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福特嘉年华两厢内饰-或2014年亮相 曝福特全新野马内饰谍照

发布时间:2017-11-28 所属栏目:新款福特野马

一 : 或2014年亮相 曝福特全新野马内饰谍照

  [61阅读 新闻]  近期福特全新一代野马车型的谍照屡次曝出,或昭示着其发布日期日益临近。就在日前,海外媒体再次捕获到了该车的内饰谍照,新车内饰整体变化较大。据之前消息,其有望于2014年正式发布。

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『全新一代野马内饰谍照』

  通过内饰谍照我们可以看出,全新一代野马的内饰完全进行了重新的设计,新车中控台中央增加了一个大尺寸的屏幕,下方按键的排列也有所调整。此外,全新野马依然采用三辐式多功能运动方向盘,其他部分由于依旧被伪装包裹,所以我们尚不能确定。

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『全新一代野马谍照』

  动力系统方面,据之前了解到的信息看,全新野马将配备多款发动机,前期新车将依旧搭载3.7L发动机以及5.0L V8发动机。而未来,该车还有望推出配备2.3升及3.5升涡轮增压发动机的车型。(图片来源:LEFTLANENEWS.COM 编译/61阅读 周宇轩)

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二 : 新款福特嘉年华三厢版内饰谍照国外曝光

  近日,外国某媒体再次曝光了福特新款嘉年华三厢版车型的测试谍照,并且拍到了该车的内饰。我们报出来让大家抢先看一下。

『新款嘉年华三厢版路试谍照』

  覆盖伪装的测试照我们已经报道过了,但这次有幸拍到了该车的内饰图。可以看出,新嘉年华的内饰设计比较精致,中控台按钮形状及排列都比较特别。另外方向盘采用镀铬三幅运动设计,多功能按钮排列与现款蒙迪欧致胜如出一辙,双筒形仪表板设计在视觉上赢得了不少分数。相信如此运动的新款嘉年华的内饰设计可以赢得各国车友的喜爱。

『新嘉年华三厢版内饰』

  随着全球油价的不断上涨,福特也在加紧推出各种小型经济型车,福特新嘉年华就是其中一款。该车北美市场车辆生产地定在福特墨西哥工厂,同时该工厂也在为墨西哥市场生产F150皮卡车。

『福特嘉年华概念车——Verve』

  08北京车展上福特将新款嘉年华的两厢版进行了展出,许多媒体最近也曝光了国产嘉年华的路测谍照。据了解,新嘉年华可能年底于长安福特下线,明年上市。(文/张杨)

三 : 小车内饰也体面 时尚两厢车内饰对比

  在都市生活实在不容易,你既要活的体面,还要精打细算。就如同这车,随着油价上涨,用车成本增加,有更多的人选择了时尚的两厢车,这样既体面又不至于养车太贵。

  两厢车的消费者更倾向于油耗和外观,外形是给别人看的,内饰是给自己看的,在外形都很时尚的两厢小车世界中,内饰同样体面可称得上是一种优势了。

初来乍看 新飞度个性最足

  越小的东西越精致,两厢车一向给人以时尚感,代表性的车型有上市不久的新飞度、小车新贵雅力士、进口马自达3两厢、时尚跨界小车天语SX4等。

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『SX4』  『新飞度』

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『雅力士』    『马自达3两厢』

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『SX4内饰』

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『新飞度内饰』

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『雅力士内饰』

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『马自达3内饰』

  乍一看,这四款车没有不时尚的,但是最有特点的要属新飞度了。没有常规意义上的连体式中控台,没有圆润平滑的方向盘造型,没有规则的线条,不对称就是个性。

中控台设计 雅力士新飞度造型出色 SX4马自达3两厢用料填油彩

  雅力士的中控台最突出的特点就是负责空调设置的三个旋转按钮的设计,这三个分别掌管风速、出风口和空调温度的按钮竖列排开,占据了中控台相当大的位置。

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『雅力士中控台』

  三个按钮构成一个整体,过多的曲线感觉有些太流畅了,与上边规矩的音响系统形成反差。

  与雅力士的设计有异曲同工之妙,新飞度也同样在空调按钮方面作了文章,而只是造型各有建树。

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『新飞度中控台』

  比起雅力士的竖列造型,新飞度中控台更有层次感,三个突起的温度装置发散的点缀在音响控制面板左侧,一种不对称的美不言而喻,流畅动感。空调温度的展示器很实用,同时起到了美观点缀的做用。

