的地面上。

3.打开危险闪烁器并旋转点火钥匙至“LOCK”位置。

4.牢固拉起停车制动器，将选档杆移至“P”（停车位置）。

轮胎安装注意事项

一、轮胎胎侧上的黄点

每条轮胎上都有一个红点和黄点，你仔细的观察会发现红点是实心的，而黄点是空心的。那么这两个点有何意义呢？在新轮胎安装时，我们又应对这个点注意些什么呢？实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置，直白地说就是那个实心红点是这条轮胎在转动一圈时振动最大的点，振动值过大时轮胎会产生振动，因此好的生产厂家在新品出来检测时如发现振动值超标是不会让它出厂的。这个红点对于销售部门和用户因无法知道它的值，所以意义不大。

空心的黄点，又称为轻点标记，表示的是该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方。大家都知道，“汽车轱辘”其实是由三个部分组成的，即：轮胎、轮毂和气门嘴，因轮毂上要“长”出气门嘴，所以轮毂上有气门嘴的位置，便会是这个轮毂全圆周上最重的点，而将轮毂上最重的点如果正对着轮胎上最轻的点（空心黄点处），那么它们就会起到一个互补的作用，便会使这个“车轱辘”更趋于平衡。所以，轮胎在安装时正确的方法是应将气门嘴正对着这个空心黄点。 )

二、有方向标志的花纹应按标志方向安装

有的轮胎花纹从特殊需要角度考虑在设计时是有方向或不对称的，这

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时应严格按方向标志安装，否则会给行驶带来麻烦，如操控性能下降、刹车性能下降、排水功能下降等等。安装对称花纹的轮胎时要将镌有DOT标志的胎侧朝向外面，而当安装不对称花纹的轮胎时，如出现了DOT和花纹的方向矛盾时，首先要考虑的是花纹的方向（有的厂家在解决这个问题时胎侧两边都有DOT）。

三、充气的正确方法。

每条轮胎上都标有该条轮胎的气压值，正确的气压值应为该条轮胎标准值的80%——100%（在这里需要说明的一点是，轮胎的气压值应以轮胎的标准为准而不应以你所驾车辆所要求的气压值为准）而当你打算将气压定为80%时，也不要直接把气压打到你所要的值就停止，正确的充气方法是在安装轮胎时应将气压充到该条轮胎所规定值的100%或略超过100%，然后在将气压放到你所要求的气压值。这样既可使轮胎胎唇和轮毂充分咬合，同时也对轮胎在上路前做了一次小小的检验。

新手开车必学技能 教你如何正确换轮胎

对于刚上手的新车司机来说，除了刮蹭事故之外，碰得最多的恐怕就是轮胎问题了。开车时如果遇到轮胎被扎了或者爆胎了，我们该怎么办?今天，车主之家编辑就通过实例和图片来讲解一下换备胎的正确步骤是什么，有哪些注意事项和技巧?希望对新手车友有用。

换胎前的注意事项：

1、事故车辆应尽量选择平坦的路面靠边停放，并及时打开双闪。

选择平坦的路面靠边停放，并打开双闪

开车时如果发现汽车轮胎泄气后千万不要慌，应及时将车辆移至应急

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道或者路边，选择停放在水平直道路边上，避免停放在转弯、交叉路口、公路中央，尽量不停放在高速公路上，并及时打开双闪。

2、车辆熄火，拉好手刹，摆放警示牌。

车辆熄火后，拉紧手刹，手动档车型挂入空档，自动档车型刚挂入P

档，汽车停稳后在汽车后方50-100米处摆放汽车警示牌，以此警示后方车辆。

注：一般来讲，司机在发现前方出现警告牌时需要经过一个发现、清

晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让这么一个过程。因此，警示牌的摆放是有一定的技巧，应该根据不同的情况选择相应的距离。

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比如是白天在一般城市环路时把警示牌立在车后50米左右的距离就可以，如果是高速路则需要放在车后150米左右的地方;在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方，而在高速路则要设置在250米的的地方，而且要放在自己的车道后方。

新手应该如何正确换备胎?

