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2015广州车展概念车-2015北美车展探馆:本田燃料电池概念车

发布时间:2018-01-02 所属栏目:迅雷代理服务器设置

一 : 2015北美车展探馆:本田燃料电池概念车

  [61阅读 新闻]  底特律当地时间1月11日,距离2015北美车展开幕还有一天时间,我们的前方报道团队在正在进行最后搭建的展馆中抢先发现了本田FCV燃料电池概念车的身影。该车未来将进行量产,并将于2016年3月正式在日本上市。

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『本田FCV CONCEPT概念车』

  外观方面,该车的前进气格栅采用一整条镀铬装饰,并采用了LED光源前大灯。FCV概念车以氢为燃料,最大输出功率在136马力以上,续航里程将超过700公里,官方称,给新车补充氢燃料仅需3分钟。(文/61阅读 张戈)

二 : 广州车展:理念S1 1.5MT运动版售8.68万

  [61阅读 新闻]  在广州车展上,广汽本田宣布为理念S1新增一款1.5 MT运动版,售价为8.68万元,该车将于12月1日起正式开始销售。

理念S1新车型 指导售价
车型 售价(万元)
1.5 MT 运动版 8.68

  除了今天上市的运动版车型,理念S1已有不少车型上市,点击这里查看了解其他车型的最新行情,如果你想预订新车,也可以通过这里了解。

广州车展:理念S1 1.5MT运动版售8.68万 61阅读

广州车展:理念S1 1.5MT运动版售8.68万 61阅读

  理念S1是广汽本田的首款合资自主产品,该车基于老款思迪打造而来。外观方面,理念S1的设计更多的延续了思迪的设计思路,同时在思迪的基础上,S1又做了一些改动,增加了一些更加时尚的元素。

广州车展:理念S1 1.5MT运动版售8.68万 61阅读

  尺寸方面,理念S1的整车尺寸为4420mm*1690mm*1495mm,轴距为2450mm。在目前的小型车中这样的数据优势并不明显,但是受益于源自本田思迪打造,车内的空间表现却比较宽敞。

广州车展:理念S1 1.5MT运动版售8.68万 61阅读

  动力方面,理念S1搭载来自本田的型号L15A1的1.5L发动机,其中1.5L发动机最大功率107马力,最大扭矩143N·m,与之匹配的是5速手动变速箱。(编译/61阅读 王寅)

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  售6.98-9.98万元 2012款理念S1正式上市
  

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理念参数配置:

车型图片
基本参数理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
厂商指导价8.68万
厂商广汽本田
级别小型车
发动机1.5L 105马力 L4
变速箱5挡手动
长*宽*高(mm)4420*1690*1495
车身结构4门5座三厢车
最高车速(km/h)182
官方0-100km/h加速(s)-
实测0-100km/h加速(s)-
实测100-0km/h制动(m)-
实测油耗(L/100km)-
工信部综合油耗(L/100km)-
实测离地间隙(mm)-
整车质保三年或10万公里
车身理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
长度(mm)4420
宽度(mm)1690
高度(mm)1495
轴距(mm)2450
前轮距(mm)1440
后轮距(mm)1440
最小离地间隙(mm)-
整备质量(kg)1020
车身结构三厢车
车门数(个)4
座位数(个)5
油箱容积(L)42
行李厢容积(L)510
发动机理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
发动机型号L15A1
排量(mL)1497
排量(L)1.5
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)4
每缸气门数(个)4
压缩比-
配气机构SOHC
缸径(mm)-
行程(mm)-
最大马力(Ps)105
最大功率(kW)77
最大功率转速(rpm)5800
最大扭矩(N·m)136
最大扭矩转速(rpm)4800
发动机特有技术VTEC可变气门正时及升程电子控制技术
燃料形式汽油
燃油标号93号(京92号)
供油方式多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准国IV+OBD
变速箱理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
简称5挡手动
挡位个数5
变速箱类型手动变速箱(MT)
底盘转向理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
驱动方式前置前驱
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型H型扭力梁式非独立
助力类型电动助力
车体结构承载式
车轮制动理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型鼓式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格185/60 R15
后轮胎规格185/60 R15
备胎规格非全尺寸

