一 : 飞虎神鹰前传
飞虎神鹰前传二 : 飞虎英雄王光复
家庭
我家书香世代，可算是天津望族，我父王治昌，字槐青，天津北洋大学法律系毕业，后留学日本早稻田大学，攻读商学系，回国后历任北京大学和法政专门学校教授。后来应廷试，授商科举人，在北洋政府的农工商部任职，后升工商司司长，代理农商部长。
我家兄弟姊妹十一人，我排行第五，四个哥哥，一个弟弟，还有五个妹妹。大哥王光德是原配黄夫人所生，但光德早逝，黄夫人也早死。父亲在留日时与继室赵夫人结秦晋之好，据说她是胡汉民夫人的姊妹，因此，父亲与胡汉民是连襟。二哥光琦和三哥光超是赵夫人所出，赵夫人产后不久也过世。光琦是清华毕业生，后来到美国宾夕法尼亚大学的沃尔登学院专攻商业管理，回国后在“北四行”之一的金城银行任职，也当过李宗仁的经济顾问。老三是医生，协和毕业后留美，是有名的皮肤科专家。
我和四哥光杰都是继母董夫人（洁如）所生，其后的六弟光英和光美、光中、光正、光和及光平等几个妹妹也都是董夫人所出，董夫人生了三男五女，老六光英，老七光美和几个妹妹，在文革时都吃了大亏，因为把光英到光平六人的名字排起来，正好是“英美中正和平”六字，这种字眼在文革时都是禁忌，成为攻击和批判的对象。父亲的墓碑原来刻上这六人的名字，后来竟受到红卫兵的无情破坏，只好把十一个兄妹的名字磨掉，改用“儿女敬献”的字眼。红卫兵连死人也不轻易放过，这无疑是文革带来的极大讽刺。
我与老六光英感情最好，因为年龄只差两岁。光英当过天津副市长，又是国际知名的光大公司的老板。
我家的众多兄弟中，声名最显赫的当然是七妹光美（刘少奇夫人），经历的忧患也最深，在文革期间受尽折磨，家破人亡，实在是千古奇冤。其实光美原来并不左倾，她在辅仁大学学物理，也爱时髦、爱热闹，像其他大学生一样。毕业后在一个偶然的机会，于1946年国共和谈时担任三人小组共方代表团的英文翻译，第二年谈判破裂，就跟随代表团前往延安，后来才参加了共产党，比其他兄弟都来得晚。1948年8月她与刘少奇结婚，摇身一变成为新中国的第一夫人，对我战后的光明前途带来了重大影响。
几个妹妹尽管在文革中受到很大的打击，但是都很有成就。光中已在十多年前病逝，但她是上千人的托儿所的院长。光正担任上海医学院的院长，丈夫曾任石油公司的总工程师，是江泽民主席的中学同学。光和是口腔外科专家，曾任北京口腔医院院长，光平留学苏联，是血液研究所所长。
在全面抗战爆发前夕，兄弟姊妹的政治思想大都左倾，大伙以四哥光杰（后改名士光）最活跃，抗战前夕他正在北大就读，是很能干的学生领袖。不但如此，他很早就秘密加入共产党，但是默不作声，家人知道他地下党身份的不多。1938年光杰奉共产党之命在天津设立秘密电台，向延安送情报，立了大功，解放后被授予特等功臣的称号，当过电子工业部副部长。
十一个兄弟中有七人是共产党员，只有我跟国民党走，可说是异数。为了抗日救国，我毅然参加了空军，大概可说是“孤雁南飞”吧。
投笔从戎
1932年满州国成立，随后日本人的飞机经常在北平上空飞翔，用意在于向国人示威，大家都很气愤，热血青年更是义愤填膺，各大学的学生运动波澜澎湃，群起组织抗日运动。中学生也不甘后人，纷纷行动起来，查封日货，举行游行示威。我眼看日本飞机天天在北平往复低飞，轰隆而过，有意吓唬北平的人民，心里非常忿怒，因此早已立志参加空军，希望有朝一日能够在祖国蔚蓝的天空上击落日本的飞机，
当时空军招生是半公开的，因为北方政府害怕日人干涉，禁止中央军校在北平公开招募。但是，招生的消息不胫而走，在同学之间私下流传，已是半公开的秘密。当时我还在志成中学念高中，校长吴葆三是蓝衣社的人，暗中为国民党做事，保送学生南下参军。他私下对我们说：“你们天天说抗日，现在打日本鬼子的机会来了……”我十分高兴，于是就在1935年底毅然报考空军。南京只派了两名人员来北平招生，一个医官，负责检查身体，另一个是负责办手续的行政人员。
我考取空军中央航空学校（后改名空军官校）第九期，于1936年3月初从北平坐火车到南京，前往中央陆军军官学校报到，在小营的入伍生营受训一年，同一期的入伍生大概有二百多人，但是后来有很多人被淘汰。
空军官校
入伍生训练结束后，马上进入空军官校初级班，同班同学分为两批，一半到洛阳分校，另一半到广州分校。空军官校分初级、中级和高级，都是半年制。我分发到洛阳分校，班主任为大名鼎鼎的“王老虎”，王叔铭将军。在洛阳学习初级飞行，使用的是弗利特（Fleet）型教练机，训练项目包括机械、飞行等。初级班毕业后，本来应到杭州接受中级和高级班训练，可是这时七七事变刚爆发，苋桥航校不久被日本人占领，改迁昆明。
