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税收基础知识-税收基础知识

发布时间:2017-09-29 所属栏目:点评

一 : 税收基础知识

税法入门知识

主讲人:翟继光

本课程具有以下三个特征:

第一,全面性,纳税人通常需要掌握的基本税收知识都已经纳入本课程之中; 第二,权威性,本课程所用知识全部以最新的税收法律法规和相关税收政策为依据; 第三,简明性,本课程以简明的语言阐述了税收的基本制度,并且以典型案例的方式来说明如何进行税收的计算和缴纳。

第一节 税收基础知识

一、什么是税收?

从形式来看,税收是国家为满足社会公共需要,凭借公共权力,按照法律所规定的标准和程序,参与国民收入分配,强制地、无偿地取得财政收入的一种方式。 从实质来看,税收是纳税人用以交换政府提供的公共物品的对价。

马克思指出:“赋税是政府机器的经济基础,而不是其他任何东西。”“国家存在的经济体现就是捐税”。恩格斯指出:“为了维持这种公共权力,就需要公民缴纳费用——捐税。”19世纪美国大法官霍尔姆斯说:“税收是我们为文明社会付出的代价。”这些都说明了税收对于国家经济生活和社会文明的重要作用。

二、我国有哪些税收?

根据征税对象的不同,我国现行的税种可以分为以下四类:所得税、商品税、财产税和

税收基础知识 税收基础知识

行为税。其中:

所得税包括个人所得税和企业所得税。

商品税包括增值税、营业税、消费税、关税、烟叶税和城市维护建设税。

财产税包括土地增值税、耕地占用税、城镇土地使用税、资源税、房产税、车船税、车辆购置税和契税。行为税包括印花税。

三、每种税收的纳税人是谁?

(1)个人在中国境内或者境外取得的各种所得都应当缴纳个人所得税;

(2)单位在中国境内或者境外取得的各种所得都应当缴纳企业所得税;

(3)单位和个人在中国境内销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物都应当缴纳增值税;

(4)单位和个人在中国境内提供应税劳务(包括交通运输业、建筑业、金融保险业、邮电通信业、文化体育业、娱乐业、服务业所提供的劳务)、转让无形资产或者销售不动产都应当缴纳营业税;

(5)单位和个人在中国境内生产、委托加工和进口应税消费品(包括烟、酒及酒精、化妆品、贵重首饰、鞭炮、焰火、成品油、汽车轮胎、摩托车、小汽车、高尔夫球及球具、高档手表、游艇、木制一次性筷子、实木地板)应当缴纳消费税;

(6)单位和个人进口货物、出口货物需要缴纳关税;

(7)单位和个人在中国境内收购烟叶需要缴纳烟叶税;

(8)凡缴纳产品税、增值税、营业税的单位和个人都应当缴纳城市维护建设税和教育费附加;

(9)转让国有土地使用权、地上的建筑物及其附着物(即转让房地产)并取得收入的单位和个人应当缴纳土地增值税;

(10)单位和个人占用耕地建房或者从事其他非农业建设,需要缴纳耕地占用税;

(11)在城市、县城、建制镇、工矿区范围内使用土地的单位和个人应当缴纳城镇土地使用税;

(12)单位和个人在中国境内开采应税矿产品(包括原油、天然气、煤炭、其他非金属矿原矿、黑色金属矿原矿、有色金属矿原矿)或者生产盐应当缴纳资源税;

(13)单位和个人在城市、县城、建制镇和工矿区拥有房产应当缴纳房产税;

(14)在中国境内,单位和个人如果是车辆、船舶的所有人或者管理人应当缴纳车船税;

(15)单位和个人在中国境内购置应税车辆(包括汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车)应当缴纳车辆购置税;

(16)在中国境内转移土地、房屋权属,承受的单位和个人应当缴纳契税;

(17)在中国境内书立、领受应税凭证(包括购销、加工承揽、建设工程承包、财产租赁、货物运输、仓储保管、借款、财产保险、技术合同或者具有合同性质的凭证、产权转移书据、营业账簿、权利、许可证照)的单位和个人应当缴纳印花税。

四、纳税人享有哪些权利?

