一 : 朗动和起亚k3哪个好
现在汽车种类越来越多，汽车品牌也越来越 大，这样对汽车的选择就有很多纠结的地方，比 如很久以前选择就是现代和大众，现在随着国产 汽车的崛起，大家的选择越来越多，这里就现代 朗动和起亚 k3 做一下比较，供大家参考！ 朗动
起亚 k3 北京现代朗动 加速时间(0-100km/h)：11.2s 制动距离(100-0km/h)：39.2m 车内噪音：38.3db/59.3db/65.6db
与猫相比 ,只是少了敏捷的身手 :不能爬树、捉不了老鼠
180 米绕桩速度：64.05km/h 轴距：2700mm 行李箱容积：473L 起亚 K3： 加速时间(0-100km/h)：9.6s
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制动距离(100-0km/h)：42.16m 车内噪音：35.3db/58.1db/63.9db 180 米绕桩速度：61.08km/h 轴距：2700mm 后排腿部空间：960mm
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就两款汽车的外观设计上 K3 与朗动相比更 为硬朗，前脸和尾部的造型更是起亚家族式的风 格，直线更多棱角的设计内容丰富。带有日间行 车灯与氙气大灯很卖相，这是与朗动相比的优势 所在，朗逸没有配备日间行车灯。 就安全方面比较：安全性能一直是大众车系
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的强项，朗逸的车身结构完全秉承了德系车“刚 柔并济”的安全结构理念。模块化结构、高强度 钢板材料、粘结技术和激光焊接工艺的应用令朗 逸的车身具有极高的安全性能。 K3 的安全性配备强大，K3 的碰撞成绩现在 还不得而知，但 1.8L 的顶配车型标配 6 气囊，
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包括前排头部正面气囊，侧面的 B 柱头部气囊以 及座椅外则头部保护气囊； 现代朗动的外观比 K3 要更张扬些，年轻人 的首选，或者是年轻家庭的首选都是可以的，K3
相对要稳重大气一些，如果符合您的气质的话，
您可以在仔细斟酌之后再做决断
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就方面来说，两款汽车在上的报价几乎一 样，当然也看个人喜欢哪个或者说有关系等来具 体打算方面： 品牌：起亚 级别：紧凑型车
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厂商价：￥10.28-14.98 万 市场价：￥7.78-16.68 万 品牌：现代 级别：紧凑型车 厂商价：￥10.58-14.98 万
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市场价：￥7.94-14.98 万 个人建议年轻人首选郎动的大气青春，当然 也要根据自己的眼光来具体定义美观，在性能上 两款车各有优势，不做比较，有人喜欢加速的感 觉有人喜欢安全的感觉，所以各有特色，喜欢速
度的可以选择 K3 这款车，加速度较快！
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尺寸方面 K3 和朗动几乎保证了一致，都有 着 2700mm 的轴距，不过 K3 要比朗动在长度和
宽 度上多出 30mm 和 5m，达到 4600mm 和 1780mm,高 度均保持在 1445mm。注意事项 本人只是个人建议，评论一下两款车的优缺 点，具体选择还要看您的精确眼光
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二 : 与朗动共享平台 起亚K3有望10月推出
[61阅读 新闻] 北京现代朗动（新一代伊兰特）已在北京车展发布，而不少朋友也将目光转移到了与其同平台的起亚K3上面。近日，我们得到消息，东风悦达起亚K3有望在今年10月推出，与此同时，其上一代车型福瑞迪有可能继续销售。
『之前曝光的起亚K3效果图』
起亚K3是福瑞迪的换代产品，但K3的定位将高于前者。据了解，东风悦达起亚K3的轴距将加长到2700mm，从而提升后排空间，而动力方面，预计该车将搭载1.6L、1.8L两种排量发动机，匹配6速手动和6速自动变速器。
『疑似起亚K3国内谍照』
编者语：近些年，现代与起亚在设计方面都有了明显提升，就连一些德系品牌也对它们的进步速度表示惊讶。起亚车型现在的设计偏重于表现前卫感，适合年轻消费者的口味。不过在品牌认知度上，相比现代，起亚还是稍逊一筹。
未来起亚K3上市后，将与兄弟车型北京现代朗动在紧凑级别车市场中并肩作战。按照品牌定价习惯推测，东风悦达起亚很可能依旧会抛出一个较有竞争力的价格，从而突显K3的性价比。而福瑞迪未来如不退市，那么则会主攻中低端紧凑级市场。（文/61阅读 齐天翔）
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将于年内上市 起亚K3国内路试谍照曝光
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三 : 油箱材质不同 现代朗动/起亚K3底盘对比
[61阅读 技术] 现代朗动与起亚K3可以说是目前关注度最高的两款韩系品牌紧凑型车，关于这两款车型的外观、内饰以及空间、配置等方面的对比体验，我们在昨天的《相煎何太急？北京现代朗动对比起亚K3》文章中已经做了详细介绍。今天，我们就把目光转移到大家平时看不到的地方——底盘，瞧瞧朗动和起亚K3这两位同根生的“好兄弟”在这方面的表现到底如何。
● 现代朗动与起亚K3前悬挂对比：
朗动和起亚K3的前悬挂都采用了麦弗逊式，悬挂结构与各部件造型也基本相同。副车架均为铁质，而且造型也都是H型。不管是朗动还是起亚K3，两车都没有发动机下护板，对于经常需要走烂路的朋友，编辑建议您可以在买车后自己去加装一块。有关于发动机护板的知识介绍，请点击这里。
两车的前制动器类型均为通风盘式，其中朗动的刹车卡钳供应商是现代集团旗下的自有品牌，因此在配件上我们只能见到现代和起亚的品牌标识。起亚K3的刹车卡钳则由“MANDO万都”提供。万都是一个来自韩国的汽车配件制造商，目前在北京、哈尔滨和苏州三地设有工厂，产品主要配套供应给现代、起亚以及通用等整车厂商。
● 前防倾杆直径对比：
在前防倾杆直径的表现上，朗动的直径为23.69毫米，起亚K3为22.39毫米，朗动比起亚K3粗了1.3毫米。至于这点差别对实际驾驶会产生多大影响，这还有待日后我们同时拿到两台试驾车并进行对比评测后，才能下结论。