第一步、取出随车工具和备胎

取出随车工具和备胎

打开后备箱，拿出后备箱内的杂物并放置在车内或者有人照看的地

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方，以防被人顺手牵羊(切记不要小看这个动作)，接着就是取出换台工具和备胎。

将备胎取出后，将轮毂的正面向上放好，这样一来可以放置轮毂表面被刮花，二来也可以在拿取的时候也会更方便一些。接着检查下备胎的气压，如果平时不注意保养备胎的话，现在你就已经别无选择了，还是等待救援吧。

第二步：卸下轮胎

1、使用套筒扳手，对所需更换轮胎螺栓按对角线顺序依次松卸，旋转90度左右即可。

将轮胎螺栓拧松一点即可将轮胎螺栓拧松一点即可。

在实际操作中我们发现更换轮胎真是个体力活，靠手的力量很难拧下来， 最后不得不靠脚帮忙。值得注意的是，在拧螺栓的时候，一定要按照对角线的方式，这样可以防止紧固件受力不均而变形。(把螺栓拧下来的前提是拧螺栓的方向是对的，不然就徒劳了，所以了解汽车螺栓的螺纹也是至关重要)

注：普通家用车的的螺栓都为右旋螺纹，逆时针扳动扳手即可拧松螺栓。但是部分中巴或者越野可能会使用左旋螺纹的螺栓，这时需要顺时针扳动扳手。

2、架设千斤顶将轮胎升至稍稍离地。

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先用手将千斤顶升至适当高度，注意顶起位置与车辆标识点一致。(在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，如图手指所示，不同车型的指示方式有所不同。)调整千斤顶使车辆受力柱落于千斤顶卡槽处。千斤顶底部与地面要平稳贴合，接上套件，按顺时针方向旋转，顶起车辆，轮胎离地2CM左右即可。

3、拧出螺栓，卸下轮胎

使用千斤顶将轮胎升至稍稍离地并拧出螺栓

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轮胎稍稍离地后，我们就可以用套筒扳手将所有螺栓都拧下来，但需注意先拆下方螺栓，剩最后一颗上方螺栓时，用脚或手顶住轮胎，再拆下螺栓取出轮胎，放置于车辆下方，防止意外。

第三步：安装备胎

1、将卸下的轮胎与备胎换位，接着用手将四个螺丝拧上至手不能拧动。

卸下的轮胎与备胎换位

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安装备胎，调整角度，使螺栓孔对齐，先安装最上方螺栓。用手或脚顶住轮胎，在装上剩下螺栓，用套筒加力，使轮胎不能晃动为止。

2、将千斤顶降下至轮胎轻轻触地，用套筒扳手按照如图所示拧紧螺丝。

用套筒扳手按照如图所示拧紧螺丝

按图中所示1-2-3-4-5的顺序拧上车轮锁栓(如果是四轮轮毂，则可按照对角线顺序)，切忌不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。

最后一步就是收拾好换下的故障轮胎、随车工具和警告牌，完成整个换胎程序。同时记得将故障轮胎及时送修。

换备胎的感受及总结:

1、一定要定期检查、保养汽车备胎，确保它关键时候能正常使用。

2、使用千斤顶时一定要将它放置在标示下，避免倾斜发生意外。

3、安装备胎前，最好将拆下的轮胎放置在车底，避免发生意外。

4、拧螺丝时要按对角线顺序拧上，切勿按顺序拧上。

5、非全尺寸备胎最高行驶速度不能超过80km/h。

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二 : 关乎行车安全 汽车轮胎小常识

[养用贴士] 在6月中旬，我们的测试车——红色三厢世嘉做了一次保养，当时的公里数仅为1700公里，做的保养项目是更换机油机滤以及前、后轮胎的换位，当时这辆世嘉的4个轮胎虽然行驶公里只有1700公里，但是轮胎的表面已经边缘已经磨损的很严重了，后轮的磨损情况相对前轮好一些。而现在，三厢世嘉已经行驶的2500公里，为了安全起见，我们决定为世嘉更换轮胎。更换轮胎并不复杂，但是编辑还是借此机会和大家一起讨论更换关于汽车轮胎的一些小知识和更换的注意事项。



注：由于我们的长期测试车在拿到之前是作为世嘉“型动体验营”的试驾车，而这台车在之前的使用过程中经常进行极限驾驶，因此轮胎磨损的非常严重，为了我们对这款车的测试准确性我们绝对为它换轮胎。

我们这辆测试车行驶到2500公里的时候轮胎已经磨损的很严重了，轮胎花纹的深度已经接近了轮胎安全标记。另外，这辆世嘉存在很严重偏磨现象，即轮胎靠车身外侧的花纹磨损的比靠车身内侧花纹要严重，这主要是在激烈驾驶是出现转向不足（平时所说的推头）造成轮胎和地面的滑动摩擦，使得外侧比内侧磨损严重。另外，轮胎的侧壁也有一定的磨损，而侧壁又是轮胎最薄弱的部分，所以现在车上安装的这套轮胎已经有影响安全的隐患了。



