一 : 推荐自动时尚型 2013款嘉年华购车手册
[61阅读 购车手册] 迄今为止，福特嘉年华已经诞生了接近37年的时间，超过1500万辆的销量证明了它在全球范围内的成功（点击查看嘉年华历史回顾文章）。早在2003年的时候，这台风靡全球的小型车就被长安福特汽车引进到国内生产并销售。而在大概一周之前，它的国产第二代改款车型已经正式在国内上市。新车的外形在保留了老款车型靓丽动感的设计之余，还加入了一些个性另类的元素，而动力总成及配置的提升则是它的亮点所在。
| 长安福特新款嘉年华 官方指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 三厢1.5L MT 风尚型 | 7.99 |
| 三厢1.5L MT 时尚型 | 8.99 |
| 三厢1.5L AT 时尚型 | 9.89 |
| 三厢1.5L AT 品尚型 | 10.39 |
| 三厢1.5L AT 旗舰型 | 11.19 |
| 两厢1.5L MT 风尚型 | 7.99 |
| 两厢1.5L MT 时尚型 | 8.99 |
| 两厢1.5L AT 时尚型 | 9.89 |
| 两厢1.5L AT 品尚型 | 10.39 |
| 两厢1.5L AT 运动型 | 11.19 |
| 两厢1.5L AT 劲动型 | 11.69 |
此次上市的2013款嘉年华拥有多达11款车型，分两厢和三厢两种车身结构，但只有1.5L排量，而售价区间则为7.99万-11.69万元（点击查看上市新闻）。
● 新车简介
虽说只是一次中期改款，不过2013款嘉年华在外观上的变化确实不少，至少从正前面看你无法把它跟老款车型联系起来。事实上，前脸的变化是这次改款的重点之一，它采用与海外新蒙迪欧相同的大嘴式设计，造型与阿斯顿·马丁的家族式设计相似，因此被很多人戏称为“小马丁”。此外，它还对前大灯、前后保险杠、发动机舱盖等细节进行了调整。至于车尾和车身侧面，它基本上延续了老款车型的设计。
| 车身尺寸对比 | |||||
| 车型 | 2013款嘉年华 两厢版 | 老款嘉年华 两厢版 | POLO | 起亚K2 两厢版 | 爱唯欧 两厢版 |
| 长度（mm） | 3970（3980） | 3950 | 3970 | 4120 | 4039 |
| 宽度（mm） | 1722 | 1722 | 1682 | 1700 | 1735 |
| 高度（mm） | 1470 | 1467 | 1462 | 1460 | 1517 |
| 轴距（mm） | 2495 | 2490 | 2470 | 2570 | 2525 |
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 2013款嘉年华 三厢版 | 老款嘉年华 三厢版 | 起亚K2 三厢版 | 爱唯欧 三厢版 |
| 长度（mm） | 4320 | 4297 | 4370 | 4399 |
| 宽度（mm） | 1722 | 1722 | 1700 | 1735 |
| 高度（mm） | 1470 | 1467 | 1460 | 1517 |
| 轴距（mm） | 2495 | 2495 | 2570 | 2525 |
在车身尺寸方面，2013款嘉年华两厢版的长宽高为3970*1722*1470mm（自动劲动版的车长为3980mm），轴距为2495mm。相对老款两厢版车型，它的车长增加了20mm、车高增加了3mm、轴距增加了5mm；三厢版的长宽高为4320*1722*1470（mm），轴距2495mm。相对老款三厢版车型，它的车长增加了23mm，车高增加了3mm，而轴距则保持不变。与同级车型相比，它的车身尺寸属于正常水平，并不显优。
『两厢版车内空间体验』
『三厢版车内空间体验』
实质上，这些数据上的细微变化是由外观设计的变化导致的，并不会影响到它的车内乘坐空间。换句话说，它的车内乘坐空间与老款车型一致。与同级车对比，它的车内乘坐空间表现只是一般水平，同样是没有优势可言。
它的内饰设计与老款车型基本一致，而配色上面与老款车型稍有不同。老款车型只有运动版是深色的内饰，劲动版采用上红下黑的颜色搭配，而其它车型则全是上深下浅的内饰布局搭配。反观2013款车型，它的两厢自动劲动版车型同样采用了上红下黑的颜色搭配，其余的两厢版车型均采用了深色的内饰，而三厢版车型则全是上深下浅的内饰布局。
中控台的设计已为人熟悉，这个几年前的设计即使是放在今天也一点都不感觉到过时，我甚至认为可以继续用“动感前卫”来形容。实际上，新车的车舱内部变化主要体现在配置上面，尤其是自动挡车型，相关的内容我会在后面继续阐述，请继续往下看。
动力总成的提升是这次嘉年华改款的重点所在，它搭载的1.5L发动机加入了进排气可变气门技术（Ti-VCT），最大输出功率为110马力（81kW）/6045rpm，最大扭矩为140N·m/4500rpm，相比老款1.5L发动机分别增加7马力和2N·m。