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『马自达3中控台』

  相比前两者的造型,马自达3两厢主要优势在于具有视觉冲击力的材料。布局上,两厢马自达3的设计与三厢差距不大,但中控台延伸到前门中间部分的黑色钢琴烤漆的运用,让酷炫感觉就来了。

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『SX4中控台』

  天语SX4干脆用两条大镀铬银边来修饰整个中控台,很简洁但是不简陋,按键都不大,都是圆形的小钮,显示屏在中央,整体看起来非常对称,与新飞度不同的是,SX4阐释了一种对称的简约美。

方向盘设计 飞度凸现个性 雅力士略显突兀

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『新飞度方向盘』    『雅力士方向盘』

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『SX4方向盘』  『马自达3方向盘』

  4款车的方向盘都是三幅的,雅力士的方向盘相比较而言少了一些设置的功能,而且指针表也不在通常驾驶舱的位置,而是直接放在中控台上方位置,导致方向盘整体让人感觉有些突兀,可能这会让雅力士感觉有些怪异,或者是个性吧。飞度也可以说个性十足,三个幅都表现的很夸张,与中央形成一个整体,但少了几分怪异,多了几分前卫。而其余两款车中规中矩。

仪表盘对比 马自达3更运动 雅力士个性并不一定实用

  新飞度仪表盘的增加了瞬时油耗的显示,去掉了水温表,而只是在温度过高的时候显示,可以说比较直观。

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『新飞度仪表盘』  

  SX4的最大特点在于颜色清晰易辨,能够很好的辨认指针和秒表的刻度。

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『SX4仪表盘』  

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『雅力士仪表盘』

  雅力士仪表盘整体给人以科技感,呈全红色调,单一的黑红搭配永远是经典,而最大的不同在于雅力士的指针表的位置在中控台上方而非驾驶舱,这种放置的方便性令人质疑。

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『马自达3仪表盘』

  马自达一向是突出运动性,这种仪表盘具有十足的运动气息,三个小钢炮一样的钢圈也让人有想看到小指针迅速旋转的冲动。

小结 每款内饰均体现不同风格

  新飞度自上市以来一直有着良好口碑,刚刚换代的新飞度更是以一种变形不变质的姿态展现给消费者,就内饰而言,可以说新飞度已经不在那么乖巧,而是十分前卫和富有层次感,这对于喜欢特立独行内饰的车主来说恰到好处。整体前排的内饰,应该说实用而且美观。

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『新飞度』

  雅力士并不是一个主打性价比的车,精品小车的称为可能更适合它,而就内饰而言,我们发现雅力士是一款十分标榜个性的车,整体设计就像一个太空舱,三大按钮组成的竖列中控台造型,不同的指针表位置,突兀的方向盘,都只适合追求另类的车主赏玩。

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『雅力士』

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『马自达3两厢』

  马自达3两厢是一款运动性能强劲的进口车,其内饰基本与国内马自达3三厢一致,黑色与黑色的搭配出乎意料的协调,亮亮的烤漆起到了不小的作用,透过整洁的方向盘,看到运动感十足的指针表炮台,恐怕这款车适合谁也就不言而喻了。

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『天语SX4』

  天语SX4内饰简洁而不乏质感,而且车主们都对这款车的内饰细节给予不错的评价,指针表清晰易读,各按钮码放位置让人感到很到位,最追求舒适和务实的车主要选择它了。

新飞度、小车新贵雅力士、进口马自达3两厢、天语SX4部分车型配置参数对比:

车型图片
基本参数 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
车型名称: 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
报价: 12.98万 12.83万 16.98万 11.88万
品牌: 广州本田 广州丰田 一汽马自达 长安铃木
级别: 小型车 小型车 紧凑型车 紧凑型车
发动机: 1.5L 120马力 L4 1.6L 118马力L4 2.0L 150马力 L4 1.6L 109马力 L4
变速箱: 5AT 5速手动 4挡手自一体 4挡自动
长×宽×高: 3920×1695×1525 3750×1695×1545 4435×1745×1465 4135×1755×1605
车体结构: 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车 5门5座掀背车
车身 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
长度(mm): 3920 3750 4435 4135
宽度(mm): 1695 1695 1745 1755
高度(mm): 1525 1545 1465 1605
车重(Kg): - 1105 1302 1206
轴距(mm): 2500 2460 2640 2500
前轮距(mm): 1475 1460 1530 1500
后轮距(mm): 1460 1460 1515 1495
最小离地间隙(mm): 155 150 160 175
车身结构: 掀背车 掀背车 掀背车 掀背车
车门数(个): 5 5 5 5
座位数(个): 5 5 5 5
油箱容积(L): 42 42 55 50
行李箱容积(L): 380 272 300 225-1006
发动机 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
排量(cc): 1497 1598 1999 1586
排量(L): 1.5 1.6 2.0 1.6
工作方式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
气缸排列型式: L L L L
汽缸数(个): 4 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4 4
压缩比: 10.4 10.2 10 10
气门结构: SOHC DOHC DOHC DOHC
缸径: - 80.5 87.5 -
冲程: - 78.5 83.1 -
马力(hp): 120 118 150 109
最大功率(kW): 88 87 110 80
最大功率转速(rpm): 6600 6000 6500 5500
最大扭矩(N·m): 145 150 182 144
最大扭矩转速(rpm): 4800 4400 4500 3500-4500
发动机特有技术: i-VTEC 双VVT-i S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT) VVT连续可变气门正时
燃油: 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 93号 93号 93号 93号
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV 欧IV 欧IV 国IV
变速箱 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
名称: 5AT 5速手动 4挡手自一体 4挡自动
挡位个数: 5 5 4 4
变速箱类型: AT MT AT AT
底盘转向 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型: H形扭力梁式半独立悬挂 扭力梁式拖曳臂悬架 多连杆独立悬架 纵臂扭力梁式半独立悬架
助力类型: 电子液压助力 电子液压助力 机械式液压动力 电动助力
车轮制动 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
前制动器类型: 碟式 通风碟 通风碟 通风碟
后制动器类型: 碟式 鼓式 碟式 鼓式
前轮胎规格: 185/55R16 185/60R15 205/55R16 205/60 R16
后轮胎规格: 185/55R16 185/60 R15 205/55 R16 205/60 R16
备胎: 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸


安全装备 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘): -
后排头部气囊(气帘): -
前排侧气囊:
后排侧气囊: - - - -
膝部气囊: - - - -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统: - -
操控配置 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): - - - -
刹车辅助(EBA/BAS/BA): -
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): - - - -
驻车制动系统(EPB): - - - -
升降(空气)悬挂: - - - -
胎压监测装置: - - - -
零胎压继续行驶: - - - -
动力随速转向: - -
主动转向系统: - - - -
外部配置 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
手动天窗: - - - -
电动天窗: - -
全景天窗: - - - -
同色后视镜:
同色防擦条: -
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
真皮方向盘: -
左脚休息踏板: - -
方向盘上下调节:
方向盘前后调节: - -
多功能方向盘: - -
方向盘换档: - - -
定速巡航: - - - -
泊车辅助: - - -
倒车影像: - - - -
多功能显示屏: - - -
HUD抬头数字显示: - - - -
座椅配置 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
真皮座椅: - -
运动座椅: - - - -
座椅高低调节:
腰部支撑调节: - - -
前排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆: - - - -
座椅加热: - - - -
前座中央扶手: - -
后坐中央扶手: -
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: - - - -
后排座椅整体放倒: - - - -
后排座椅按比例放倒:
第三排座椅: - - - -
多媒体配置 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
GPS导航系统: - - - -
多媒体控制系统: - - - -
蓝牙系统: - - - -
车载电视: - - - -
车载电话: - - - -
中控台液晶屏: - - - -
后排液晶屏: - - - -
外接音源输入(AUX/USB/iPod): - -
支持MP3、WMA: -
单碟CD: - -
多碟CD转换器: - -
单碟DVD: - - - -
多碟DVD系统: - - - -
2-3喇叭扬声器系统: - - - -
4-5喇叭扬声器系统: - -
6-7喇叭扬声器系统: - - -
8喇叭以上扬声器系统: - - -
灯光配置 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
氙气大灯: - - - -
自动头灯: - - - -
转向头灯: - - - -
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调: - - -
大灯清洗装置: - - - -
玻璃/后视镜 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能: -
电动后视镜:
后视镜加热: - - - -
后视镜电动折叠: - -
手动后遮阳帘: - - - -
电动后遮阳帘: - - - -
后视镜防眩目: -
后排侧遮阳帘: - - - -
遮阳板化妆镜:
感应雨刷: - - - -
空调/冰箱 飞度 新1.5 AT炫酷运动版 雅力士 1.6RS 至尊锐动版MT 马自达3 两厢 2.0豪华型 SX4 1.6AT运动休旅款
手动空调: - - -
自动空调: -
后座出风口: - - - -
温度分区控制: - - - -
车内空气调节: - -
车载冰箱: - - - -

