一 : 新款A6L/新A4L领衔 奥迪2016年新车展望

　　[61阅读 新闻]  2015年对于奥迪来说，可以说是相对低调的一年，因为这一年奥迪并没有在国内市场投放诸多的重磅产品，虽然有着全新奥迪Q7、全新奥迪TT等换代车型，但对于国内消费者来说，这些车型注定小众。不过，2016年却不同了，这一年，奥迪将在国内市场投放诸多重磅热销车型，包括全新奥迪A4L、新款A6L、新款Q3等，这些车型虽然改款车占据多数，但他们对于国内奥迪销量的支撑，可是必不可少的。具体它们每款车的特点是什么，我们走进文章一探究竟。

奥迪2016年新车车型
厂商	车型	上市/首发时间	页码
一汽-大众奥迪	换代A4L	2016年年内	第一页
	新款Q3	2016年年内	第一页
	新款A6L	2016年1月下旬	第一页
奥迪（进口）	新款A1	2016年1月	第二页
	全新R8	2016年年内	第二页
	A8L 40 TFSI	2016年年内	第二页

● 全新奥迪A4L

上市时间：2016年年内
新车特点：沿用海外设计/内饰设计变化大

　　全新一代奥迪A4于今年9月的法兰克福车展首发，作为奥迪一款绝对重磅车型，这款车将被一汽-大众奥迪迅速引入国内。目前，该车已经在国内进行路试，且完成度较高。据悉，国产全新一代奥迪A4L依旧在海外车型基础上加长，并将于2016年投放市场。

『处于伪装阶段的全新奥迪A4L』

　　国产全新奥迪A4L在外观方面基本与海外版车型保持了相同的设计，其六边形的大嘴式前进气格栅以及全新造型的LED前大灯使新一代A4L看起来更加犀利。尾部方面，新车尾灯组采用了LED光带式设计，不过从路试车尾灯样式来看，目前还处于伪装阶段。

　　内饰部分，新车内部采用了深浅搭配的双色配色，其中控台为黑色处理，并搭配有亮银色的饰板，座椅及门板为米色处理。此外，这款车装配了8.3英寸的独立式液晶屏以及电子式换挡杆。

　　动力系统方面，谍照中的全新A4L 45 TFSI车型搭载的是一台2.0T高功率版发动机，最大输出功率224马力。另外，新车将推出40 TFSI车型，其搭载的是2.0T低功率版发动机。

　　编辑点评：

　　其实全新一代奥迪A4L的引入，对于一汽-大众奥迪来说非常关键。尽管你可能认为，现款A4L在与宝马3系、奔驰C级等车型的销量比拼当中，仍旧占据优势（三款车1-11月销量分别为104600台、88257台以及73842台）。但这毕竟是奥迪通过价格战换来的优势，论产品本身的竞争力来说，它早已无法与宝马3系、奔驰C级等车型进行抗衡。毕竟对于豪华品牌来说，廉价并不是最终目的，与众不同的产品打造才是重中之重。

　　作为旗下支撑国内销量的一款重磅车型，全新一代奥迪A4L将给我们带来不少惊喜。现款车型过于老旧的内饰设计焕然一新，科技感增强不少，外观也更符合奥迪如今的家族式设计，这都为该车的竞争力加持不少。尽管未来该车投放市场后，价格势必没有现款车型更具竞争力，但相信以奥迪的销售策略，这款车未来还会有一定的优惠空间出现。

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● 新款奥迪Q3

上市时间：2016年年内
新车特点：前脸造型小改

　　国产新款奥迪Q3采用奥迪最新的六边形前脸设计，周围伴有镀铬装饰进行点缀，两侧的前大灯内部结构有所变化，样式更加新颖。另外，新车前保险杠的立体感更强，营造出年轻运动的感觉。

　　尾部方面，海外新款奥迪Q3配备了“呼吸灯”样式的后尾灯，而国产新款奥迪Q3是否会沿用该配置目前我们还暂不确定。内饰部分，新车基本与现款车型没有变化。

『海外版新款奥迪Q3』

　　动力系统方面，海外新款奥迪Q3配备的是不同调校的2.0TFSI涡轮增压发动机，我们预计该车引入国内后，将沿用国产现款奥迪Q3车型的动力配备，搭载1.4TFSI、2.0TFSI发动机。