1937年8、9月间离开洛阳前往昆明，当时交通很不发达，在路上花了两三个月时间。由于国内的交通极端困难，前往昆明，还要绕道国外。先坐卡车到广州，然后乘船去越南，最后才从河内乘火车前往昆明。
很快在昆明航校完成中级训练，接着进了高级班。高级班开始飞霍克型（Hawk）战斗机，并且要在机场负责警戒，但是没有真正遇上日本飞机，也没有正式打过仗，只是天天得在机场待命。
昆明航校大多是中国教官，但是也有少数美国教官。陈纳德自1937年起就在航校，最初在杭州，这时也来了昆明。他为人很随和，没有架子。但是，一般学生与他接触不多，只知道他很会作战，战术很灵活，在空战技巧方面确有独到之处。
在昆明待了一年多，终于在1939年7月1日第九期驱逐科毕业。九期的毕业生有168人，比入伍时的人数少多了，而且这一年中还增加了一些插班生，例如上海飞行社就来了六个，也有广东和湖南来的，还有陆军第十期的人。值得一提的是，有一个留法学生，名叫胡知原，在法国学航空机械，自费买了一架艾格伦式（Aiglon）飞机，独自从欧洲飞回祖国，自愿报效空军，也来了航校，爱国之情实在令人感动，后来他飞往印度，不幸飞机砸了，但他也是第九期毕业的，飞B24轰炸机，不过他赴美受训较晚，回国时抗战已经结束，实际出战的机会不多，十分可惜。新疆伊宁
高级班毕业后，就在1939年夏天坐卡车到兰州，分派到兰州教导总队。不过，在兰州的时间很短，大概只有几个月。1940年初再派往新疆伊宁，接受苏联顾问指导，教授使用伊15、伊16式飞机，伊宁除了伊15、伊16驱逐机外，还有一些苏制轰炸机。
伊15是双翼飞机，转弯比较灵活，伊16是单翼的，速度比较快，其实苏联飞机都很简陋，不如美国飞机。但是，当时我国什么都没有，美国的援助还没有到，汽油也是从苏联经新疆运来的。在美国志愿大队来华以前，都是依靠伊15、伊16负责防空，担任警戒任务。伊15、伊16在中国战场的表现不佳，可能因为速度不如零式飞机的缘故吧。可是，在欧洲战场，对付德国飞机时却表现不俗，不知是什么原因。
伊宁教导总队由毛瀛初担任学生队队长，他是毛邦初的弟弟，资格很老，是官校二期的前辈。总队里有很多苏联顾问，教官大都是苏联人，训练作风与美国人很不一样。我很不愿意在伊宁久留，训练完成后一再要求调回四川，到部队去直接参加作战，但是上级没有批准，只好勉强留下来，当了六个月教官，在伊宁一共待了约一年半。
伊宁教导总队共有三个中队，其中两个是驱逐中队，一个飞伊15，另一个飞伊16，还有一个轰炸中队，由第九期的168人组成。
中国空军第三大队
1941年秋终于从伊宁调回成都，到中国空军三大队七中队报到。这时都用伊15、伊16，在成都负责警戒，执行防空任务，不久还买了一批美国的P66，这些飞机也不坏，但是速度较差，不如后来的P40。不过还是可以使用的，因此一再向上级要求出战，然而这时的政策基本上采取守势，尽量避免出击，警报虽多，但是没有战斗。除了飞行训练外，白天枯坐机场待命警戒，偶尔也跑到山沟钓鱼。周末轮流休假，进城吃喝玩乐，购买日用品，由全队仅有的一部大卡车负责运送，必须当日往返――在这两年中仅有两次机会因空袭而起飞，但没有发现敌机，因此从来没有发生战斗，毫无表现。这种情况，与武汉保卫战时损失太重，空军元气大伤有关。高级指挥官为了保护仅有的种子，当然不敢轻出，只好卧薪尝胆，等待时机了。
三大队有4个中队，每个中队应配备24架飞机，因此大队的编制应有96架飞机。但是由于损耗很大，补充不及，一个中队能保持十来架飞机就算很不错了。当时三大队的大队长是罗英德，他是官校三期的，当过驻英武官;后来由张伟华、王玉琨、苑金函等先后接任，一般来说，都是一两年一调。从前是按期别升迁，假如有八期的人在，九期是不能跳过去升级的，这种办法很死板、后来就改掉了。
中美空军混合团
在陈纳德的要求和规划下，经蒋夫人在1942年访美时与美方商定，组织中美空军混合团，随后在1943年10月正式成立，在中国空军中挑选一批飞行员，先派到印度接受P40训练，然后组织成军，并派遣新招募的青年到美国受训。当时中国空军有第三、第四、第五、第十一等四个驱逐大队，还有第一和第八两个轰炸大队，另有一个侦察中队（使用P38飞机），两个空运大队（使用C46）。结果决定先派三大队和一大队去印度，稍后又调派五大队，共两个驱逐大队，一个轰炸大队。也就是说，中国空军有一半都改属混合团，统属第十四航空队，归陈纳德节制了。