我们此次更换的是东风雪铁龙原配套厂提供的锦湖轮胎（kumho），世嘉的标配轮胎型号是205/55 r16。下面我们通过图片和文字为大家介绍一下在换胎过程中遇到的一些需要注意的情况。

换胎的步骤很简单就是拆胎-装胎-动平衡测试和装车四步，对于具体换胎的各项步骤在这里就不一一叙述了，下面主要还是看看在换胎的时候需要注意的事情。下面的四张图为换胎的基本步骤。

　　　　　　

注意一：轮胎正反面

所谓轮胎正反面，仔细说就是那面轮胎需要朝向外侧，看似正反一样的花纹其实也是有方向的，如果反装则可能导致磨损不均匀等问题。我们更换的锦湖轮胎在侧面有一个数字标志可以判断轮胎的反正，在安装轮胎的时候将带有数字的一侧朝向轮毂的正面安装即可。不过各厂商的标注方式有所不同，比如米其林系列轮胎则会在轮胎的侧壁标明“outside”的字样。如下图：



『锦湖轮胎会在胎壁上表上数字以表示是否为正反面』

安装完轮胎，还有一个必须做的项目就是调整动平衡。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，会使得车轮各部分的质量分布不匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡的状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，甚至危及车辆安全。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，需要使车轮在旋转的情况下通过增加配重的方法使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。

在动平衡中进行配重是通过增加铅块来进行的，而铅块分为两种，一种是内贴式，另一种是外挂式，因为进行动平衡的时候需要将车轮内外两侧重量平衡，这样在配重的时候就要通过这两种形式的铅块进行配置。



注意二：新旧轮胎的区分

新轮胎和旧轮胎放在一起，差异尽显眼底了，花纹的深度和橡胶的颜色都很明显的区别，新轮胎上的小颗粒和侧壁上的胎毛表明此轮胎没有经过行驶，是全新的轮胎的标志。



此外为了避免您买到翻新轮胎，您还可以通过胎侧面的标示来检查是否是翻新胎，一般翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，您可根据是否能抠下胎侧标志来鉴别是否是新轮胎。

注意三：轮胎标识

一条黑乎乎的轮胎上市其实也是有很多学问的。轮胎上面的字母和数字包含了一条轮胎的基本信息，包括橡胶名称、轮胎宽度（例如195mm等）、轮胎系列（例如截面高度与宽度比）、结构（例如子午线等）、内径（单位英寸）、负荷指数（例如91=615kg）、速度级别（h=210km/h）、轮胎型号、磨损指示标记、无内胎轮胎标志制造商名称和最大载重及在冷却情况下最大充气压力等信息。如下图：



速度等级

准确来说，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。字母a至z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。常用的速度等级有：



常用轮胎速度等级编号

符号 最大速度

(km/h) 符号 最大速度

(km/h) 符号 最大速度

(km/h)

j 100 q 160 w 270

k 110 r 170 y 300

l 120 s 180 vr ＞210

m 130 t 190 zr ＞240

n 140 h 210 zr(y) ＞300

p 150 v 240

当zr合w/y(y)同时出现在规格表示时，最大速度就是w/y/(y)所表达的速度。例如：275/40 zr 17 98y,最大速度为300公里/小时

载重指数

载重指数为指示数字，范围由0-279，每个数字表示轮胎的最大载重量，大部分轿车轮胎的载重指数在62-110之间，换算一下一般轿车每条胎的载重质量为265公斤到1060公斤。因此您在选购轮胎的时候需要选择和自己车型匹配的载重指数的轮胎，如果选择不准确可能会导致爆胎或者车辆性能下降等问题。

注意四：使用的时候注意轮胎磨损

轮胎安装上了并不意味着您就可以一劳永逸永远不担心轮胎情况了，因为轮胎是易损件，只要车辆发生移动就会磨损轮胎，因此您在使用的时候要时常注意轮胎的磨损，而鉴别轮胎磨损也很简单，只要注意轮胎上的相关标记就可以，只要发现了磨损标记显露严重了那就需要您尽早更换轮胎了。



