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移动通信市场分析-独家:2014年移动阅读市场深度分析

发布时间:2017-10-18 所属栏目:移动通信行业分析

一 : 独家:2014年移动阅读市场深度分析

 

  速途网12月29日特稿(主笔:陈洋)日前,备受瞩目的《第六届中国手机产业发展大会》在北京国际饭店召开,国内通信和周边产业主流企业负责人参会并且发表了精彩的演讲。

  资深互联网观察家、速途研究院院长丁道师受邀在本次大会上做了“2014年中国移动阅读市场分析”的演讲,对移动阅读做出以下深度分析。当前业界对移动阅读的理解过于狭隘,人们普遍认为移动阅读是指移动新闻客户端(今日头条、搜狐新闻客户端)和移动阅读客户端(掌阅、QQ阅读)以及移动新闻网站。在丁道师看来,移动阅读是中国使用范畴和人群最广的一种互联网应用,除了上文提到的这几种外,我们通过微博查看最新的信息,通过微信朋友圈和群进行信息的互动,都属于一种移动阅读的范畴。

  

  速途研究院院长丁道师分享(速途网配图)

  以下是分享精华实录:

  众所周知,2014年是移动互联网高速发展的一年,移动设备飞速更新换代、高速4G网络的快速普及、国内自媒体行业的迅速发展等等,都为移动互联网的前程铺平了道路。由于可以充分利用用户的碎片时间,并且使用场景丰富,移动阅读已经逐渐成为用户获取资讯的主要手段。2012年手机网民占比首次超过PC网民,手机网民在突破4亿的时候,很多人发问,手机网民都已经饱和了,还会快速增长吗?但通过数据来看,这种担忧是多余的,手机网民增长速度还是很快的。

  用户向移动端转移

  可以看的出来,70%多的用户,已经习惯通过移动终端获取用户。这是大的移动社交概念,腾讯企智酷出一个数据显示:每个移动互联网应用,都已经和移动社交网络息息相关,新信息的需求度也超过了30%,通过信息的点赞、评论、分享,极大的激发了网民对移动新闻的关注,当然关注之后也会进行一些线上和线下的联动,这也是移动社交的关键因素所在。

  移动新闻APP的下载量不均衡

  我们所统计的移动新闻APP的下载量,是我们中国目前最热的几款,像今日头条、腾讯新闻客户端等都进入了前列,同时也有新浪这样的新闻客户端,由于思路上的限制,及公司发展策略上不足,导致PC时代的领先优势,并没有在移动端同步来展现。可以看到,今日头条这样一些新锐客户端反而超过了新浪这些门户,而腾讯做的很好是在于腾讯利用了自己的应用宝。

  资讯视频化时代已经到来

  阅读不仅仅是文字或图片,视频也是一种阅读的展示,资讯视频化时代已经到来。随着无线WiFi免费普及和4G发展,未来行业一线的媒体,不管是任何一个行业和领域,要想把自己的咨询内容让更多的人接受和转化、分享,视频是最好、最直接的方式。四大门户也已经全面开始尝试,把原本枯燥、单点的文字为主信息传播方式,转变为视频。

  用户调查报告

  我们经过社交网络、微博、微信、贴吧论坛,发几百份用户调查报告,统计下来,用户反馈的问题包括:内容不够丰富、垃圾信息太多、收费问题、用户自主编辑受限、缺乏即时通讯功能。以上用户遇到的这几个问题,在行业发展中根本就不是问题。核心的原因还在于,中国的文学文化作品,能不能和大文化产业相互整合。举个例子,漫威是美国迪斯尼旗下的一家漫画公司,漫威把他的一些漫画拍成电影,像《银河护卫队》《美国队长》《复仇者联盟》,改编成音乐、影视、游戏,甚至迪斯尼还有一些主题公园和漫威文化配合,把文化产物整合成了完善的文化生态体系,这是目前我们所能看到国外同行做的好的企业。当然,我认为中国2015年也是个很好的分水岭,比如《一步之遥》拍成电影后,最近正在出他的手游。

  移动阅读市场用户分析

  说完市场再说一些用户的分析,我们通过6个方面对移动阅读市场用户,做了一些简单分析:

  1、移动阅读几乎是不受任何场景和生活的限制,这是所有移动产品里面,最适合在多场景下使用的应用。但从产业角度来说,目前移动阅读还没有完全被产业化,它的价值还没有完全被开发出来,未来的前景非常大,完全可以同时容纳多家企业,共同经营这个市场,把移动阅读的市场做大。

  2、用户对各类新闻的关注度,我们通过几大科技门户其实也可以推算出来,往往是最靠前的几个频道,是最受欢迎和用户关注的。

  3、移动阅读行业的机会无限。前段时间我们接触了一个做宠物社区的公司,也有几百万的用户了。中国很多垂直细分领域,做的好的企业很多,不仅仅是宠物,各个细分领域,都有做的好的平台和社区,给我们提供各种各样的资讯和便捷服务。