1943年8月初，三大队先派出第二十八和三十二两个中队到印度卡拉奇（Karachi），一大队则派出第二中队，一同前往。我属于三大队七中队，是在1943年10月第二批到印度受训的。当时三大队的七和八两个中队，再加一大队的一中队一起奉命前往;五大队则于稍后出发。分批前往受训，是因为印度的设施不够所致。其实到印度的人员都是训练有素的飞行员，从事飞行已有好几年，而且在国内飞过美式飞机P66，因此介绍了P40的性能，稍为熟识飞机的仪表以后，就觉得驾轻就熟了。至于战术方面，讲授的不多。一般只强调尽量避免缠斗，飞行时要保持队形，练习追踪等项目。
最初原定训练六个星期，后来因为P40迟迟没有到达，其他设备也不全，迫得延长训练时间，前后长达三个多月，到1944年1月中才结束。在印度的几个月，主要是等候从美国运来的P40，此外就是办理接收从美国回来的官校毕业生的手续，与美方人员混合组编，共同训练使用新到的P40。训练结束后，我们立刻启程回国。
混合团司令部于1943年10月正式成立，总部设于柳州，后来搬到梁山，再迁白市驿。第一批飞行员的训练不久也就完成，于1943年底拉队回国，踏上英勇抗敌的大道。1944年1月，三大队的七、八两个中队完成训练程序，于1月14日回国。大部分人员都是乘C46回国的，但是我和徐华江上尉、叶望飞上尉、谭鲲中尉及唐纳德?伯奇中尉等7人一起驾着全新的P40回国。首先从卡拉奇飞雅格拉（Agra），再转加亚（Gaya）和驼峰附近的查布亚（Chabua），这时又增加了4架飞机，共1架。那里的天气变幻无常，我们只好等候天气转晴，终于在21日飞越驼峰，飞往昆明。我们在昆明待了几天，2月6日就迁往昆明东北八十多哩的?益。
?益是个穷乡僻壤，设备简陋，但非常宁静，正好趁机休息;2月12日才最终抵达桂林二塘机场驻地、一星期后（2月17日）蒋夫人前来视察，并作了非常感人的演讲。蒋介石校长翌日也莅临二塘检阅，这充分反映了我国对空军的重视，大家非常高兴。稍后我们就移驻柳州;5月1日再迁四川东部的梁山。
混合团正式成立后。由摩斯上校担任司令，蒋翼辅中校担任中方司令，翌年由徐焕升中校接任。混合团由三个大队组成，其中两个是驱逐大队，即第三大队和第五大队，一个是轰炸大队，即第一大队。每个大队有四个中队。三大队有七、八、二十八和三十二等四个中队。五大队则是十七、二十六、二十七和二十九等四个中队。
轰炸大队是一、二、三、四等四个中队，大队长和副大队长都是中美各一人，中队长和分队长也是如此，以示中美双方是对等的，这是混合团的特别编制。这时三大队的美方大队长是班乃德少校，中方大队长是苑金函少校。我属第三大队七中队，担任中尉分队长，美方中队长是威廉?瑞德少校，中方中队长为徐吉骧上尉（后改名徐华江）。我国为了加强空军的实力，自1941年底起，就开始派官校生到美国受训，在阿利桑纳州的凤凰城等地接受一年的严格训练，毕业后分批回国。由于当时太平洋战火炽烈，乘船回国参加抗战大业的青年，为了躲避日本军舰的攻击，都要绕道南行，有些经澳洲迂回回国，也有经欧洲、地中海前往印度的，差不多要两三个月才能到达。听说有些官校毕业生在回国途中不幸遇难，1943年9月五大队有一批人从美国乘船回国，到了北非的阿尔及利亚改乘英国海军两艘运兵船往印度，可是其中一艘运兵船隆纳号（Rhano）不幸在土耳其奥伦（Oran）附近被德国飞机炸沉，船上的官校毕业生全部为国牺牲。没有实现马革裹尸的壮志，竟在异域葬身鱼腹，“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”，能不使人慨叹。
一个中队一般有P40型飞机24架，大队应有96架。P40的性能很好，远航能力相当强，如果带两个下油箱，每个油箱可装汽油50至75加仑，则可以飞7个小时，飞行半径大概可以包括上海、南京、广州、香港、台湾在内。当时汽油极端缺乏，价格很贵，如果没有遇到敌机，没有缠斗，必须把油箱带回。
出动时一般可领到大力丸，即兴奋剂，还有巧克力糖、干粮、香烟等美国供应品。因为如果远航，驱逐机是单人驾驶的，除了驾机外，还要管无线电和航程，飞6至7个小时是很吃力的，在空中飞行时并不费力，但起飞和下降时最要小心，回航时还要准备降落，必要时要靠大力丸帮助。