在转向助力系统方面，朗动全系车型用的都是电动助力转向，而起亚K3在两款最低配车型上用的是液压助力转向，其它配置车型用的都是电动助力转向。至于起亚为什么要在同一款车型上，用两种助力转向系统，我觉得一方面是出于对成本的考虑，但更多的原因可能是厂商为了拉开不同配置车型之间的差距所做的特意安排。不过，由于目前我们并没有试驾过装备机械液压助力转向的起亚K3车型，因此也无法判断它与装备电动助力转向的起亚K3之间的驾驶感受谁更好。
● 前轮拱内侧对比：
朗动和起亚K3的前轮拱内侧都配有塑料护板，并且在靠前侧的部分还做了波浪纹的处理，这样的好处是可以降低小石子打在塑料护板上所产生的噪音，同时在下雨天还有利于排水。此外，在塑料护板没有覆盖到的地方，两车都用密封胶和防锈涂层进行保护。
● 后悬挂对比：
朗动与起亚K3的后悬挂类型完全相同，为扭力梁式半独立悬挂，而且也都采用了机簧分离式设计。所谓机簧分离式设计，就是指减震筒并不是穿在弹簧中间，而是一前一后的独立安装。两车的后悬挂减震筒供应商都是“MANDO万都”。
● 油箱材质对比：
在油箱材质的选择上，两车存在明显差异，其中朗动用的是塑料油箱，起亚K3用的则是金属油箱。从安全性的角度来说，塑料油箱的韧性、强度通常都比金属油箱更好，且在发生碰撞、摩擦或挤压时不像金属油箱那样容易产生火花，因此作为燃料的载体更加安全。此外，塑料油箱的重量也比金属油箱更轻、可塑性也更强。至于成本，二者的生产工艺和设备完全不同，在大批量生产的条件下，两种材质的油箱差距并不会很大。
在塑料油箱刚推出的时候，存在容易老化并且有渗油的问题存在，因此使用范围并不是很广泛。但随着材料科技的发展，现在生产的塑料油箱都具有高分子耐油层，原来渗油和老化的问题得到了全面改善，因此目前越来越多的厂商，在轿车上开始使用塑料油箱。
其实，北京现代旗下的大部分车型，都是金属油箱的“忠实粉丝”，从老伊兰特到老索纳塔、御翔、领翔一直到现在的索纳塔八，用的都是金属油箱。而如今，朗动终于摒弃了这一传统，转而使用“更符合潮流”的塑料油箱，可谓是一大进步。
● 底盘细节对比：
无论是朗动还是起亚K3，对底盘管路的保护都比较到位，这点值得肯定。但两车底盘的防锈涂层所覆盖的面积都不算大，而且朗动的备胎舱的防锈涂层的喷涂方式更是令人看得一头雾水。总之，编辑建议经常需要走烂路的朋友，买车之后还是自己再去做一个“底盘装甲”吧。
什么是底盘装甲？
“底盘装甲”是对底盘进行防锈处理的一种工艺，它是通过喷涂的方式在底盘上喷上一层2mm-4mm厚的高分子橡胶聚合物，凝固后就如“装甲”一般护住底盘，具有一定的韧性、不容易开裂，除了有防锈、防腐的作用外，一定程度上还能降低沙石撞击底盘所带来的噪音。目前市面上比较常见的底盘装甲产品品牌有：3M、汉高、霍尼韦尔和保赐利等，根据所用产品档次和喷涂厚度的不同，做一次底盘装甲的价格在300-1000元不等。
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● 轮胎及备胎对比：
据编辑了解，朗动和起亚K3绝大部分车型用的都是耐克森轮胎，但也有部分批次的车型用的是韩泰或者锦湖轮胎。根据车型定位与配置的不同，两车所配备的轮胎尺寸都有三种，分别为：195/65 R15、205/55 R16和215/45 R17。在备胎方面，朗动全系用的是玛吉斯应急胎，而起亚K3用的则是195/65 R15的常规胎，至于备胎轮圈材质，均为钢制。
全文总结：
朗动和起亚K3的底盘整体布局和前后悬挂结构基本相同。两车在底盘部分最明显的差异体现在油箱材质的不同，其中朗动所用的塑料油箱看着比起亚K3所用的金属油箱更放心。至于两车的实际驾驶感受如何，关键还得看不同厂商各自的调校，但由于目前我们并没有机会能把这两台车放在一起做对比测试，因此朗动和起亚K3的驾驶感受孰优孰劣，我们暂时还不能下结论。这个遗憾只能留在日后，待时间成熟时，再为大家做解答了。（文/61阅读 盛元珺）
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文章还没完，最后一页还有相关车型的参数配置表，感兴趣的读者可以继续点阅。
朗动与起亚K3部分车型对比：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 厂商指导价 | 14.98万 | 14.98万 | 11.58万 | 10.28万 |
| 厂商 | 北京现代 | 东风悦达起亚 | 北京现代 | 东风悦达起亚 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.8L 146马力 L4 | 1.8L 146马力 L4 | 1.6L 128马力 L4 | 1.6L 128马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 4570*1775*1445 | 4600*1780*1445 | 4570*1775*1445 | 4600*1780*1445 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | 190 | - | 190 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 10.41 | 9.47 | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 42.61 | 39.87 | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | 10.1 | 8.08 | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7 | 7 | 6.3 | 6.4 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 长度(mm) | 4570 | 4600 | 4570 | 4600 |
| 宽度(mm) | 1775 | 1780 | 1775 | 1780 |
| 高度(mm) | 1445 | 1445 | 1445 | 1445 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
| 前轮距(mm) | - | 1555 | - | 1555 |
| 后轮距(mm) | - | 1568 | - | 1568 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 整备质量(kg) | 1290 | 1321 | 1233 | 1210 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 行李厢容积(L) | 473 | - | 473 | - |