  4、用户分析的年龄分布,因为移动阅读相对来说是个没有门槛的行业,老人和小孩都可以用,但智能手机以青年为主。目前来看,移动阅读的年龄层次和年龄群体肯定是全民的。

  5、移动阅读的地域分布,北上广深、江苏、浙江、湖南、福建,经济发展越好的地方移动阅读越发达。

  6、付费意愿,这也是所有做移动阅读从业者的一块心病,因为我们多少年来已经形成个习惯,这种虚拟产品,我们为什么要付费呢?原因其实就两点:一、我们可以很方便的获取免费信息,那我们为什么还要付费呢?二、使用盗版产品,我并不会受到任何的处罚,导致所有人都认为,做阅读或者给内容付费,这是行不通的。但但事实并非如此,因为这几年我们也分别走访了国内移动阅读做的好的几家企业,比较有代表性的像搜狐新闻客户端、百度百家的模式、网易的自媒体平台,都尝试广告类盈利,让内容变成钱。近几年有关部门对盗版行为展开的严打,快播关闭就是例子,文学领域也是如此。2014年是个分水岭,掌阅公司靠正版内容已经可以实现盈亏平衡,盛大文学好几年前就已经具备了盈利的能力。总体来看,整个我们国家的付费意愿在大大增加,愿意付费的用户所增加的比例远超过行业整体的发展速度。尤其是年龄越大的人越愿意为移动阅读产品付费,事实网民是否愿意对数字化产品付费和整个国家GDP和经济情况是息息相关的,如果我们翻出来过往几年对付费意愿的调查再把GDP走势放在一起看,其实这个增长也是相辅相成的,一旦国民经济达到一定水准之后对精神消费需求就会上升,愿意为数字化产品付费。

  总结:记得在2003年,移动互联网是很热的,但当时通过手机阅读,并没有那么多的客户端,更多的是通过WAP很费力的输入一个网址,进行一些移动阅读,那时是移动阅读的起步。现如今,传统的移动阅读方式已逐步被淘汰,网民越来越倾向于下载一个APP来阅读,而不是通过浏览器阅读。我们分析了一下,2013-2014年移动阅读产品的创新,不再局限于阅读小说或某个信息。换字体、背景风格已经是标配了,能不能做护眼功能,有没有本地化、智能化扫描、云端阅读,有没有付费打赏等功能才是大家比拼的,移动阅读已有几十项较有代表性的创新,正在改变这我们的移动阅读生活。

二 : 高速铁路移动通信系统WINNER信道性能分析(1)

第34卷第3期012年3月2   铁  道  学  报

JOURNALOFTHECHINA RAILWAYSOCIETY     Vol.34 No.3

March012 2

()文章编号:10018360201203004406---

高速铁路移动通信系统WINNER信道性能分析

熊 磊, 钟章队, 艾 渤, 朱明伟

()北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京 100044

摘 要:在对无线信道模型和铁路电波传播环境研究基础上,提出WINNERD2a信道模型是高速铁路无线信道 的合适选择,并建立了高速铁路移动通信系统WINNERD2a信道半实物仿真平台。(www.61k.com)与传统的计算机仿真相比, 半实物仿真平台具有更高的仿真性和实时性,并能在实验室对设备在高速铁路上的性能进行测试。在仿真平台上对不同移动速度、同频干扰、接收电平条件下的高速铁路移动通信系统的性能进行了仿真。分析结果表明:移动速度和同频干扰对系统性能影响非常大,而接收电平则对性能没有明显影响。最后探讨了改善系统性能的技术措施。

关键词:高速铁路;移动通信;WINNER信道模型;半实物仿真

:/中图分类号:.issn.1001TN929.53;U285.2  文献标志码:A  doi10.39698360.2012.03.008-j

AnalsisonPerformanceofWINNERChannelsofMobile       y

SstemofHih-CommunicationseedRailwa    ygpy

,,,XIONGLeiHONGZhanduiIBoHU Minei  Z  A  Zgg--w

(,,)StateKeLaboratorofRailTrafficControlandSafetBeiinJiaotonUniversitBeiin100044,China      yyyjggyjg

:O,roaationAbstractnthebasisofresearchofwirelesschannelmodelsandtherailwaradioenvironment             ppgy

,theWINNERD2amodelisresentedasanaroriatechoiceforthewirelesschannelforhihseedrailwas               ppppgpy-andtheWINNERD2aHardwareintheLooHIL)simulationtestbenchisconstructedforthemobilecom-          p(---

,municationsstem.ComaredtotraditionalcomutersimulationtheHILsimulationtestbenchcanachieve          ypphiheraccuracandbetterrealtimecaabilitandtesttheonlineerformanceofhihseedrailwaeuiment           gypypgpyqp   ---inerformanceaborator.Therelationshibetweentheofthemobilecommunicationsstemanddifferenttrain            pypy

,seedscochannelinterferencesandreceivedlevelsissimulatedonthetestbench.Simulationresultsshowthat            p-trainseedsandcochannelinterferencesmakeatremendousimactontheerformanceofthemobilecommu               ppp--

,nicationsstem whereasreceivedlevelsshownoobviousinfluence.Finallsometechnicalmessuresarero           yyp-forimrovementinsstemosederformance.     ppyp

:;;W)KewordshihseedrailwamobilecommunicationINNER(WirelessWorldInitiativeNewRadiochan      gpyy --;nelmodelhardwareintheloosimulation p ---

SM-R的CTCS3级列控系统满足350  基于G-

/是我国高速铁路的重要技术装kmh运营速度需要,

1]

。G备[SM-R系统承担列控系统车-地双向安全数据2]

。然传输,其性能将直接影响行车安全和运输效率[

容易受到衰落、噪声、干扰等因素的影响,信道环境更为复杂和恶劣,而列车高速移动导致的较大多普勒频

3]

。因此有必要对高速移则会进一步加剧信道的衰落[

铁路移动通信系统性能进行研究,分析影响性能的主要因素,有针对性地提出改善性能的技术方法。

信道模型是通信系统性能分析的基础,但当前高速铁路移动通信研究中采用的信道模型(如Hata路

[]4]

、,径损耗模型[主要来自公COST207衰落模型等5)众移动通信网。而高速铁路在沿线环境、网络覆盖方式、移动速度等方面的特殊性,决定了上述模型无法准

而无线信道是一个开放的电磁环境,与有线信道相比,

;修回日期:收稿日期:2010120920110118----

:);基金项目国家自然科学基金资助项目(教育部长江学60830001

);者和创新团队发展计划(轨道交通控制与安IRT0949

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全国家重点实验室(北京交通大学)自主研究课题(,);中央高校基本科研RCS2001ZZ009RCS2008ZT005

