一 : 我是高速收费员，来说说我的这份工作

第一次发帖，为了隐藏自己的隐私，新注册的天涯号，毕竟我们这个行业圈子很小。个人简介，独立学院（三本）毕业，高考500分。从小自命不凡，以为自己是人中龙凤，但是高中被打击的很自卑。考试从来倒数，坐座位只能坐倒数一排，每天都被班主任嘲讽，加之我天生数学脑残，每次数学都是60，班主任又是数学老师，自然恨的我牙痒痒。一个老师对于学生真的很重要，因为他的打击，我到现在都是很自卑，我会记住他一辈子的。大学四年浑浑噩噩的过了。家庭条件一般靠下，农村出身，父母一年能挣8万左右吧。毕业后因为家里关系进入某特大型央企的二级分公司，混了一年，学到了不少东西，但是，这里除了稳定工资够低的，在北京活不下去，虽然管吃住。所以参加了某省高管局考试，笔试面试体检培训上岗，目前已经正式工作3周，讲一讲我们这个行业吧。

说说我们这大概状况，之前这种工作都是员工子女或者有关系的直接来，不会统一招聘，你还没看到公告人都招够了，从四年前开始全省统一考试招聘，前两年中专生可以报考，从去年开始必须全日制大专，我本人参加过省公省直，都进面了。省公面试打酱油，省直怀疑被别人做掉了，不要怀疑全省统一考试就公平，我们领导讲话都说，不管你是考试进来的，还是找人进来的巴拉巴拉的，他自己都承认有找人进来的，更何况我们培训时候可以明显看出谁有关系，有关系的都没参加收费员证考试，上岗证都是让我们帮着答得卷子。

说实话，考上这个单位没有多兴奋，这能说上岸了吗？但是我现在都不知道我们算有没有编制呢？好像是工勤编，一个本科生去做工勤编合理吗？我不知道，我只知道别说我这破三本。身边二本一本211多的很，甚至有硕士，看起来就业形势很不好。报考录取比例大概是20比1，开大会处长都好拽的样子，那表情好像:一群211渣渣有毛用，还不是踏踏实实在我手底下收费。老员工和领导大部分退伍兵和有关系的居多。素质和正规的行政单位没得比，在站里一言九鼎没人敢说不。

说说工资待遇吧，高管局直属高速路段，下辖不同的管理处，不同管理处工资不同，看你所在路段的效益，同管理处下不同收费站工资不同，同样看你站效益和本收费站星级，2到5星，同收费站不同收费员之间工资不同，看你本人星级和工龄，2到5星。据我所知我们省直高速拿最多的一年11万左右（全算上）最少的6.5万（全算上）。高速公路分省直属市直属和交通投资公司，别看穿的衣服一样，市直属和交通投资公司每年全算上大概3.5万左右。毕竟那个不是省直事业单位，也不用统一考试。高管局下属路政执法大队，工作2年左右，年薪9万，上五休五，但是上班的五天24小时待岗，不过据说除非交通事故或者领导车队互送巡视没啥事，而且他们具有执法权。很拽的。下属养护工区，主要负责高速公路的维护检修，不过大家看到的穿黄背心拿铁锹干活的不是他们，那都是劳务分包的农民工，工资待遇和收费员累死，处里除收费员以外还有稽查大队，主要负责检查收费员礼仪和服务，监控中心主要检查收费员是否偷拿钱，是否放人情车等等。

刚来前三个月1800块钱，三个月后涨750，九个月后涨750，加上奖金和补贴，一年后大概6万，再以后就是自己慢慢评星级，长工资了，管吃住，住四人间，上下铺独立卫浴，一个一个铁皮柜隔间，电视一台，有网，楼道里有洗衣机，这是高管局标配，统一制式的，工服两套春秋装，两套夏装，一件棉大衣，一个大盖帽，棉大衣4年一换，春秋装和夏装两年一换，两双皮鞋，一双单一双棉，准军事化管理，相当变态，地板要擦的和舔过一样，叠军被，吃饭上岗下班必须统一排队，踢正步走路，两人成行三人以上成列，工作时间四班三运转，24小时值班，比如连续两个白班，两个小夜，两个大夜，然后休息两天，没有法定节假日，无限循环，到退休为止，其实假期很少的，我算过如果正规的公司，上五休二有法定节假日的话，大概上班和休息时间是2.2比1，我们是3比1，不过有说上五休五，上八休八的，那纯粹属于你是早晨吃三个栗子还是晚上吃三个栗子的问题，上五休五或者上八休八，你就得上班的八天，睡八小时，起床上八小时，然后睡八小时在上八小时，很累很累的，就是睡觉上班睡觉上班，四班三运转嘛，很简单的算数，我这高考60分的选手都能算明白，无论你上几休几，你的工作时间和休息时间就是三比一。