在传动部分，老款车型的5挡手动变速箱继续沿用下来，而它的最大亮点在于自动挡车型用6速双离合变速箱替换掉老款车型的4挡手自一体变速箱，我相信在行驶平顺性和燃油经济性上应该会有不少的提升。
它的轮胎配备基本上与老款车型一致，两厢版的顶配和次顶配车型、三厢版的顶配车型都配备了尺寸为195/50 R16的韩泰OPTIMO K415轮胎，而其它车型则是尺寸为185/55 R15的韩泰OPTIMO K415轮胎。至于轮毂方面，15寸轮胎的车型配备7辐双肋式铝合金轮毂，16寸轮胎的车型配备15辐式铝合金轮毂。另外还有一点需要提醒，2013款嘉年华的最低配风尚型只配备了钢轮毂。
2013款嘉年华一共有11款车型，其中两厢版车型6款，三厢版车型5款。若按配置来区分，有风尚型、时尚型、品尚型、运动型、劲动型和旗舰型。这里有两个地方需要提醒：1、运动型和劲动型只属于两厢版，而旗舰型只属于三厢版；2、两厢版及三厢版的风尚型、时尚型、品尚型在配置上完全一样，差别只在于车身结构。既然如此，那么风尚型、时尚型和品尚型这三个配置的车型，我们可以把两厢版和三厢版凑起来一齐分析。
● 全系标准配置及风尚型配置分析：
| 2013款嘉年华全系标准配置 | |
| 安全装备 | 驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙 |
| 操控配置 | ABS防抱死、制动力分配 |
| 多媒体配置 | AUX接口、单碟CD（支持MP3/WMA光盘）、4扬声器 |
| 内部配置 | 方向盘上下调节、座椅高低调节、后排座椅比例放倒、后排杯架 |
| 其它配置 | 大灯高度可调、前后电动车窗、车窗防夹手、后视镜电动调节、遮阳板化妆镜 |
作为最低配车型，风尚型的配置基本上等同于2013款嘉年华的全系标准配置。从上面的表格可以看到，2013款嘉年华的全系标准配置并不高，不过满足日常使用倒不是问题。当中，大家不妨留意“大灯高度可调”这项配置，它能有效地提升晚上行车的安全性，在老款嘉年华上全系都没有，而现在终于成为了新车的全系标准配置。
● 手动风尚型与手动时尚型该选谁？
| 手动风尚型与手动时尚型 配置差异 | ||
| 车型 | 手动风尚型 | 手动时尚型 |
| 指导价 | 7.99万 | 8.99万 |
| 差价 | - | 1万 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 刹车辅助 | - | - |
| 牵引力控制 | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - |
| 上坡辅助 | - | - |
| 铝合金轮毂 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | - | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
『手动时尚型相对手动风尚型多出的配置』
正如上文所言，作为最低配的手动风尚型的配置并不高，仅能满足日常使用的需求。而次低配的手动时尚型比它要贵了1万元，相对多了前排侧气囊、铝合金轮毂、行车电脑显示和前雾灯这几屈指可数的配置。手动时尚型在安全性方面无疑要好一些，不过以1万元换取上面那几项配置，我认为不太值得。如果你在这两款车型之间徘徊，那我建议你可以直接选择手动风尚型，要么就再往配置高的车型选择，手动时尚型的性价比并不高。
● 手动时尚型和自动时尚型该选谁？
| 手动时尚型与自动时尚型 配置差异 | ||
| 车型 | 手动时尚型 | 自动时尚型 |
| 指导价 | 8.99万 | 9.89万 |
| 差价 | - | 9000元 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 6挡双离合 |
| 刹车辅助 | - | ● |
| 牵引力控制 | - | ● |
| 车身稳定控制 | - | ● |
| 上坡辅助 | - | ● |
自动时尚型是2013款嘉年华车系中最低配的自动挡车型，它只比手动时尚型贵了9000元。不过两者的差别不只在于变速箱，自动时尚型还相对多出了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助，还有最主要的车身稳定控制系统。多花9000元不仅可以从手动变速箱升级到双离合变速箱，还相对增加了那么多主动安全配置，我实在想不到还有什么理由拒绝它，反而去选择便捷性和安全性都要相对逊色的手动时尚型。
● 自动时尚型与自动品尚型该选谁？
| 自动时尚型与自动品尚型 配置差异 | ||
| 车型 | 自动时尚型 | 自动品尚型 |
| 指导价 | 9.89万 | 10.39万 |
| 差价 | - | 5000元 |