| 发动机 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 发动机型号 | 1.8Nu | 1.8Nu | 1.6γ | 1.6γ |
| 排量(mL) | 1797 | 1797 | 1591 | 1591 |
| 排量(L) | 1.8 | 1.8 | 1.6 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 146 | 146 | 128 | 128 |
| 最大功率(kW) | 107 | 107 | 93.8 | 93.8 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 6500 | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 175 | 175 | 156 | 156 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4700 | 4700 | 4850 | 4850 |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 215/45 R17 | 215/45 R17 | 205/55 R16 | 195/65 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前○ / 后○ | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● | ● | - |
| 操控配置 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | - | - |
| 上坡辅助 | - | ● | - | - |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 电动天窗 | ● | ● | ● | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - | - |
| 车顶行李架 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 真皮方向盘 | ● | ● | - | - |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | - | ● |
| 方向盘换挡 | ● | ● | - | - |
| 方向盘加热 | - | ○ | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - | - |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | 前○ / 后● | 前- / 后● | - |
| 倒车视频影像 | ● | ○ | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 织物 | 织物 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | - |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | ● | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- | - | - |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- | 前● / 后- | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | - | - | - | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后- |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | - |
| 多媒体配置 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| GPS导航系统 | ○ | ○ | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ○ | ○ | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ○ | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 外接音源接口 | - | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD(选装单碟DVD) | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 近光灯 | - | 氙气 | - | 卤素 |
| 远光灯 | - | 氙气 | - | 卤素 |
| 日间行车灯 | - | ● | - | - |
| 自适应远近光 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | - | ● | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内○ / 外- | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ● | - | - |
| 后视镜记忆 | - | ● | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | ● | ● | - | - |
| 温度分区控制 | ● | ● | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 朗动 2012款 1.8L 自动尊贵型 | 起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium | 朗动 2012款 1.6L 手动领先型 | 起亚K3 2013款 1.6L 手动GL |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
本文标题：起亚k3和朗动哪个好-朗动和起亚k3哪个好
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