小贴士：轮胎日常保养六大建议

一、经常检查检查轮胎气压

至少，每个月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压包括备胎在内，该气压数值以车辆制造商所建议的参数为准。（厂家建议的胎压在车辆用户手册、驾驶座车门边的标贴、油箱盖上可找到）

二、避免撞击障碍物

车辆行驶时，如果轮胎撞击坑洞级其他障碍物会导致轮胎在障碍物与轮辋凸缘之间残生严重的变形，会导致轮胎产生鼓包或轮胎突然泄气。

三、轮胎定位

如果您发现轮胎有偏磨或者车辆过渡抖动的话，请检测轮胎定位，如果不及时解决会影响车辆操控性甚至发生危险。

四、注意轮胎的使用环境

轮胎是橡胶制品，因此在行驶、停车和储存轮胎的时候要注意和油性、酸性、碳氢化合物等化学物质接触，并建议将车辆停在阴凉处避免轮胎过早老化。

五、轮胎磨损至磨损提示标示时要停止使用

轮胎花纹沟所剩深度约1、6毫米位置设计有磨损指示标志，轮胎磨损至此标志时，这条轮胎就要一定更换掉。使用超过磨损指示标志的轮胎在湿地行驶的时候是很危险的，因为排水性已经大大降低，从而严重影响湿地抓地力。

六、轮胎换位

为了您的轮胎使用寿命，建议您每10000公里时到专业的维修站将车辆的轮胎进行换位以保证轮胎的正常使用。

三 : 汽车轮胎基本常识

汽车轮胎基本常识

一、汽车轮胎标记的含义:

1:轮胎的规格：

轮胎规格是轮胎参数、性能等的标志数据。［www.61k.com］

轮胎的规格一般是一组数字，第一个数表示轮胎断面宽度，后一个数字表示轮辋直径，均以英寸为单位。中间的字母或符号有特殊含义：“x”表示高压胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低压胎。

轮胎的层级：层级是指轮胎橡胶层内帘布的公称层数，与实际帘布层数不完全一致，是轮胎强度的重要指标。层级用中文标志，如12层级；用英文标志，如″14P．R″即14层极。

轮胎的帘线材料：有的轮胎单独标示，如“尼龙”（NYLON），一般标在层级之后；也有的轮胎厂家标注在规格之后，用汉语拼音的第一个字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龙、G表示钢丝、M表示棉线、R表示人造丝。

轮胎的负荷及气压：一般标示最大负荷及相应气压，负荷以“公斤”为单位，气压即轮胎胎压，单位为“千帕”。

轮胎的轮辋规格：表示与轮胎相配用的轮辋规格。便于实际使用，如“标准轮辋5.00F”。

轮胎的平衡标志：用彩色橡胶制成标记形状，印在胎侧，表示轮胎此处最轻，组装时应正对气门嘴，以保证整个轮胎的平衡性。

轮胎的滚动方向：轮胎上的花纹对行驶中的排水防滑特别关键，所以花纹不对称的越野车轮胎常用箭头标志装配滚动方向，以保证设计的附着力、防滑等性能。如果装错，则适得其反。

轮胎的磨损极限标志：轮胎一侧用橡胶条、块标示轮胎的磨损极限，一旦轮胎磨损达到这一标志位置应及时更换，否则会因强度不够中途爆胎。

轮胎的生产批号：用一组数字及字母标志，表示轮胎的制造年月及数量。如“98N08B5820”表示1998年8月B组生产的第5820只轮胎。生产批号用于识别轮胎的新旧程度及存放时间。

轮胎的商标：商标是轮胎生产厂家的标志，包括商标文字及图案，一般比较突出和醒目，易于识别。大多与生产企业厂名相连标示。

其它标记：如产品等级、生产许可证号及其它附属标志。可作为选用时参考资料和信息。

轮胎标记一般都标志得比较规范，识别清楚后就可放心选购和使用了。 常见的轮胎规格表示方法:

例：185／70R1486H

185：胎面宽（毫米）

70：扁平比（胎高÷胎宽）

R：子午线结构

14：钢圈直径（寸）

86：载重指数（表示对应的最大载荷为530公斤）

H：速度代号（表示最高安全极速是210公里／小时）

汽车轮胎常识 汽车轮胎基本常识

二、轮胎选购与汽车轮胎的使用技巧

1、如何选购轮胎

（1）、先了解自己车所需要的轮胎规格。［www.61k.com］这一点本篇不再多说.请参考第一条。

（2）、优先考虑原厂轮胎,地球人都知道。也不多说。

（3）、轮胎花纹:

