一 : 2015年三八妇女节是法定假日吗
2015年三八妇女节是法定假日吗
又到了一年一度的三八妇女节，女人们享有特权的节日。在这一天，女人们可以好好打扮自己，放下一切烦恼，出去好好放松一下。不过，2015三八妇女节是法定假日吗？这一天放假吗？接下来，由侠侣网小编告诉你！
2015年三八妇女节是什么时候？
2015年三八妇女节是3月8日，正月十八，星期日
三八妇女节是法定假日吗？
三八妇女节并不是法定节假日，而属于部分公民放假的日子。《全国年节及纪念日放假办法》规定：妇女节（3月8日），妇女放假半天。
2015年三八节放假吗？
根据《全国年节及纪念日放假办法》关于妇女节放假的规定，女性在这一天是享有半天假期的。不过，2015年三八妇女节正好碰上周日，《全国年节及纪念日放假办法》中指出部分公民放假的假日，如果适逢周六、周日，不补假，所以比较有可能是不会补休的，不过这个具体得看各公司的安排了。不过似乎现在各企业对于部分公民节日放假的意识并不强烈，据了解，《劳动法》中明确指出：用人单位在“三八”节等法律、法规规定的其他休假节日，应当依法安排劳动者休假。如果在法定休假日安排劳动者工作的，应支付不低于工资的300%的工资报酬。而2015年三八妇女节不补假，所以三倍酬劳工资咱们就都别想了！
2015年三八节妇女怎么过？
三八节是妇女们特有的节日，在这个特殊的日子里，女性们该怎么过呢？不论你平时多么忙碌于工作，多么操心于家庭，在这天，请一定要放松心情，好好释放自己！侠侣网小编给你推荐几个有意义的过法！
过法一：旅行趁着三八节，来一个短途旅行，不需要远，却也能接触到另一个世界。在这一天，暂时忘记事业和家庭，选择一个自己感兴趣的目的地，即刻出发吧！
过法二：逛街购物女人天性就是爱逛街！对于大部分女人来说，逛街购物有着致命的吸引力。在三八妇女节这天，很多店家都会推出各种优惠妇女的活动，诸如打折、购物送礼、妇女半价或免费等，所以趁着这个时候血拼去吧！
过法三：休息有些妇女平日工作实在过于忙碌，甚至都不能够好好休息。所以对她们来说，哪怕是在家里宅上一天也是一直奢侈。所以，在这个特殊的假期，不如就待在家里好好休息，喝喝茶看看电影，享受惬意的时光。
过法四：护理女人天性就是爱美，平日工作繁忙肯定没时间护理自己。不如趁这一天找一间美容院，做一次全身spa，来一次面部护理，可以让身心很好地放松一下。
过法五：健身不管如何，健康总是最重要的。平日忙于工作，女性们肯定是疏于健身。不如趁着这一天，约上好姐们一起健身去吧！
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二 : 三八妇女节放假半天是法定的吗？
三八妇女节放假半天是法定的吗？
一年一度的三八妇女节又到了，节日该不该给女职工放假？ 其实，根据1999年9月18日国务院发布的《全国年节及纪念日放假办法》（国务院令第270号）的规定，妇女节属于法定节日。在三八妇女节这一天，如果是工作日的，则对妇女放假半天，可见妇女节属于部分公民放假的节日。 大家都知道元旦、春节、五一、国庆共10天是法定节假日，节日和节假日虽仅一字之差，可是妇女节和我们国家元旦、春节等法定节假日却有很大的区别。法定节假日是国家强制员工休息的日子，如果没有特殊工作安排，用人单位应该给员工休假，否则就要给员工三倍的加班费，不能已补休代替。法定节日，通常没有强制休假的规定，即使国务院指出在妇女节女职工可以放假半天。 为什么这样说呢？劳动保障部办公厅2000年2月12日答复上海市劳动保障局《关于部分公民放假有关工资问题的函》（劳社厅函[2000]18号）规定，在部分公民放假的节日期间，对参加社会或单位组织的庆祝活动和照常工作的职工，单位应支付工资报酬，但不支付加班工资。如果该节日恰逢周六、星期日，单位安排职工加班工作，则应依法支付休息日的加班工资。这个文件从侧面否定了三八节仍然工作员工的加班费，也没有坚持妇女节如果用人单位不给女职工放假会违反法规而受到处罚。参考资料：
三 : 又是三八妇女节
又是三八妇女节
每年都有三八妇女节，今年的三八妇女节又到了，这对于女士来说，是一件最高兴和最快乐的事情，谁都想天天过节，天天快乐。
三八妇女节，不是中国产物，她是国际劳动妇女节。她的全称是“联合国妇女权益和国际和平日”，在中国又称“国际妇女节”、“三八节”和“三八妇女节”。从1909年3月8日，美国芝加哥妇女争取“男女平等”游行集会以来，至今已走过了百余年历程。中国妇女和世界各国妇女一样，都为国家独立、解放、革命、建设作出了巨大贡献和牺牲，为世界和平和人类发展进步做出了巨大贡献和牺牲。涌现出了数以万计的巾帼英雄和“三八红旗手”。党和政府为维护保护广大妇女的合法权益，制定了较完善的法律法规和规章制度。从此3月8日成了全世界妇女们的节日，也成了妇女们的代名词，什么三八呀？三八货呀？反正只要有女性的地方，那里就有三八的意义。我们中国还设立了“三八红旗手”的妇女专用奖励。
我小的时候，生长在农村，不知道什么三八妇女节，好像也没有听说什么叫三八妇女节？因为那时正是大集体时期，生产队的干部们怕妇女们休息，从来没有提倡过节的事情，只有天天下地劳动就好。后来，我当兵到了部队，才知道三八妇女节。那时部队对过节是比较正规的。因为我们团有一个军人报务社，都是团领导们的家属，一到三八妇女节，她们就放假休息，我们不能购买东西。后来从野战部队调到云南前线，再后来调到部队医院，那里的妇女多，女医生、女护士、女家属等等，那地方过三八妇女节的气氛是最热闹，还要组织开展各种妇女活动。她们的工资也比我们要多几十元钱，说是特殊性补助费。我真非常羡慕女性们，有这么多的好处，有一个这么大的节日。
如今妇女们不但有节日，而且却实大大地解放了。过去被压的四座大山不但全部摧倒了，而且现在的女性们彻底大解放了，敢作敢为，敢于冲破世故，旧社会的女人遭受各种罪害，如今的妇女们不但敢于冲上上层社会性，而且在整个社会当中，各个阶层都有优秀女性在工作，在战斗，而且现在的女性无论是工作、生活、学习，都比男人们靓丽。过去是男人休女人，现在是女人休男人；过去是女人进男人家，现在是男人进女人家；过去好多工作没有女人份，现在是好多工作没有男人份；过去是男人在家说了算，现在好多家庭是女人说了算；过去女人没有天，现在女人天地都敢管；现在女人无论在什么地方，不只是半边天了，天天都是女人的。把国家都比作母亲，多么大的荣誉？现在有好多歌曲都是为母亲而创作。女人就是伟大。