讲讲工作环境吧，大家都走过高速，就是那个小亭子，没啥可说的，尾气弥漫，空间狭小，有安全隐患，服务要求很高，礼貌用语，坐姿，微笑都有要求，毕竟我们都是叼过筷子的，监控中心养着一大帮人就是挑我们毛病的。就怕投诉，摄像头24小时360度无死角监控，监控录像保留60天，同时有声音，投诉必须8小时内反馈到司乘人员，无论对错，必须像司乘人员道歉，根据监控和录音判断是否为无理投诉和有理投诉，每个月有理投诉两次，停岗，无理由投诉不处分，但是无论司乘人员对错，都必须本收费员自己联系道歉到司乘人员满意为止。短款或者假币自己补，长款上交同时被登记处分，上岗八小时不允许带手机.MP3.书.收录音机等任何与工作无关的东西，禁止自带钱，否则按贪污处理。工作八小时内，对坐姿都有要求，你不能闲聊不能看书，不能做任何与工作无关的事，上厕所15分钟，吃饭30分钟，同时必须报班长，班长同意后才能去，也就是说，即使没有车，半夜3 4点你都必须打起精神，不能趴着打盹，一经发现罚款降星受处分。说说班组问题，例如双向4车道，两个收费岗亭两个发卡岗亭两个ETC通道，一个班组14人，班长副班长两人，不收费发卡，只负责检查绿色通道和指挥交通，剩余12人继续分成4个班组，一组3人，每个班组一个岗亭，三个人轮流顶8小时，一人将近3小时，这三个人原则上1小时一换班，最多不超过2小时，看起来真正上班时间很短，但是不让带与工作无关的物品，剩下两个人不能聊天，一般就是一个人干活两个人发呆??，如果大半夜没有车，那就是三个人一起发呆，很难熬的，大夜班就是我们的噩梦。坐姿啥的都有要求，所以我们宁愿收费发卡，好歹还能来回动一下身体，如果不收费发卡在旁边一坐，时间一长，整个人身体都麻了。

当然有关系的都去了养护工区，稽查大队，监控中心，票证室，机电室等部门我们属于最惨的，伙食方面，不同处不同收费站之间差距巨大，有的站天天有鱼有肉，有的站馋的肥膘都抢，一个星期见不到荤腥，同时因为是军事化管理，上班的6天不是你想出去就能出去的，要请假，谁又愿意天天找领导请假呢，所以有钱想吃好的都没地花。一般吃的差的站放一次假出去回来个个都拉稀，因为暴饮暴食同时又肠胃习惯了素，猛一吃肉肠胃受不了，说说大家可能都知道的灰色福利吧，过高速不要钱？很多人那么说，其实也对也不对，准确来说是过本管理处高速不收费，比如你是广州管理处的，你走广州管理处的下辖路段，一般把收费员证让收费员看一眼他不会要钱，但是你跑到东莞了。虽然都是广东省高管局管辖，但是一般情况下会收费的，因为不同属一个管理处，具体看当班收费员个人把握，不过他也没有给给本管理处收费员免费的权限，免费前必须上，报监控中心，再比如你是广州管理处的你跑到云南去了，这个是根本不可能给你免费的。

说点夜班吧，夜班真的很难熬，新开的妹子个个细皮嫩肉，两年后个个脸上皮肤都坏了，黄黄的，皱纹，痘痘都出来了，整个精气神也不行了，真的特别明显，开玩笑说新来的妹子都是红苹果，一年后青苹果，两年后就是在冷库里放了一年半的又皱又烂的苹果了。有的大车司机和个别小车司机真的很恶心，尤其是半夜，看收费员小姑娘漂亮都会摸手摸胳膊，语言上调戏。因为他们知道我们没有办法，即使打了我们，我们也不敢上手，只能跑，完事站里会给了委屈奖大概200块钱。