当时的地面导航仪器很简陋，容易迷途。飞行时一般都靠认地标、看标志，主要是认长江、黄河、铁路、公路等地标。回航时如果汽油已经快完，心情紧张，就很容易出错。有一次出动时，叶望飞（八期）就因极度紧张而迷途，幸而我发现了，遥遥引领出险，得以安全飞返基地。美国飞行员因为不熟识中国地标和标志，更易迷失。
混合团成立后，大家感觉非常兴奋，因为这时对付日军的政策已经完全改变，放弃过去的守势，一洗枯坐机场的作风，改采主动进取的攻势，深入敌后，到处寻找敌人的踪迹，追击日机，使日寇闻风丧胆，真有“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”的气慨。
三大队的活动范围很广，当时的基地包括桂林、柳州、梁山、西安、安康、老河口、芷江、汉中、恩施等地，队部则设在四川的梁山，从陕西沿黄河到平汉路，以至湖北的老河口，堵截日军的供应线，因此都是三大队的经常活动范围，有时还飞到广州、海南岛、南京、上海、台湾等地，神出鬼没，不可捉摸，叫日寇寒心。
三大队七中队最初成立时，除中队长瑞德少校外，美方人员只有军官二人，担任副中队长、作战官、通讯官，另有机械士5人。稍后美方再派来飞行员人，机械士26人，中方则派出飞行员24人、机械士55人，共121人。后来美方再派来了几个刚出道的年轻飞行员，所以全部人员130人左右。中国飞行员大都是从美国训练回来的官校十二期至十五期的毕业生。这些留过洋的毕业生都会说英语，与美国人的沟通比较方便，有助解决语言隔阂的问题。地勤人员80多人，包括机械士、军械士、通讯人员等。以这些数字为基础，估计混合团的全部人员约为1800至2000人。
中美双方的人员虽然在文化上差异很大，而且多少有语言隔阂的问题，但是美国人员都是科班出身，训练有素，且敢作敢为，勇于承担任务，同时为人友善，并无架子，因此双方相处融洽，互相帮助、提携，打成一片。例如B24或B25出动轰炸时，多由美国人领队，通常会派驱逐机提供高空掩护。三大队的人从来不会失误，准时到位，配合得天衣无缝。可是，中国自己的几个大队之间，有时候反而出现联系问题。有一次，三大队受命出动，指定由四大队提供掩护，由于指挥系统不同，到时四大队的飞机竟然踪迹杳然，没有出现，可见配合之难;不过，这种情形在混合团里从来没有发生过。
混合团基本上由美方负责指挥和调度作战，作战官、通讯官都由美方人员担任，中方处理行政、支援、后勤等任务，双方水乳交融，合作无间，是抗战时期中美军事合作的典范。
碧血蓝天
三大队七中队于1944年1月自印度回国，最初驻在桂林和柳州。使用P40飞机攻击华南地区日军基地，阻绝粤汉铁路的交通运输，堵截长江航运，攻击广州、海南岛、汉口、上海、南京、台湾等日军基地。最初深入敌后执行任务时很兴奋，也很紧张。不过，出过几次任务后，就感到很有把握，驾轻就熟了。三大队在这个阶段常与美军各单位配合攻击汉口日军机场，1945年初还连续三天出动，我有幸参加了其中两天的攻击任务。
五大队比三大队迟三四个月才从印度回国，他们一回来，就从三大队手中接收桂林和柳州的基地，三大队则向北移动。因为日军1944年春开始规划一号作战，准备在春夏间向河南挺进，企图渡过黄河，打通平汉铁路，并谋求全面控制粤汉铁路，但是，最大的目标却是消灭十四航空队位于西南的基地，以期打破我国取得的制空权，防止中美空军轰炸日本。因此，1944年5月1日三大队奉命向北移动，进驻四川梁山，负责抗击企图沿黄河向西安挺进的敌人，不断攻击平汉铁路南段的交通和补给线，阻绝长江航运，掩护友机轰炸黄河铁桥。华中和华南的战斗任务，则大部分由五大队承担。
空军健儿在对敌作战时经常有伤亡，也常常会发生意外，与友机相撞的事件也屡见不鲜。1944年5月7日七中队派出8架飞机，二十八中队则派了4架，先后飞往安康集合，掩护三组B25轰炸机出动，轰炸汉口。我们在任务完成后飞往安康加油，然后飞回梁山，降落时不幸与僚机相撞，该机由约翰?汉考克中尉驾驶。两架飞机全毁，汉考克手臂受伤，尚幸我无大碍。翌年1月又发生类似撞机事件，飞机严重毁损，幸亏我再次逃过一劫。
1944年10月23日大队8架P40从老河口起飞，到河南许昌一带扫射火车及堆积如山的军用品，在襄城扫射敌人卡车，又在郾城攻击载满汽油及弹药的列车，有车厢三十余节，但是地面炮火非常猛烈，我方飞机数架被击中，我的机翼中三弹，座舱中二弹，腿部皮肤轻伤，幸无大碍，安然飞返老河口。同时被敌人炮火击中的还有唐崇杰，机身中二弹，下油箱被击破;杨昌法身中三弹;仲邗飞的飞机中八弹，油压系统被击坏;黄裴成的飞机中一弹;李维烈的机身中二弹，可见战斗极端猛烈。10月31日我带领三大队12架P40，自老河口起飞，掩护一大队3架B25轰炸机炸凤阳铁桥，B25多番投弹，大都命中铁桥，接着飞往蚌埠，由8架P40负责高空掩护，4架对机场的军事目标展开攻击，造成一架小型运输机起火焚烧，回航经平汉路时，对一辆火车猛烈扫射，然后安返老河口。
