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标准流程图制作规范-WEB2.0标准教程:第六天 XHTML代码规范

发布时间:2018-02-23 所属栏目:工程建设项目招标范围和规模标准规定

一 : WEB2.0标准教程:第六天 XHTML代码规范

在开始正式内容制作之前,我们必须先了解一下web标准有关代码的规范。
了解这些规范可以帮助你少走弯路,尽快通过代码校验。使我们的代码有一个统一、唯一的标准!

1.所有的标记都必须要有一个相应的结束标记
以前在HTML中,你可以打开许多标签,例如<p>和<li>而不一定写对应的</p>和</li>来关闭它们。但在XHTML中这是不合法的。XHTML要求有严谨的结构,所有标签必须关闭。如果是单独不成对的标签,在标签最后加一个"/"来关闭它。例如:
<br /><img height="80" alt="网页设计师" src="../images/logo_w3cn_200x80.gif" width="200" /> 

2.所有标签的元素和属性的名字都必须使用小写
与HTML不一样,XHTML对大小写是敏感的,<title>和<TITLE>是不同的标签。XHTML要求所有的标签和属性的名字都必须使用小写。例如:<BODY>必须写成<body> 。大小写夹杂也是不被认可的,通常dreamweaver自动生成的属性名字"onMouseOver"也必须修改成"onmouseover"。

3.所有的XML标记都必须合理嵌套
同样因为XHTML要求有严谨的结构,因此所有的嵌套都必须按顺序,以前我们这样写的代码:
<p><b></p></b> 
必须修改为:
<p><b></b></p> 
就是说,一层一层的嵌套必须是严格对称。

4.所有的属性必须用引号""括起来
在HTML中,你可以不需要给属性值加引号,但是在XHTML中,它们必须被加引号。例如:
<height=80> 
必须修改为:
<height="80"> 
特殊情况,你需要在属性值里使用双引号,你可以用",单引号可以使用&apos;,例如:
<alt="say&apos;hello&apos;"> 

5.把所有<和&特殊符号用编码表示
任何小于号(<),不是标签的一部分,都必须被编码为& l t ; 
任何大于号(>),不是标签的一部分,都必须被编码为& g t ; 
任何与号(&),不是实体的一部分的,都必须被编码为& a m p; 
注:以上字符之间无空格。

6.给所有属性赋一个值
XHTML规定所有属性都必须有一个值,没有值的就重复本身。例如:
<td nowrap> <input type="checkbox" name="shirt" value="medium" checked> 必须修改为:
<td nowrap="nowrap"> <input type="checkbox" name="shirt" value="medium" checked="checked">
 
7.不要在注释内容中使“--”
“--”只能发生在XHTML注释的开头和结束,也就是说,在内容中它们不再有效。
例如下面的代码是无效的:
<!--这里是注释-----------这里是注释--> 
用等号或者空格替换内部的虚线。
<!--这里是注释============这里是注释--> 
以上这些规范有的看上去比较奇怪,但这一切都是为了使我们的代码有一个统一、唯一的标准!
以便于将来的数据再利用!!