,)业务经费(2010JBZ0082011JBM156

,男,湖北应城人,博士,讲师。作者简介:熊磊(1978—)

:E-mailxionleibtu@sina.comgj

ipsd-047 高速铁路移动通信系统WINNER信道性能分析(1)

第3期高速铁路移动通信系统WINNER信道性能分析

45

确刻画高速铁路电波传播过程。[www.61k.com)2007年发布的WIN-

[]

采用了基于几何的随机统计建模方法,NER模型6,在各场景下大量信道测量基础上,经过统计分析,得到涵盖了包括乡村高速移动信道特性参量的统计分布,

网络等1是当前信道建模领域的最新成果。5种场景,

7]

相比与空间信道(模型[和扩展空间信道(SCM)SC-8]

,模型[ME)WINNER模型最高可支持6GHz频率,

而且可以支持多输入多输出(100MHz带宽,MIMO)

,延比例系数和时延扩展均方根(在DRMS)2a模型中。分别为3.8ns和40ns

将各簇时延τ并按升序排列,得到n最小值归零,

″′′

(()sortin(2)τττn)n=n-m

,因2a模型假定始终存在直达路径(LOS)  由于D

此将τn修正为

/Dττnn=

(3)

系统,适应了当前移动通信系统向高频、宽带、多天线方向发展的趋势。其中的WINNERD2a模型在周边

环境、天线高度、移动速度等方面基本符合高速铁路无线电波传播过程,不仅可以用于当前GSM-R系统的研究,而且可用于未来的铁路宽带移动通信。然而目前鲜见文献将其应用于高速铁路移动通信研究中。本文将WINNERD2a模型应用于高速铁路移动 通信性能研究中,首先说明WINNERD2a模型的基 本概念与信道描述方法,并结合我国高速铁路环境,提在实验室的高速铁路移动通信出仿真系统设计方案,

半实物仿真平台上进行仿真。通过对仿真数据的统计分析系统性能与列车运行速度、同频干扰、接收处理,

电平等因素之间的关系,探讨了改善系统性能的技术手段。

式中:D=0.7705-0.0433K+0.0002K2+

0.000017K3;K为莱斯因子的dB值。

()各簇的功率2

Z-1(·P=ex104)np-τ

rσττ

,式中:即服从均值为0,标准差为ζ的正Z0,n~N(ζ)

态分布,ζ是阴影衰落的标准差。

()

对各簇功率进行归一化,则第n簇的功率为

Pn=

nN

(5)

n=1

∑P

还可以将其分为3个子簇  对功率最强的2个簇,

(),见表1。subcluster-

表1 子簇相对时延及对应射线

子簇1

相对时延/ns

0 5 10

射线数目10 6 4

射线编号

1,2,3,4,5,6,7,8,19,209,10,11,12,17,1813,14,15,16

1 WINNERD2a模型

WINNERD2a模型包括路径损耗模型和衰落模

其中路径损耗模型主要用于链路预算和信型两部分,

道可用性分析,而系统性能则主要受衰落模型的影响,本文仅讨论衰落模型。

)如图1所示,簇(是WclusterINNERD2a模型中

的基本单元,由空间位置相对较为集中的20个散射体

簇1

Nφ1

基站

天线阵

φ2

簇2

τ2

σφ

σφ

2 3

假定簇内各射线的功率相等,因此3个子簇的功///率分别为该簇功率的12、310和15。

()各簇的到达角A)和离3oA(AnleofArrival  g

)开角AoD(AnleofDearture  gp

第n簇的AoA为

′′

XnXn6)-(+φLOS(n=(φφn+Yn)φ1+Y1)

式中:

Nτ1Ω

BS

φ1移动台φ2天线阵

()()AoA=φCLOS

/.4σσAoA=φ1

图1WINNERD2a模型示意图

的反射信号(射线)组合而成。不同的场景下簇的数目),Nc不同(D2a模型中Nc=8WINNERD2a衰落模型 ])模型参数见文献[为的产生方法(6

()各簇的时延1

各簇的时延服从指数分布

rln(Xn)τσn=-ττ

CLOS=C×(1.1035-0.028K-0.002K2+0.0001K3)

其中,为AoA的RMS扩展值;σφφLOS为移动台与基站/)。之间LOS方向角,YN~N(0,5σAoA

显然第1簇的方向为L其余各簇则在OS方向,LOS方向两侧等概分布。

在簇AoA的值上附加相应的角度偏移得到簇内各射线的AoA值

(1)

),式中:即(上的均匀分布;Xn~N(0,10,1)rστ、τ为时

(c7)αn,m=n+AoAmφφ式中:第n簇中第m条射线的n、n,m分别为第n簇、φφ

ipsd-047 高速铁路移动通信系统WINNER信道性能分析(1)

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铁  道  学  报第34卷

具体值由AoA值;coA的RMS扩展值,AoA为簇的A所处的场景决定。(www.61k.com]在D2a场景中c3°;αAoA=m为第m条射线的角度偏移,如表2。

表2 射线角度偏移

射线编号1,23,45,687,9,10

/(角度偏移α°)m

±0.0447  ±0.1413  ±0.2492  ±0.3715  ±0.5129

射线编号11,1213,1415,1617,1819,20

/(角度偏移α°)m

±0.6797 ±0.8844 ±1.1481 ±1.5195 ±2.1551

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在基站和移动台处与正北方向的夹角;υn,m=

(,)为第n簇第m条射线的多普勒频λ0

移;θλv和v为移动台运动速度和方向角;0为信号的波·)为D长;OS径的多普勒频移;irac函数,υδ(LOS为L即单位脉冲函数;KR为莱斯因子的线性值;ds和du为发射天线和接收天线阵元的间距。因此,发射天线第

s个阵元到接收天线第u个阵元的CIR为

Nc

),Hu,tt-τ=∑Hu,s(sn(n)

n=1

(9)