四 : 车展前仔细看 福特嘉年华外观内饰曝光

  「61阅读 新闻」广州车展前夕,在充满艺术气息的广州信义会馆,我们有幸一睹即将在广州车展上亮相的长安福特新嘉年华,而且是一辆两厢的运动版车型,在车展开始之前,让我们一起先来分享一下吧!

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外观:全新设计,丝毫没有老款痕迹

  全新设计的嘉年华,外观上走的完全是运动路线,在同级别的竞争对手中,它的外形可以说出类拔萃。

61阅读 长安福特 新嘉年华 1.5基本型

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  虽然是运动版车型,车身有很多运动版的套件,但相信即使没有这些套件,新嘉年华的外观仍是小型车里面很有看点的!

内饰:运动风格,特色鲜明

  嘉年华的内饰设计,在保持与外观的运动特性相协调之外,还加入了很多别出心裁的想法,这其中最为引人瞩目的,就是中控台的手机面板造型。

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  无论是内饰的设计还是精细程度,嘉年华都做得不错,跟更高一级的新款福克斯在同一档次上。

座椅空间:小型车平均水平 

  新嘉年华的座椅形状非常出色,在小型车里面独树一帜,但人性化设计和内部空间表现只能说是小型车的平均水平。

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  总结:新嘉年华是一款很有竞争力的车型,在车展上,我们会更加详细地为大家解读这款车,请继续关注61阅读的相关车展报道。(文、图、摄/61阅读 张磊)

五 : 新福特嘉年华两厢首次展现精彩内涵

  今年初在北京车展上以大胆、动感、时尚的外观震撼全场之后,新福特嘉年华两厢终于让中国消费者等来了展示其迷人细节的一刻。今天,在具备独特艺术气质的广州信义国际会馆,全新福特嘉年华两厢运动版傲然登场,首次向中国展示了其动感时尚、魅力四射、独树一帜的内饰设计和众多操控、安全新特性,揭开了中国小型车市场的新篇章!

61阅读 长安福特 新嘉年华 1.5基本型

  “精彩的、充满活力的新福特嘉年华是福特全球新一代小型车,凝聚了福特汽车全球设计开发团队的力量和智慧。”长安福特马自达销售公司总经理何骏杰表示:“除了活力十足的全新‘动感设计’外观,新福特嘉年华还具有出色的内饰设计、超凡的驾驶乐趣和卓越的安全性,加上大量的新技术和新特性,我们相信它会令中国新一代消费者怦然心动,产生一种强烈的‘归属感’和‘我就要这一辆’的购买愿望。”

  作为福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型,新福特嘉年华首先由福特欧洲的设计团队以领先的设计和工艺为全球市场开发,继而根据中国新一代年轻车主的个性化需求进一步度身打造。

61阅读 长安福特 新嘉年华 1.5基本型

  伴随着手机、互联网的风靡而成长起来的中国新一代年轻车主,善于使用现代科技了解世界,关注世界最新潮流,具有主见,强调品位,对时尚、个性的风格情有独钟。
而新福特嘉年华继承了福特Verve小型概念车创新大胆的外观与内部设计风格,在设计、工艺、材质、色彩、舒适性等方面都有显著突破。尤其,它汲取了时尚界的各类设计元素,颠覆了经济型小车必定低档平庸或简单无趣的观点,成为中国新一代年轻车主的心仪之选。