二 : 车辆管理部景区观光游览车服务规范及标准流程

内蒙古上海庙旅游开发有限公司

景区观光游览车服务规范及标准流程

一、岗位要求

1、了解本部门工作职责,熟悉《中华人民共和国道路交通安全法》和本岗位规章制度、熟练掌握本岗位业务技能。

2、具有中专以上文化程度,或具有相应专业技术等级。

3、 身体健康,能胜任本职岗位的体能要求。

二、职责和权限

1、负责观光游览车的使用、维护、保养、管理工作,满足游客乘车观光要求。

2、负责观光游览和的安全运营工作,确保游客、车辆安全无事故。

3、 负责观光游览车的卫生保洁工作,为游客营造一个清洁、文明的乘车环境。

4、负责所有游客及其他接待的服务工作。

5、协助景区做好防火、防盗、防破坏等安全工作。

三、工作要求

1、 游客到来时,留心关注、微笑致意、热情问候,主动向游客介绍路线,礼貌组织游客按顺序上车,对老弱病残孕及其他行动不便的客人,要给予帮助,保证其安全和有序乘车,

驾驶员最后上车。

2、待游客上车坐稳后,安全驶离停车点。

3、大篷车、小火车车速不得超过20KM/小时,汽油车车速不得超过30KM/小时,车间距离不得少于30米,转弯或交叉路口要减速慢行。

4、 车辆行驶过程中,主动为游客讲解沿途景点知识。

5、 热情服务,耐心回答游客的询问,游客出现冲动或失礼时,应刻制自己,保持冷静态度。

6、车辆在行驶中遇到自燃、交通事故等突发事件时,疏散游客、保护现场,及时报告领导并组织自救。

7、 车辆到达终点站时,认真礼貌地组织游客按顺序安全离车,对行动不便的客人,主动搀扶,客人下车后提醒客人检查是否有物品遗忘在车上,并说“再见,请您走好”或“再见,欢迎您再次光临”。

8、听取,收集游客意见与建议,及时向主管上级汇报。

9、具体操作遵守九个“不”:不得在车辆行驶中接打手机、收发短信;不得在岗位闲聊;不得当众大声喧哗;不得在游客目光所及范围内吃饭;不得在岗位上吃零食、吸烟、乱扔垃圾;不得在岗位上睡觉或俯卧在方向盘上;不得擅离工作岗位;不得以任何借口刁难游客;不得以任何理由私载乘客、收取钱物。

四、工作流程、标准

1、值班到岗

(1)电瓶车驾驶员上岗应统一着装,佩戴工牌,仪表端庄。态度热情,熟记和使用文明礼貌用语,举止规范,语言文明,严禁与游客发生争吵。

(2) 贯彻执行并严格遵守国家有关的法律法规、职业道德、行为规范及单位各项工作制度,认真履行职责,积极工作。

(3)提前10分钟上班,实行签到制度,在考勤员或负责人监督下签到考勤表,不允许他人代签。

(4)驾驶员必须参加驾驶培训后方可上岗。

2、出车准备

(1)驾驶员应在早8:00前认真检查车辆状况,包括油量、方向盘、刹车、轮胎气压、喇叭是否正常,确保车况良好,并做好每日车辆记录。

(2)认真清扫车内外卫生。做到全车外形完整无损,无浮土、油污、泥迹,挡风玻璃明亮,电镀件光亮完整,轮胎及装饰框架清洁、完整;车内无尘土、纸屑、果皮,坐垫、靠背整洁,扶手光亮。

(3)按指定地点将车停好,按时出车。出车时间:周一、

二、四为上午8:30;周三、五、六、日为上午8:00。

3 、安全文明运行

(1) 坚持“游客第一、服务至上”的服务方针,使用普通话,运用“请、您好、谢谢、对不起、再见”等文明用语,为游客提供优质服务。

(2) 游客坐满发车或者五分钟内一定发车,严格限乘,严禁乘客站立,待游客坐稳后发车。

(3) 安全行驶,宁慢勿快,大篷车、小火车车速不得超过20KM/小时,汽油车车速不得超过30KM/小时,车辆距离不得少于30米,转弯或交叉路口要减速慢行。

(4)行驶过程中,主动为游客讲解沿途景点知识。

(5)热情服务,耐心回答游客的问询,游客出现冲动或失礼时,应克制自己,保持冷静。不得以任何借口刁难游客,不准丢客、甩客、诈客。严禁以任何理由私载乘客、收取钱物。

(6)坚守工作岗位,不得从事与本工作无关的任何事情,严禁闲散人员在车上聊天、闲谈。车辆行驶中,不得接电话,如以后有女驾驶员,在其在驾驶时不得穿高跟鞋,不得在工作时间化妆,补妆。

(7) 爱护车辆,做好车辆安全自检工作,发现问题及时报修。

(8)车辆在行驶中遇到自燃、交通事故等突发事件时,一面疏散游客、保护现场;及时报告领导并组织自救。

(9) 发现景区内着火等异常情况时,应及时报告领导并积极协助扑救。

(10)随时接受游客、员工和领导的检查监督。

(11)驾驶员出车返回后,要打扫车辆卫生,将车停放好等候下次出车。

4、 换班就餐

(1)午间换班用餐时间为半小时,用餐期间做好值班工作.