我家有三个妹妹，个个非常优秀，非常贤慧，都是旺夫的好女性。给我的妹夫们带来兴旺和幸福！( 文章阅读网：www.61k.com )
四 : 三八妇女节是法定假日吗？
国际劳动妇女节，全称为“联合国妇女权益和国际和平日”，在中国又称“三八”妇女节，是联合国从1975年国际妇女年开始，每年于3月8日为庆祝妇女在经济、政治和社会等领域做出的重要贡献和取得的巨大成就而设立的节日。在这一天，世界各大洲的妇女，不分国籍、种族、语言、文化、经济和政治的差异，共同关注妇女的人权。中华人民共和国中央政府成立后正式将3月8日定为妇女节，并举行各种形式的庆祝活动。
五 : 一定要理由吗？ 三八节女生任性选车
[61阅读 初步海选] 说起女生喜欢的车，是不是第一时间想到MINI、甲壳虫？俗了俗了。你以为今年妇女节我们还写那几款大家能想到的车？那你就too simple, too naive了。
身为女生，我并不想承认外观设计是我选车的首要因素，但想开了也没什么，毕竟爱美之心人皆有之，女为悦己者容，那车有时也向女生的品味渐渐靠拢吧。除了外观的偏好，品牌、空间大小、内饰的豪华程度，以及部分女生也会考虑到的动力，都会成为我们选车的因素。今天的主题是任性选车，所以上述的几条因素并不作为重要的参考因素。我选哪个，纯看心情，今儿难得任性一次，我可得好好把握住。
想象一下，大雨过后的晴天，你推开门，prince charming在等你，你们要开始一天浪漫的春日出游。伴着泥土的清香，你走近它，抚摸着光洁亮丽的车身，与它一同开启郊游的篇章。这样的感觉，你心动了吗？那就一起选选prince charming吧。
野马：肌肉男？肌肉车？我选后者
要任性我就任性得彻底一点。对于野马，很多人问，哪会有女生开？怎么，女生一定要坐在副驾吗，女生不可以选肌肉车吗？嘿，我现在就要坐上这匹马，去想去的地方。
很奇怪，坐进这辆美式跑车里，有一种乡村风吹进了心里。明明换代后的设计精致细腻了很多，我以为和其他跑车会有雷同的感觉，但看到它之后觉得，那骨子里的自由气息并未磨灭。
也许有人说内饰还不够豪华，但对我来说这已足够干净、大气。要什么豪华？我只要酷一点，再酷一点。座椅的软度和包裹性都不错，坐在车里感觉很是自在。
中控按钮虽为金属质感，却是塑料制成，这个沿袭了跑车拨杆的设计深得我心。点火按钮像是一颗糖豆，诱惑着大儿童一步步接近。中控台像casino的老虎机，散发着闪亮的光芒却有着禁止18岁以下儿童靠近的距离感。毕竟，这是大儿童的玩具。
Mustang的传统式设计一眼识别率很高，无论从车头还是车尾，都让人一眼就知道这是匹野马。波浪式的尾灯设计让我忍不住摸了又摸，好看之余我竟然在想洗车的时候这里会不会出现污垢死角……
酷酷的女生，岂是你想懂就能懂的？
61阅读商城也在卖福特野马，可以来61阅读车商城看看，31.8万起。
CLA：看着像跑车就够了
管他到底是不是跑车，对于我来说，配上溜背造型、无框车门、运动座椅，还有这令我赞叹不已的AMG轮圈和刹车盘，我就立刻认定它是我心中的小跑儿了。
CLA的感觉有点像运动感十足的小号CLS，可是CLS的价格我暂时承担不起，开上CLA能过过瘾也是很爽的。它只是一台四门轿车，但运用了优化空气动力学的流线造型、运动包围和AMG的五星轮圈，让人过目不忘。尾部的造型我是相当地喜欢，甚至觉得这是目前量产车里最美的车尾。
运动座椅的造型让我仿佛来到了太空舱，你咋不上天呐？开个玩笑，这样有前卫设计感的座椅对于整体的运动氛围的烘托也是有很大帮助的。座椅的包裹性非常好，软度适中。
平底方向盘的个性凸显，与这款运动车型的整体设计融为一体，方向盘握起来也很舒服，空调出风口像是喷气式飞机的发动机。
虽然只是在4S店内，但手握方向盘的我突然想要狠给一脚油，我想我是被这运动氛围给迷住了。似乎所有的细节都是为了让这辆车更酷、更拉风，洋溢着行走江湖的侠义感。
飞度：小尺寸也有大空间
飞度也许是任性之选中最“不任性”的一个。如果是在预算不高的情况下，选择一款可爱、实用、空间大的小车可不容易，能满足条件的也只有飞度啦。
从外面看很小巧的飞度实际空间一点也不小，而且每个部分的空间都利用得恰到好处，前座舒适、后座宽敞，后备厢和后座的扩展能力也超棒。不愧名字叫做“Fit”，哪哪儿都那么合适。
驾驶位的坐姿令人很满意，座椅可以调到足够高。对我来说，高坐姿意味着高视野，高视野意味着对车的掌控力增强，转弯时候对车头各个角度更有把握。
中控台空调的调节旋钮阻尼过大，挡位不够清晰，手感欠佳。像我这种手劲儿小的，每次拧起来还是略微要费点力气。空调不是分区调节，作为“不怕热星人”，我总希望身边区域的温度比别人高一点，要是有双区调节就好了。当然啦，这样的要求太过任性了，这台飞度的售价只有8万多，它现在的表现已经完全合格啦。
飞度的后排空间让我欣喜。在小小的壳子里，能设计出如此宽阔的后排，真挺神的。爸妈坐在后面肯定会满意；周末带上三五好友出去郊游，想想就很心动。
1系：好歹是辆宝马啊
还记得年少时的梦吗？宝马奔驰，是多少爱车人心中的梦啊。而现在，当我手中握有20万的时候，我竟然也能买一辆宝马了，真开心。
新款的118i，眼神变了，睫毛垂落了下来，它看着我的样子少了些杀气，多了点憨厚，似乎更容易和人交朋友了。但我还是更喜欢之前的设计，看别人凶一点才更好保护我嘛。尾灯的眼角拉长了一些，与大灯呼应，比之前好看了很多。
1系是同级别里面少有的后驱车，前轮只负责转向，它比同级大部分车都更灵敏，驾驶感也很出色，要是你热爱驾驶，1系不会让你失望的。
电瓶取代了备胎的位置，帮助工程师做到了50：50的前后重量配比。可没了备胎怎么办？有缺气保用轮胎做你坚强的后盾。这配置在女生心中加分太多，谁愿意顶着烈日、冒着严寒，蹲在路边压着千斤顶呢？扎了胎，你就只管安安心心慢速（不高于80km/h）开到维修店找别人换就好啦。
1系的驾驶舱偏低，如果停在马路边上，迈出的一步站在了台阶上，想要站起来，腿部肌肉会有些吃力。它还有个缺点，内部空间有一些小，悬架也较硬。不过对我个人来说，我更喜欢硬一点的悬架，软塌塌的那种调校也许坐着舒服，但开起来可真是没劲。
两段式开合的发动机盖设计很安全。虽然说，除了加玻璃水，女司机也没有几个会打开发动机盖好好研究一番。但真要是想打开，这样直接抬起的方式可就比手在里面摸把手，摸出一手黑的感觉好太多了。