(1)法律、行政法规规定负有纳税义务的单位和个人为纳税人。法律、行政法规规定负有代扣代缴、代收代缴税款义务的单位和个人为扣缴义务人;

(2)纳税人、扣缴义务人有权向税务机关了解国家税收法律、行政法规的规定以及与纳税程序有关的情况;

(3)纳税人、扣缴义务人有权要求税务机关为纳税人、扣缴义务人的情况保密。税务机关应当依法为纳税人、扣缴义务人的情况保密;

(4)纳税人依法享有申请减税、免税、退税的权利;

(5)纳税人、扣缴义务人对税务机关所作出的决定,享有陈述权、申辩权;依法享有申

请行政复议、提起行政诉讼、请求国家赔偿等权利;

(6)纳税人、扣缴义务人有权控告和检举税务机关、税务人员的违法违纪行为;

(7)任何单位和个人都有权检举违反税收法律、行政法规的行为。

五、税务机关是如何设置的?

我国的税务机关分为国家税务局系统和地方税务局系统。

国家税务局系统从中央到地方分设四级:国家税务总局、省级国家税务局、地市级国家税务局和县级国家税务局。

各级国家税务局都设置了稽查局,隶属于各级国家税务局。另外,各级国家税务局还可以根据实际需要设置下属分局和税务所。

国家税务总局统一领导各级国家税务局,上级国家税务局领导下级国家税务局。

地方税务局按行政区划设置,包括省、自治区、直辖市地方税务局;地区、地级市、自治州、盟地方税务局,县、县级市、旗地方税务局。

各级地方税务局还可以根据工作需要设置征收分局、稽查局和税务所。

省以下地方税务局实行上级机关和同级政府双重领导,以上级税务机关的垂直领导为主的管理体制。

国家税务总局对省、自治区、直辖市地方税务局的领导,主要体现在税收政策、业务的指导和协调以及对国家统一的税收制度、政策的监督和组织经验交流等方面。

六、税务机关承担哪些义务?

(1)税务机关应当广泛宣传税收法律、行政法规,普及纳税知识,无偿地为纳税人提供纳税咨询服务;

(2)税务机关应当加强队伍建设,提高税务人员的政治业务素质。国家税务总局应当制定税务人员行为准则和服务规范;

(3)税务机关、税务人员必须秉公执法、忠于职守、清正廉洁、礼貌待人、文明服务,尊重和保护纳税人、扣缴义务人的权利,依法接受监督;

(4)税务人员不得索贿受贿、徇私舞弊、玩忽职守、不征或者少征应征税款;不得滥用职权多征税款或者故意刁难纳税人和扣缴义务人;

(5)各级税务机关应当建立、健全内部制约和监督管理制度;

(6)税务机关负责征收、管理、稽查、行政复议的人员的职责应当明确,并相互分离、相互制约;

(7)税务人员征收税款和查处税收违法案件,与纳税人、扣缴义务人或者税收违法案件有利害关系的,应当回避;

(8)任何单位和个人都有权检举违反税收法律、行政法规的行为。收到检举的机关和负责查处的机关应当为检举人保密。税务机关应当按照规定给予奖励。

商品税包括增值税、营业税、消费税、关税、烟叶税和城市维护建设税。( ) 对 错

【正确答案】对

二 : 逆变器基础知识大收罗

逆变器(Inverter,逆向变压器件)是一种直流到交流(DC to AC)的变压器,可将可变直流输出转换成清洁220V正弦 50Hz 或 其他类型交流电,可用于各类设备,最大限度地满足移动供电场所或无电地区用户对交流电源的需要。广泛用在通讯、工业设备、卫星通信设备、军用车载、医疗救护车、警车、船舶、太阳能及风能发电领域。



逆变器的用途

第一,逆变器是商业电网或地方电网的关键组件。

随着经济社会的发展,人类社会对能源的需求量越来越大,石油资源的紧缺及其价格的日益攀升,以及传统能源使用面临污染环境等诸多问题使人们转向对清洁能源(国内资源丰富的太阳能/风能)的发展。逆变器是整个太阳能/风能系统的关键组件,可将由太阳能/风能获得的可变直流输出转换成清洁正弦 50 或 60Hz 电流,从而满足我们对在日常环境中不可或缺的220伏交流电,非常适用于为商业电网或地方电网提供电源。