安全装备理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊-
前/后排头部气囊(气帘)-
膝部气囊-
胎压监测装置-
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口-
发动机电子防盗-
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统-
无钥匙进入系统-
操控配置理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
上坡辅助-
自动驻车-
陡坡缓降-
可变悬架-
空气悬架-
可变转向比-
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能-
后桥限滑差速器/差速锁-
外部配置理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
电动天窗
全景天窗-
运动外观套件-
铝合金轮圈
电动吸合门-
侧滑门-
电动后备厢-
内部配置理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
真皮方向盘
方向盘调节-
方向盘电动调节-
多功能方向盘-
方向盘换挡-
方向盘加热-
定速巡航-
前/后驻车雷达-
倒车视频影像-
行车电脑显示屏-
HUD抬头数字显示-
座椅配置理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
座椅材质织物
运动风格座椅-
座椅高低调节-
腰部支撑调节-
肩部支撑调节-
主/副驾驶座电动调节-
第二排靠背角度调节-
第二排座椅移动-
后排座椅电动调节-
电动座椅记忆-
前/后排座椅加热-
前/后排座椅通风-
前/后排座椅按摩-
后排座椅放倒方式-
前/后中央扶手-
后排杯架
多媒体配置理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
GPS导航系统-
定位互动服务-
中控台彩色大屏-
蓝牙/车载电话-
车载电视-
后排液晶屏-
CD支持MP3/WMA
多媒体系统单碟CD
扬声器品牌-
扬声器数量4-5喇叭
灯光配置理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
近光灯-
日间行车灯-
自动头灯-
转向辅助灯-
转向头灯-
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置-
车内氛围灯-
玻璃/后视镜理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能-
防紫外线/隔热玻璃-
后视镜电动调节
后视镜加热-
内/外后视镜自动防眩目-
后视镜电动折叠-
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃-
遮阳板化妆镜
后雨刷-
感应雨刷-
空调/冰箱理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
空调控制方式手动●
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制-
车内空气调节/花粉过滤-
车载冰箱-
高科技配置理念S1 2012款 1.5L 手动运动版
自动泊车入位-
发动机启停技术-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
整体主动转向系统-
夜视系统-
中控液晶屏分屏显示-
自适应巡航-
全景摄像头-

三 : 广州车展:奔驰F125氢动力概念车亮相

  [61阅读 新闻]  为了纪念公司诞生125周年,奔驰在去年法兰克福车展发布了一款名为F125的氢动力概念跑车。时隔一年之后,该车在广州车展正式发布。

广州车展:奔驰F125氢动力概念车亮相 61阅读

广州车展:奔驰F125氢动力概念车亮相 61阅读

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  奔驰F125概念车采用了殴翼车门设计,前脸造型极具科技感。不仅如此,在车身材料上该车主要由碳纤维、铝合金以及塑料联合打造而成,在保证车身刚性的同时将车身轻量化做到了极致。

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  在奔驰F125概念车上,我们还提前看到了未来奔驰公司的远程信息处理系统:@yourCOMAND云端信息娱乐系统,通过它驾驶员可与车辆进行人车互动,所有指令基本都可由语音、触控和手势完成。甚至你可以通过一台电脑或智能手机对车载导航或娱乐系统进行远程配置,从而进一步发挥移动互联网带来的便利。

广州车展:奔驰F125氢动力概念车亮相 61阅读

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  奔驰F125概念车采用氢动力驱动,与传统技术不同的是,它一体化的复合储氢单元首次将储氢罐和车身结构整合在一起,而气压仅为30帕的储氢罐与现在使用的高达700帕的高压储氢罐相比,更加紧凑也更安全。

广州车展:奔驰F125氢动力概念车亮相 61阅读

广州车展:奔驰F125氢动力概念车亮相 61阅读

  动力方面,奔驰F125电动马达可以输出231马力的功率,极速达220km/h,百公里加速时间仅为4.9秒。而如此强劲的动力百公里却只需消耗氢0.79kg,如果装满燃料箱一次最远可行驶1000km,完全满足日常出行需求。

广州车展:奔驰F125氢动力概念车亮相 61阅读

  奔驰F125概念车向我们证明了未来的交通工具将真正实现零排放,它将多种创新技术和设计融于一身,虽然今天很多理念和技术至今还无法在量产车中实现,但已经经过充分验证,并完全有可能在不久的未来得以实现。(文/61阅读 金鑫)

以下是奔驰F125概念车的精彩视频


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四 : 广州车展:铃木发布跨界概念车S-CROSS

  [61阅读 新闻]  2012广州车展已正式开幕,铃木汽车首次发布旗下S-CROSS概念车。据官方最新的消息,未来厂家会基于这款概念车设计研发一款全新跨界SUV,而并不是传闻中新一代SX4的雏形。