　　编辑点评：

　　新款奥迪Q3在海外已经上市有一段时间，但该车一直没有引入，一方面由于新车此次改款更多只是针对外观细节进行了调整，其内饰与动力配备没有太大变化；另一方面也是现款奥迪Q3销量较为稳定，保持着月均6000台左右的销量，并维持着与宝马X1以及奔驰GLA两款车的优势。2016年新车国产引入后，相信新款奥迪Q3会更具有产品竞争力，如果海外车型配备的呼吸灯设计同样被引入后，定会继续受到消费者青睐。

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● 新款奥迪A6L

上市时间：2016年1月下旬
新车特点：灯组样式变化大/推1.8T新车取代2.0T车型

　　同样作为奥迪旗下热销车型，奥迪A6L将于2016年迎来改款车型。目前最新消息我们了解到，这款车将于2016年1月下旬正式投放国内市场。

　　国产新款A6L延续了海外车型的设计，其前大灯内部结构有所调整，下保险杠也变得更为运动。尾部方面，新款A6L采用了新样式的尾灯组以及双边共两出扁口的排气布局。其内饰部分的主要变化集中在变速箱挡把处。

　　动力系统方面，根据之前申报信息来看，新款A6L将搭载三款发动机，其中1.8T发动机取代此前的2.0T发动机，最大输出功率为190马力；2.5L发动机最大输出功率为204马力；3.0T发动机最大功率输出为333马力。

　　编辑点评：

　　本代奥迪A6L自2012年在国内正式上市以来，已经走过了近四年的生命周期，作为换代前的中期改款车型，即将在国内推出的新款奥迪A6L在外观及配置方面均有一定的升级，而动力方面也由排量更小的1.8T发动机取代了现款的2.0T发动机，不过在动力参数上不用担心，其反而比2.0T发动机的最大输出功率增加了10马力，同时，预计在燃油经济性方面也将有所提升。

　　作为国内中大型车市场销量、口碑等多方面的佼佼者，奥迪A6L的市场地位及占有率令很多竞争对手望而生叹。不过从2015年的统计数据来看，现款奥迪A6L的销量明显放缓，其中，该车在2015年1-10月的国内总上牌量为122331辆，相比其主要的竞争对手国产宝马5系上牌量仅多出2863辆，可见，奥迪A6L在中大型车级别的霸主地位岌岌可危，这也从侧面反映出了其自身产品竞争力的不足。不过随着2016年1月新款车型的推出，目前的局面或将得到一定的改善，我们也对奥迪新款A6L未来的市场表现充满期待。

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● 新款奥迪A1

上市时间：2016年1月
新车特点：主要针对灯组进行调整

　　目前，新款奥迪A1已经陆续抵达部分地区经销商。根据我们之前了解，新款奥迪A1将于2016年1月正式上市。

　　奥迪新款A1主要升级了氙气大灯和LED日间行车灯，而尾灯同样是LED灯源，换上了条形灯带和横向排列的LED灯组，视觉效果更具时尚气息。内饰方面，新车基本延续了现款车型的中控台造型，整体设计给人感觉十分简洁。配置方面，该车装配了独立式液晶显示屏、三辐式多功能方向盘以及自动空调系统等。

　　动力系统方面，新车搭载的是一台1.4TFSI发动机，其最大输出功率将提升至125马力，相比现款车型提高3马力。传动系统与发动机匹配的是7速双离合变速箱。

　　编辑点评：

　　通过我们查询数据发现，现款奥迪A1今年1-10月份的上牌量仅为4240台，月均仅为424台，销量比较惨淡。这主要是由于作为一款豪华品牌小型车，奥迪A1相对个性不够鲜明，而考虑购买这类车的消费者更多是为了追求个性、亦或是外观好看，因此与主流竞争对手MINI品牌系列车型相比，奥迪A1并不具有任何竞争力。而此次奥迪A1改款也只是针对外观细节进行小幅度调整，因此我认为很难扭转目前A1的市场状况。

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● 全新奥迪R8

上市时间：2016年
新车特点：外观/内饰细节调整/减重50kg/3.2秒“破百”

　　在今年四月的上海车展上，奥迪新一代R8在国内正式亮相。新车在外观细节方面融入了奥迪最新的设计风格，内饰也配备了更多科技装备，不过性能的提升才是全新R8的重点。据悉，这款车将于2016年正式投放市场。

　　外观方面，新车整体造型及车身轮廓基本延续了现款车型的设计，不过在细节上有着一定的提升。其中在前脸部分，全新R8采用了奥迪家族最新的六边形前进气格栅，其格栅内部运用了蜂窝网格状的处理，同时，新车前格栅整体采用了突出车头的设计，整体给人感觉更具进攻性。