● 动感时尚、独树一帜

  新福特嘉年华两厢的外观设计汇聚了“动感设计”的所有活力元素。浑然一体的表面、大胆的造型与动感的线条,连贯而和谐地创造出了“运动中所蕴含的乐趣和能量”,显示出新福特嘉年华两厢强烈的运动感和自信。

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  作为一次将内饰设计的形式语言与汽车外部风格紧密相连的视觉革命,“动感设计” 理念还被引入到新福特嘉年华两厢内饰设计中,创造性的应用了动感线条、饱满的表面以及大胆的造型。

  新福特嘉年华专为伴随手机和互联网成长起来的年轻一代而设计,精美绝伦的中控台充满未来气息,先进的技术把造型与功能巧妙地结合起来,不仅呈现出全新的美感,同时更方便实用。

61阅读 长安福特 新嘉年华 1.5基本型

  中控台各种控制开关和按钮按照人体工程学合理分布,设计上酷似高级手机的键盘。向上包覆集成的LED多功能显示屏,特别针对中国市场设计了全中文显示,各种相关信息一目了然。

  新福特嘉年华的空调与温度控制元件位于中控台中央,菱形的外形十分抢眼,配备了易于驾驶员和乘客操控的硕大旋钮。仪表盘就像一件精美的雕塑作品,呼应了车身外部的动感设计元素。速度计和转速表的外圈为金属质感的立围,形如双筒望远镜一样装点着仪表盘,加上丰富的内饰色泽以及闪亮的金属光泽,构成了与众不同的组合,传递着一种很“酷”的高科技感。中国年轻一代消费者的喜好在颜色和材质的设计和选择上起到了重要作用。新嘉年华两厢运动型的内饰颜色运用了相对暗色的内饰色调,辅于大胆对比色选择。其设计灵感来自高档运动服品牌,传达出符合嘉年华运动个性的敏捷和动感。

● 便捷、舒适、实用

  除了品位非凡的格调,新福特嘉年华在内部设计还处处为驾驶者和乘客着想,兼具便捷、舒适和实用。新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化,各种核心操作按照人体工程学原理设计,都处于驾驶者触手可及的范围之内。座椅经过全面改良,高度、调节范围和背腿支撑等各处的特别设计,在保证内部宽敞驾乘空间的同时,舒适性亦不打折扣。新嘉年华运动型配备包裹性更好的运动座椅,进一步支持了畅快驾驭的需求。

61阅读 长安福特 新嘉年华 1.5基本型

  智能的内部设计还增大了储物空间。新嘉年华车身各处遍布着实用、丰富的储物空间:其前排车门储物格可轻松装下较大的饮料瓶;前排乘客座下更设计了实用的储物抽屉,为放置物件带来了极大的方便;而后排座椅无需移除坐垫或头枕即可翻折,方便放置较大物品。

  创新的分布式车内娱乐系统设计布局,酷似手机设计逻辑,不仅让新嘉年华独树一帜,同时也实现了前所未有的实用和便捷。除了带收音和MP3播放功能的高质量CD播放机,位于手刹前的开放储物槽以及其内的音频接口还可以让用户轻松的放置并连接MP3播放器。新嘉年华两厢运动版还配备了电动天窗和自动恒温空调,充分满足了中国消费者对于舒适性的需求。

● 灵动驾驭、领先安全与出色燃油经济性

  新福特嘉年华两厢继承了嘉年华传统的操控优势,并将超凡的驾驶乐趣进一步发扬光大。专为中国市场而设计的动力系统,为新福特嘉年华提供了强劲的动力,不仅为中国消费者带来卓越性能与低油耗的完美结合,同时实现了操控和乘坐舒适性的完美平衡。

61阅读 长安福特 新嘉年华 1.5基本型

    一个完整的安全设计理念,必须全面性的审视车辆的整体安全性。以安全设计闻名的福特设计团队,将车辆驾驶的安全规划区分为五个安全防护层次,提出更加全面的“五次元安全理念”:包括正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”共五个层次。这一理念贯穿了新福特嘉年华从设计研发到生产制造的全过程,确保新福特嘉年华在主动安全和被动安全两方面都具有卓越的安全性。