1系的家族内饰并不耀眼，前几年看来我觉得设计感算得上很强，但现在还没有推出新内饰，有些过于朴素了，没什么新意。经典的电子挡把非常好使，能避免误操作。驾驶模式的选择也有Sport+，Sport，Comfort和Eco几个挡位。使用驾驶模式按钮上方的DSC按钮可以手动关闭电子系统，关闭后配合着机械手刹，你可以享受一把漂移的乐趣。可能很多女生不敢上手玩漂移，坐在副驾感受一下也好嘛，记得要在安全的封闭场地尝试哦。
许多女孩会拿1系和MINI来对比，选哪个呢？如果你是狂热的MINI fan，我想，为了风格你也不会选择1系。但ZF8速自动变速箱带来的愉悦驾驶体验是MINI所不具备的。
『有些女孩会在MINI和1系之间抉择』
极光：你是一道光，如此美妙
我想，这是最动感、最年轻、最不务正业的一款SUV吧。传统意义上来说，SUV的整体感觉是又大又方，甚至是笨头笨脑的。但极光没有沾上一点笨重的感觉，它线条优美仪态佳。当然，这是以牺牲一定的空间和视野得来的。
极光不高，甚至说它很矮。它像一辆把底盘升高的运动型小车，从后面看，显得有些宽、敦实。极光的前后悬很短，有比较大的接近角和离去角。至于实际的越野性能，我其实并不关心，谁舍得开着它去那些艰难险阻的地方实地越野呀。
电动后备厢也是一个亮点，对于女司机来说，经常利用关后备厢的机会锻炼肱二头肌并不是我们想要的，所以，还是配上电动的吧。
无钥匙进入是我选车的一大偏好，在用了几年这个功能后，我已经很不习惯在包里翻啊翻，找钥匙的过程了。
还记得我第一次坐进极光的驾驶位，半天没有找到挡把，看着隐藏在地台里的圆形旋钮，我感到很新奇。听说这叫握手礼，你点着火，伸出手，挡把也出来和你握握手。到现在我都觉得这是个很有意思的设计，不知道有什么实际用处，但能让人会心一笑，也让中控台显得更整洁。
结语
五款车，五个不同类型，每一款都是我的心头爱。对于车的方方面面，每个人在乎的东西不同。有些人爱着外观的炫酷，有些人喜欢内饰的豪华，还有追逐性能的狂热爱好者，这都是合理的偏好。如今，越来越多的女司机摆脱了“女魔头”的称号，当她们娴熟地穿梭在繁忙都市时，也组成了一道帅气亮丽的风景线。三八妇女节到了，希望每一位好姑娘都能找到深爱的人，也祝每一位好姑娘都能选到心爱的车。（文/61阅读 毕婧圆 图/61阅读 时睦华）
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 厂商指导价 | 40.58万 | 31.80万 | 8.88万 |
| 厂商 | 福特(进口) | 奔驰(进口) | 广汽本田 |
| 级别 | 跑车 | 紧凑型车 | 小型车 |
| 发动机 | 2.3T 314马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 | 1.5L 131马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | CVT无级变速 |
| 长*宽*高(mm) | 4784*1916*1387 | 4684*1777*1428 | 4065*1695*1525 |
| 车身结构 | 2门4座硬顶跑车 | 4门5座三厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 233 | 240 | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 7 | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | 7 | 5.3 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 长度(mm) | 4784 | 4684 | 4065 |
| 宽度(mm) | 1916 | 1777 | 1695 |
| 高度(mm) | 1387 | 1428 | 1525 |
| 轴距(mm) | 2719 | 2700 | 2530 |
| 前轮距(mm) | 1570 | - | 1480 |
| 后轮距(mm) | 1637 | - | 1465 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | 105 |
| 整备质量(kg) | 1661 | - | 1084 |
| 车身结构 | 硬顶跑车 | 三厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 2 | 4 | 5 |
| 座位数(个) | 4 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 59 | 56 | 40 |
| 行李厢容积(L) | 382 | 470 | - |
| 发动机 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 发动机型号 | H | M270 | L15B2 |
| 排量(mL) | 2261 | 1991 | 1498 |
| 排量(L) | 2.3 | 2.0 | 1.5 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 9.5 | - | 11.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 314 | 184 | 131 |
| 最大功率(kW) | 231 | 135 | 96 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 | 5500 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 434 | 300 | 155 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-4500 | 1200-4000 | 4600 |