第二,满足“移动”时代的需求

随着现在人们生活方式的改变,高节奏,高快捷的生活需求在日益的扩大,于是现在的3C产品,更多的数码产品都在朝着这样的方向发展着,于是我们处了一个 “移动”的时代,移动办公,移动通讯,移动休闲和娱乐的生活中。在移动的状态中,人们不但需要由电池或电瓶供给的低压直流电,同时更需要我们在日常环境中 不可或缺的220伏交流电,逆变器就可以满足我们的这种需求。

逆变器的工作原理

逆变器的工作原理其实就是一个低压直流转换为高压交流的过程。其直流电压分两路:一给前级IC供电产生一个KHZ级的控制信号,一路到前级功率管。下面是从低压直流转换成高压交流过程中的3个步骤及每个步骤产生的结果电流(压):

步骤1:由控制信号推动功率管不断开关使高频变压器初级产生低压的高频交流电。 产生 电压低、频率高的交流电

步骤2:通过高频变压器输出高频交流电再经过快速恢复二极管全桥整流输出一个高频的几百V直流电到后级功率管。 产生 电压高、频率高的交流电

步骤3:由后级IC产生50HZ左右的控制信号来控制后级的功率管工作,输出220V 50HZ的交流电。 产生 220V 50HZ 的交流电

逆变器原理图



逆变器原理图一



逆变器原理图二

逆变器的分类

逆变器的分类方法很多,表1是常用的逆变器分类方法:



下面对比较重要的几种逆变器进行说明:

正弦波逆变器:输出的是与日常使用电网一样的正弦波交流电,提供高质量的交流电,能够带动任何种类的负载,但技术要求和成本均高。

方波逆变器:输出的是质量较差的方波交流电,对负载和逆变器本身会造成剧烈的不稳定影响。制作采用简易的多谐振荡器,其技术属于50年代的水平,将逐渐退出市场。

准正弦波逆变器(属于方波范畴) :输出波形从正向最大值到负向最大值之间有一个时间间隔,波形由折线组成,连续性不好,但可满足我们大部分的用电需求,效率高,噪音小,售价适中,因而成为市场中的主流产品。

有源逆变器:使电流电路中的电流,在交流侧与电网连接而不直接接入负载的逆变器

无源逆变器:使电流电路中的电流,在交流侧不与电网连接而直接接入负载(即把直流电逆变为某一频率或可调频率的交流电供给负载)的逆变器。

逆变器关键参数简介

不管是消费者使用还是开发者设计,对于逆变器的以下几个重要参数都需要熟悉:

1、逆变效率。

逆变效率是衡量逆变器性能的一个重要参数,逆变效率值用来表征其自身损耗功率的大小,通常以%来表示。逆变器中逆变效率直接关系到系统效率,如果逆变器逆 变效率过低,将严重导致系统效率下降。在太阳能光伏发电系统中,太阳电池方阵的转换效率目前一般不超过18%,且太阳电池的成本较高,如果想提高2%一3 %转换效率非常困难,但提高逆变器逆变效率3%一5%却是完全可能的。逆变器效率的高低是逆变器性能好坏的一个该要标准,对光伏发电系统提高发电量和降低 发电成本有着重要影响。

2、额定输出容量

额定输出容最是用来表征逆变器向负级供电的能力。额定输出容最值高,则逆变器带负载能力越强。额定输出容量值只是针对纯电阻性负载的一个参考,如果逆变器所带的负载不为纯限性时,逆变器带负载能力将小于给出的额定输出容量值。

3、输出电压稳定度

输出电压稳定度是指逆变器输出电压的稳定能力。逆变器中一般会给出输入直流电压在允许波动范围内逆变器输出电压的偏差(通常称为电压调整率),高性能的逆 变器一般还会给出负载由。0%变化至100%时,逆变器输出电压的电压偏差(通常称为负载调整率)。标称电压通常指的是开路输出电压,也就是不接任何负 载,没有电流愉出的电压值。独立太阳能光伏系统中,蓄电池端电压在充放电时电压波动很大,铅酸蓄电池电压波动可达标称电压的30%左右,所以逆变器要有良 好的输出电压稳定度,才能保证系统在较大直流输入范围内工作。

4、可靠性

太阳能光伏发电系统运行中,逆变器可靠性是形响系统可靠性的主要因家之一。因为光伏发电系统一般工作在比较偏远的艰苦地方,维护不方便,逆变器必须是可书 的。其可书性要求逆变器具有良好的保护功能,包括逆变器中的过流保护和短路保护功能。在光伏发电系统正常运行时,由于负载故障、人为误操作和外界干扰等原 因,引起供电系统电流过大或短路等情况是极有可能发生的,要提高可靠性,必须要求逆变器要有相关的保护功能。