血洗荆门
在两年血战中我出了75次任务，飞遍了祖国大地，先后击落日机8架半，虽不敢说长留史册，但已尽了个人最大努力，其中1944年10月27日荆门扫荡日机一役我感到最为自豪。当时空军为了激励士气，规定击落一架敌机可领奖金一万元，只是那时通货膨涨很厉害，奖金辗转发下，拿到时一万元只能买两条香烟而已。不过，当时大家只求打垮日本，一则还没有结婚，二则整天泡在机场里，金钱实在没有多大意义，因此都毫不在意。
10月27日出任务时由中队长瑞德少校领队，带领16架P40攻击汉口，瑞德为人正直，和蔼可亲，而且任事认真，很得同袍的爱戴。当日从梁山出发，目的是攻击汉口至蒲圻的平汉路交通线，在那里摧毁了一列有十五节车厢的火车，由于天气变坏，云雾浓密，逼得返航，途经荆门机场，看见一群日本战斗机正在掩护轰炸机群降落，完全不知道P40已经近在咫尺，大家非常高兴，马上展开攻击。我一马当先，摧毁1架轰炸机、2架战斗机，稍后又击落另一架战斗机，原以为有一天打下4架飞机的辉煌战绩，但是，后来情报官从照相鉴定，认为最后一架是与帕克斯顿中尉一同打下的，因此当天的战绩只算3架半。
血洗荆门一役打得非常漂亮，我们一举击落5架轻型轰炸机，11架单座驱逐机，另击毁地面停放的4架轻型轰炸机。从此，日人闻风丧胆，不敢轻易出战了。
那时帕克斯顿刚到三大队不久，我奉命尽量照顾这位初出茅庐的师弟。自荆门一役后，帕克斯顿成为我的好友，他十多年后到台湾时，一下飞机便直奔我家，昔日老搭档，感情很深。瑞德队长与我也很要好，彼此合作无间，惺惺相惜。1944年底瑞德升任三大队大队长，可是，升职不久，奉命掩护前往汉口轰炸的B25机群，瑞德当仁不让，一马当先，抢着出任务，带领多架P40出战。回航时天色已经很晚，刚好梁山基地有日机来袭，挂起三个警报球，由于灯火管制，机场一片漆黑，无法降落。只好飞往白市驿，但是那里天气极差，也不能下降;于是再飞回梁山，可是这时汽油已尽，与瑞德一起出任务的三人都急忙跳伞求生，安全着地，但瑞德跳伞时可能失误，落地后头颅破裂，不幸身亡，为抗日大业壮烈牺牲。“将军一去，大树飘零”，使人扼腕三叹。
在新年来临前，我奉命驾驶新到的P51攻击上海江湾机场，挂了下油箱自老河口起飞，在目标区上空曾与日本战斗机短暂接触，但没有缠斗，我方毫无损失，安然返航。老河口到上海相当遥远，往返超过七小时，是抗战期间最长的一次任务。
轰炸汉口
三大队在1944年底决定再往东移，改驻湖北老河口。这时日军的攻势非常凌厉，全国形势极端严峻。第一批20架最新式的P51C野马式驱逐机刚由五十一大队送来，首先分给三大队七中队和十六中队（后者隶属十四航空队五十一驱逐大队），以便展开更猛烈的战斗，防止敌人向大后方猛攻。这时的P51C不仅速度较快，而且航程更远，大概可以飞九百哩，后来较新式的更可到达一千哩左右，足以对日军产生极大威慑作用。1945年元旦托马斯?雷诺兹少校走马上任，接替瑞德少校，担任七中队美方队长，决定采取更大胆的策略，频频向日军发动大规模攻击，对敌人产生极大冲击。1
汉口是日军极端重要的交通枢纽，因此是混合团的首要军事目标，经常调派战机前往扫荡。规模最大的出击，要算1944年12月18日十四航空队策划的行动，整个混合团各中队全员参与，空巢而出，并且由十四航空队派出B24重型轰炸机，由大批P40护航，日夜不停地分批出动，猛轰汉口的机场、铁路、仓库和其他目标，使敌人受到重大损失。大家都全力以赴，表现不俗，二十六中队乔无遏中尉的成绩尤其骄人。
1945年1月战绩辉煌，由于天气很好，七中队出了47次任务，而且战绩骄人，创下有史以来最辉煌的一页。1月初七中队在雷诺兹少校的策划下，在1月5日、6日和14日先后三次对汉口发动大规模攻击，三天内击毁日机71架，击伤57架，大获全胜，使日军元气大伤。
1月5日第一次出击时由七中队、八中队、十六中队和三十二中队共同派出31架P40和P51，浩浩荡荡，飞往武汉，主要以汉口和武昌的机场为目标。雷诺兹少校率领8架P40，一马当先，长驱直入，来回两次以杀伤炸弹轰击汉口机场，另由4架P40扫荡武昌机场，我随帕克斯顿中尉和谭鲲上尉率领5架P51和4架P40负责高空掩护，遭遇三四十架日机迎击，在高空爆发一场恶斗。同时地面炮火也十分猛烈，但是我们不顾一切，投下大量杀伤炸弹，稍后高射炮火就渐渐减弱了。
