一 : 预计8.98-14.18万 嘉誉自动挡上市在即
[61阅读 消息] 长城嘉誉将推出全新自动挡，新车将于本月内全面上市，新车型有两个排量，分别为2.0L与2.4L，目前自动挡嘉誉已经全面接受预定，随着新车的即将上市，近日编辑从经销商处得到了嘉誉自动挡的价格，消费者可供参考。
| 长城嘉誉自动挡车型经销商报价 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2.0AT实用型 | 8.98 |
| 2.0AT舒适型 | 9.68 |
| 2.0AT豪华型 | 11.28 |
| 2.0AT精英型 | 13.68 |
| 2.4AT实用型 | 9.48 |
| 2.4AT舒适型 | 10.18 |
| 2.4AT豪华型 | 11.78 |
| 2.4AT精英型 | 14.18 |
『嘉誉 2.0AT 实用型』
这款自动挡匹配的是P4MF1手自一体自动变速箱，为给客户提供高品质的产品，此变速箱是厂家从韩国HTP（Hyundai-POWERTECH）公司原装进口，此公司是现代汽车集团的汽车部件代表企业，其变速箱主要给现代、起亚等汽车厂配套。这款变速箱采用的是手自排两用系统，采用人工智能控制。
二 : 不到29万！自动挡宝马1系与3系德比大战
[61阅读 导购] 同样是宝马，同样是2.0L直列四缸发动机，同样是6速手自一体变速箱。您会买一辆宝马320i还是120i?这是目前上海地区BMW准车主一个头痛的问题，以几乎相同的价格买一辆原装进口两厢车还是辆国产的三厢车？具体价格详情请见下表：
| 宝马最新价格变动报价表 | ||||
| 宝马 | 指导价（万元） | 现价（万元） | 降幅（万元） | 备注 |
| 320i进取型 | 30.90 | 28.70 | ↘2.20 | 现货充足颜色齐全 |
| 120i AT | 28.80 | 28.80 | --- | |
| 2008年08月06日价格 价格随时变化，敬请随时关注价格变化（点击价格） | ||||
如果您对手动挡车型感兴趣，请点击阅读我们之前的，进口手动挡宝马120i与320i车型对比文章。
手动挡的较量 对比进口宝马120i/320i
宝马120i与宝马320i目前价格非常接近，目前320i进取型的实际成交价为28.7万，而120i AT的指导价为28.8万，但没有优惠。这样在市场上辆车的最终售价仅差1000元。且现货都很充足，颜色齐全。
『宝马3系 320i』
『宝马1系 120i』
● 外观篇
★ 身份的不同
宝马120i与宝马320i之间有着极大的不同，和本质的区别。首先宝马120i是一辆原装进口车，而宝马320i却是一辆国产车，车尾的标志明确显示了两车身份的不同。
宝马120i与宝马320i还有一个最大的不同就是，宝马120i是一辆不折不扣的两厢车，而华晨宝马320i却是一辆非常标准的三厢车。这在实际使用车也存在着很大的差异。
★ 细节的差异
宝马120i和320i均作为宝马品牌的入门级车型，且均为各自系列中的低配车型，都不带氙气头灯，这可以理解，但没有宝马标志性的天使眼就比较遗憾了，两车的头灯外形比较接近，但120i多了些圆润，显得更可爱些，而320i则稍显凶相。
如果说车灯还能看出些区别，那么在外观细节上两车的设计元素基本相同，您能分清楚以下4张图哪些是宝马1系，哪些是宝马3系的吗？
『以上图片左侧为宝马1系，右侧为宝马3系』
如果您对花30万元买辆进口宝马车感兴趣，又不排斥两厢车，但又被宝马3系的经典设计所吸引，那请跟着编者的视角，进入车内一探究竟。
● 内饰篇★ 中控台的区别
进入车内，一眼就能认出，这是一辆宝马汽车。宝马120i和宝马320i的中控台的风格、布局非常相似，如果对于不熟悉宝马的人，可能一下还真分不清楚有什么区别。
『宝马1系』
『宝马3系』
★ 方向盘的不同
再看细节方面，首先是与驾驶者接触最多的方向盘。宝马120i的方向盘，直径较小，但外圈很粗，握在手中手感非常好，不过遗憾的是方向盘上面没有多功能按钮。这是近10年来，在国内销售的宝马车系中少有的情况。而宝马320i的方向盘可以说是大家的老朋友了，自从320i（E90）上市起，一直沿用至今，外圈较小，直径略大，但带有多功能按键。
★ 仪表盘的变化
目光转至方向盘后方的仪表盘，还是宝马经典的两个大圆环。咋一看没有什么差异，但总觉得有些别扭。仔细一瞧，发现120i的仪表盘中少了宝马车特有的瞬时油耗表，这点让编者颇感不解，虽然这表没有什么实质性的作用，但却很好玩，很有宝马味的东西。把它省去，实在有些可惜。
★ 中控台的雷同
看完仪表，接着顺手打开车辆的空调和音箱，120i与320i在此处的设计完全相同，可以说除了边框轮廓有些许的区别外，按键、布局完全一致，由于是低配车型，两车均配备的是手动空调，但实际使用上没有任何的不妥，做工和阻尼都控制的很好，对得起宝马的品牌。
★ 座椅的相似
左手顺势往下摸，惊人的事情又发生了！120i与320i进取型竟然使用的是手动座椅，这个配置出现在宝马车身上，还真让编者很不习惯。回想起来这个配置也快将近10年没在宝马车系上见过了，在我记忆深处依稀还记得上次见手动座椅的宝马还是辆94款的5系（E34）。不过这主要是感情上不能接受，实际使用中却没有什么障碍，习惯就好。
宝马120i与宝马320i这两款车，在前排的功能、配置、布局、做工等方面都没有明显的区别，不过作为一辆接近30万的宝马汽车而言，有些配置的减少，就不太能够理解了。编者认为其形象意义要大于其实际的成本考量。但不管怎么说，这两款车的价格都不比较亲民，而且实际使用过程中也没有什么不妥的地方，还是可以接受的。下面再让我们看看这两款车的空间表现吧。
●空间篇
★ 前排空间的表现