(2) 驾驶员应自觉服从工作安排,按时交接班。

(3)交班时要把本班人员情况、车辆情况、未完成的工作情况等,与接班人员交代清楚,办理交接手续。

5、任务接待

(1)一般接待。驾驶员提前10分钟将车辆停放在指定地点待命。贵宾(领导)来临,驾驶员应立正于车左前方,面带微笑迎接客人上车,车辆必须安排性能良好的给客人使用。

(2) 重要接待。须提前检查接待车辆,保证性能良好。驾驶员提前1小时将车辆清洗完毕,提前半小时将车停放在指定位置,了解参观线路停靠地,协助张贴号码或在车上待命。客人到来,驾驶员立于车辆左前方,面带微笑迎接客人上车。行驶中,听从接待领导指挥。

(3)驾驶员要集中精力,小心驾驶,确保贵宾安全。

(4)接待贵宾时,部门负责人到现场安排、调度车辆,并检查车辆车容及驾驶员仪容仪表。

6、 收车准备

收车时间:待最后一批游客安全送离景区后方可收车。 7 、检修保养

1、驾驶员须做好车辆出、收车检查,保持车辆内、外清洁。

(1)行驶中注意车辆是否有异常声响。

(2)经常检查各润滑点,发现缺油或油变质应立即补充或更换。

(3)驾驶员每周一进行检查保养。

(4)每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁,经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

(5)每月由驾驶员检查车辆消防设施。

(6)车队负责人对车辆进行不定期抽查,发现问题及时处理,避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

(7)行驶5000公里,检查调整制动片间隙,更换机油滤芯、柴油滤芯、机油,紧固各部件连接螺栓,检查、保养电路系统。

(8)行驶20000公里,更换空气滤芯。

2车辆管理

(1)大篷车、小火车、汽油车日常性管理由车队领导具体负责,严禁非专业驾驶员驾驶车辆;

(2)大篷车、小火车、汽油车驾驶员要做好日常性的维护、检查、保养工作,保证车辆的正常运行。

(3)大篷车、小火车、汽油车驾驶员要熟练掌握车辆性能、操作规程和排除简单故障的技能(不能维修的要及时上报)。使其处于良好状态。

(4) 每周对所有车辆进行例行检修保养,包括蓄电池组、汽油车机油、电瓶电解液,润滑油脂、电动机、发动机、车体

及刹车装置的检视;

(5)每月定期汇报车辆检修保养情况,备好常用配件、保证正常维修更换;

(6)车辆使用本着“服务游客、提高效益、合理调配、延长寿命、确保安全”的原则,最大限度地发挥其价值作用;

(7)需离开景区时要得到上级领导批准。景区内行驶时只准在车道行驶,不准下道,以免损坏车辆。

(8) 车辆闲置时,应尽量放置在阴凉处,减少阳光直射;

(9)严格执行车辆交接程序,认真填写车辆交接记录。收车后应及时将车辆入库,避免他人启动车辆;

(10)建立车辆安全技术档案和驾驶员档案,做好驾驶员的安全记录和统计工作。

8、下班签退

自觉遵守工作纪律,在指定地点,按时考勤下班。

9、检查与考核

根据工作业绩由本科室组织检查与考核;

接受单位组织的目标检查与考核。

三 : 19《标准流程图制作规范》

标准流程图制作规范 一、目录

一、前言 二、定义 三、流程图符号 四、流程图结构说明 五、流程图绘制原则 六、范例

二、前言(1/2)