  超高强度的钢材被广泛应用在新福特嘉年华的车身结构中。其中,硼钢与双相钢等大量特殊钢材的应用,是新福特嘉年华飞跃性地实现轻盈重量和高强车身并举的秘诀。这些特殊钢材应用在保障安全的至关重要的位置,例如A柱、B柱,以及车身极其坚固的“门环”结构的局部。

  除了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、倒车雷达等配置外,新福特嘉年华两厢运动版还配备前排双安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘──它可以在头部一侧展开,为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护,极大地提高了安全防护。

  在实现了令人激赏的驾驭性能和卓越安全的同时,新福特嘉年华也具备优秀的燃油经济。通过反应出色、高燃油效率的动力系统,配合车身重量的合理减轻和电子辅助转向系统(E-PAS)等先进技术,新福特嘉年华很好实现了燃油经济性的提高和二氧化碳排放的降低,而又没有牺牲安全性和驾驶乐趣。

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  “全新福特嘉年华就是这样一款‘好看又好开’的精彩小车,不必大或者重,杰出的设计、卓越的安全性和超凡的操控同样可以达到完美的统一。”何骏杰说:“它的到来,将进一步丰富和完善长安福特的产品线,吸引更多的消费者体验精彩的汽车生活!”

  新福特嘉年华是继福特S-MAX、福特蒙迪欧-致胜之后,长安福特又一次全球同步引进的福特欧洲“动感设计”的最新产品,也是福特汽车实施全球平台战略后的第一款全球车型。它凝聚了福特汽车全球设计开发团队的力量和智慧,首先由福特欧洲的设计团队以领先的设计和超前的工艺为全球市场开发,继而根据不同的市场需求进一步度身打造。
作为“动感设计”理念的最新应用,新福特嘉年华凭借08北京国际车展正式亮相中国市场后,以其强烈的运动感、自信,以及时尚和个性的气质,获得了媒体和消费者的广泛关注和好评。先后获得《广州日报》“最佳设计A0级车”大奖、《轿车情报》“2008东方汽车设计大奖”之“动感设计大奖”,以及多项最受期待车型奖。最近更荣获《财富中国》“2008中国最佳设计25强”大奖,充分反映了“动感设计”语言在新嘉年华上的运用受到了广泛的认可。

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  新福特嘉年华是专为新一代的年轻车主所设计的。调查表明,中国汽车消费者的年龄正在日趋年轻化。年轻人,特别是80后的一代正在成为推动汽车市场的增长力量。作为伴随着手机、互联网而成长起来的新一代,他们善于使用现代科技了解世界,关注世界最新潮流。一方面他们充满理性,勤奋努力、追求成功,眼界开阔、推崇环保,另一方面他们个性独立,具有主见,强调品位,对时尚、个性的风格情有独钟。因此对于汽车,卓越的驾驶品质、时尚的设计风格和环保经济的性能都是他们必不可少的要求。新福特嘉年华继承了福特Verve小型概念车创新大胆的外观与内部设计风格,在设计、工艺、材质、色彩、舒适性等方面都有显著突破。尤其,它汲取了时尚界的各类设计元素,颠覆了经济性小车必定低档平庸或简单无趣的观点,成为中国新一代年轻车主的心仪之选。

  新福特嘉年华的车型具有动感设计、魅力内饰、灵动驾驭、领先安全、持久价值几大亮点。

● 一. 动感设计

  新福特嘉年华两厢运动版令人惊艳、充满动感的造型汇聚了“动感设计”的所有活力元素,勾勒出如两门跑车一般精巧活力的造型,显示出强烈的运动感和自信;大胆而活泼的色彩则透露出时尚和个性的气质;而流畅的表面、大胆的造型与动感的线条,连贯而和谐地创造出了“运动中所蕴含的乐趣和能量”。

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  车子前脸那大胆醒目的梯形下格栅,构成了充满霸气的大嘴──它不仅是设计元素,更能吸入空气,改善发动机的冷却和提高空调效率──这正是“动感设计”的标志性元素之一。福特椭圆形的大徽标则位于狭长上格栅的中央,组合在一起,构成了中国市场内新一代福特车型最引人注目的特征。