5、启动性能

启动性能是指逆变器带负载启动的能力和动态工作的性能。逆变器在额定负级下应能保证其正常启动。一般电阻性负载工作时,逆变器启动性能较好。但如果是电感 性负载,如电动机、冰箱、空调或大功率水泵启动时,功率可能是额定功率的几倍以上。通常感性负载启动时,逆变器将承受较大的浪涌功率。故逆变器的启动性能 要求在感性或其他负载启动时,逆变器内部器件能承受多次满负荷启动而不致使功率器件损坏。

6、谐波失真度

当逆变器输出电压波形为正弦波时或修正波时,除了基波外还含有谐波分量,通常将谐波分量在输出电压总波形中的比例称为谐波失真度。高次谐波电流会在电感性 负载产生涡流,导致器件严吹发热,严重的会损坏电气设备。一般逆变器会注明其谐波失真度。方波逆变器的谐波失真约为40%,一般只适合于纯阻性负载;修正 波逆变器的谐波失真小于20%左右,适合于大部分负载;而正弦波逆变器的谐波失真较小,能适用于所有的交流用电负载。

逆变器未来发展方向

社会日益电气化的现在,各种产品中逆变器的要求也越来越高,需求量也越来越大。那么在逆变器快速发展的同时,它的发展趋势又是怎样的呢?

第一,高频化。

逆变器开关频率的提高能够有效的减少装置的体积和重量,同时还能够消除变压器和电感的音频噪声。在改善输出电压的动态响应能力的时候也减小了装置的体积和质量。

第二,高性能化。

要求它的稳压性能好, 空载及负载时输出电压有效值都要稳定;另外,波形的质量也要求要高。对突加或突减负载时输出电压的瞬态响应着一特性要好。

第三,并联及模块化。

现在的逆变器已经向着大功率和可靠性在发展,所以为了提高系统的可靠性, 就必须要实现模块化。

第四,小型化。

这里的小型化指的就是变压器的小型化。

第五,高输入功率因数化。

第六,数字化。

第七,智能化。

无论什么产品开发到智能状态下,与传统的模式相比那肯定是更上一个层次的。

逆变器的理想设计

理想的逆变器,从直流变到交流的功率总是一定的值而没有脉动,直流电源波形和电流波形中也不应该产生脉动;而在实际的逆变电路中,因为逆变器的脉动数等有限制,因而逆变功率P是脉动的。当逆变器的逆变功率p的脉动波形由直流电流来体现时,称之为电压型逆变器。电压型逆变器的特点是:

1)直流侧有较大的直流滤波电容。

2)当负级功率因致变化时,交流输出电压的波形不变,即交流输出电压波形与负载无关。交流输出电压的波形,通过逆变开关的动作被直流电源电容上的电压钳位成方波。

3)在逆变器中,与逆变开关并联有反馈二极管,所以交流电压与负载无关,是方波。

4)输出电流的相位随负载功率因数的变化而变化,换向是在同桥臂开关管之间进行的。

5)可以通过控制输出电压的幅值和波形来控制其输出电压。

三 : 地方税收基础知识(车船使用税)

第一大题 :单项选择题

1、某运输公司拥有并使用以下车辆:农业机械部门登记的拖拉机5辆,自重吨位为2吨;自重5.7吨的载货卡车10辆;自重吨位为4.5吨的汽车挂车5辆。[www.61k.com)中型载客汽车10辆,其中包括2辆电车。当地政府规定,载货汽车的车辆税额为60元/吨,载客汽车的税额是420元/年。该公司当年应纳车船税为( )元。

A.9750 B.9570 C.9150 D.8970答案:C

2×60×5+5.7×10×60+4.5×5×60÷2+2×420=

2、某运输公司拥有净吨位4000吨的机动船15艘,税额为5元/吨;净吨位1600吨的B型机动船为5艘,税额为4元/吨;3200马力的拖船6艘,税额为4元/吨;净吨位200吨的非机动驳船10艘,税额为3元/吨。该运输公司应纳车船税为( )元。