　　内饰方面，新车将发动机启动、驾驶模式选择等功能按键移植到了方向盘部位，并配备了一块全液晶显示屏，对于一款超跑来讲，如此“战斗”的设计令人充满了驾驶欲望。此外，新车取消了中控台大屏，并将全部多媒体及车辆信息整合在全新的全液晶仪表中，对于驾驶员的操作更加方面，科技感也更强。

　　作为超跑车型，全新R8在车身减重方面下了很大的功夫，新车在车身材料方面运用了更多的铝和碳纤维复合材料，重量相比上代车型最多降低了50kg，同时铝制车身的抗扭强度则提高了40%。此外，该车还将全系标配高性能的碳纤维陶瓷刹车系统。

动力参数对比
车型	现款奥迪R8 4.2 FSI quattro	现款奥迪R8 5.2 FSI quattro	全新奥迪R8 5.2 V10低功率版	全新奥迪R8 5.2 V10 plus
发动机	4.2L V8	5.2L V10	5.2L V10	5.2L V10
最大功率 （马力/千瓦）	430/316	525/386	540/397	610/449
最大扭矩 （牛·米）	430	530	540	560
官方0-100km/h加速（秒）	4.3	3.6	3.5	3.2
最高车速 （公里/小时）	300	314	320	330

　　动力部分，全新R8将提供5.2L V10高/低功率两款发动机供选，其中低功率版最大功率输出540马力，峰值扭矩540牛·米。高功率版（V10 plus）610马力，峰值扭矩为560牛·米。传动系统匹配升级的7速S tronic变速箱。

　　同时，新车还配备了quattro四驱系统，在一般行驶中，后轮最高可收到100%的扭矩分配；而出现打滑情况时，最高能够将100%的动力提供到前轮，此外该车的后桥还配备了机械式的限滑差速器。据悉，新车的0-100km/h的加速为3.5秒，极速为320km/h。而高功率V10 plus的0-100km/h加速为3.2秒，极速为330km/h。

　　编辑点评：

　　从产品层面来看，全新奥迪R8将本次换代的重点集中在硬件部分，虽然外观方面没有脱胎换骨的改变，但车辆性能的提升却显而易见。编辑认为，这样的侧重对于一款强调性能的超跑车型来讲确实难能可贵，拼实力才是该级别车型的分内之事。不过，虽然全新R8的外观及内饰变化不大，但在“颜值”部分仍比较出众，更加具有力量感的线条一改现款车型较为阴柔的风格，整体来看，全新奥迪R8既可拼实力也可拼颜值。

　　此外，从市场层面来看，网友与奥迪R8进行对比次数最多的车型主要有保时捷911、宝马i8、兰博基尼Huracan和日产GT-R等车型。从2015年1-10月的上牌量来看，奥迪R8位列第三（92台），低于保时捷911（1059台）以及宝马i8（106台），并且相比第四位的兰博基尼Huracan（55台）也有一定的领先优势。就本次换代车型而言，全新奥迪R8在产品竞争力方面相比现款有了很大的提升，预计在销量上超越宝马i8不是难事，不过想要挑战保时捷911的市场地位仍有一定的困难。

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● 奥迪A8L 40 TFSI

上市时间：2016年
新车特点：配2.0T发动机

　　此前，我们曾捕获到一组奥迪A8L 40 TFSI车型的路试谍照，目前奥迪A8L在国内并没有这个动力配备的车销售，我们预计这款车配备的是一台2.0T涡轮增压发动机，新车预计将于2016年投放市场。

　　目前国内在售的奥迪A8L车型30 FSI搭载2.5L发动机，40 hybrid搭载的是由2.0T发动机和电动机组成的混动系统。而45 TFSI quattro则搭载3.0L机械增压发动机，最大输出功率290马力。此次的40 TFSI车型并没有hybrid混动标识，预计将会是搭载传统汽油发动机的产品，同时还配备了四驱系统。

　　而关于40 TFSI车型，与奥迪A8L尺寸相当的全新Q7已经推出了40 TFSI车型，其搭载的是一台2.0T发动机，最大输出功率252马力，峰值扭矩369牛·米，因此，我们预计奥迪A8L 40 TFSI车型也将搭载这台2.0T高功率版发动机。

　　编辑点评：

　　随着欧盟在2009年通过强制性的法律手段取代自愿性的二氧化碳减排协议，在欧盟范围内推行汽车燃料消耗量和二氧化碳限值要求和标示制度，要求到2020年乘用车二氧化碳排放分别达到95g/km的目标之后，各大车企纷纷开始发展小排量增压车型。