第n簇中第m条射线的A即φ产生方法oD,n,m,

与A最后将每条射线的AoA类似,oA与AoD随机配对。

()初始相位4

第n簇中第m条射线的4个极化组合(即垂直-垂直、垂直-水平、水平-垂直、水平-水平)的初始相位

vhhvhh

OS径垂直-垂直和水平-水Φ、ΦΦm、m和Φm与Ln,n,n,

vhh

平的初始相位Φv上-180°,+180°)LOS和ΦLOS均服从(vv

mn,

所示的W可用于9)INNERD2a衰落模型,  式(

链路级仿真和系统级仿真。与当前采用较多的抽头延)模型(如C迟线TDL(TaedDelaLineOST207模  ppy 型)相比,WINNERD2a模型具有如下特点: )无线信道特性具有空间选择性,(列车的高速a

移动造成的信道变化加剧。TDL模型中各径的相对时延和相对功率均为确定值,信道为静态结构。而在为了兼顾仿真的复杂度和精WINNERD2a模型中,

假定在一定范围,即一个仿真片段内的信道特性保度,

持不变。而在不同的仿真片段中,各簇的相对时延、相对功率、显然更符合高速铁AoA和AoD会发生变化,路的电波传播环境情况。

()高速铁路沿线通常较为开阔,反射体较少,且b

反射体距移动台相对较远,WINNERD2a模型中每簇 仅包含2而且各射线的方向角集中在该簇方0条射线,向角两侧较小的范围内,而TDL模型则假定周边环,境存在大量反射体,且各射线入射角在(-180°+)上均匀分布。180°

的均匀分布。

()交叉极化比5

第n簇中第m条射线的交叉极化比

10κ n,m=

;其中,X~N(σ)σ为交叉极化比的均值和标准μ,μ、差。

)得到信道冲激响应((6CIR)

发射天线第s个阵元到接收天线第u个阵元之间链路上第n簇的CIR为),Hu,t=sn(

TM

,Ftx,sV(n,m)φ·n∑KR+1(),,,m=1txsHφnmX/10

2 高速铁路移动通信半实物仿真系统

我国高速铁路现场的基站天线高度一般为25~基站距铁轨垂直距离5高速动车组高35m,0m左右,

度为3.因此在仿真中,基站天线高度设定7~4.2m,距铁路线垂直距离5车载移动台天线高为30m,0m,度为4m。假定基站间距为3因此仿真区间为000m, 基站两侧各1500m。高速铁路的最小转弯半径一般 可达7因此可以假定仿真区间为直线。仿真000m, 环境设置如图2所示,其中基站天线的坐标为(0,50,),移动台天线运动轨迹为(到(30-1500,0,4)1500,

)。由L在2信0,4EE氏定理可知,00λ~4λ的范围内,道大尺度特性参量可以认为基本保持不变,因此可以将仿真片段的长度设定为2对于90000MHzλ~4λ,的G为6.在仿真系统中设定SM-R系统,7m~13m,为10m。因此将3000m的仿真区间分为300仿真片段。为保证仿真的精度,将仿真采样密度(Samlep

vh

(xeΦpjn,m) ·

hvhh((xexΦΦpjpjn,n,n,mem)m)  Frx,u,V(n,m)φ1-

()·exd2in(πλpj0ssn,m)  φ()rx,u,Hφn,m1-

()(exd2in(ex2t)πλπυ+pjpju0sn,m)n,m   φ

n,m

vv

e(xΦpjn,m)

n-1)δ(

vv

,Ftx,sV(φLOS)R

·

∑KR+1m(),F=1tx,sHφLOSMT

(xΦLOS)pj 0Frx,u,V(φLOS)

·hh

()(),,FexrxuHLOSΦpjLOS φ

1-

()·exd2in(πλpjs0s  φLOS)

1-

()()(exd2in(ex2t8)πλπυpjpju0sLOS   φLOS)

、、式中:和,,FFFtx,sV(n,m)tx,sH(n,m)rx,u,V(n,m)φφφ

分别为发射天线和接收天线阵元在垂直Frx,u,H(n,m)φ

方向和水平方向的场图;OS方向φLOS和φLOS分别为L

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第3期高速铁路移动通信系统WINNER信道性能分析

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基站

(0,50,30)

z

(-1500,0,4)

yx

可将生成各种分布和强弱的噪声和干扰信号叠加到无线信道上,从而较为真实地模拟电波传播环境。[www.61k.com]GSM-R系统采用CSD传输CTCS3级列控系统的安-

由测试软件控制移动终端(向地全数据时,8W模块)/;面通信服务器发起呼叫,数据速率为4.8kbitsAbis接口监测系统对基站收发信机(与基站控制器BTS)(之间的信令进行解析、记录和统计分析,每隔BSC)

、下行接收电平(接收质480ms记录一次上、RXLEV)、量(定时提前量(等信息,其中RRXQUAL)TA)X-

与误比特率对应关系QUAL分为0~7共8个等级()。当R见表3则表示质量非常XQUAL为0或1时,理想;若为2或3则质量基本可接受。

[1]

表3 RXUAL与BER对应关系1Q

图2WINNERD2a模型仿真环境设定图

)设定为3因此一个仿真片段上Densit2次/半波长,y

/(/的CIR样点数为102)×32=1920,CIR更新速λ /率为2×3下行频率分别设定为82×v85MHzλ。上、。由于G和930MHzSM-R为单输入单输出(SISO)