A.354200 B.395700 C.391500 D.389700答案:A

3、车船税的征税范围是()。答案:B

A.依法在中国境内行驶的车船 B.依法应当在车船管理部门登记的车船

C.依法在中国境内使用的车船 D.依法在中国境内购买的车船

4、车辆适用的车船税税率形式是( )。答案D

A.比例税率 B.超额累进税率 C.超率累进税率 D.定额税率

5、下列项目中,属于车船税的扣缴义务人的有( )。答案A

A.办理交强险业务的保险机构 B.机动车的生产厂家

C.车辆船舶的所有人 D.车辆船舶的管理人

6、依据车船税的相关规定,对城市、农村公共交通车船可给予定期减税、免税的优惠,有权确定定期减税、免税的部门是( )。答案A

A.省级人民政府 B.省级税务机关 C.县级人民政府 D.县级税务机关

7、某货运公司2010年拥有3辆四门六座客货两用车,载货自重吨位为3吨;四座小轿车2辆。该公司所在省规定载货汽车年应纳税额每吨30元,9座以下乘人汽车年纳税额每辆420元。该公司2010年应缴的车船税为( )元。答案:B

A.5620 B.1110 C.1240 D.1690

8、下列各项中,不属于车船税征税范围的是( )。答案B

A.三轮汽车 B.火车 C.摩托车 D.养殖渔船

9、下列车船中,以自重吨位作为车船税计税标准的有( )。答案B

A.载客汽车 B.三轮汽车 C.船舶 D.拖船

车船使用税 地方税收基础知识(车船使用税)

10、某小型运输公司2010年7月底购入客货两用车3辆,可乘4人,自重吨位为每辆1.3吨,8月份取得车船管理部门核发的车船登记证书。[www.61k.com]当地政府规定,载货汽车的车辆税额为80元/吨,4人座客车每年税额200元。则2010年应纳的车船税是( )元。答案A

A.150 B.180 C.130 D.156

第二大题 :多项选择题

1、下列拥有车船,不缴纳车船税的有( )。ABE

A.领事馆大使专用车辆 B.被盗的车辆 C.拥有运输车的农民 D.拥有小汽车的某省省长 E.报废的车辆

2、下列对车辆税额的特殊规定中不正确的是( )。AB

A.对车辆自重尾数未超过0.5吨者,按1吨计算

B.船舶净吨位尾数在0.5吨以下者,按0.5吨计算;超过0.5吨者,按1吨计算

C.对车辆自重吨位尾数超过半吨者,按1吨计算

D.船舶净吨位尾数在0.5吨以下者,免算;超过0.5吨者,按1吨计算

E.1吨以下的小型船,一律按照1吨计算

3、有关车船税的相关规定,下列表述不正确的有()。ABD

A.车辆自重尾数在0.5吨以下者免算

B.从事运输业务的专项作业车所挂的挂车,按载货汽车自重吨位的50%计征

C.1吨以下的小型船,一律按照1吨计算

D.客货两用汽车,载人部分按乘人汽车税额征税,载货部分按载货汽车税额减半征税

E.自重是指机动车的整备质量

4、根据车船税的规定,下列说法正确的有( )。ACD

A.车辆的具体适用税额由省、自治区、直辖市人民政府确定

B.扣缴义务人需要在扣收车船税后向纳税人开具代扣代缴税款凭证

C.跨省、自治区、直辖市使用的车船,纳税地点为车船登记地

D.车船税由地方税务机关负责征收

E.车辆自重尾数为0.5吨的,按1吨计算

车船使用税 地方税收基础知识(车船使用税)

5、某货物运输企业2009年5月20日购置两辆载货汽车,自重吨位分别是25.2吨、25.5吨,未办理车船登记,也从未缴纳税款,2011年3月被发现需要补缴税款,当地规定的单位税额是60元/吨。[www.61k.com]则应补缴的2009年、2010两年的税款分别是( )元。CE