| 发动机特有技术 | - | - | i-VTEC |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 97号(京95号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国V | 欧V | 国IV(国V) |
| 变速箱 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 简称 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | CVT无级变速 |
| 挡位个数 | 6 | 7 | 无级变速 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 无级变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 | - |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 | - |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 | 盘式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 255/40 R19 | 225/40 R18 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 255/40 R19 | 225/40 R18 | 185/60 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 无 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后● | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | - |
| 膝部气囊 | ● | ● | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | - |
| 零胎压继续行驶 | - | ● | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | ● | - | - |
| 操控配置 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | - |
| 上坡辅助 | - | ● | - |
| 自动驻车 | - | ● | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - |
| 可变转向比 | - | ● | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | 限滑差速器 | - | - |
| 外部配置 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 电动天窗 | - | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● | - |
| 运动外观套件 | ● | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - |
| 车顶行李架 | - | - | - |
| 内部配置 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | - |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | - |
| 方向盘换挡 | ● | ● | - |
| 方向盘加热 | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | ● | ○ | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 座椅材质 | 真皮 | 仿皮 | 织物 |
| 运动风格座椅 | ● | ● | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副- | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | ● | - |
| 前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前○ / 后- | - |
| 前/后排座椅通风 | 前● / 后- | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 整体放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | - |
| 后排杯架 | - | - | - |
| 多媒体配置 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| GPS导航系统 | ● | ● | - |
| 定位互动服务 | - | ● | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | ● | ● | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB+SD卡插槽 | USB | USB+AUX |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 多碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | (选装HarmanKardon哈曼卡顿) | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭 | 6-7喇叭(选装≥12喇叭) | 2-3喇叭 |
| 灯光配置 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 近光灯 | 氙气 | 氙气 | 卤素 |