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系统,因此需对式(的C8)IR修正为

Ftx,V(n,m)φ)·Hn(tn∑=KR+1(),,m=1txHφnmM

e(xΦpj

vv

mn,)

(xΦpjn,me hv(xΦpjn,mem)n, Frx,V(n,m)φ

(ex2t)πυ+pjn,m

()rx,Hφn,mTM

Ftx,V(φLOS)R

·n-1)δ( ∑KR+1m)=1tx,H(LOSφ

vv(x0FΦLOS)pjrx,V( φLOS)

·hh

()(),0exxHφLOSΦLOSrjp ()()ext102πυpjLOS

)·

hh(exΦpjm)n,

vh

mn,

RXQUAL

01 2 3

/%BER0~0.2 0.2~0.4 0.4~0.8 0.8~1.6

RXQUAL

4 5 6 7

/%BER1.6~3.23.2~6.46.4~12.8大于12.8

3 仿真分析

表4给出了列车运行速度为160、250、350、420/上、下行链路RX同频干扰kmh,LEV=-60dBm,

/CI=20dB时RXQUAL的概率分布。

表4 不同列车运行速度条件下RXUAL概率分布比较Q

质量等级

////160kmh50kmh50kmh20kmh 2 3 4上行

下行

上行

下行

上行

下行

上行

下行

当前高速铁路移动通信系统性能分析主要通过计

[9]

、算机仿真(如M和现场测atlabNS2、OPNET等)

10]

。计算机仿真为了降低仿真复杂度,试[对系统做了

从而导致仿真结果与真实值存在一定的一系列简化,

偏差,而且无法对系统和设备的性能进行测试。现场测试虽然可以真实地反映系统的性能,但实施成本高、灵活性差、受测试环境客观条件限制。半实物仿真()作为一种新型的仿真HardwareInLooSimulationp --手段,通过将硬件设备引入仿真系统,能够真实地反映硬件设备的动态特性、静态特性和非线性等因素对系仿真准确度更高,而且为实时仿统整体性能的影响,

真,可以对系统和设备的性能进行测试。

高速铁路移动通信系统半实物仿真平台结构如图信道仿真仪是整个平台的核心,根据用户的设3所示,

测试

软件移动终端

信道仿真仪

Abis接口监测系统BTS

BSC

地面通信服务器

RXQUAL

0 1 2 3 4 5 6 7

0.8200.8820.6700.7760.3890.6420.2230.579       0.0690.0810.1250.1390.1450.1980.0830.239       0.0540.0320.0840.0770.1390.1490.1040.151       0.0290.0050.0720.0080.1850.0110.2340.030       0.0210.0000.0330.0000.0980.0000.2410.001       0.0070.0000.0150.0000.0380.0000.1030.000       0.0000.0000.0010.0000.0060.0000.0120.000       0.0000.0000.0000.0000.0000.0000.0000.000

/由表4可知,当运行速度为1上行质60kmh时,)量等于和优于1的概率P(为0.下RXQUAL≤1889,

)行P(为0.通信质量非常好,上行RXQUAL≤1963,/质量比下行略差;但当速度提高到350kmh和420/上行P(kmh后,RXQUAL≤1)减小到0.534和

)下行P(减小到0.0.306,RXQUAL≤1841和0.818,上行质量比下行恶化明显。由仿真数据可知,随着运行速度的提高,传输质量会有不同程度地下降,在350/可以满足业务对质量基本要求,但要20kmh时,~4

图3半实物仿真平台结构图

,定参数(如信道模型、移动速度、覆盖电平等)利用软件与大规模可编程逻辑器件,产生相应的无线信道,并

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铁  道  学  报第34卷

实现较为理想的性能,则还可需进一步提高。(www.61k.com)传输质量下降的主要原因是速度的提高所引起多普勒频移增信道呈快速时变特性,导致针大和信道相干时间缩短,

对慢速移动和时不变信道设计的接收机处理算法(如同步、信道估计和均衡)性能发生恶化。

/表5给出了列车运行速度为3上、下行50kmh,/链路RX同频干扰CLEV=-60dBm,I分别为12dB、15dB、20dB和无干扰条件下的RXQUAL概率分

/布。由表5可知,在C上、下行P(I=12dB时,RX-)/仅0.接收质量较差;而当CQUAL≤1074和0.276,

)上、下行P(为0.I提高到20dB时,RXQUAL≤1534和0.接收质量有了明显改善,而在无干扰的理想840,情况时,上、下行P(可达0.RXQUAL≤1)717和

同频干扰对接收质量的影响非0.896。仿真数据表明,常明显。

表5 不同干扰条件下RXUAL概率分布比较Q

质量等级

///CI=12dBI=15dBI=20dB C C上行

下行

上行

下行

上行

下行

无干扰上行

下行

提高到0.性能改善有限。G0.149109和0.280,SM-R技术规范中规定CTCS3列控区段接收电平在95%-概率下应达到-9而移动终端的接收灵敏度一2dBm,因此更高的接收电平并般为-102dBm~-110dBm,不会明显改善传输性能。然而对一些已建成的GSM-即使考虑交叉冗余覆盖,R线路接收电平的测量发现,

61阅读提醒您本文地址:

小区边缘接收电平也在-7超过规范要求0dBm以上,20dB以上。

4 结束语

通过仿真数据分析,作者建议:

(如多1)研究适合快速时变信道的接收机算法,

]1314-

普勒频移校正技术、盲信道估计与盲均衡技术[等,提高设备对高速环境的适应性。当前已有设备厂商依托该平台,着手进行接收机高速性能的优化设计,并已取得一定的进展。

(/2)GSM-R技术规范中规定列控业务信道CI

建议提高到1可以通过调整基2dB,5dB~20dB,≥1

站选址、频率配置、发射功率、天线俯仰角等方法,减少网内干扰,严格执行清频工作,避免网外干扰等方法减小同频干扰。据调研情况,工程现场在进行网络优化/时,一般要保证C才能实现较好系统I在15dB以上,性能。