A.5100 B.1785 C.2040 D.3030 E.3060

6、下列车船中,法定免征车船税的是()。ABD

A.电动自行车 B.已经缴纳船舶吨税的船舶 C.液化石油气罐车 D.农业部门登记的拖拉机 E.农村公共交通车船

7、以下对车船税的理解正确的有( )。BCDE

A.车船税的纳税义务发生时间,为车船管理部门核发的车船登记证书或者行驶证书所记载日期的次月

B.扣缴义务人应当及时解缴代收代缴的税款,并向地方税务机关申报

C.跨省、自治区、直辖市使用的车船,纳税地点为车船的登记地

D.车船税的申报纳税期限由省级人民政府确定

E.纳税人购买机动车交通事故责任强制保险时缴纳车船税,不再向地方税务机关申报

8、下列关于车船税纳税人说法正确的是有( )。ADE

A.中美合资公司在华使用的车船,是车船税的纳税人 B.日本藉人员在华使用的车船,不是车船税的纳税人 C.外国企业在华使用的车船,不是车船税的纳税人 D.中国公民在华使用的车船,是车船税的纳税人 E.港澳台同胞在华使用的车船,是车船税的纳税人

9、下列车船中,可享受车船税减免政策的有( )。CDE

A.低速货车 B.三轮汽车 C.警用车船 D.捕捞用渔船 E.城市公交车

10、下列关于车船税表述正确的有( )。BD

A.属于行为税类 B.车船税采用定额税率

C.适用于在我国境内拥有或管理车船的所有单位和个人,但不包括外商投资企业

D.拖船按照发动机功率每2马力折合净吨位1吨计算征收车船税

E.四轮农用运输车免征车船税

11、车船税纳税义务发生时间为( )。ACE

A.车船管理部门核发的车船登记证书的当月 B.新置车船的购置使用之日

C.车船行驶证书所记载日期的当月 D.车船行驶证书所记载日期的次月

E.未按规定到车船管理部门办理登记手续的,车船购置发票所载开具时间的当月

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车船使用税 地方税收基础知识(车船使用税)

12、核定载客人数、自重、净吨位、马力等计税标准时,做法正确的有( )。(www.61k.com)ABD

A.以车船管理部门核发的车船登记证书或行驶证书相应项目所载数额为准

B.以车船出厂合格证或进口凭证相应项目所载数额为准

C.以车船实际装载数额为准

D.由主管地方税务机构根据车船自身状况并参考同类车船核定

E.由纳税义务人根据车船自身状况提供计税标准

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四 : 评论微信收费事件前必备的六个基础知识

文/葛甲

一、何谓OTT业务

OTT业务的意思,就是互联网服务提供商,利用电信运营商的数据服务,为用户提供一种基于数据的较为基础的服务,如短信和语音通话。这种业务会使得传统运营商沦为管道,从中无法获取任何利益,还会侵蚀传统运营商的语音及短信业务,使得他们收入受损。例如你在微信中发一条消息,或发一条语音,都是免费的,如果这种免费服务的覆盖率到了一定程度,就没人再去打电话和发短信了。

OTT业务不光包括微信,其他如微博和QQ等推送类的产品,包括视频网站等,也都属于OTT业务。其实对OTT业务的收费早就开始了,视频网站最大的一个成本就是交给运营商的带宽费,而腾讯QQ每年要交给运营商的钱有几十亿,这些都是协商解决的,在这些公司的财报里都有体现。之所以微信会一下子被推到风口浪尖,不完全是占流量大,而是另有原因。

二、运营商酝酿对OTT业务收费是假

中国移动说微信占了他们60%的信令资源,只带回来10%的流量,亏了,这是个有些勉强的理由。其实移动QQ占用的信令资源不比微信小,为什么运营商不酝酿对移动QQ收费呢?根本原因还在于,微信的基本功能实在是与运营商的业务太重叠了,例如短信、语音通话、sp等,已威胁到他们对收入的控制。今年前两个月短信发送量下滑一成,就是个警钟。

因此,运营商酝酿对OTT业务收费是假,保持自身传统语音和短信业务不流失才是真,这也是为什么招致用户这么大反感的原因所在。长久以来,对OTT业务的收费一直都没断过,只是那些都是小钱,不收也不值什么。微信逐渐清晰的业务模式,才是促使运营商动收费脑筋的主要原因。对OTT业务收费从来不是什么问题,法国与韩国都是收的,中国也一直在收,只是收费对象仅限于互联网运营商,而不是普通用户。在互联网运营商向电信运营商交了钱之后,可以在一些对用户有价值的项目上对用户收钱,例如网络电话skype,最终互联网运营商向用户收费是必然结果,但还不是现在。