| 远光灯 | 氙气 | 氙气 | 卤素 |
| 日间行车灯 | - | ● | - |
| 自适应远近光 | - | - | - |
| 自动头灯 | ● | ● | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● | - |
| 车内氛围灯 | ● | ○ | - |
| 玻璃/后视镜 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | 内- / 外○ | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | ○ | - |
| 后视镜记忆 | - | ● | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● | - |
| 空调/冰箱 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 空调控制方式 | 自动● | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - |
| 温度分区控制 | ● | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 高科技配置 | Mustang 2016款 2.3T 运动版 | 奔驰CLA级 2016款 CLA 220 4MATIC | 飞度 2014款 1.5L SE CVT时尚型 |
| 自动泊车入位 | - | ● | - |
| 发动机启停技术 | - | ● | - |
| 并线辅助 | - | ○ | - |
| 车道偏离预警系统 | - | ○ | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | ● | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - |
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 厂商指导价 | 25.60万 | 39.80万 |
| 厂商 | 宝马(进口) | 奇瑞捷豹路虎 |
| 级别 | 紧凑型车 | 中型SUV |
| 发动机 | 1.5T 136马力 L3 | 2.0T 241马力 L4 |
| 变速箱 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4341*1765*1458 | 4355*1900*1635 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座SUV |
| 最高车速(km/h) | 210 | 217 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.7 | 7.6 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.5 | 8.1 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 长度(mm) | 4341 | 4355 |
| 宽度(mm) | 1765 | 1900 |
| 高度(mm) | 1458 | 1635 |
| 轴距(mm) | 2690 | 2660 |
| 前轮距(mm) | 1521 | 1625 |
| 后轮距(mm) | 1556 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | 170 |
| 整备质量(kg) | 1430 | 1850 |
| 车身结构 | 两厢车 | SUV |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 52 | 69 |
| 行李厢容积(L) | 360-1200 | 575-1445 |
| 发动机 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 发动机型号 | - | - |
| 排量(mL) | 1499 | 1999 |
| 排量(L) | 1.5 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 82 | 87.5 |
| 行程(mm) | 94.6 | 83.1 |
| 最大马力(Ps) | 136 | 241 |
| 最大功率(kW) | 100 | 177 |
| 最大功率转速(rpm) | 4400 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 220 | 340 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4300 | 1750 |
| 发动机特有技术 | Double VANOS/Valvetronic | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 欧V | 欧V |
| 变速箱 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 简称 | 8挡手自一体 | 9挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 9 |
| 变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 驱动方式 | 前置后驱 | 前置四驱 |
| 四驱形式 | - | 适时四驱 |
| 中央差速器结构 | - | 多片离合器 |
| 前悬架类型 | 双球节弹簧减振支柱前桥 | 多连杆独立悬架 |
| 后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 205/55 R16 | 235/60 R18 |