  魅惑的晶莹前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成,沿着贲张有力的发动机盖夸张地向后延伸,直抵优雅倾斜的A柱,为新嘉年华的前脸增添了魅力。从侧面看,驾驶位前置的设计体现了“运动中的能量”。侧窗的上轮廓线与车身的弧形上轮廓线前后呼应,从倾斜的A柱向后延伸,与精致的半高置LED刹车灯和一体式后背门扰流板汇合交融。尾灯本身极具立体感,成为丰满车身的重要元素。车身侧面因为引人注目的腰线而传递出一种克制的张力,和鼓起的轮拱一样充满了肌肉感,使整个车子仿佛蓄势待发,虽静犹动,体现了动感设计的又一个特征。

二. 魅力内饰

  作为一次将内饰设计的形式语言与汽车外部风格紧密相连在一起的视觉革命,“动感设计” 理念还被引入到新福特嘉年华两厢内饰设计中,创造性的应用了动感线条、饱满的表面以及大胆的造型。

  新福特嘉年华专为伴随手机和互联网成长起来的年轻一代而设计。精美绝伦的中控台充满未来气息,先进的技术把造型与功能巧妙地结合起来,不仅呈现出全新的美感,同时更方便实用。中控台各种控制开关和按钮按照人体工程学合理分布,设计上酷似高级手机的键盘。向上包覆集成的LED多功能显示屏,特别针对中国市场设计了全中文显示,各种相关信息一目了然。

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  新福特嘉年华的空调与温度控制元件位于中控台中央,菱形的外形十分抢眼,配备了易于驾驶员和乘客操控的硕大旋钮。仪表盘就像一件精美的雕塑作品,呼应了车身外部的动感设计元素。速度计和转速表的外圈为金属质感的立围,形如双筒望远镜一样装点着仪表盘,加上丰富的内饰色泽以及闪亮的金属光泽,构成了与众不同的组合,传递着一种很“酷”的高科技感。

  中国年轻一代消费者的喜好,在新嘉年华内饰的颜色和材质的设计及选择上起到了重要作用。新嘉年华两厢运动型的内饰颜色运用了相对暗色的色调,辅以大胆对比色搭配。其设计灵感来自高档运动服品牌,传达出符合嘉年华运动个性的敏捷和动感。
除了体现品位非凡的格调,新福特嘉年华的内部设计还处处为驾驶者和乘客着想,兼具便捷、舒适和实用。

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  新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化。各种核心操作均按照人体工程学原理布局,都处于驾驶者触手可及的范围之内。座椅经过全面改良,高度、调节范围和背腿支撑等特别设计,在保证内部宽敞的驾乘空间的同时,舒适性亦不打折扣。新嘉年华运动型配备包裹性更好的运动座椅,进一步支持了畅快驾驭的需求。

  智能的内部设计还增大了储物空间。新嘉年华车身各处遍布着实用、丰富的储物空间。其前排车门储物格可轻松装下较大的饮料瓶;前排乘客座下更设计了实用的储物抽屉,为放置物件带来了极大的方便。而后排座椅无需移除坐垫或头枕即可翻折,方便放置较大物品。

  创新的分布式车内娱乐系统设计布局,酷似手机设计逻辑,不仅让新嘉年华独树一帜,同时也实现了前所未有的实用和便捷。除了带收音和MP3播放功能的高质量CD播放机,位于手刹前的开放储物槽以及其内的音频接口,还可以让用户轻松的放置并连接MP3播放器。新嘉年华两厢运动版还配备了电动天窗和自动恒温空调,充分满足了中国消费者对于舒适性的需求。

三. 灵动驾驭

  福特嘉年华卓越的性能与操控一直广受赞誉。新福特嘉年华延续了这一优良传统,将超凡的驾驶乐趣进一步发扬光大。活力十足的气质与恰到好处的“动感设计”风格相得益彰,同时实现了操控和乘坐舒适性的完美平衡。专为中国市场而设计的动力系统,具备反应出色和高燃油效率的特点,并针对新福特嘉年华的车身进行特别优化,为新福特嘉年华提供了强劲的动力,配合车身重量的合理减轻,为中国消费者带来卓越性能与低油耗的完美结合。新福特嘉年华延用了前麦弗逊式悬挂和扭力梁式后悬挂。新的悬挂与转向系统也得到了进一步的优化,加上扎实的底盘和高刚性的车身,共同打造出了新福特嘉年华稳定且精准的操控性。