汽车轮胎上的花纹不单是美观之用，比如南方雨水多的城市，应选排水性较好的花纹轮胎，有规则的小块状的花纹；经常越野和跑长途的，则可以选择大块状的花纹。

（4）、如果车辆原来的操控性不满意，可以考虑更换扁平比更低的轮胎，对很多车型来说，改善车辆外观及操纵性能的最有效方法之一便是更换低扁平比的轮胎。

（5）、选购轮胎时，一定要问清楚什么款式的轮胎适合怎么样的驾驶习惯，买到合适自己驾驶习惯的轮胎。

（6）、不要只看价格，应该向专业人士请教。

（7）、千万不要把不同类型的轮胎混合使用!

（8）、尽量避免翻新胎:

鉴别翻新胎的方法：

观察轮胎的色彩和光泽，翻新后的轮胎颜色和光泽都比较黯淡。

轮胎突起的标志:翻新过的轮胎的标志都是翻新后重新贴上去的，而崭新轮胎的这些标志则是和轮胎一体的，鉴别方法就是用手指甲抓挠这些标志，一般翻新胎的这些标志贴得都不是很紧，能抓掉的必是翻新胎无疑。

2、什么是汽车轮胎的速度等级

速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。

字母A至Z代表轮胎从4.8公里/小时到300公里/小时的认证速度等级。 常用的速度等级有：

Q 160公里/小时 V 240公里/小时

R 170公里/小时 W 270公里/小时

S 180公里/小时 Y 300公里/小时

T 190公里/小时 Z ZR速度高于240公里/小时

H 210公里/小时 ZR 如果使用说明中轮胎的规格标示出现ZR。

例如：P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（"93W"中的 "W"）为270公里/小时。

在最近为轮胎标识标准化所做的规定中，除无极变速Z速度等级外的所有等级的使用说明中，都包括了速度符号和负载系数。

例如：P225/60R15 95H是轮胎的使用说明，表明轮胎的最大负载能力为690公斤，最高速度等级为210km/h。

3、新买的轮胎，应该先装在后轮

最佳选择是更换轮胎时一次购买四只同一品牌、规格、型号的新轮胎。

汽车轮胎使用技巧

① 普通汽车轮胎没有方向性，原则上可以左右互换（F1赛车轮胎有严格的

汽车轮胎常识 汽车轮胎基本常识

方向性）；

② 即不能以行驶年限作为判断是否更换轮胎的标准，而应以行驶公里数作为主要参数，最关键是以轮胎的磨损程度为准.

③盲目加大轮胎也不好，制动效果会变差。[www.61k.com］因为制动机构的制动力可能不足； ④ 使用太宽的轮胎，舒适性、稳定性加强了，但是油耗上升了，制动也会有问题；

4、轮胎应尽量成对使用和更换，通过保持一对轮胎有相仿的磨损和工作状况，来保证车辆的左右平衡

5、一般汽车（豪华车除外）备胎的参数和指标，与正在使用的四条轮胎一模一样，可以在轮胎出现问题时任意互换使用。但是强烈建议在把破轮胎补好后，换回。备胎仍作为备胎，保持这个轮胎的长期完好，以备不时之需。如果把补好的轮胎作为备胎，可能会发生因为慢撒气，而发生当你想用备胎时，发现胎是瘪的的情况。再有，备胎较新，与旧胎配对使用，也破坏了上述成对使用的原则。

三、把握换轮胎时间

1、汽车轮胎的作用：

（1）支撑。

（2）驱动力：即“抓地力”。

（3）缓冲：缓冲来自路面的振动。

（4）停止：让车停下来。

2、汽车轮胎的性能：

（1）、汽车轮胎越宽，方向盘手感越强，汽车在中高速的操控稳定性更高。

（2）、汽车轮胎越宽，则过弯能力越强，因为过弯轮胎的变形度变小，车辆的循迹性会因此提升，同时在紧急事故的应变上也更显余裕。

（3）、汽车轮胎越宽，则刹车效率越高，因为轮胎刚性的提高，所以刹车时产生的变形度越小，刹车稳定性提升，刹车效果能更完整地传递到路面，刹车距离因而缩短。

3、什么时候换轮胎才合适

有人说按公里数换，也有人说按使用时间换胎，其实都是不客观的。因为每辆车所跑的路况和实际保养情况都不一样，所以只要你发现轮胎逐渐变硬、老化、龟裂等情形发生，就应毫不犹豫地换轮胎！

