一 : 屋漏偏逢连夜雨！《僵尸战争》服务器遭攻击

《僵尸战争》近来可以说是负面消息连连，可谓“屋漏偏逢连夜雨”，近日游戏的服务器频繁遭到黑客的分布式拒绝服务器攻击，导致服务器不得不停止工作。

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根据《僵尸战争》官方论坛的消息，起初游戏的DNS IP地址被攻击，导致无法连接，后来经过紧急抢修已经正常。但不久之后，登陆服务器又遭到了黑客的分布式拒绝服务器攻击，官方正在紧急维护，但何时能恢复正常还不得而知。

 

AK47上的挂件

汽车的杀伤力不亚于重型武器

二 : 屋漏偏逢连夜雨——否极泰来

屋漏偏逢连夜雨，这句话是形容一个人本来已经衰了，偏偏又发生一些更加重衰的程度的事。我只能说这是一个好句，真的好，实在太形象和太生动了。昨晚就是个很好的例子。晚上和GG换了个位置睡觉，凌晨4点左右我突然醒了，隐约觉得自己的左腋下好像扎着什么东西，赶紧摸摸看，坏了，把GG的眼镜给压烂了。顿时烦躁，须知道现在万恶的社会，配个眼镜那是很不菲的价钱啊，何况还要在万万恶的广州。而且也给我近视的GG带来不便。。。烦，把碎片清理好，继续睡觉。。。。可是睡不着。。。突然听到一阵滴滴答答的声音，有点类似于以前家里阳台上遮空调水的那种蓬在下雨的时候的声音。但是我租的这里没蓬啊。。。开灯，发现是空调滴水。我操，当时真是狂操。。。操也没用啊。还是要收拾。于是赶忙关了空调，拿纸巾擦干水，垫好报纸，转移电子数码产品。真是十足的“屋漏偏逢连夜雨”。我算体会到了，我服这句话。否极泰来，这句话是形容一个人衰到极点了，开始反弹，人品回升，好运就来了。我同样只能说这是好句一个，真是很好，我从知道这样句子的意思后就一直很喜欢用，因为每次用就代表着泰来了。昨晚后的今天就是个很好的例子。今天回来后，发现眼镜只是镜片被我砸烂了，但是框架完好，而且似乎也没有被砸变形，应该配个镜片就好了，这样可以省不少钱呢。此为泰一。泰二就是回来后开始测试空调，重新搞了下防水报纸，从6点持续开到现在，大概6个小时，好像只是莫明其妙地滴过一滴水，仔细检查了下发现好像也没什么大碍，还能用。这就是泰二。我更爱这句话其实人生就是这样，霉运的时候你会发现好像全世界全人类全物体都在和你过不去，真是操尽全世界的心都有了；好运来的时候你又会觉得其实自己人品还是可以的，上帝佛祖还是记挂着自己的，人类还是有好的，不用回火星。你永远不知道自己的屋漏时会不会连夜的下雨，你永远也不会知道否到什么时候为之极，你更加不知道泰会不会来，什么时候来。你能做的就是屋漏的时候去补漏，做好接雨的准备，还有就是否的时候还不断地告诉自己，这就是极了；最重要的是一定要相信，属于你的泰就在前面，你也会有自己的好运气的。

三 : 屋漏偏逢连夜雨 韩国首场F1暴露问题多

　　[61阅读  赛事]  首次登陆韩国的F1大奖赛，终于在令人“匪夷所思”的情况下勉强落幕。排水功能低下、赛道开裂、沥青渗油、赛场建设滞后、垫场赛匮乏、照明设备低能等硬件问题，让第一次举办F1的韩国人，成了世人口诛笔伐的对象。赶鸭子上架的灵岩赛道，偏偏遇上一场小雨，韩国赛道的脆弱防线就这样土崩瓦解了。

赶鸭子上架的灵岩赛道

比赛前两周 住宿问题难解决

　　F1韩国站的举办，犹如最后一分钟营救，开赛前两周才起死回生。实际上，早在2006年10月，伯尼就与韩方达成协议：从2010年起增设韩国站。按计划，2007年动工的赛车场建设工程应在2009年底竣工。但实际工程远远落后预期，韩国站一度面临叫停绝境。国际汽联只能一再放宽验收期限：从7月24日推迟到9月21日，最后延到10月12日。直到10月10日日本大奖赛结束，韩国站是否举办仍无定论，各车队只能把物资暂留日本，静观其变。

　　10月12日，国际汽联历经48小时实地考察，通过了对灵岩赛道的验收。赛事总监查理·怀丁的一句“比赛将按时进行”，让车手、车队及承办方都松了口气。然而，当伯尼自己走上灵岩赛道的时候，禁不住自我解嘲，“也许我们需要带一些帐篷来才能解决住宿问题。”

比赛前三天 围场仍是工地

FIA官员走过赶工现场

　　F1业界除了对酒店住宿，配套设施表示高度关注外，最担心的问题是赛道本身能否满足F1比赛的要求。由于韩国赛道的最后一层沥青铺设时间，距离比赛开赛小于两周。因此数位F1车手担心：赛道表面没有足够的时间“愈合”，比赛时路面太滑；或者无法承受F1车轮的压力，造成变形脱落。