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  电子辅助转向系统(E-PAS)首次应用于新福特嘉年华,先进的速度定位系统使其可以在停车转速时轻松转向,且在高速行驶时稳定地转向,在低速助力与出色感受及响应之间获得良好平衡,帮助中国消费者轻松应付复杂的交通状况。新福特嘉年华强化了驾乘的舒适性,使车厢远离外部的胎噪、风噪和动力系统产生的噪音,表现出令人赞赏的安静驾乘品质。

四. 领先安全

  一个完整的安全设计理念,必须全面性的审视车辆的整体安全性。以安全设计闻名的福特设计团队,将车辆驾驶的安全规划区分为五个安全防护层次,提出更加全面的“五次元安全理念”:包括正常路况下的“安全驾驶”、危险路况下的“安全回避”、轻度碰撞时的“安全损控”、车辆碰撞后的“安全防护”和碰撞救援时的“安全脱离”共五个层次。这一理念贯穿了新福特嘉年华从设计研发到生产制造的全过程,确保新福特嘉年华在主动安全和被动安全两方面都具有卓越的安全表现。

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  通过前麦弗逊式悬挂、后扭力梁式悬挂、以及扎实的底盘和高刚性的车身,加上电子辅助转向系统(EPAS),共同打造出了新福特嘉年华稳定且精准的操控性,让无论是专业车手还是一般驾驶者,都能够很好的控制车辆,确保车辆行驶安全的最基本要求。另外新福特嘉年华还配备了ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、倒车雷达等配置,进一步增强了主动安全。

  全新福特嘉年华具备极其坚固的安全结构,车身结构中异乎寻常地使用了大量冷热成型的高强度钢材,超过一半的车体结构为高强度钢材,其中包括极高强度双向钢和超高强度镀铝硼钢等特殊钢材。这些特殊钢材应用在保障安全的至关重要的位置,例如A柱、B柱,以及车身极其坚固的“门环”结构的局部。得益于特殊钢材的使用,新福特嘉年华飞跃性地实现了更优异的刚性和强度,以及更轻的车体重量。

  除了前座预紧限力式安全带、驾驶员安全带未系提醒等,新福特嘉年华两厢运动版还配备前排双安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘──它可以在头部一侧展开,为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护,极大地提高了安全防护。

五. 持久价值

  要让新福特嘉年华成为一部值得拥有的车,就必须充分考虑到消费者的各种需求,实现车主拥车的最大价值。所以,在确保新嘉年华拥有最新的设计和技术的同时,长安福特也做出了大量的思考和努力,保证了新嘉年华具有优秀的做工、燃油经济性和可靠性。
提供出色的燃油经济性是贯穿新福特嘉年华开发始终的目标。新福特嘉年华的车体结构广泛采用了同级车鲜见的超高强度钢材,这使它具有固若金汤的安全车身的同时,还实现了车体重量的减轻,配合反应出色、高燃油效率的动力系统,使新嘉年华的燃油经济性显著提升。电子辅助转向系统(E-PAS)也提高了新福特嘉年华的燃油经济性。电动转向泵仅在需要转向辅助的时候才工作,而不像传统的液压辅助转向泵在发动机运转时始终处于工作状态,由此可进一步提升燃油经济性。

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  对于大多数消费者而言,车主的拥车体验更多表现在车辆可靠性上。所以,长安福特对于新嘉年华耐久性的测试,从未妥协。为了达到这一标准,新嘉年华在其开发过程中经历了中国24个省份、总计170万公里、涵盖严寒和酷暑的苛刻测试,结果是新嘉年华表现出可以媲美很多大型车的耐久稳定性,保证了每一辆新嘉年华都能经受顾客最挑剔的眼光。

  全新的福特嘉年华将在长安福特马自达汽车的南京工厂生产。这座现代化的汽车生产基地具有高度柔性化的全封闭全自动生产线,其精益生产和节能环保的工艺代表了当今中国乃至全球领先的汽车制造水准,保证了新福特嘉年华的优秀做工。

本文标题:福特嘉年华两厢内饰-或2014年亮相 曝福特全新野马内饰谍照
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