特别是有类似气泡的凸起物，就表示该处的结构层已经断了、承受不起胎压而起泡，随时都有爆胎的情况发生。

当胎纹深度低於1.6mm时，就该到了换胎的时间了(异常的吃胎磨损除外)。 很多牌子轮胎的胎面设计一个磨损记号，当胎面磨损到这个记号漏出来时，也就表示该换胎了。

四、汽车轮胎的保养与使用

保养：

1、轮胎的工作气压。轮胎气压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。 过低: 径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎

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的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。［www.61k.com］

过高: 轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加路剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。

试验证明，如果提高气压25%，轮胎寿命将缩短30% 左右。

2、轮胎的工作负荷。负荷过大，会则减短寿命,特别是超载，最影响轮胎寿命。

轮胎应在最大载重量以内使用。一般轮胎上都标记的有最大载重量。

3、轮胎的工作速度。轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用。

4、温度。轮胎因为热涨冷缩，长时间工作等原因会导致爆胎等，所以要注意。

5、底盘对轮胎的影响。前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。

一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。

6、路况。这一点不用多说大家都明白，好路自然会延长轮胎寿命.

7、良好的驾驶习惯。起步猛、转向猛、刹车猛、在坏路上高速跑、经常上下马路牙子、停车轮胎刮蹭障碍物等等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。

8、时常保养。一定的公里后前后轮对换，定时检查，实时修补，清洁胎体中的杂物等。

9、定期检查。四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架系统的定期检查。三分修，七分养说的就是这个道理。

五、轮胎的花纹与材料

1:轮胎花纹的主要性能

轮胎花纹决定着轮胎的抓地力、排水性和噪声。

（1）轮胎花纹的抓地性能

花纹的胶块都是大块的，那么这种轮胎偏重于抓地力。

（2）轮胎花纹的排水性

轮胎胶块多且小,还有较多的沟槽，那么此轮胎刚排水性能较好,俗称雨胎; 轮胎的排水性能涉及到车直线行驶和转向问题，排水性能差的轮胎会让车主失去控制能力。

例如，有些轮胎花纹在轮子中央设置宽大的排水沟，胎面与路面形成大的排水空间，然后将集中到中间的水抛向后面。也有些轮胎在胎面设计了弯曲的弧形侧沟，利用轮胎的弹性将水挤压往侧边。

（3）轮胎花纹的噪音影响。轮胎花纹在中线两侧胶块适当错位，有利于降低噪声。只要轮胎有花纹就会有噪音，只是程度的大小差别而巳。

胎面花纹设计互相影响，彼此矛盾。对于一些设计参数不可能做到面面俱到，追求最优，只能根据轮胎的用途突出重点，优化选择。

例如，要追求较大的抓地性能，很可能噪声程度也较大。因为摩擦越大振动越大，振动越大噪声也越大，所以抓地力较大的轮胎，一般噪声也会大一些。

2、轮胎的材料

汽车轮胎常识 汽车轮胎基本常识

制作轮胎的一般材料:

现在轮胎的材料一般是天然橡胶或者合成橡胶。（www.61k.com］

天然橡胶的综合性能比合成橡胶好，所以高级轮胎多用天然橡胶。

3、子午线轮胎

（1）什么是子午线轮胎

米其林轮胎于1946年发明,轮胎胎体的主要材料帘子线层径向排列，垂直于轮胎行驶方向，类似于径纬线，因此形象的将其称为子午线轮胎。

由于帘线层的特殊排列结构，使帝线的强度能得到充分利用，子午线轮胎的帘布层数一般比普通的斜线胎约可减少40—50％。

子午线轮胎一般分为全钢丝栽种子午线轮胎和半钢丝栽种子午线轮胎.如下图所示

:

（2）子午线轮胎的优势:

A、能承受较大的内压应力，胎面不易变形。

B、抓地力和稳定性，适合高速行驶。

C、具有弹性大。

D、耐磨性好。

E、使用寿命提高30—50％。

F、阻力小，可降低汽车油耗8％左右。

所以现在轿车都用子午线轮胎。

（3）子午线轮胎的缺点:

A、胎侧易裂口。

B、侧面变形大，导致汽车侧向稳定性差。

C、成本高。

本文标题：汽车轮胎常识-汽车轮胎的安装、更换及常识
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