首先宝马120i的前排空间表现不错，正常入坐后，头部离车顶还有一个拳的距离，而且座椅的包裹性也很好，侧面的突起能提供较强的侧向支撑。
『宝马1系』
再来看看320i的前排，由于两车的座椅形状、用料基本相同，实际乘坐感觉也没有什么太大的区别，但可能是由于320i的车身较120i略宽和车门设计的原因，给人感觉手部空间上略好于120i。
『宝马3系』
★ 后排空间的差异
接着进入两车的后排，这时120i和320i的差距就体现了，120i的后排明显感觉空间狭小，局促感很强。由于是后驱两厢车的缘故，后排的头部空间很小，加之有传动轴纵贯车身，后排中间位置的乘客就比较辛苦了。
作为三厢车的320i在这方面的优势就明显，虽然称不上宽敞，但无论头部还是腿部空间都要远远好与120i，虽然作为低配车型后排空调出风口被减掉了，不过对后座的舒适性和空调的制冷效果并没有太大的影响，还多了一个储物空间。虽然对于减配有些遗憾，但可以接受。
★ 行李箱空间的对比
看完车内，视线来到车尾。首先搬动那个颇具玩味的宝马标志，打开宝马120i的尾门，空间表现很不错，一般情况下为后备箱容积为330L，后排座椅可以按4/6比例放倒，这时后箱容积就达到了1150L，实用性很强。
接着打开320i的后备箱，给人的第一感觉就是很规整，其容积为460L，在左右两侧也有可以放小东西的地方，而且掀起盖板，下面还有一个不小的储物盒，空间利用率很高。而这个位置，在120i上是被电瓶霸占的。
车的最终目的是用来开的，我们看完了外形、配置、空间，最后来看看这两款宝马车的动力配置，毕竟宝马一直是以标榜驾驶乐趣而出名的。
●动力篇
★ 动力性能的表现
提起宝马大家必然首先想到其一流的驾驶性能，我们就来看看这两辆入门级的宝马动力以及操控方面的表现。两车都搭载了直列4缸发动机以及6速手自一体变速箱，两车最大功率均为115Kw/rpm。
『能看出两者的区别吗？』
『除了产地！它们就没有区别』
★ 操控性能的差异
在悬挂方面，两车体现出完全不同的两种风格。为了确保120i的运动性能，德国工程师为他安装了前后独立式悬架，调校相对较硬但是路感回馈非常清晰。由于120i在车辆自重较轻，从而加速性能更优。
『120i加速性更强』
而宝马320i则采用了双球节弹簧减震支柱前桥以及5连杆后悬架，指向性更加准确且在过滤震动方面优于120i。但由于车重相对较重，所以加速感略逊于120i。
『宝马320i的指向性更加准确』
总结：尽管两车具有相近的价格；具配有相同的发动机；相同的变速箱，但这两款车却有着不同的身份。一款进口两厢车，一款国产三厢车。但他们的消费人群却又是相同的。
编者认为：如您的后排使用率并不很高，而且追求车辆的操作感，那么我为您推荐原装进口的120i，其自身定位年轻、时尚，凭借其激情、时尚的造型以及纯粹的运动感将是您体现自我的最佳选择。如果您追求空间，和实用性，我向您推荐320i。320i在兼顾沉稳同时不失运动个性，动感的外形下更藏有合理的空间和人性化配置，加之实用的后备箱，足以满足您日常家用以及商务需求。
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| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 车型名称： | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 报价： | 30.90万 | 28.80万 |
| 品牌： | 华晨宝马 | 宝马 |
| 级别： | 中型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 2.0L 150马力 L4 | 2.0L 156马力 L4 |
| 变速箱： | 6挡Steptronic手自一体 | Steptronic手自一体 |
| 长×宽×高： | 4520×1817×1421 | 4239×1748×1421 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 5门5座掀背车 |
| 车身 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 长度(mm)： | 4520 | 4239 |
| 宽度(mm)： | 1817 | 1748 |
| 高度(mm)： | 1421 | 1421 |
| 车重(Kg)： | 1395 | 1395 |
| 轴距(mm)： | 2760 | 2660 |
| 前轮距(mm)： | 1500 | 1480 |
| 后轮距(mm)： | 1513 | 1493 |
| 最小离地间隙(mm)： | - | - |
| 车身结构： | 三厢车 | 掀背车 |
| 车门数(个)： | 4 | 5 |
| 座位数(个)： | 5 | 5 |
| 油箱容积(L)： | 60 | 53 |
| 行李箱容积(L)： | 460 | 330-1150 |
| 发动机 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 排量(cc)： | 1995 | 1995 |
| 排量(L)： | 2.0 | 2.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L |
| 汽缸数(个)： | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.5 | 10.5 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 84 | 84 |
| 冲程： | 90 | 90 |