这次任务胜利完成，结果在空中摧毁敌机39架，在地面摧毁26架。雷诺兹少校成绩最佳，在空中击毁轻型轰炸机2架、单座驱逐机3架、双座驱逐机1架，击伤轻型轰炸机1架、单座驱逐机1架;叶望飞击毁单座驱逐机2架;王启元击毁轻型轰炸机1架，击伤双座驱逐机1架、单座驱逐机1架;我击毁轻型轰炸机1架，击伤双座驱逐机1架。这天收获甚丰，大家喜出望外。当天地面炮火十分猛烈，就像放焰火一样。我的飞机弹痕累累，幸亏没有击中要害，安全降落老河口基地。
不过，我们也有相当损失，八中队的陈华薰和三十二中队的宁世荣在汉口被敌军击中，跳伞逃生，不幸被日军俘虏，后来都惨被杀害。谭鲲（三十二中队）也被击落，幸而安全脱险，返回基地。七中队的佩雷卡中尉在汉口机场以西遭遇四架敌机，马上对敌射击，击中其中一架。但是他也被敌机击中，情况很糟，马上掉头回航，可是飞机已经失去控制，只好在途中跳伞逃生，幸而只距老河口不远，有惊无险，过了两天就安全返回基地。
第二天（1月6日）再次攻击汉口，仍由雷诺兹少校率领，派出5架P51和19架P40，遭遇的敌机不多，只有4架前来拦截，其中两架看见P51后，竟然不知去向，逃去无踪，另一架也落荒而逃，还有一架被我们包围，终于予以击落。可是地面炮火极端猛烈，我们小心翼翼，如履薄冰。雷诺兹少校依然身先士卒，率领三、四架P40，前后三次以杀伤炸弹攻击汉口机场。我奉命跟随雷诺兹少校出击，共同进退。在汉口机场上空，先后击中轻型轰炸机4架、单座驱逐机2架，看见全都冒烟了，但是竟然没有起火燃烧，因此记录上只列击伤6架。法兰克?克鲁普上尉专门负责攻击武昌机场，帕克斯顿中尉则带领五架P51从事高空掩护。叶望飞正要投弹时，一颗子弹把他的衣领打穿了一个洞。于是立刻回航，他的僚机也跟随返回老河口基地。不过，这次的收获也不错，大伙击毁日机9架，击伤13架。雷诺兹少校仍然保持最高纪录，击毁轻型轰炸机2架、单座驱逐机2架，击伤轻型轰炸机1架、双座驱逐机4架。王启元中尉回航时有点失误，越过了机场，结果在五十哩外撞毁;幸亏他没事，飞机却报销了。
天气渐渐变坏，有好几天不能起飞，第三次出击汉口要到14日才能实现，可惜我无缘参加。
稍后我们发现，敌人的地面攻势十分猛烈，单靠空军的优势已无法扭转乾坤。1945年3月底，我们不得不忍痛放弃老河口基地，硬着心肠纵火焚烧停在机场待修的几架飞机，然后七中队就转驻安康。
一滴汽油一滴血
翌年3月23日我带领赵立品和徐思义，装上250磅炸弹，从老河口起飞，在河南中部的平汉路以西，许昌附近的舞阳执行巡逻任务，展开地面搜索，发现日军的辎重车队南下，于是马上打开电门（保险门），调好瞄准镜，占据有利地位，准备强行拦截。当时决定分头进行，一架飞机负责高空掩护，我带领另一架僚机，低飞到一千尺左右，准备展开攻击。不料飞机突然被地面炮火击中，我腿部受伤，血流如注，马上告知僚机，并把飞机拉高，上爬到了三千尺，立刻投弹。但是，飞机爬高后，眼前一黑，什么都看不见，僚机说：“队长，你遭遇了？”
我极力保持镇定，立即把油门加满，拼命往上冲，但是，飞机失速，反而向下俯冲，头部充血，情况危急。飞机差点着地了，我心里明白：这次可能完了。然而，拼命把飞机再拉起来，在上空盘旋约十分钟，开始看见眼前的东西了，这时才松了一口气。于是把受伤的消息告诉同僚，请他们先飞回去。但是，大伙不肯，围绕着我，护送回去，得以大难不死，不久在老河口基地降落。
从飞机爬出来后，腿上红肿起来，不能走动，医护人员立刻前来抢救。经美国医官检查后，马上派出一架C47专机，亲自把我送往重庆，住进歌乐山医院。医生立即为我开刀，把子弹取出，发现只是一颗高射机关枪小弹头，并无大碍。手术后护士拿出两块夹板，把腿包扎好，要我在医院休息两个星期。
当时《中央日报》的名记者刘毅夫在报上详细报导，大书特书，誉为“一滴汽油一滴血”的抗日英雄，马上引起人们注意，前来医院慰问的人络绎不绝，非常风光。邻近病房的老头儿也赶紧把鸡汤送来，护士小姐把我团团围住，殷勤侍候。更难得的是，许多老百姓看报后，纷纷跑到医院慰问，送吃送喝，十多天不断，非常感人，至今仍然历历在目。