　　而对于国内市场来说，小排量的豪华进口车型意味着税费更低，可以进一步拉低市场售价。明年即将投放的奥迪A8L 40 TFSI车型也不例外，前有宝马X5、新奥迪Q7等2.0T车型的推出，都将市场售价下探到一个更低的价位，给予了消费者更多的选择。另外，小排量涡轮增压发动机的高调校模式，也基本满足了这些尺寸较大的车型动力的基本需求，并不会出现小马拉大车的感觉。

　　目前，奥迪A8L国内市场最低车型为30 FSI舒适型，其配备的是一台2.5L自然吸气发动机，官方指导价为87.98万元。我们预计未来的40 TFSI版本将取代这款车型，而随着排量的降低，我们预计其售价或下探至85万元以内。另外，其竞争对手宝马730Li（配备2.0T发动机）也将于2016年引入国内，届时配备2.0TFSI发动机的奥迪A8L与其竞争起来不会太过吃亏。

　　更多阅读：

　　或配2.0T发动机 奥迪A8L 40 TFSI谍照
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全文总结：

　　通过本文我们为大家梳理的这些奥迪2016年国内市场投放车型来看，其中的新奥迪A4L、新款奥迪Q3以及新款奥迪A6L都将是奠定2016年奥迪销量基础的车型。当然，排除我们为大家汇总的这些重点车型之外，我们预计还会有一些新年代款车型出现，这不由得令大家对于奥迪的2016年充满期待。作为多年豪华品牌销量冠军企业，奥迪能否在2016年获得更优异的成绩，我们拭目以待。（文/61阅读 周宇轩 高帅鹏）

2016年车企新车展望系列（不断更新ing...）
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二 : 中意FSI发动机选哪款？奥迪A6L车型导购

　　[61阅读 导购]  社区里有朋友说，想买一辆奥迪A6L的FSI，但是不知道该买哪一款。作为奥运官方合作汽车厂商，一汽奥迪正在大力推广FSI发动机，其中一个主要的宣传点就是环保。关于奥迪的FSI发动机，很多人都了解，或者说略知一二，缸内直喷加分层燃烧可以令燃油效率大大提高，并降低排放。所以，对于这位朋友想买FSI发动机的A6L也可以说是一个不错的选择，但是即便如此，以奥迪A6L目前在售11款车型之多，仅搭载FSI发动机的车型也达到8款来看，选择起来还真的是个问题。

　　今天我们就主要对这个问题做一个阐述，一起来帮这位朋友分析一下，究竟应该买哪一款A6L才既符合他的要求也更划算呢。

　　首先，奥迪目前在售11款车型中，有3款为普通2.4L自然吸气的V6发动机，采用的是可变气门正时和可变进气歧管技术。这三款车型所使用的发动机都不属于FSI系列，因此就不在我们今天讨论的范围之内了。剩下的8款FSI发动机属于四个系列，一种2.0T（奥迪的TFSI）、2.8FSI、3.2Q FSI，以及4.2Q FSI。而4.2Q FSI的85万元售价，没有太多普及性的意义，因为到了这个价格，已经完全可以问津一些更高级别的车型，比如A8。

● 入门级：2.0T自动标准型——不到40万元，配置低适合纯私人用车

　　其中，2.0T是奥迪A6系列中价位最低的，从手动基本型到自动标准型一共三款。

　　为了不跟奥迪A6L的2.4车型发生明显的冲突，2.0T的发动机最大功率调校仅为170马力，比起奥迪A4 2.0T的200马力要差很多。不过，最大扭矩值均为280N·m，是完全一样的。需要提及的是，奥迪2.0T发动机同样采用的是FSI缸内直喷加分层燃烧技术，只不过从发动机结构上要相对简单一点，因为除了直喷与分层燃烧以外只采用了可变相位技术。

发动机	奥迪A6L 2.0T自动标准型	奥迪A4 2.0T自动豪华型
排量(L)：	2.0	2.0
工作方式：	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列型式：	L4	L4
压缩比：	10.5	10.3
气门结构：	DOHC	DOHC
缸径：	82.5	82.5
冲程：	92.8	92.8
马力(hp)：	170	200
最大功率(kW)：	125	147
最大功率转速(rpm)：	4300-6000	5100-6000
最大扭矩(N·m)：	280	280
最大扭矩转速(rpm)：	1800-4200	1800-5000
发动机特有技术：	可变相位	可变相位
供油方式：	直喷	直喷
缸体材料：	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV

　　同时，尽管奥迪A6L2.0T发动机在最大功率值上做了保守的让步，但是最大扭矩值却远远超过了2.4L车型50N·m，这也就意味着这款2.0T车型仅是在高速方面的能力略有不足，但是提速能力却并没有失却太多表现。

　　并且，既然是入门车型，配置当然也就相对较低，没有真皮座椅、多功能显示屏、车载电视和分区的自动空调。

　　而在2.0T三款车型里，手动基本型连电动天窗、倒车雷达、座椅电调等功能都不具备，因此不推荐购买。而手动标准型和自动标准型之间配置基本相同，区别在于7速Multitronic手自一体和6挡手动变速箱的区别，价格相差两万元左右，当然还是7速Multitronic手自一体更好一些。

　　后排没有空调出风口，对于后排的乘坐者来说是一个问题。当然，如果买来自己开的话，这就不算什么问题了。只不过，奥迪A6L的纯私人用车可能并不多。问题其实在于，开了一辆配置较低的A6总是让人觉得有点那么的不应该，仿佛A6这个家伙就该是要什么有什么才对。而且，开着A6L，动力还不如A4的话，难免叫人有点儿郁闷。

● 最适合：2.8FSI——动力、配置均衡，燃油经济性好

　　对于一款中大型车来说，2.8的排量才是更为合适的，2.4未免显得小气了点，当然这也不能说它不够用。出于对购买奥迪车型用户的理解，面子上不能不顾及，不过比起入门级的2.0T，12万多的差价也并不是一个小数目，够多买一辆紧凑型车了。那么，为什么说它是最适合的呢？

　　首先，这台2.8 FSI发动机融合了奥迪最先进的技术，除了燃油直喷外，比其他几台发动机还多了可变气门升程系统（AVS），燃烧室的进气可以通过两个进气阀门不同的气门升程模式进行特别调整，由此在满负载与部分负载之间进行转换，使燃油经济性上有更好的表现。而210马力的最大功率输出也远超2.0TFSI和2.4升车型，成为国产A6L前驱车型中马力最大的一款。

发动机	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.4 尊贵型
排量(L)：	2.8	2.0	2.4
工作方式：	自然吸气	涡轮增压	自然吸气
气缸排列型式：	V	L	V
汽缸数(个)：	6	4	6
气门结构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	-	82.5	-
冲程：	-	92.8	-
马力(hp)：	210	170	177
最大功率(kW)：	154	125	130
最大功率转速(rpm)：	5500-6000	4300-6000	6000
最大扭矩(N·m)：	280	280	230
最大扭矩转速(rpm)：	3000-5000	1800-4200	3000
发动机特有技术：	AVS可变气门升程系统	可变相位	可变气门正时，可变进气歧管
供油方式：	直喷	直喷	多点电喷
缸体材料：	铝	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV	欧IV

　　当然，对于这类用户以及这种车型来说，有些非技术性因素总是要考虑进去，所以，如果自己开还非要买A6的话，那2.0T自动标准型可以作为选择。而自己更多的时间是作为后排乘客的话，那毫无疑问还是2.8FSI更有面子配置也更高。

内部配置	奥迪A6L 2.8FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.0T 自动标准型
多功能显示屏：	●	-
真皮座椅：	●	-
座椅加热：	●	-
车载电视：	●	-
自动空调：	●	●
后座出风口：	●	-
温度分区控制：	●	-
车内空气调节：	●	-

 

　　嗯，没错，就是我们前面曾经提到过的那些，真皮座椅、显示屏、车载电视、分区空调和车内空气调节。应该说，对于A6这样的车型来说，总是给人的感觉这些东西都是必须要有的。

安全装备	奥迪A6L 3.2Q FSI豪华型	奥迪A6L 2.0T自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型
正副驾驶座安全气囊：	●	●	●
前后头部气囊(气帘)：	●	●	●
前后排侧气囊：	●	●	●
电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-
动力随速转向：	●	●	●

　　不过值得一提的是在安全配置上所有车型之间几乎都没有差别，不同只在于顶配车型上配备了胎压监测装置。从这一点上看，奥迪对于安全的注重程度还是比较高的，也做得比较厚道。

　　而奥迪A6L的2.8FSI车型有两款，分别为舒适娱乐型和尊享型，价格相差8万元，我们先来看看，配置上都高出些什么吧。

配置差异	A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	A6L 2.8 FSI尊享型
无钥匙启动系统：	-	●
胎压监测装置：	-	●
方向盘换档：	-	●
电动座椅记忆：	-	●
GPS导航系统：	-	●
蓝牙系统：	-	●
车载电话：	-	●
后视镜电动折叠：	-	●
倒车影像：	-	●
太阳能天窗：	-	●