| 马力(hp)： | 150 | 156 |
| 最大功率(kW)： | 110 | 115 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6200 | 6400 |
| 最大扭矩(N·m)： | 200 | 200 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 3600 | 3600 |
| 发动机特有技术： | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 97号 | 97号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧IV | 欧IV |
| 变速箱 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 名称： | 6挡Steptronic手自一体 | Steptronic手自一体 |
| 挡位个数： | 6 | 6 |
| 变速箱类型： | AT | AT |
| 底盘转向 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 驱动方式： | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型： | 双球节弹簧减震支柱前桥 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 5连杆后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型： | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
| 车轮制动 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 205/55R16 | 205/50 R16 |
| 后轮胎规格： | 205/55 R16 | 205/50 R16 |
| 备胎： | 无 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘)： | ● | - |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 操控配置 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC)： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA)： | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - | - |
| 胎压监测装置： | ● | - |
| 零胎压继续行驶： | ● | - |
| 动力随速转向： | ● | - |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 手动天窗： | - | - |
| 电动天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 左脚休息踏板： | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换档： | - | - |
| 定速巡航： | - | - |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 倒车影像： | - | - |
| 多功能显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 真皮座椅： | - | - |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | - | ● |
| 前排座椅电动调节： | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - |
| 座椅加热： | - | - |
| 前座中央扶手： | - | ● |
| 后坐中央扶手： | ● | - |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | - |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | ● | - |
| 后排座椅按比例放倒： | - | ● |
| 第三排座椅： | - | - |
| 多媒体配置 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| GPS导航系统： | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - |
| 车载电视： | - | - |
| 车载电话： | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源输入（AUX、USB、iPod）： | ● | ● |
| 支持MP3、WMA： | - | ● |
| 单碟CD： | - | ● |
| 多碟CD转换器： | - | - |
| 单碟DVD： | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● | - |
