一 : 廉价环保 现代胜达Blue Hybrid巴黎亮相

　　在环保法规日益苛刻的今天，各大厂商纷纷投入到混合动力领域，作为韩国第一大汽车企业的现代公司也不甘落后，在巴黎车展上揭幕了他们的混合动力新作胜达Blue Hybrid。

　　胜达Blue Hybrid使用的是已经比较成熟的油电混合方式，在2.4升4缸汽油发动机基础上，配合一个由270V锂聚合电池驱动的30kW电动机。不同于锂离子电池，新的电池技术生产难度更低，有助于量产后降低成本。

　　在各种新环保技术的帮助下，2.4升发动机胜达Blue Hybrid的百公里耗油仅6.2L，二氧化碳排放量为148G/KM。与此同时，动力性能别为受到影响，0～100Km/h加速10.6秒的成绩充分证明了这一点。（文/任成）

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二 : 现代全新胜达怎么样现代新胜达报价

新胜达ix45市场行情

新款全新胜达在全球范围内，全新胜达对于现代集团来说都是一款极其重要的产品，同时也是他们7/11计划的重要车型，因此现代赋予了这款车全新的设计、全新的发动机以及更加丰富的配置清单。［www.61k.com）不仅如此，在战略上现代也为全新胜达开辟了两条战线，今天我们试驾的国产胜达是其中的短轴距版本，而长轴距版也已经以进口的形式来到了国内。14款全新胜达

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新款全新胜达事实上，不仅如此，更多变的座椅布局还让全新胜达的车内空间拥有了更高的使用效率。全新胜达的第二排座椅能够一键滑动和折叠，且每个座椅均可单独前后移动，第二排座椅的靠背倾斜角度也可以调节，后排乘客想要找到合适自己的坐姿也不再是奢求了。值得一提的是，在海外市场，只有长轴距版的全新胜达才有7座配置，而今天我们在国产全新胜达的配置清单上也看到了可选配的第三排座椅。虽然这样得来的第三排空间很难令人满意，但多一种选择对于消费者来说总是件好事。14款全新胜达现代全新胜达销售热线：189 1106 5646-孟经理

新款全新胜达除了全新的设计外，全新胜达还拥有了全新的动力系统，原先的V6旗舰(配置 图库 口碑 论坛)被排量更小更紧凑但却更强劲的2.0升燃油直喷涡轮增压发动机所取代(如果你对V6发动机的胜达情有独钟可以考虑进口长轴距版)，其最大功率和扭矩分别达到了245马力和350(配置 图库 口碑 论坛4S店)牛米。入门级车型依然采用的是老款2.4升自然进气发动机，但是在燃油直喷技术的帮助下，其动力也有所提升最大功率达到了189马力，峰值扭矩也提升到240牛米。同样升级的还有变速器，六挡自动变速器已经成为了北京现代全新胜达全系

三 : 配置丰富/期待价格 深入体验全新胜达

　　[61阅读 静态体验]  朗动、索纳塔八、瑞纳、ix35、新劳恩斯-酷派、Veloster飞思、雅科仕……近几年，现代在国内的大家庭不断地壮大，而且增长速度迅速。如果要你马上把它在国内所有的产品都列出来，恐怕会有点难度。当然，它的前进步伐并没有停止，在面对SUV车型热度持续不减的形势下，在一个月后它将会给我们带来一款全新的7座SUV车型——全新胜达。

　　实际上，这款全新7座SUV的进口版本已经在今年的北京车展上亮相，那时我也第一时间对它进行了简单的实拍体验，详情请点击《外观/配置是亮点！车展体验全新胜达Sport》。不过话说回来，之前我们看到的仍然是进口版本，离我们实在是有点远。在时隔数月以后，它的国产版终于在国内出现了。事不宜迟，下文我将会为你详细介绍这款全新的7座SUV车型，看看它给我们带来了什么。