　　奥迪A6L 2.8FSI尊享版上的太阳能天窗可以吸收日光转化为电能进行存储，以供车辆在熄火后也可以正常用电。

　　相对来说，两款2.8FSI车型上的差别体现在上面的这些配置上，相差8万元左右，而这个价格究竟是否合理在下一页我们有进行简单评述。而在这一节，我们的建议是如果对高端配置没有必要需求的话，购买2.8FSI舒适娱乐型已经完全够用。

● 四驱版：3.2Quattro FSI

　　可能有的人会奇怪，为什么3.2Quattro FSI的舒适娱乐型反而比2.8FSI尊享型还要便宜3万元呢？

车型	A6L 3.2Q FSI豪华	A6L 3.2Q FSI舒适娱乐	A6L 2.8FSI尊享
指导价	65.57万	57.99万	60.68万

　　当然，这里面除了两者之间存在明显的配置差别外，还包括在3.2Quattro FSI上所使用的并非前驱车型的7速Multitronic手自一体无级变速器，而是6速Tiptronic手自一体变速箱，也就是在这方面的成本相对来说略低了一点。

	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型
变速箱：	6速Tiptronic手自一体	7速Multitronic手自一体
挡位个数：	6	7
类型：	AT	CVT
驱动方式：	前置四驱	前置前驱

　　需要说明的是，奥迪Quattro的四驱结构决定了不能够同时搭配使用Multitronic无级变速器，这倒不是说有意而为之。

　　2.8FSI 尊享版（也就是顶配版）和3.2Q FSI舒适娱乐型相差的配置包括：无匙启动、胎压监测、GPS导航、蓝牙及车载电话、防眩外后视镜及折叠、电动座椅记忆、方向盘电调、太阳能天窗，以及倒车影像。也就是跟前面我们提到过的2.8FSI尊享版与舒适娱乐版的配置差别是一样的。

配置差异	A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型	A6L 2.8 FSI尊享型
无钥匙启动系统：	-	●
胎压监测装置：	-	●
方向盘换档：	-	●
电动座椅记忆：	-	●
GPS导航系统：	-	●
蓝牙系统：	-	●
车载电话：	-	●
后视镜电动折叠：	-	●
倒车影像：	-	●
太阳能天窗：	-	●

　　通过浏览奥迪国外官网了解到，在国外3.2Quattro FSI比2.8FSI相同配置的车型高了将近7万元人民币，但是在国内却只差了5万多元，那么也就意味着我们国内的2.8FSI尊享型比3.2Quattro FSI的舒适娱乐型所多出来的配置价值10万元人民币。

　　举个例子来说吧，在国外包括导航加MMI、蓝牙、舒适性空调、显示屏这几样的选装包需要花费2550欧元，太阳能天窗1570欧元，无匙启动1025欧元，胎压监测500欧元，这样算下来的话所有这些配置如果全部选装的话差不多也确实要将近人民币10万块。只不过是否有这个必要，你自己可以进行判断。

　　因此，如果是个人用户的话，也就是说你自己要经常开车的情况下，与其花61万元买2.8FSI尊享型还不如花58万元买3.2Quattro FSI的舒适娱乐型。上述配置有没有两可，而四驱版所能提供的稳定性可以在一定程度上弥补了配置方面的缺憾。当然，假如几万块钱对你来说无所谓的话，那就还是买3.2Q FSI豪华型好了。

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　　由于这位社区的网友并没有将具体的情况说明，如年龄、职业、购车用途等，因此我们给出的建议也不能够是单一的。通过上面的分析，最后的结论是，如果是个人用车个人驾驶，那3.2Quattro FSI的舒适娱乐型更适合，如果是商务用途更多且多数时间有专职司机来驾驶，那2.8FSI尊享型显然更为合适，配置丰富比较有面子，动力也很够用了。

　　结语：对于奥迪这样的品牌来说，如果你有购买倾向，则更多的问题是如何选择，因为在一些重要的方面它几乎都可以满足你的需求，最大的差别也只是价格不同导致的配置不同。而相差的配置更多是体现在舒适度以及豪华感上，并不见得是必须品。因此，针对自己的需求，来确定购买哪一个型号的车型就可以了。

