61阅读抢先试驾 雷诺绝对算得上勇气可嘉，在如今国内汽车市场上，小型电动车基本是自主品牌的天下，这是一个以实用为主，或者更现实点说只是为了占下一个电动号牌而购车的群体，所以这里不是体现品牌溢价能力的地方，而是谁能够把控成本才能获得青睐的市场。

雷诺当然是有备而来，在欧洲电动车领域，它是最早开始电动车大规模研发的企业，并拥有欧洲电动车市场五分之一以上的份额和三分之一的保有量，在欧洲累积销售20万辆电动车，连续四年位列欧洲电动车销量榜首。

包括雷诺K-ZE，雷诺已经有Twizy、ZOE、Kangoo Z.E、Master Z.E、RSM SM3(风朗 SM3)在内6款电动车，在电动车研发、制造、销售和服务方面积累了10年的丰富经验。

这些成功让他们终于有足够的底气来到最大的汽车市场试试水，长时间的技术积累其实意味着对于成本已经有了足够的把控，而且这个平台也会服务于日产、雷诺或三菱这个集团中的很多车型，联合开即发意味着成本分摊。

说这么多，只是想说这次雷诺K-ZE真的要来这个只有自主品牌的领域竞争一下，那他们除了品牌外，还会赋予这台合资小型电动SUV什么本领呢？

本文标题：如果“欧系”吸引你的是驾驶质感 那请开过再评价这款小车
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