但是，我刚出院，又奉命带十多人去印度，负责接收P51型新飞机。大概因为我一月中也去过印度，负责接收新机，驾轻就熟吧。这次我还把拐杖带去，在印度经医官检查，证实受伤的那条腿已经慢慢痊愈，才高兴地丢了拐杖，然后带领同袍把16架飞机带回来。这批飞机是最新的P51D和P51E，性能远比P40优越，马力较大，航程较远，设备更佳;飞机都漆上鲨鱼头，飞行员还涂上名字，我常用的飞机漆上“太公令”三字。
抗战结束
在抗战结束前半年，大概是1945年3月下旬，七中队发生极端不幸的事件。中队长叶望飞奉命出任务，立即装上500磅炸弹，挂了下油箱，准备起飞。但是，飞机升空不久，
可能因为发动机马力不够，无力继续爬升，情况危急，他只好紧急降落，飞机降落时在地上打滚，结果不幸身亡。3月22日司令部任命我按替他的遗缺，担任七中队队长，这时徐华江也晋升三大队的大队长。
是年8月抗战胜利，芷江受降，三大队奉命自安康调往上海，稍后改驻徐州。这时国共已初步进入和谈状态，8月20日美国人就拉队回国了，中美空军混合团也在9月正式撤销，中国人员恢复从前的编制，返回中国空军原来单位，中美合作抗日的篇章［www.61k.com）从此结束。
思乡情切
战事既已结束，我算算已离家十年多了，不禁勾起思乡的念头。1945年11月，空军副总司令王叔铭将军到徐州视察，我便鼓起勇气，要求准许回家看望阔别多年的老父，为他的七十生日贺寿。王叔铭一口答应，给假三天，并准我驾P51飞回北平省亲，在空军来说，这是绝无仅有的特别优待。
1945年9月经朋友介绍，在上海认识张锡瑾女士，相见恨晚。翌年1月即在徐州结婚，生一子一女。
在徐州逗留了两年，思家之念又油然而生，我再与恩师王叔铭商量，以父亲年迈为由请准调回北平，王老虎表示同意。因此，前往北平向空军第二军司令部作战科参谋报到，得以陪伴双亲十个月，但是，这时兄弟姊妹多已离家，参加中共行列，无法相聚了。
1948年我在南京参谋大学进修，学制为一年，但是半年后已到了解放前夕，时局非常紧张，参谋大学迁往台湾，所有师生和眷属一起乘坐一艘两三千吨的小船出发，非常狼狈。参谋大学搬到台湾的屏东，再待了半年，才能毕业（八期）。
晴天霹雳
1949年七妹光美嫁给刘少奇，我在台湾仍然蒙在鼓里，毫不知情;同年10月岳母娘从上海来台，才知道光美已成为彼岸的第一夫人。我立刻感到情况不妙，忧心忡忡，马上向王叔铭报告，尽管当年出生入死，奋起杀敌捍卫国家，但在军中的前途却立刻蒙上阴影，改变了我下半生的命运。一旦在国防部丧失信任，马上就在军中冷藏起来，恩师王叔铭也爱莫能助，毫无办法。此后不准再开飞机，也不得承担任何重要职务，安插在国防部担任幕僚，投闲置散。想不到十年干戈，鸿飞东西的妹妹，如今贵为国母，却为我带来无穷的灾难。
三十年奋斗，付诸流水。当年洒热血、掷头颅的岁月何曾忘怀，然而如今却黯然神伤，北望神州，岂能自已。1965年3月痛下决心，毅然退役。拿了退休金13万台币（约合美金4000元），脱下戎装，下海经商，在香港的内亲帮助下设立工厂。但做生意只为糊口，岂是平生素志？1979年以考察为名，远赴美国，不再回头了。五年后定居达拉斯，在儿孙的陪伴下颐养天年，过着悠悠的退隐生活。久别重逢
美国的隐居生活是恬静悠闲的，但是，客居异地，终究难忘故国。1988年四哥光杰来美国开会，相约在纽约见面。阔别五十年，如今异地重逢，恍如隔世，两人不禁抱头痛哭;别时约定北京相见，1989年秋便直飞北京。
回到久别的故里，庭园依旧，人事全非，昔日兄弟都未婚，现在不但儿女成行，而且大家都两鬓飞霜了，见了光美、光英，一肚子的话，真不知从何说起，问及光美文革时的状况，她低头不语，尽在不言中了。在回美途中，不禁思潮起伏，感慨万千。罗贯中说得好，天下久合必分，久分必合，白云苍狗，变幻无常，三国时如此，今天也一样。“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”，命运如此，谁能扭转乾坤？一旦大彻大悟，就豁然开朗了。
后记
王上校以击毁日机8架半的优异记录，高踞混合团王牌飞行员之首，另一王牌谭鲲（三大队三十二中队）则击毁6架。不过，如以整个抗战期间而论，柳哲生击毁敌机11架，可算是王牌中的王牌。可是叙事论人，不能仅以击毁敌机数目论英雄，还有很多其他要素值得商榷。
王上校毅然投奔空军，显然源于九一八事件后北平学界爆发的爱国运动。日本在华北露骨地扩张地盘，经常派军机飞临北平，轰隆而过，耀武扬威，使人气愤。抵御外敌，保家卫国，本是人人的天职，很多年轻人毅然奋起，纷纷投军。王上校正是在这种洪流中决定投笔从戎，誓言以打垮日寇，洗雪国耻为己任。从此以后，他天天都在盼望翱翔天际，摧毁敌机的机会。