退休金我也不知道高不高，公积金好像一个月扣400左右。毕竟高速公路兴起没几年，第一条路我没记错是1988年才有的，真正开发大建设得2000年左右了，就算你2000年左右进入这一行，到现在才16年。当时大部分都是初中毕业的来，现在不过35岁左右，所以年龄大的收费员确实很少见。至于技能方面，确实啥也学不到。大家来这也是一方面找不到工作，你也看到了大部分来这的孩子学的不是中文哲学历史，就是现在最惨淡的重工业比如冶金采矿土木工程之类的。来这每个人都是骑驴找马，当做一个跳板，但是几年以后呢，我相信大部分人温水煮青蛙失去梦想和激情了。

我承认有关系户，我们这次关系户和正常考试进来的，比例大概30比1吧。至于关系户怎么操作的我不知道，因为这是省考试院的题全省统一考笔试的，我实在想不出如何操作，但是确实有关系户。你说全是关系户打死了我们这一大批人，人分三六九等，不是每个人都是马云，虽然我是裸考进来的，但是很多人给中公华图交了几万块钱，努力培训一个月进来了，都不容易。

据我所知，全国各地都是准军事化管理。至于八小时以外的。看站长是否有人心，每个站长不同。有的可以走有的不能走，哪怕你距离你家就2公里。

至于下班后的娱乐活动，原来的老人由于本身层次问题或者受教育问题，基本上就是打扑克和搓麻将。玩的还不小，一晚上5000 6000的输赢，不过要背地里玩，被抓住后果很严重。新人们，大部分接受过高等教育，虽然中国的高等教育就是个笑话。但是大部分人还是比较有素质，我讨厌宿舍里有人玩麻将或者扑克牌尤其是聚集一大堆人，又喊又叫，也讨厌玩游戏的人在那喷，但是我不会说什么。同事们大多数是正常人，玩游戏和搓麻将的都是少数。大多数人都是默默玩自己的手机。

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二 : 高速公路收费员个人总结

    时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。

　　在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时；再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿！

　　收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心！当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言！

　　大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受！我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

　　我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔！

　　这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

三 : 高速公路收费员个人自我总结

　　时光飞逝，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费，熟练的操作设备。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上，在庄严的收费窗口，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特、亮丽的风景线。他们来自不同的地方，但都是为了一个共同的奋斗目标 —— 高速公路事业的发展，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、灯红酒绿、霓虹闪烁，有的只是边荒、艰辛与寂寞。

　　在外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口，是展示高速公路人良好职业形象的窗口。要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!

　　收费员日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量”汽车尾气，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着南来北往的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所，奉献之地，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单、枯燥而乏味。但是为了高速公路事业的兴旺发达，“辛苦我一人，幸福千万家”，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时，我们又连忙起床，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴，日月伴我们同行。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡。一直以来，我们就在这种经常反复、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!

　　大多在高速公路收费站上班的收费人员，远离家人、远离朋友，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤，渗入骨髓。要知道，在收费站是没有法定节假日可言，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人。我们在工作上相互支持、帮助，在生活中互相关心、照顾，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

　　我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作。我们在努力践行着“态度和蔼、百问不厌、不急不躁、车道畅通、耐心解释”的服务承诺。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作，“以群众是否满意”来检验自己的服务工作是否到位。然而我们的辛劳、努力却让少数司乘人员不理解，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容，还要微笑服务、委屈服务、礼貌服务。可是，我们无怨无悔!

　　这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业，为了千万家的安宁、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展，北京经济的跨跃式发展而默默无闻、无私奉献的收费人员。