　　整个现场非常杂乱，围场到处都是建设工地。挖掘机，铲车开着吵杂的引擎还在拼命的作业，建筑材料四处堆放。标志性的城墙状建筑，也没有封顶完毕。通往露天看台的部分道路，都还没有开掘出来。抵达赛道的一些要道，很多地方都是黄土。两边的人工草坪，还在匆忙的铺设。同时大型停车场也尚是一片没有压紧的黄地。更重要的是，发车区上，就连发车框都尚未标注出来。

大赛前夕 加班加点修整赛道

修改前的18号弯尘土飞扬

　　在韩国站练习赛后，车手提出16号弯出口处护墙过于靠近赛道，缺乏缓冲，韩国方面不得已熬夜整改，最终护墙被移到了和赛道平行的位置上。此外，18号弯弯心位置的路肩也进行了调整，因为在自由练习赛中车手们都在切弯，将一些泥土和石头带进了赛道，但新的路肩能够阻止车手切弯，这令17号弯的转弯半径变得更小，车手们在出弯时需要更加谨慎。

　　除了弯道，维修区的入口处也备受质疑，最终主办方将进维修区的白线移除，这意味着车手能够保持动力通过17号高速弯，在最后一刻进入维修区。此外，车手还普遍反映赛道很脏，抓地力匮乏，轮胎上沾有大量的尘土，国际汽联也同意对赛道进行大范围的清理。

垫场赛匮乏 赛道排水存在缺陷

　　屋漏偏逢连夜雨，在一条本就布满隐患的赛道上，偏偏下起了雨。由于赛道建设滞后，韩国大奖赛的垫场赛只有一个小型表演赛，由15辆现代劳恩斯赛车以很慢的速度，跑很短的路程，这对于赛道的预排水作用几乎为零。

　　事实上，当时的雨势并不大，如果换成其他赛道，比赛可以正常发车。为了安全起见，赛会宣布推迟10分钟发车，结果韩国站以安全车领跑下发车的少见方式启动首演。三圈过后，赛道积水越来越多，赛事干事不得不宣布比赛暂停。

赛道积水严重程度超乎想象

　　这条新赛道的排水系统运转得不太好，赛道积水严重程度超乎想象。即使是在给出充分的暂停时间之后，赛道还是无法消化掉积水。赛道的渗水设施面对雨水天气完全瘫痪，韩国方面出动三台扫水车和工作人员人工排水，这在以技术先进、投入昂贵的F1赛事中，简直匪夷所思。

　　经过近一小时的等待，赛道积水似乎没有改善，排水系统显然不起作用。赛会决定让24台F1赛车在安全车带领下重新上路，与其让三台扫水车扫水，不如让24台F1赛车利用独特的空气动力学特性扫水。在赛道达到可以比赛的条件之前，安全车在赛道上足足带领了17圈。

赛道开裂 沥青渗油

　　渗水设施不佳只是冰山一角，正赛中，黑色的沥青路面出现了多处裂缝，沥青路面似乎无法承受赛事，结果在积水中漂出了很多油花。这样的情况，主要是韩国赛道工程进度严重滞后所造成的。而赛道设计师迪尔克似乎也预计到了，“主要的系统不会有问题，这里或那里，可能会出现一些小问题，因为这条赛道还没有测试过，也可能会出现一些小的惊讶。但是主要的方面应该OK。”结果，最糟糕的情况还是成为了现实。

赛道照明设备低能

颁奖仪式在临时灯光的照射下勉强完成

　　原定两个小时的比赛最终拖了三个多小时，比赛的尾声，赛道上的能见度非常低，即使开了赛道的灯也无法看清前车。比赛结束后不到30分钟，夜幕已经完全笼罩了灵岩。当法拉利车手阿隆索登上最高领奖台时，预计比赛将在白天结束的主办方，甚至都来不及准备更为明亮的夜场灯光。当颁奖仪式在临时灯光的照射下勉强完成时，没看到比赛的人一定会以为这是一场夜赛。（文/61阅读 张东星）

四 : 屋漏偏逢连夜雨 myspace转售用户隐私遭起诉

 

据国外媒体报道，纽约两家律师事务所起诉Myspace，指控其转售大量的用户隐私信息。

两家律师事务所Milberg和Reese Richman向纽约东区联邦地方法院提出的诉讼表示，Myspace对注册用户承诺会限制外部机构获取用户的个人隐私信息。但Myspace向外部信息聚合网站提供了大量用户信息，其中包括和用户名字直接相关的个人浏览历史等。

两家律师事务称，Myspace将用户隐私的详细信息提供给外部聚合网站，这些聚合网站再将数据进行包装，然而转让给其他广告商。Myspace对此完全知情，并借此牟利。所有Myspace用户均可参与诉讼，并要求经济赔偿。

目前，Myspace尚未对此发表评论

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