| 灯光配置 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 氙气大灯： | - | - |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向头灯： | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | ● |
| 大灯清洗装置： | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● |
| 电动后视镜： | ● | ● |
| 后视镜加热： | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后视镜防眩目： | - | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 宝马3系 320i进取型 | 宝马1系 120i AT |
| 手动空调： | ● | ● |
| 自动空调： | - | - |
| 后座出风口： | - | - |
| 温度分区控制： | - | - |
| 车内空气调节： | ● | - |
| 车载冰箱： | - | - |
三 : 预计8.98万起 长城嘉誉自动挡9月上市
[61阅读 新闻] 9月长城汽车降推出多款新车，嘉誉MPV自动挡也将在9月上市，现已开始接受预订，价格8.98万元。
『现款嘉誉』
这款自动挡匹配的是P4MF1手自一体自动变速箱，为给客户提供高品质的产品，此变速箱是厂家从韩国HTP(Hyundai-POWERTECH) 公司原装进口，此公司是现代汽车集团的汽车部件代表企业，其变速箱主要给现代、起亚等汽车厂配套。这款变速箱采用的是手自排两用系统，采用人工智能控制。
『现款嘉誉全部为手动挡车型』
据了解，我们我国的MPV市场有自动挡产品的品脾仅占30%，而且价位基本都是10万以上。而长城嘉誉自动挡车型的价格定位8.98万元，或许将进一步拉高该款车的销量。据悉，为了为给用户更大的选择空间，满足不同用户的各种需求，厂家将把嘉誉这一产品做细、做全，还会推出2.4LMT、AT两款产品（现款嘉誉全部为2.0L车型）。
四 : 预计8.98-14.18万 嘉誉自动挡上市在即
[61阅读 消息] 长城嘉誉将推出全新自动挡，新车将于本月内全面上市，新车型有两个排量，分别为2.0L与2.4L，目前自动挡嘉誉已经全面接受预定，随着新车的即将上市，近日编辑从经销商处得到了嘉誉自动挡的价格，消费者可供参考。
| 长城嘉誉自动挡车型经销商报价 | |
| 车型 | 指导价（万元） |
| 2.0AT实用型 | 8.98 |
| 2.0AT舒适型 | 9.68 |
| 2.0AT豪华型 | 11.28 |
| 2.0AT精英型 | 13.68 |
| 2.4AT实用型 | 9.48 |
| 2.4AT舒适型 | 10.18 |
| 2.4AT豪华型 | 11.78 |
| 2.4AT精英型 | 14.18 |
『嘉誉 2.0AT 实用型』
这款自动挡匹配的是P4MF1手自一体自动变速箱，为给客户提供高品质的产品，此变速箱是厂家从韩国HTP（Hyundai-POWERTECH）公司原装进口，此公司是现代汽车集团的汽车部件代表企业，其变速箱主要给现代、起亚等汽车厂配套。这款变速箱采用的是手自排两用系统，采用人工智能控制。
五 : 18.17-19.97万 国产508 2.0L自动挡上市
[61阅读 新闻] 2011年11月21日，东风标致在广州车展推出了508 2.0L 自动挡车型。新车共分经典型和豪华型两款，售价分别为18.17万/19.97万元。
| 东风标致508 2.0L自动挡车型 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 经典型 | 18.17 |
| 豪华型 | 19.97 |
● 新车特点：
动力方面，该车搭载的2.0L发动机为全铝设计，采用了CVVT连续可变正时系统，最大功率为147马力/6000转，峰值扭矩达到200N·m/4000转，延续了高转速发动机的特点。
此次上市的东风标致508 2.0L车型亮点在于使用了6AT变速箱，这对于老抱怨法系2.0L只有4AT可选的客户来说是一个福音，平顺性和经济性都要强于4AT变速箱。
除了发动机排量不一样外，508 2.0L车型的其余均与508 2.3L车型的同款车型保持一致，也就是说在减小排量达到经济环保的同时，还保证了和2.3L车型一样的变速箱和所有的舒适型配置，这一点着实增强了2.0L车型的性价比。
舒适性的配置方面，4温区控制的自动空调、后排电动调节椅背、定速巡航、8扬声器的娱乐系统、电动调节真皮座椅等都是非常实用的配置。
值得一提的还有，标致508的轮胎采用了倍耐力的P7轮胎，非常厚道，该款轮胎的抓地力非常好，而且噪音也很低，轮胎的尺寸为215/55 R17。此外在轮毂的设计上，高配的豪华版和低配的经典款也有所不同。
● 竞争对手：
『雅阁』 『凯美瑞』
东风标致508 2.0L自动挡车型是一款主打细分市场的产品，将直接与凯美瑞、雅阁等相同排量的自动挡车型竞争。
● 核心竞争力：
与凯美瑞、雅阁等同排量自动挡车型相比，东风标致508 2.0L AT车型在配置方面更为丰富，且6AT变速箱也要胜过雅阁的5AT，以及凯美瑞的4AT变速器。价格也很有优势，同级别车型2.0L排量的高配车型基本上都在20万元以上，而5.8 2.0L车型的两个配置官方售价均在20万元之内，再加上之后的市场优惠，在同级别车型中又不小的优势。对于并不太过看重车辆动力表现的消费者来说，东风标致508 2.0L自动车型入市后，将带来更多的选择空间。（文/61阅读 齐天翔）
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