三、中国电信业是个相对垄断的市场

中国电信业是个相对垄断的市场,过去10年没有开放网络电话市场是个巨大错误,用政策保护传统产业的代价就是,如今微信杀到家门口了,一下子慌了手脚,还想利用垄断地位和政策优势来力挽狂澜,可惜,已经晚了,这已不是过去那个时代。

按道理来说,腾讯已经为信令资源付了钱,他的业务哪怕占了90%的资源,也不必再交钱。如果一台电脑在交了包月上网费以后一天24小时在线,你就要跟这台电脑多收费,那些交了包月费以后一个月也不开机一次的电脑,是不是该得到返还呢? 解决这个问题的根本方法,是抓紧建设网络基础设施,扩充带宽资源,而不是在当前这个带宽小天地里同室操戈,这对于电信业务的发展毫无益处。

在互联网逐渐占据主导地位的背景下,语音和短信业务肯定要走下坡路了,延缓几年也毫无意义,当前运营商唯有提供更好的数据服务,积极投身互联网化,才是解决未来生存的唯一良方,还幻想依靠政策和垄断地位苟延残喘,眼皮子太浅了。过去10年电信运营商不是没弄过飞信一类的产品,但都弄得不如微信好,这跟他们享受的种种特权所导致的优越心态之间有没有必然关系?见仁见智了。

四、电信业有其天然的垄断性

电信业有其天然的垄断性,你弄几百家运营商一起搞肯定搞不好,但垄断太集中,肯定也不行。美国电信业也是个相对垄断的市场,有包括网络电话在内的多种OTT业务,那些电信运营商可以向互联网运营商收点钱,但他们绝不敢提出向用户收钱,这就触犯反垄断法了,会被法院整到奄奄一息的。更为离谱的,是监管者协调电信运营商与互联网运营商谈判收费事宜,这是违反市场经济规律的。

首先要搞清楚市场主体,监管者、运营商、腾讯,这三者各自处在一个什么样的位置。腾讯开发出微信这款app,要收费也应该是腾讯向用户收费,与运营商无关。运营商如果认为自己吃了亏,大可以去与腾讯协商流量费的收取,运营商收的钱与用户无关。如果运营商收的钱让腾讯无法接受,监管者才可以出面去仲裁和调解。如果腾讯接受了运营商开的价码,把这块成本自己担下来了,也并不意味着腾讯就会向用户收费,还有个用增值服务弥补这块损失的路子。但无论如何,也涉及不到运营商与腾讯联合向用户收费,更涉及不到监管者、运营商和腾讯三者协商向用户收费,这从程序上完全是错的,必然也不会得到正义。

五、为什么这次微信收费的消息遭到了这么大抵制和反感?

为什么这次微信收费的消息遭到了这么大抵制和反感?从舆论情况上看,远远超过了石化双雄历次汽油涨价所带来的抱怨。因为,互联网是个有无限可能性存在的市场,会改变人们的生活方式和工作方式。互联网的各种应用,包括微信在内,只是代表现在,谁也不知道明天会不会出现一个比微信更好的东西。如果在发展的过程中,总是绕不开垄断运营商的利益,一切都要以运营商的利益为考量因素,那互联网的发展必然如鲠在喉,无法放开手脚。微博做得不够好,所以不谈收费,微信做得很好,所以收费?这是混蛋逻辑。

互联网是有基本游戏规则的,创新性应用的出现,只能在基本规则框架内加以解决,决不能用简单粗暴的方式横加干涉。中国互联网本身就创新性不强,在国际上不具备竞争力,微信也是少有几个能拿的出手的产品,如果在这个当口用利益为借口使其发展受损,今后谁还会创新,谁还会推出更好的产品?垄断企业,包括监管者,千万不要为了一点蝇头小利而毁掉中国互联网的未来。

六、15年前邮电就搞死了一大批ISP企业

今年百度广告费超央视、阿里巴巴推出虚拟信用卡晃了晃银行,腾讯微信动了运营商奶酪,国企和垄断企业的领导者应该明白,并不是腾讯、百度、阿里巴巴的人比国企的人更聪明,更有创新意识,而是国企本身的创新体制和机制有很大问题,之所以看上去竞争力很强,市值很大,主要原因是政策倾斜和市场特权地位造成的。

15年前被邮电搞死的那一大批ISP企业,包括瀛海威在内,从本质上是垄断企业身上的污点,而不该被视作什么业绩。他们死了,电信业能落什么好呢?最终还是得出结论,合作才是共赢之道吧。7年前手机报出现了,成为互联网的强心针,移动和联通强势插入,压榨上下游的利益,自己不产内容却成为最大的手机报平台。如今呢,钱是赚了一点,这个市场也快完了吧。