(基站间距可适当增大至3)降低基站发射功率,

避免过覆盖,这样不仅可降低建设成本和5km左右,

节能降耗,延长设备使用寿命,而且可减少网内同频干扰。

RXQUAL

0 1 2 3 4 5 6 7

0.0520.0870.1910.4150.3890.6420.5610.732       0.0220.1890.0890.2520.1450.1980.1560.164       0.0590.3580.1050.2550.1390.1490.1260.099       0.1820.3110.2220.0700.1850.0110.1030.005       0.3060.0540.2410.0080.0980.0000.0350.000       0.3160.0010.1330.0000.0380.0000.0160.000       0.0620.0000.0190.0000.0060.0000.0030.000       0.0010.0000.0000.0000.0000.0000.0000.000

/表6给出了列车运行速度为3同频干扰50kmh,/上、下行RXCI为12dB,LEV为-50dBm,-70

dBm和-92dBm时,RXQUAL的概率分布。

表6 不同接收电平条件下RXUAL概率分布比较Q

质量等级

-50dBm上行

下行

-70dBm上行

下行

-92dBm上行

下行

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RXQUAL

0 1 2 3 4 5 6 7

0.049087028087038036 0. 0. 0. 0. 0.0.060193033189034113 0. 0. 0. 0. 0.0.081366076331048324 0. 0. 0. 0. 0.0.179311173337165424 0. 0. 0. 0. 0.0.266039301054291097 0. 0. 0. 0. 0.0.299004328002355006 0. 0. 0. 0. 0.0.066000060000069000 0. 0. 0. 0. 0.0.000000001000000000 0. 0. 0. 0. 0.

由表6可知,当接收电平由-92dBm提高到-50上、下行P(仅由0.dBm时,RXQUAL≤1)072和

ipsd-047 高速铁路移动通信系统WINNER信道性能分析(1)

第3期高速铁路移动通信系统WINNER信道性能分析

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[]TimevarinChannelsJ.IEEETransactionson Wire  yg --,():lessCommunications2010,92512516. -

(责任编辑 江 峰)

檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴檴

《铁道学报》稿约

铁道学报》是中国铁道学会主办的综合性学术刊物(1979  《

。[www.61k.com]本刊致力于全面反映铁道科学年创刊,双月刊,国内外发行)技术最新研究进展,扩大交流与传播,为促进学科发展和铁道本刊科技进步服务。由于广大作者和审稿专家的厚爱与支持,赢得了学术界的承认,入选国务院学位委员会“学位与研究生;教育中文重要期刊目录”连续位于《中文核心期刊要目总览》)、铁道运输类核心期刊的首位;被俄罗斯文摘杂志(美国工AJ)、、德国国际建筑学数据库(程索引(EiComendexICONDA) p、剑桥科学文摘(中国科技论文与引文数据库、中国科学引CSA)文数据库、中国学术期刊文摘等国内外十余家大型数据库收、“录。多次荣获“百种中国杰出学术期刊”中国精品科技期刊”等称号。欢迎有志于铁道科技进步的专家学者积极投稿。本刊征集并择优刊登以下稿件:1.

()学术论文:解决了国家和铁道部科技发展计划的关键1

课题;在铁路运输及经济、机车车辆、通信信号、电气化与自动铁路工程等学科领域取得重要研究成果;应用新理论、新方化、

法解决铁路实际问题并取得良好效果;研究内容对铁道科技发展有重要参考价值等。

()综述:具有导向作用的学科发展述评或专项课题的综2述评论。

2.来稿要求及注意事项

()来稿要主题突出,概念清楚,用词确切,论证充分,数据1

真实准确,语言通顺简练;篇幅不受限制,依内容而定,一般在1万字~2万字。

()内容要有独创性,主要阐述作者的研究成果。学术论2

文应包括研究目的、研究过程及方法、研究结果与结论;综述应在参阅大量国内外相关文献的基础上撰写。请注意处理好政治、机密、著作权等问题。

()文稿内容依次为:文章题目,作者姓名,工作单位全称3

及所在省市,邮政编码,中文摘要及关键词,中国图书分类号,文献标志码,英文摘要及关键词,论文内容,参考文献。其中,中英文摘要入选各类数据库,与读者单独见面,应反映文章主

要内容,简述研究的目的、过程、方法及主要结论,250~300个汉字。

、《、《关键词应参考《中国铁路叙词表》汉语主题词表》铁道《等选取规范的科技名词4~6个,详见“铁道学报》科技名词》

。对撰写中英文摘要和关键词的要求”

(中图分类号按《中国图书馆分类法》第四版)进行标志,一般标志一个,多个主题的论文可标志2~3个。最主要的放在第一位。

一般理论与应用研究类学术论文的文献标志码为A。参考文献用于区分作者与前人的研究成果、便于读者查阅以及论文的统计分析。参考文献的著录限于作者亲自阅读、本公开发表或有案可查者。参考文献按正文引用的文明确引用、

先后顺序进行编号并全部列于文后,在文内右上角注明序号。《。详见“铁道学报》参考文献著录格式”

()来稿排版格式不做统一要求,通栏、双栏皆可,但字迹4

文中符号应在第一定要清晰可辨。为了避免歧义及方便阅读,

一次出现时予以说明,全文统一;不用相同的符号表示两个以不宜用多字母上不同的概念。对于作者本人定义的数学变量,相乘的方式表示一个变量。请用我国法定计量单位。

)(投稿时请注明作者个人信息、论文课题资助项目名称5

及编号、单位和部门全称、地址、电话、电子信箱及邮编等。

()://),投稿请登录铁道学报网站(详6httwww.tdxb.orpg《。请勿一稿两投或多投。已被其他见“铁道学报》投稿须知”公开发行的出版物录用的稿件,本刊不再受理。稿件的处理规则3.