四 : 高速公路收费员年终总结

    
     辉煌的XX年即将过去，将XX年取得的成果和成绩将在XX年发扬下去，发扬我们不怕吃苦，不怕奉献的精神，创造更加辉煌的XX年，而奋斗吧！总结XX年的优点和过失，规划XX年工作思想和动向。
     作为一名收费员，首先要把收费业务练熟练精，为收费事业添砖加瓦。作为一名合格的收费员，不仅要把业务技能掌握熟练，而且要牢记收费员的职责，遵守公司的规章制度，为建设更加便利的高速公路和满意的高速公路而奋斗。
     今年刚加入收费系统，认识和了解上都不全面，经过上班，培训，实习，对收费工作有很大的认识。收费是一个非常枯燥乏味的工作，但是我们既然来参加这项工作，就要干好收费这一行，我们一定要做到特别能吃苦，特别能忍受，特别能奉献，将自己的光彩展现到高速公路上。一.认清当前的形势，思想上高度重视，积极进行准备，当前的任务形势，参加所站的收费能手和服务之星的评比，为站，为班，为个人的荣誉而奋斗，我们定会在自己的岗位上放出耀眼的光芒，创造出属于自己的一片天地。二.思想上高速重视，重视这一次所里组织的评比，人人都应该争先恐后的报名，养成良好的习惯。积极进行准备，把自己的业务练得更精，更强，尽职尽责尽心，为实现目标而奋斗。1.练就过硬的收费本领，争当优秀收费员，加强人员的集体荣誉感，要以站为家的思想。2.尽职尽责尽心扎实干好工作，克服严寒，虽然说这里的环境气候比较冷，但是我们要克服困难，尽本职尽自己的责任，尽到自己的心，扎实干好工作。3.立足本职岗位，争创一流成绩，立足自己的岗位，为争创一流成绩而奋斗，确保单位能正常的运行，要融入这个大家庭，建设和谐的工作环境，为取得骄傲的成绩，我们必须严要求，高标准，完成各项任务。
     我个人认为，在一个集体中，不仅业务上熟练，而且养成作风上都要有章有律，纪律是可以确保一个集体的凝聚力，是完成各项任务的风向标。一.防松防散，严养成，确保收费秩序正规化，正常化。1.松散现象对个人和集体危害很大。2.影响了团队和集体当前重大任务的完成。3.损坏了收费人员良好的形象。4.危害个人的成长进步。二.自觉做到思想不松，作风不散，干自己职责以内的事，做好岗位特殊情况的记录，遵守安全规定，干劲不减的作风，为收费生活增光彩。1.重新认识，排除干扰，做到思想稳定，认识统一，行动听指挥。2.正规纪律，严守纪律，做到上班期间作风严谨，一丝不苟。3.安心本职工作，多做贡献，有一份热，发一份光的精神，缺点会克服掉的，为了建设更加繁荣的高速公路而努力吧！
     从上班到现在，我给自己总结了以下几点，我会努力的做好以下几点：1.心放细，手放快，眼放亮。2.调整好心态，平常心面对“一切”。3.不要把情绪带到工作上来，影响自己正常上班，正常发挥。4.干好本职工作，使自己的业务更加熟练，爱护宿舍设施及收费亭的设备。5.记录好自己工作上的得与失，善于总结和吸取教训。6.认清自己的工作技能操作能达到标准吗？只有更好，没有最好。7.上班期间对自己要求严一点，对自己负责，为单位负责。8.戒骄戒躁，埋头苦干，不耻下问，努力学习，不断提高思想觉悟和自身的文化水平。9.服从命令，听从指挥，坚决完成任务。以上是对我自己的要求和不足的提出改正的方法，XX年我们共建和谐水沟，XX年我们共建文明水沟和三无水沟，为明天的梦想而努力。
     XX年是考验我们的一年，又是收获的一年。在新的一年，要有新的面貌，新的计划。1.关心站内建设，爱护集体荣誉，积极协助做好各项工作。2.犯有过失时，诚恳接受批评，勇于承认并坚决改正错误。3.不当面顶撞，不背后议论，不搞极端民主化。4.外出必须按级请假，按时归队销假，外出时注意安全。外勤的职责：1.看管站里的设施。2.维护车道和收费亭的卫生。3.登记外来员。4.精神饱满，姿态端正。5.引导车辆，并及时制止人员在高速上闲转。以上是我给XX年制定的，我会说到做到。
     以上是我的年终总结，如有不对的地方，望领导给予批评纠正，我会及时的改正错误，吸取教训，为建设和谐，平安，文明的收费站做贡献，有一份热，发一份光，创造更大的成绩而奋斗。

五 : 高速公路收费员年终总结

在过去的一年里，本人以务实、开拓、进取、创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，认真学习“xxxx”重要思想、xx大和xx届四中全会精神，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排 ，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。 本文标题：高速公路收费员-我是高速收费员，来说说我的这份工作
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