奥迪A6L几款车型参数配置表

车型图片
基本参数	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
车型名称：	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
报价：	39.80万	52.50万	60.68万	57.99万
品牌：	一汽奥迪	一汽奥迪	一汽奥迪	一汽奥迪
级别：	中大型车	中大型车	中大型车	中大型车
发动机：	2.0T 170马力 L4	2.8L 210马力 V6	2.8L 210马力 V6	3.2L 256马力 V6
变速箱：	7速Multitronic手自一体	7速Multitronic手自一体	7速Multitronic手自一体	6速Tiptronic手自一体
长×宽×高：	5012×1855×1485	5012×1855×1485	5012×1855×1485	5012×1855×1485
车体结构：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
车身	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
长度(mm)：	5012	5012	5012	5012
宽度(mm)：	1855	1855	1855	1855
高度(mm)：	1485	1485	1485	1485
车重(Kg)：	1770	1755	1755	1840
轴距(mm)：	2945	2945	2945	2945
前轮距(mm)：	-	-	-	-
后轮距(mm)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	142	142	142	142
车身结构：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	80	80	80	80
行李箱容积(L)：	501	501	501	501
发动机	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
排量(cc)：	1984	2773	2773	3123
排量(L)：	2.0	2.8	2.8	3.2
工作方式：	涡轮增压	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	V	V	V
汽缸数(个)：	4	6	6	6
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	10.5	-	-	12.5
气门结构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径：	82.5	-	-	84.5
冲程：	92.8	-	-	92.8
马力(hp)：	170	210	210	256
最大功率(kW)：	125	154	154	188
最大功率转速(rpm)：	4300-6000	5500-6000	5500-6000	6600
最大扭矩(N·m)：	280	280	280	330
最大扭矩转速(rpm)：	1800-4200	3000-5000	3000-5000	3250
发动机特有技术：	可变相位	AVS可变气门升程系统	AVS可变气门升程系统	可变长度进气歧管
燃油：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号	97号	97号
供油方式：	直喷	直喷	直喷	直喷
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV	欧IV	欧IV
变速箱	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
名称：	7速Multitronic手自一体	7速Multitronic手自一体	7速Multitronic手自一体	6速Tiptronic手自一体
挡位个数：	7	7	7	6
变速箱类型：	CVT	CVT	CVT	AT
底盘转向	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置四驱
前悬挂类型：	轻质四连杆式独立悬	轻质四连杆式独立悬	轻质四连杆式独立悬	轻质四连杆式独立悬
后悬挂类型：	挂梯形连杆式独立悬挂	挂梯形连杆式独立悬挂	挂梯形连杆式独立悬挂	挂梯形连杆式独立悬挂
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
前制动器类型：	碟式	碟式	碟式	碟式
后制动器类型：	碟式	碟式	碟式	碟式
前轮胎规格：	225/55R16	225/50R17	225/50R17	225/50R17
后轮胎规格：	225/55R16	225/50R17	225/50R17	225/50R17
备胎：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

安全装备	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●	●
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●	●
后排侧气囊：	●	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-	-
电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	●	-
操控配置	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●	●	●	●
升降(空气)悬挂：	-	-	-	-
胎压监测装置：	-	-	●	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
动力随速转向：	●	●	●	●
主动转向系统：	-	-	-	-
外部配置	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
手动天窗：	-	-	-	-
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
同色后视镜：	●	●	●	●
同色防擦条：	●	●	●	●
运动版包围：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
内部配置	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
真皮方向盘：	●	●	●	●
左脚休息踏板：	●	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●	●
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换档：	-	-	●	-
定速巡航：	●	●	●	●
泊车辅助：	●	●	●	●
倒车影像：	-	-	●	●
多功能显示屏：	-	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
座椅配置	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
真皮座椅：	-	●	●	●
运动座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	●
前排座椅电动调节：	●	●	●	●
电动座椅记忆：	-	-	●	-
座椅加热：	-	●	●	●
前座中央扶手：	●	●	●	●
后坐中央扶手：	●	●	●	●
前排杯架：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
座椅按摩/通风：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒：	-	-	-	-
多媒体配置	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
GPS导航系统：	-	-	●	-
多媒体控制系统：	●	●	●	●
蓝牙系统：	-	-	●	-
车载电视：	-	●	●	●
车载电话：	-	-	●	-
中控台液晶屏：	●	●	●	●
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：	-	-	-	-
支持MP3、WMA：	●	●	●	●
单碟CD：	-	-	-	-
多碟CD转换器：	●	●	●	●
单碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	-	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	-	-	-	-
6-7喇叭扬声器系统：	-	-	-	-
8喇叭以上扬声器系统：	●	●	●	●
灯光配置	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
氙气大灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向头灯：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
后雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	●	●
玻璃/后视镜	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
防夹手功能：	●	●	●	●
电动后视镜：	●	●	●	●
后视镜加热：	●	●	●	●
后视镜电动折叠：	-	-	●	-
手动后遮阳帘：	-	-	-	-
电动后遮阳帘：	●	●	●	●
后视镜防眩目：	●	●	●	●
后排侧遮阳帘：	●	●	●	●
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●	●
空调/冰箱	奥迪A6L 2.0T 自动标准型	奥迪A6L 2.8 FSI舒适娱乐型	奥迪A6L 2.8 FSI尊享型	奥迪A6L 3.2Q FSI舒适娱乐型
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后座出风口：	-	●	●	●
温度分区控制：	-	●	●	●
车内空气调节：	-	●	●	●
车载冰箱：	-	-	-	-