标准作业流程的意义 标准作业流程是企业界常用的一种作业方法,其目的 在使每一项作业流程均能清楚呈现,任何人只要看到 流程图,便能一目了然,有助于相关作业人员对整体 工作流程的掌握。

三、前言(2/2)

制作流程图的优点: (一)所有流程一目了然,工作人员能掌握全局。 (二)更换人手时,按图索骥,容易上手。 (三)所有流程在绘制时,很容易发现疏失之处,可 适时予以调整更正,使各项作业更为严谨。

四、定义

定义:展现过程步骤和决策点顺序的图形文档,是将 一个过程的步骤用图的形式表示出来的一种图 示技术。

五、流程图符号 常用符号(最常用前四种)

符 号 名 称 意

流程图开始

和结束

作业开始或结束(Start&End) 处理(Process) 决策(Decision) 路径(Path) 文件(Document) 已定义流程 (Predefined Process) 归档(Pigeonhole) 注解(Comment) 连接(Connector)

具体的任务或工作 不同方案选择 动作的逻辑顺序 输入或输出文件 使用某一已定义之处理程序 文件和档案的存档 表示附注说明之用 流程图向另一流程图之出口

或从另一地方之入口

六、流程图结构说明 (1/13)

? 循序结构(Sequence) (一)图形: 动作一 动作二 (二)意义:处理程序循序进行。 (三)语法:DO处理动作一 THEN DO处理动作二

七、流程图结构说明 (2/13)

? 循序结构(Sequence) (四)实例:

确定候选人名单

通知面试安排

(五)运用时机: 本结构适用于具有循序发生特性之处理程序,而绘 制图形上下顺序就是处理程序进行顺序。

八、流程图结构说明 (3/13)

?

选择结构(Selection) ˙二元选择结构(基本结构) (一)图形:

条件

是 否

处理程序二

条件

处理程序一

处理程序一

(二)意义:流程依据某些条件,分別进行不同处理程序。 (三)语法:(IF)假如条件成立 (THEN DO)那么处理 程序一,(OR DO)否则处理程序二。

九、流程图结构说明 (4/13)

?

选择结构(Selection)

˙二元选择结构(基本结构)

(四)实例:

否 是否录用 是

通知相关 部门、员工

退回原部门

十、流程图结构说明 (5/13)

?

(五)运用时机: 1.本结构适用须经选择或决策过程,再依据选择或决 策结果,择一进行不同处理程序。 2.选择或决策结果,可以用「是、否」、「通过、不 通过」或其它相对文字,来敘明不同路径处理程序。 3.经选择或决策结果之二元处理程序,可以仅有一个, 例如:仅有「

是」或「否」的处理程序。

十一、流程图结构说明 (6/13)

?

选择结构(Selection) ˙多重选择结构(二元选择结构变化结构) (一)图形:

条件

P=1 P=2 P=n ……

处理程序一

处理程序二

处理程序N

(二)意义:流程依据某些条件,分別进行不同处理程序。 (三)语法:FOR 条件 P CASE 1 DO 处理程序1 CASE 2 DO 处理程序2 . CASE n DO 处理程序n

十二、流程图结构说明 (7/13)

?

选择结构(Selection)

˙多重选择结构(二元选择结构变化结构)

(四)实例:

业务类型

城际配送 偏线 省干 ……

城际配送处卸货

偏线处卸货

专快线处卸货

十三、流程图结构说明 (8/13)

?

(五)运用时机: 1.本结构是二元选择结构之变化,流程依据选择 或决策结果,择一进行不同处理程序。 2.选择或决策结果路径名称,可用不同文字,来 敘明不同路径之处理程序。

十四、流程图结构说明 (9/13)

? 重复结构(Iteration)

˙REPEAT-UNTIL结构

(一)图形:

处理程序一

条件 (二)意义:重复执行处理程序直到满足 某一条件为止,即直到条件 变成真(True)为止。 (三)语法:REPEAT DO 处理程序 UNTIL 条件

十五、流程图结构说明 (10/13)

?