● 外观：

　　“流体雕塑”是我近段时间提得最多的设计理念，目前现代旗下所有新车的设计都采用了这套理念，全新胜达自然也不例外。坦白地说，它又是一款展现韩国汽车近几年在设计上进步的车型，整车前卫动感，线条流畅自然，这或许意味着它的消费群体将会比现款进口新胜达要更为年轻一些。

　　在轮胎的配备方面，实拍车辆配备了规格为235/60 R18的普利司通DUELER H/L 422轮胎，这套是普利司通专为城市SUV设计的轮胎。据早前报道显示，上述轮胎规格将只会配备在2.0T车型上，而另外还有一套规格为235/65 R17的轮胎配备在2.4L车型上面。

全新胜达与竞争对手的车身尺寸对比
车型	全新胜达	新胜达 （海外版）	汉兰达	锐界	索兰托
长（mm）	4725	4690	4795	4699	4685
宽（mm）	1880	1880	1910	1930	1885
高（mm）	1675	1680	1760	1705	1735
轴距（mm）	2700	2700	2790	2825	2700

　　全新胜达的长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm。可见，它与海外版新胜达稍有差别，估计这是由于车身套件在国产后产生了变化所带来的差异，但对于乘坐空间不会造成任何的影响。从车身尺寸来看，它的竞争对手将会是汉兰达、锐界，还有索兰托。只是在这方面，它并不占优，尤其是在“大块头”汉兰达面前。

● 内饰及配置：

　　全新胜达的中控台布局很紧凑，设计很具前卫感，看上去尤如一双展开的翅膀。眼前的这台全新胜达是双色内饰，之前我们见到的海外版是全黑的，希望国产版正式上市后也是有双色和全黑两种选择。至于材料方面，不知道厂家是否故意，整车内饰浅色部分采用的是软性材质，而深色的地方则采用了硬塑料，包括中控台也是一样。

　　真皮方向盘的握感饱满，它上面集成的功能按键看上去比ix35还多，初次接触的时候，眼花缭乱的按键确实会让人有点不太适应，幸好按钮的分布合理，多用几次就完全上手了。

 

　　与驾驶相关的配置，全新胜达一点也不含糊，诸如陡坡缓降系统、车身稳定系统、主动节油模式、车道偏移警示、AUTO HOLD、电子手刹、自动泊车等都可以在它身上找得到。另外，它还配备了bluelink系统，感兴趣的朋友可以点击《叫板安吉星 现代BlueLink人机对话系统》这篇文章，里面有详细的介绍。

　　同样拥有丰富功能的是多媒体系统，DVD、GPS导航、蓝牙电话/音乐、USB/AUX/SD扩展等一项不缺。它的8英寸触摸屏相当吸引人，显示清晰细腻，而且整体反应也比较快。当然，这块硕大的屏幕不会是全系的标准配置。据资料显示，未来国内上市的全新胜达低配车型将会与海外版保持一致，只采用4.2英寸的触摸屏。

● 座椅及乘坐空间：

　　全新胜达的前排座椅拥有多方向调节、座椅加热/通风功能，而主驾驶则相对多出了2组记忆功能。虽然它的椅肩看上去比较宽大，但由于包裹的真皮和座椅填充物都比较柔软，因此包裹性一般，整体以舒适性为主。除了前排座椅外，它的第二排座椅也有加热功能，从而让第二排乘客的舒适性得到更好的照顾。

　　从前文提及的车身尺寸可知，全新胜达的2700mm轴距在同级车中并不显优势，而实际的整体表现算是上乘。一位身高1.79米的体验者在调节好适当的驾驶坐姿后，坐在前排做体验时，头部有一拳多点的空间剩余。

　　它的第二排座椅拥有不错的灵活性，除了可以前后移动外，椅背的倾斜度也可以在一定的范围内进行调节。同样的体验者在第二排座椅移到最后的位置、椅背倾斜度正常、前排座椅保持之前调节不变的前排下，头部有3指多点的空间，而腿部则有2拳多的空间。在这种情况下，对于一般乘客而言，腿部空间已经足够宽裕。如果觉得头部空间不足，感到压抑，那你可以调节椅背的倾斜度。