| 后轮胎规格 | 205/55 R16 | 235/60 R18 |
| 备胎规格 | 无 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | ● |
| 胎压监测装置 | ● | - |
| 零胎压继续行驶 | ● | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ○ | - |
| 操控配置 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | ● |
| 自动驻车 | - | - |
| 陡坡缓降 | - | ● |
| 可变悬架 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 可变转向比 | ○ | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | 限滑差速器 |
| 外部配置 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 电动天窗 | ● | - |
| 全景天窗 | - | ● |
| 运动外观套件 | ○ | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 感应后备厢 | - | - |
| 车顶行李架 | - | - |
| 内部配置 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 真皮方向盘 | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | ● |
| 方向盘加热 | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - |
| 定速巡航 | ○ | ● |
| 前/后驻车雷达 | 前○ / 后● | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ○ | ○ |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 座椅材质 | 织物(选装仿皮+真皮) | 真皮 |
| 运动风格座椅 | ○ | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ○ | ● |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主○ / 副○ | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | ○ | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前○ / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 第三排座椅 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | ● |
| 多媒体配置 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| GPS导航系统 | ○ | - |
| 定位互动服务 | ○ | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ○ | ● |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | Meridian英国之宝 |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | 10-11喇叭 |
| 灯光配置 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 近光灯 | 卤素(选装LED) | 氙气 |
| 远光灯 | 卤素(选装LED) | 氙气 |
| 日间行车灯 | ● | ● |
| 自适应远近光 | ○ | - |
| 自动头灯 | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | ○ | - |
| 前雾灯 | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | ● |
| 车内氛围灯 | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内○ / 外○ | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠 | - | ● |
| 后视镜记忆 | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | ○ |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 空调控制方式 | 手动● / 自动○ | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | ○ | ● |
| 温度分区控制 | ○ | ● |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
| 高科技配置 | 宝马1系(进口) 2016款 118i 领先型 | 揽胜极光 2015款 2.0T 五门风尚版 |
| 自动泊车入位 | ○ | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | ○ | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 自适应巡航 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
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