在这么多活生生的现实面前,还不抛弃幻想轻装上阵,就属于眼皮子浅到一定程度了。根据新摩尔定律,互联网每18个月产生的数据量超有史以来总和。运营商不想着抓住未来机会,只盯着眼前这点蝇头小利,这就是被政策倾斜和垄断地位给惯出来的。眼下的微信只是一场小的危机,若真按运营商心愿把钱收到了,更大的危机还在前头呢。

五 : 税收基础知识 > 三税(营业税, 增值税, 所得税) + 关税

三税:营业税 ? 增值税 ? 所得税

主要关注:一般纳税人, 起征点不详细描述。(www.61k.com)


营业税(Business tax)

营业税(Business tax),是对在中国境内提供应税劳务、转让无形资产或销售不动产的单位和个人,就其所取得的营业额征收的一种税。营业税属于流转税制中的一个主要税种。2011年11月17日,财政部、国家税务总局正式公布营业税改征增值税试点方案。

营业税一般以营业收入额全额为计税依据,实行比例税率。

- 计算公式为:营业税应纳税额=计税营业额×适用税率

-适用税率,参考:营业税的税目、税率,依照本条例所附的《营业税税目税率表》执行。3%,5%

- 申报&缴纳地点:地税局

增值税 (Value-added tax)(VAT)

增值税是以商品(含应税劳务)在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。从计税原理上说,增值税是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。实行价外税,也就是由消费者负担,有增值才征税没增值不征税。

- 一般纳税人适用的税率有:17%、13%、11%、6%、0%等。

- 计算公式为:应纳税额=当期销项税额-当期进项税额 [4] 

销项税额=销售额×税率
销售额=含税销售额÷(1+税率)[4]
销项税额:是指纳税人提供应税服务按照销售额和增值税税率计算的增值税额。[4]
进项税额:是指纳税人购进货物或者接受加工修理修配劳务和应税服务,支付或者负担的增值税税额。

- 小规模纳税人适用征收率,征收率为3%

应纳税额=销售额×征收率

销售额=含税销售额÷(1+征收率)

- 申报&缴纳地点:国税局

企业所得税

企业所得税是对我国内资企业和经营单位的生产经营所得和其他所得征收的一种税。纳税人范围比公司所得税大。企业所得税的征税对象是纳税人取得的所得。包括销售货物所得、提供劳务所得、转让财产所得、股息红利所得、利息所得、租金所得、特许权使用费所得、接受捐赠所得和其他所得。

- 企业所得税的税率为25%的比例税率,20%,15%,10%,每个行业不同,外加各种政策优惠的列表。

- 计算公式: 企业应纳所得税额=当期应纳税所得额*适用税率

应纳税所得额=收入总额-准予扣除项目金额

- 企业在报送企业所得税纳税申报表时,应当按照规定附送财务会计报告和其他有关资料。

- 申报&缴纳地点:地税局

关税

关税是指进出口商品在经过一国关境时,由政府设置的海关向进出口 商所征收的税收。

关税是指一国海关根据该国法律规定,对通过其关境的进出口货物课征的一种税收。关税在各国一般属于国家最高行政单位指定税率的高级税种,对于对外贸易发达的国家而言,关税往往是国家税收乃至国家财政的主要收入。

- 关税应税额的计算公式为:应纳税额=关税完税价格×适用税率。

-- 从价

从价税是按进出口货物的价格为标准计征关税。这里的价格不是指成交价格,而是指进出口商品的完税价格。因此,按从价税计算关税,首先要确定货物的完税价格。从价税额的计算公式如下:
*应纳税额=应税进出口货物数量×单位完税价格×适用税率

-- 其他计算方式。

- 纳税方式: 通常的关税纳税方式是由接受按进(出) 口货物正式进(出)口的通关手续申报的海关逐票计算应征关税并填发关税缴款书,由纳税人凭以向海关或指定的银行办理税款交付或转帐入库手续后,海关 (凭银行回执联)办理结关放行手续。征税手续在前,结关放行手续在后,有利于税款及时入库,防止拖欠税款。因此,各国海关都以这种方式作为基本纳税方式。

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