广州车展:铃木发布跨界概念车S-CROSS 61阅读

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  外观方面,S-CROSS概念车造型时尚前卫,具有明显的跨界风格,大面积的镀铬金属让其显得更加靓丽。此外,该车前大灯灯腔内的车灯以及LED日间行车灯也极具科幻色彩,但很显然如此高科技的大灯不会应用到量产车中。

广州车展:铃木发布跨界概念车S-CROSS 61阅读

  车身尺寸方面,铃木S-CROSS概念车的长/宽/高分别为4310/1840/1600mm,轴距达到2600mm。

广州车展:铃木发布跨界概念车S-CROSS 61阅读

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  尾部的设计比较简洁,左右两侧的排气管造型与前脸包围上的LED边框呼应,红色的尾灯也显得极其科幻。(文/61阅读 张子仪)

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  新一代SX4雏形 铃木S-CROSS概念车官图
   

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五 : 广州车展:雷诺推新设计理念及服务升级

  [61阅读 新闻]  2012广州车展已经正式开幕,雷诺中国展示了多款概念车,与大家分享该品牌最新的设计理念。而且作为明星营销策略的延续,本次广州车展上,雷诺还邀请了香港巨星郑伊健亲临雷诺展台,引来现场阵阵欢呼。


雷诺品牌未来新车设计理念

  雷诺将人生经历分为六个阶段:坠入爱河、探索世界、建立家庭、工作、享受娱乐,以及获取智慧。这一人生经历定义了一种全新的人性化设计语言,其灵感来自于三个关键词:简洁、感性和温暖。目前雷诺已经运用“人生阶段”设计语言推出了四款概念车,分别是代表“坠入爱河”的DeZir、“探索世界”的Captur、“建立家庭”的R-Space和“工作”的Frendzy。


DeZir概念车

广州车展:雷诺推新设计理念及服务升级 61阅读

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  雷诺DeZir概念车采用纯电力驱动,由于大量应用轻量化设计,百公里加速只需5秒,进一步指明雷诺的发展方向。

Captur概念车

广州车展:雷诺推新设计理念及服务升级 61阅读

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  继DeZir之后,雷诺在2011年日内瓦车展上发布了这款概念车,它采用硬顶敞篷设计,更加重视驾驶的乐趣,表达了两人探索世界的意境。这款概念车搭载一台双涡轮增压柴油发动机(160马力、380N·m),匹配双离合变速器,百公里加速只需8秒。

R-Space 概念车

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雷诺 雷诺 雷诺Clio 2013款 基本型

2013款雷诺Clio

  这款迎合家庭需求的小型MPV概念车也发布于2011年日内瓦车展,是雷诺“人生阶段”的第三款概念车。作为一款运动型家用车,它的外形极富创新,格栅、前大灯、全景式风挡和21英寸轮圈都令人印象深刻。这款车的重点是内饰设计,虽然很简单,但体现了明显的“居家”风格。雷诺新Clio就借鉴了这款概念车的设计元素。

Frendzy概念车

广州车展:雷诺推新设计理念及服务升级 61阅读

广州车展:雷诺推新设计理念及服务升级 61阅读

  2011年度的法兰克福车展上,雷诺汽车展示了Frendzy概念车,这是一款亦商务亦休闲的汽车,也是雷诺向公众展示未来设计方向的七款概念车规划当中的第四款。Frendzy使用最大输出功率60马力的电动机驱动,最大输出扭矩225N·m,最高时速可达128公里/小时。

  后面两部概念车目前仍在规划中。毫无疑问,这两部车将以“享受娱乐”和“获取智慧”作为设计灵感。

  在本次车展上,雷诺中国重磅推出“心认证 新关爱”车主关爱行动——全系车型5年或12万公里变速箱保修延长服务,即2009年1月1日至2013年2月10日期间,已购或新购任意一款雷诺车型的消费者,只要在“诺生活”(http://www.myrenault.cn/edm.php)车友平台上进行注册及认证,并在雷诺授权经销商店进行登记,均可享受5年或12万公里变速箱保修延长服务。同时,雷诺中国一并推出了全系车型新增多种优惠保养套餐、认证车主免费大礼包、全国各地奖励丰厚的车主活动等一系列优惠活动。(文/61阅读 张子仪)

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