1939年空军官校毕业后，受命派驻新疆伊宁，接受使用苏联飞机的培训。训练完成后就马上请缨，要求返回前线，立刻参加战斗，奈何没有得到上方批准，只好留下来担任教官，勉强再待了半年。1941年秋终于得偿所愿，调回成都。他自动请缨，要求出战。可是，自1940年9月13日璧山战役后，鉴于敌强我弱，空军基本上采取守势，不敢迎战来犯之敌，他的请求当然落空了。由于天天枯坐机场，无所事事，只有仰天长叹。面对这种局面，他感觉极端无奈，抱怨之情，溢于言表。1943年参加中美空军混合团以后，大批P40、P51驱逐机和B25轰炸机源源运到，空军声势大振，得以改采攻势，到处追杀日军。他非常高兴，不但自动请缨，而且不畏艰巨，身先士卒，使敌人闻风丧胆，这可能是造成他击毁敌机最多的主要原因。
1945年5月，尽管他已经报考参谋大学，但是考虑再三，就在考试前夕，痛下决心，临时推说生病，不去白市驿应考，以免在参谋大学浪费一年时光，妨碍杀敌报国的初衷。所以直至抗战结束后，才在1948年在南京参谋大学进修。这种一贯以沙场杀敌为本位，务求全力挫败日军，对高官厚禄等闲视之的崇高精神是非常难能可贵的。同时，也充分反映他艺高人胆大，绝不畏惧日军，任何时候都愿意尽力争取出战，随时准备马革裹尸的可敬精神。
然而，美国有些人对中国飞行员颇有微词，就如混合团三十二中队的随军外科医生迈克?希契科少校，就认为中国飞行员对日军心存畏惧，甚至躲避日机，退缩不前，不敢缠斗。不过，专门研究中日空战史的卡尔?莫尔斯沃思并不赞成，并举出王上校为例，予以反驳。莫尔斯沃思对他推崇备至，认为是非常优秀的中国军人。
王上校的老上司徐华江中将也认为人才难得，最少应官至中将，然而由于王光美的关系，使他惨被冷藏，并且失去升迁机会，仅以上校退休，感到非常遗憾。然而，王上校乐天知命，视富贵如浮云，投笔从戎，只为书生报国，功名利禄，早已视同粪土。不过，历史是客观的，混合团的丰功伟绩，史有定评;王上校在抗战期间为抵御外侮，奋起杀敌，屡建奇功，应当长留史册。
2005年9月3日中国政府假人民大会堂隆重举行抗战胜利60周年纪念会，特别邀请王上校出席讲话，并由胡锦涛主席授予纪念章，肯定他抗战时奋起抗日的功勋，相信王老一定感到十分欣慰。
2008年7月9日忽然噩耗传来，王上校在达拉斯溘然长逝，享年92。一代抗战英雄，撒手尘寰，长埋太平洋彼岸。回想十多年前在达拉斯晤面，恍如昨日。这位低调、自信、叙事详实、温文儒雅、平易近人的长者，令人印象深刻、他略显清癯，但目光如炬，精神奕奕。在中美空军混合团的短短三年中，他身先士卒、不畏艰巨、死而后已的高尚情操，充分反映中华民族抵御外侮、反抗侵略的无畏精神。王上校在八年烽火中的英勇事迹，必将代代相传。
（选自台湾《传记文学》2015年4月号，总第635期）
三 : CF英雄传之飞虎传奇
在保卫者佣兵公司中，有一个人正躺在床上。他一身的中国军装，慢慢的闭上了眼睛，回想起当时的往事……
当年，他和一群出生入死的兄弟浴血战场，直到一天。由于其他部队的嫉妒，他们被派去执行一项不可能的任务：在其他部队的口中是是一项S级任务。
当他们来到任务指定的地方，发现这里有很多的被人杀死的战士。突然，一个队员身上变成了红色。不光是这样他变成了一张半红半骷颅的脸！！就在这时一个人向他们跑来，那个人手中拿着一把机枪。刚毅的脸上——在他的左眼上有被生化幽灵抓过的痕迹，大家都知道他谁了吧！他是——救世主，奇怪的是他的胸口处有一张黑桃A的扑克。
“靠！！原来在这！！“救世主叫到，他开了榴弹。往一个地方开去，炸出了一个护士装扮的生化幽灵。那个幽灵是疯狂宝贝，接着他们的前方出现了一大群的生化幽灵像一片红色的海洋向他们涌来……
这次，只剩下了他和救世主这两个人了。他回到了总部，在绝望的时候……他看见了书桌上的保卫者佣兵公司聘请信，在那一刻。他决定了——他要去保卫者佣兵公司！！
他来到了佣兵公司，他结识了斯沃特。灵狐者。奥摩。曼陀罗和刀锋，还有赛斯。潘多拉，白狼等人，他又找到了自己的兄弟。他又重回战场和自己的兄弟姐妹们并肩战作战！
他就是——飞虎队！！他将和所有的战士们并肩作战！！
六年级:石兆熙
本文标题：飞虎神鹰前传之英雄-飞虎神鹰前传61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1