三 : 上市临近 国产新款奥迪A6L谍照曝光

　　不久前，一汽奥迪事业部透漏消息说，改款奥迪A6L很快就会与消费者见面。之后，业内一些媒体便开始猜测这个发布时间最快会在下月。近日，记者捕获了改款新A6L在国内的无伪装路试谍照，看来，新改款A6L全球同步引入国内的可能性很大，而且本月底或下个月就将很有可能在全国同步上市。

『欧版新款A6官方图』

『国产新款A6L前脸谍照』

　　与之前媒体所报道的欧版官方图有所不同，从谍照中可以看出，国产新款A6L在外观方面更多地继承了现款在售A6L的特征，特别是前端部位，和现款A6L的前脸没有太大的差别，依然保持着传统式大嘴，只是牌照处上方的格栅横条减少了，从而显得进气格栅的小方格变大了，看起来更加稳重大气。

『欧版新款A6前灯官方图』

『国产新款A6L谍照』

　　据相关人士透漏，高配置的国产新款A6L前大灯和欧版的结构相似，在大灯组下方增加了一排日间行车LED灯组。国产新A6L与欧版最大的差异在于雾灯和前保险杠部分。欧版偏运动化的前扰流板和侧进气孔没有原样出现在国产版本上，国产新A6L的雾灯处采用三个横条造型，与欧版的单条造型也并不一样。

　　国产新款A6L在前端部位更多地是保留了现款A6L的风格，采取如此“低调”设计也是考虑到奥迪A6L在中国市场消费者的特殊情况，奥迪A6L一直在证明自己是最完美的公商务用车，改款奥迪A6L也更会将这一特点发扬光大，沉稳不张扬一直是这个细分市场潜在用户的最爱。

『欧版新款A6尾部官方图』

『国产新款A6L普通版尾灯造型』

　　国产新A6L的尾部造型与现款A6L还是有很大差别的，国产新A6L基本保留了欧版原汁原味的尾部造型，五边型LED灯组合造型一直延伸到后备箱盖。

『国产新款A6L高配置版本尾部造型』

『国产新款A6L普通版造型』

　　国产改款A6将推出两种后尾灯造型，一种是较均匀地分布于后备箱盖和尾角处，从谍照中可以看出，尾角处的尾灯造型级别和现款相同，而行李箱盖的尾灯被掩盖了起来，我们还不能目睹起全貌。

　　另一种是后尾灯的大部分面积落在尾角处，只有一小部分延伸到后备箱，显得比较狭长，令车尾更具动感，这也和欧版的造型相同，只是采用如此结构的尾灯造型应该是高配置车型，很可能是出现在替代目前3.2FSI车型的3.0TFSI四驱版本上。

『之前曝光的改款奥迪A6L实车谍照』

『之前在国内曝光的新款A6，包裹着现款A6外壳的伪装』

　　根据德国奥迪总部的安排，欧版的改款奥迪A6将在下月的巴黎车展上正式亮相，而作为A6L销售量最大的中国地区，引进速度也在加快，记者此次所获得的新款A6L谍照也恰好验证了这一点。

『现款A6L』

　　据统计，今年上半年，奥迪在华售出各系列产品59902辆，同比增幅23％，可见中国对于奥迪来说是个多么重要的市场，而马上要投放市场的改款A6L更是一汽奥迪事业部今年的重中之重，这款重量级车型将决定奥迪能否继续领跑于奔驰宝马，当然，这仅限于中国市场。（文/柯云）

本文标题：新款奥迪a6l-新款A6L/新A4L领衔 奥迪2016年新车展望
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