　　虽说它是一款7座SUV车型，但是成年人想要进入第三排也难免会磕磕碰碰，毕竟它的轴距数据并不突出。在我看来，想要进入全新胜达的第三排比进入两门轿车的后排还要困难。首先你有两个步骤必需要做，一是把第二排座椅拉到最前的位置，二是把座椅折叠起来。让人感到费解的是这两个步骤不能调转过来，当第二排座椅折叠起来后就无法前后移动，感觉像是被锁住了一样。

　　弯腰、屈腿、磕脑袋……我终于进入到了全新胜达的第三排。可在里边还不到一分钟的时间，我就急着要往外跑了。因为如果保持前两排座椅之前的调节不变的话，那实在是太憋屈了。实际上，全新胜达并非特例，很多7座SUV车型都有这样的通病。除非你的乘客真的很多，一定要用上第三排，否则我建议你还是用来搁置行李算了。当然，还有一种解决办法，那就是第二排和第三排乘客互相迁就，利用第二排座椅可以前后移动和椅背倾斜度可调的优势来为第三排腾出一些空间。

● 储物空间：

　　全新胜达车内拥有为数不少的储物格，甚至是第三排也预留了杯架和储物槽，但与竞争对手汉兰达相比，还存在一定的差距，而且部分储物格在人性化方面还有很大的提升空间。例如手套箱，如果可以加入绒面衬底的话，消费者会更加喜欢……

　　得益于第二排和第三排座椅拥有较好的灵活性，它的行李厢空间也比较弹性，具体需要根据你当时的乘客数量。7人满座的话，那行李厢确实是小得可怜；一家五口出去旅行的话，那可以放倒第三排座椅，它的行李厢空间此时约为880L，带大量行李出行也满足需求；想过二人世界的时候，那可以放倒第二排和第三排的座椅，此时行李厢空间约为1716L，而且地板也比较平整，再加上那采光面积达到0.84平方米的全景天窗，在郊外躺在车上数星星绝对是一件乐趣。

● 动力总成及底盘：

　　全新胜达将会有两款发动机可选，分别是2.0TGDi涡轮增压直喷发动机和2.4L GDi缸内直喷发动机。其中2.0TGDi发动机的最大功率为180kW(245马力)；2.4L GDi发动机的最大功率为139kW(189马力)。在变速箱方面，2.0TGDi发动机只会与6挡手自一体变速箱匹配，而2.4L GDi发动机则有6挡手动和6挡手自一体变速箱可选。

● 全文总结：

　　从配置上来看，这一次我体验的全新胜达应该是高配车型。从前文的分析可以看到，它的配置相当丰富，转向系统模式选择、车道偏移警示、自动泊车等相对高端的配置都有所配备，而且这几项都是同级竞争对手里面罕见的配置。除了配置外，它还有很多值得一提的地方，例如动感前卫的外观造型，让人满意的车内空间，比较灵活的座椅组合、账面数据不错的发动机等。

　　当然，它的竞争对手也不是“吃素”的，汉兰达拥有宽敞的车内乘坐空间、丰富的车内储物格和舒适性；锐界是一款注重驾驶者的SUV，不仅动力强，而且底盘扎实，空间方面也不俗；索兰托，作为全新胜达的韩系兄弟，它的最新款车型在外观设计上有所提升，同时还增配了不少的科技配置，秉承了韩系车高性比的一贯性做法，相信未来会给全新胜达带来不少压力。按现在的情况来看，就差价格了。如果全新胜达在国内上市的售价合适，那我相信它绝对是一位实力强劲的“搅局者”。（图/文/61阅读 何家荣 摄/61阅读 何家荣 阮志辉 ）

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