()为了确保刊用论文的科学性与先进性,具有国际或国1

。一般内领先水平,来稿的评审实行“三审制”和“双匿名审稿”在收到稿件的3个月内能确定是否发表。希望逾期而未接到任何通知的作者,向本刊询问稿件处理情况。

()来稿一经刊登,一般在出版当月通过邮局寄付稿酬,并2

赠送当期本刊两本。

(2012年3月修订)

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三 : 网易电信合推易信:移动IM市场再现强兵

文/陈敏

 国内电信运营商终于迈出了与互联网公司联手进军移动互联网领域的实质性一步。

8月19日,中国电信与网易公司共同宣布合资成立浙江翼信科技有限公司(以下简称“翼信公司”),并发布新一代移动即时通讯社交产品“易信”。当天,易信1.0版本正式登陆各大手机应用商店供用户下载使用。

据了解,这是全球第一个由电信运营商与互联网公司成立合资公司,合作打造的移动即时通讯社交产品。该产品的推出意味着,电信运营商与互联网公司在移动即时通讯领域实现真正“破冰”,进入了产品联合开发运营和资本合作的新阶段。

这一“破冰”行动带来的更为重要的意义在于,它是国内移动互联网领域的重要创新,也是电信行业具有划时代意义的体制创新。

“运营商+互联网基因”的双重优势

虽然是国内移动IM市场的后来者,但易信已经带着它的差异化优势强势进入了这一潜力巨大的市场。

据了解,作为中国电信和网易公司共同打造的新一代移动即时通讯社交产品,易信充分融合了双方的优势资源,兼具以用户体验为核心的互联网基因,以及安全稳定、通信能力强大的运营商优势。与市场上的同类产品相比,具备先天优势的易信,已经形成了“无障碍”、“高品质”、“情感化”的差异化发展路线。

其中一个很明显的优势是:易信具备跨网免费短信、免费电话留言等独特功能,可实现APP与手机、固定电话的“无障碍互通”——即使易信好友没有登陆易信,甚至手机上没有安装易信也可以收到信息;用户可以通过易信发送电话语音留言到手机和固定电话,对方收听电话语音留言后可以回复。

再者,易信采用了先进的音频压制技术,音频文件为ACC格式,拥有高品质的语音音质;同时,易信采用了独有的降噪技术和语音传送技术,即使用户在嘈杂的环境中,也可以实现语音的清晰、真切。另外,与同类应用相比,易信的图片质量有很大提升,用户将有更好的视觉体验。

情感化也是易信区别于同类产品的优势之一。易信内置了大量有趣的免费原创贴图表情,让用户在聊天时拥有更多表达内心情感的方式。不仅如此,基于网易云音乐和中国电信”爱音乐”的强大音乐资源,易信还可以实现在线发送音乐、在线收听的功能。

除了上述三方面的差异化沟通体验之外,易信还具备传输控制定向加速、宕机恢复、反垃圾等技术和安全运营保障。

更值得一提的是,易信还针对全国天翼用户推出“两送一免”流量优惠政策。据了解,成功注册易信的用户,可获赠中国电信提供的300M全国流量(流量当月赠送,有效期30天),不限易信使用;同时,每月活跃用户(发送5条以上消息),次月可获赠60M全国流量(需要用户申请兑现,流量有效期30天),也不限易信使用。此外,中国电信未来将根据网络部署的情况,对全国的天翼用户实行“减免易信的定向流量费”优惠政策。

网易电信成立子公司破冰

“电信运营商与互联网公司合作,是大势所趋,只有合作才能真正实现‘去电信化’。要想在移动互联网市场获得更多的竞争优势,运营商和互联网公司之间有必要进行资源整合。”国内权威第三方调研机构艾媒咨询CEO张毅认为,“电信运营商与互联网公司之间不应该是博弈,而是融合。中国电信与网易的合作,符合这样一种探索模式。”

张毅的这一观点,正是中国电信选择与网易合作推出易信的原因。中国电信总经理杨杰表示,“与网易成立合资公司推出易信,是中国电信战略转型的重要一步,是中国电信顺应历史潮流、主动求变、拥抱移动互联网时代的战略选择。”

寻求行业外的合作,对于网易的移动互联网战略布局同样重要。网易公司创始人兼CEO丁磊表示,“此次合作吹响了网易向移动即时通讯社交领域全面进军的号角,是网易移动互联网战略布局的重要一步。”

这一合作对于双方来说都意义重大。一方面,易信的加入使网易的移动互联网布局更为完整,它将成为串联网易产品的一个平台和入口;另一方面,与网易合作是中国电信开拓“去电信化”之路的重要一步,加速在移动互联网入口占据有利地位,并为其他自有业务提供平台。

在不少业内人士看来,由中国电信和网易共同投资组建的翼信公司,开创了骨干电信运营商和领先互联网企业联姻合作的先河;而这样的基因重组,必将更大程度地发挥双方的优势,实现资源互补与共享,更好地实现电信网与互联网的融合,为广大用户提供更加便捷的移动互联网服务。

据翼信公司总经理张政介绍,中国电信方将出任合资公司的董事长、财务负责人,而合资公司以及产品、市场、人事等负责人将由网易方派出。这既确保了中国电信投入发展易信的决心和权益,又保障了合资公司可以按照互联网和市场化的运作方式推进易信的发展,对双方都是理想的。