重复结构(Iteration)

˙ REPEAT-UNTIL结构

(四)实例:

领单送货

是否送出

重新入库

十六、流程图结构说明 (11/13)

?

(五)运用时机: 1.本结构适用于处理程序依据条件需重复执行的 情况,而当停止继续执行的条件成立后,即离开重复执 行至下一个流程。 2.本重复结构是先执行处理程序,再判断条件是 否要继续执行。

十七、流程图结构说明 (12/13)

?

重复结构(Iteration)

条件

是 否

˙DO-WHILE结构 (一)图形:

处理程序一

(二)意义:除了在执行处理程序之前, 得先测试条件外,DO- WHILE结构和REPEATUNTIL结构很相似,若条件为伪(False), 就不再执行处理程序。 (三)语法:WHILE 条件 DO 处理程序 END

十八、流程图结构说明 (13/13)

?

重复结构(Iteration) ˙ DO-WHILE结构 (四)实例: (五)运用时机: 1.本结构适用于处理程序依据 条件需重复执行的情況,而当停止继续 执行的条件成立后,即离开重复执行至 下一个流程。 2.本重复结构是先判断条件是 否成立,再执行处理程序。

未装完

继续装车

办理交接手续

十九、流程图绘制原则 (1/7)

一、流程图分中心主轴及旁支说明,各细部流程若需补充说 明,请精简条列以虚线旁支说明,每点以不超过二行为原 则。 二、各项步骤有选择或决策结果,如「是、否」 、「通过、 不 不通过」或其他相对文字时,请回馈校正流程是否有遗 漏,以避免悬而未决状况

。 三、注意各流程图动线勾稽的合理性、并考量是否需建分表或 合成简要总表,分表与总表应以符号、颜色等区隔,使人 一目了然。

二十、流程图绘制原则 (2/7)

四、流程图符号绘制排列顺序,为由上而下,由左而右。 五、处理程序请以阿拉伯数字,由1开始,依处理程序排列顺 序编号,并以文字依处理程序功能命名。简明扼要敘述 为原则。若须表示处理程序之部门,则在编号之后,加 上部门名称。 【实例1】

1.HR:确定候选人名单

2.HR:通知面试安排

二十一、流程图绘制原则 (3/7)

【实例2】

3.省际干线运输

4.业务判断

专线 快线

5.1 专线

5.2 快线

二十二、流程图绘制原则 (4/7) 六、流程图一页放不下时,可使用连接符号连接下一页流程 图。同一页流程图中,若流程较复杂,亦可使用连接符号 来阐明流程连接性。连接符号内请以数字标示,以视区 別。 七、相同流程图符号宜大小一致。 八、路径符号宜避免互相交叉。 【实例】

3.

1.

1.

3.

2.

2.

【修正前】

【修正后】

二十三、流程图绘制原则 (5/7)

九、同一路径符号之指示箭头应只有一个。 【实例】

1. 否 1.

2. 是

2.

是 否 3.

3.

【修正前】

【修正后】

二十四、流程图绘制原则 (6/7)

十、开始符号在流程图中只能出现一次,但结束符号则不限。 若流程图能一目了然,则开始符号及结束符号可省略。 十一、选择结构及重复结构之选择或决策条件,文字敘述应简 明清晰,路径并加注「是」及「否」或其它相对性文字 指示说明。 十二、流程图中若有参考到其他已定义流程,可使用已定义处 理程序符号,不必重复绘制。 【实例】

可否内 部调动 是 否

公司内公布 招聘信息

员工外部 招聘流程

二十五、流程图绘制原则 (7/7)

十三、流程图若一页绘制不下,可以使用阶层性分页绘制方 式,并在处理程序编号上表示其阶层性。 【实例】

1.

2.1

2.

2.2 是

3.

2.3

【第一页】

第二页:处理程序2的阶层性分页绘制】

二十六、范例

本文标题:标准流程图制作规范-WEB2.0标准教程:第六天 XHTML代码规范
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