业内人士认为,与协议合作、外包商合作等模式相比,中国电信与网易成立合资公司运作移动IM产品,是更长远、更健康的合作方式。据了解,按照合作双方的计划,易信还将陆续整合中国电信189邮箱、爱音乐、爱游戏以及网易邮箱、网易新闻、云音乐等内容和服务。

OTT市场远未饱和 需多元化选择

尽管易信并不是国内移动IM市场的先行者,但中国电信和网易公司都认为,易信的推出为时不晚,还有很大的市场机会。

“目前国内移动即时通讯市场发展程度还不够,远没有饱和,竞争不充分。”丁磊认为,用户和市场都需要有更多的选择,尤其是新一代的年轻群体,他们更需要新潮与个性化的沟通方式,而这正是易信的机会所在。

一组可作为例证的数据是:中国已有超过11亿手机用户,而目前的移动IM活跃用户数仅占不足三成,未来进入这一市场的用户数极为可观。这一对比数据意味着,对于已经迈入这一市场的参与者们来说,国内移动IM市场空间都足够大。

“这个市场空间足够大,但同类产品竞争并不充分,所以,具有先天优势的易信有很大机会。”张政认为,移动IM市场本身需要多元化、需要充分竞争,只有这样才能健康发展,使广大用户成为最大的受益者。

业界一部分参与者,与张政的看法近乎一致。他们认为,虽然微信目前一家独大,但不代表移动IM市场格局已定,从长远看,这样的局面不利于用户的根本利益和市场的健康发展。另一方面,目前国内每年新增数亿智能手机用户,用户还有更多的使用需求,只有新的竞争者出现,用户才能享受更多更好的服务,获得更多的优惠和便利。

从易信的产品特性来看,它与微信的泛关系社交不同,是一款基于通讯录的真实社交移动IM产品,它的关系直接来自用户的通讯录。张政认为,这正是易信区别于其他同类产品的关键——集互联网基因与安全稳定的运营商资源于一身,不仅具备更强大的通信功能,产品的安全性也更有保障。

“移动IM产品的发展,必须有互联网公司与电信运营商的深入合作。易信是这一新潮流的开创者,本身具有极大的优势。”张政强调,易信是结合互联网基因与运营商血统的全新产物,由于掌握了庞大资源的运营商的加入,它必将给移动IM市场增添新的活力。

四 : 2012年Q1机锋市场移动TOP20分析:中国网民很寂寞

随着艾瑞咨询日前发布《中国移动互联网行业年度研究报告》显示,2011年中国智能手机出货量达7210万部,增长率为103.1%。移动终端智能化趋势明显的同时,移动应用下载量的大幅提升,都体现着中国网民的寂寞和对移动互联的追捧。

社交软件引领今年一季度排行榜

从机锋市场2011年4季度的下载量TOP20排行对比2012年1季度的下载量TOP20排行,我们不难看出:

中国网民在移动互联网领域更渴望沟通。“手机QQ”及“微信”的长期盘踞下载量榜首位置,表明移动互联网用户对移动即时通讯的依赖,今天,人们正在将现实里面对面的交流,一步一步转移至移动世界里的即时通讯。

中国网民对更丰富的移动互联网内容的需求开始上升。浏览器类应用进一步受追捧,用户在浏览器类产品上的留存率,以及使用次数都在不断上升。人们利用浏览器开始主动搜索内容的举动,预示着人们对移动互联网内容的丰富度和品质要求更高。

根据部分互联网公司反馈的数据,基于手机等便携设备的访问量,已经占据这些互联网站访问量的30%-50%甚至更高,正如我们再2011年曾说的,用户访问互联网的方式将不再局限于PC。

移动加消费,黄金年代即将到来

今天的移动互联网用户更多的接受移动电商的同时,也正在从移动应用的单一功能性,转移至对移动个性化内容的分享和社交的社会性,从最近三个月机锋市场上升最快的移动应用排名TOP5情况可以看出:

中国网民对移动电商的使用频率正在提高。“淘宝客户端”以及“大众点评”的热度上升,网购类应用越来越被更多用户使用,移动电商将是未来方便用户解决日常生活需要的重要途径。

社会化移动应用将是未来移动应用发展的主流。“Instagram”和“陌陌”的社交化功能,正逐渐发力,开发者在创新和开发新的移动应用时,将更多的考虑移动应用各项功能的个性化和社交化。

总结:很现实的老生常谈

总结这两个分析得出的中国网民很寂寞这个结论,其实有点老生常谈,不过随着智能手机用户数量的快速上升,对于用户越多,体验越好的社交性应用来说,他们的发展也变得更加容易而且有前途,而各大游戏总是多人游戏市场的这一现象,也向大家说明着一个很简单的事实,移动互联网,互联还是很重要的一部分,应用社交化是不可改变的浪潮,因为对用户来说,即使只是移动中的碎片时间,也不希望感到寂寞。

移动加消费,黄金年代即将到来

今天的移动互联网用户更多的接受移动电商的同时,也正在从移动应用的单一功能性,转移至对移动个性化内容的分享和社交的社会性,从最近三个月机锋市场上升最快的移动应用排名TOP5情况可以看出:

1、 中国网民对移动电商的使用频率正在提高。“淘宝客户端”以及“大众点评”的热度上升,网购类应用越来越被更多用户使用,移动电商将是未来方便用户解决日常生活需要的重要途径。

2、 社会化移动应用将是未来移动应用发展的主流。“Instagram”和“陌陌”的社交化功能,正逐渐发力,开发者在创新和开发新的移动应用时,将更多的考虑移动应用各项功能的个性化和社交化。

(Sgot 供雷锋网专稿,转载请注明!)

本文标题:移动通信市场分析-独家:2014年移动阅读市场深度分析
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