| 电动天窗 | - | ● |
『自动品尚型相对自动时尚型多了电动天窗』
自动时尚型与自动品尚型的差价是5000元，配置的差异也不过是后者相对多了电动天窗而已。在我看来，5000元与电动天窗的价值基本对等，两款车型如何选择在于你对电动天窗这项配置的重视程度。如果电动天窗对你来说可有可无的话，那就实在没必要再多花5000元了。
● 两厢 自动品尚型与自动运动型该选谁？
| 两厢 自动品尚型与自动运动型 配置差异 | ||
| 车型 | 自动品尚型 | 自动运动型 |
| 指导价 | 10.39万 | 11.19万 |
| 差价 | - | 8000元 |
| 轮胎规格 | 185/55 R15 | 195/50 R16 |
| 前排头部气囊 | - | ● |
| 后排头部气囊 | - | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 运动风格座椅 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4个 | 6个 |
| 空调系统 | 手动 | 自动 |
从上面的对比列表可以看到，作为2013款嘉年华车系的次顶配车型，自动运动型的配置已经相对自动品尚型高了一个级别。首先它的轮胎尺寸升级为195/50 R16，气囊数增加到6个，升级为自动空调系统，配备了运动座椅等等。从多出的配置来看，其实这8000元也花得值。当中我们也不难看出，自动运动型的可购性比自动品尚型要高一些。
● 两厢 自动运动型与自动劲动型该选谁？
| 两厢版 自动运动型与自动劲动型 配置差异 | ||
| 车型 | 自动运动型 | 自动劲动型 |
| 指导价 | 11.19万 | 11.69万 |
| 差价 | - | 5000元 |
| 无匙启动系统 | - | ● |
| 无匙进入系统 | - | ● |
| 运动外观套件 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 真皮座椅 | - | ● |
| 日间行车灯 | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | ● |
作为2013款嘉年华车系的顶配车型，自动劲动型的配置相对次顶配的自动运动型也有了很大的提升，它相对多出了无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、运动外观套件、真皮方向盘、日间行车灯、车内氛围灯这些配置。虽然价格也相对贵了5000元，不过5000元换来这些配置确实是物超所值了，因此我认为自动劲动型的可购买性比自动运型还要高。
● 三厢 自动品尚型与自动旗舰型该选谁？
| 三厢版 自动品尚型与自动旗舰型 配置差异 | ||
| 车型 | 自动品尚型 | 自动旗舰型 |
| 指导价 | 10.39万 | 11.19万 |
| 差价 | - | 8000元 |
| 轮胎规格 | 185/55 R15 | 195/50 R16 |
| 前排头部气囊 | - | ● |
| 后排头部气囊 | - | ● |
| 真皮方向盘 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 倒车雷达 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4个 | 6个 |
| 空调系统 | 手动 | 自动 |
自动品尚型在三厢版嘉年华里面已经是次顶配车型，而顶配则是自动旗舰型。从上面的列表可以看到，自动旗舰型相对贵了8000元，在配置上增加了前排头部气囊、后排头部气囊、真皮多功能方向盘、倒车雷达等。多花8000元去购买这些配置，我认为还是比较值得的，毕竟安全性和舒适性都同时提升了不少。
● 推荐车型：
◆ 两厢/三厢 自动时尚型
推荐指数：★★★★★
自动时尚型作为2013款嘉年华的入门级自动挡车型，它的性价比是整个车系里面最高的，6挡双离合变速箱、车身稳定控制系统、牵引力控制、上坡辅助等新车的亮点配置它都有所配备，而9.89万元的售价对于那些刚踏足社会或刚建立小家庭的年轻人来说，确实有着不错的吸引力。综合各方面考虑，我认为2013款嘉年华自动时尚型最值得推荐。
◆ 两厢 自动劲动型
推荐指数：★★★★
作为整个嘉年华车系的顶配车型，自动劲动型的配置十分丰富。它配备了6安全气囊、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能真皮方向盘、外观运动套件等，11.69万元的售价也是比较有吸引力。不过考虑到这个价位已经可以购买到部分合资紧凑型车，而且嘉年华在国内的定位是经济实用小型车，11.69万元的售价并不是所有关注嘉年华的消费者所能接受的，因此我把它作为次推荐车型，只推荐给那些资金足够的朋友。
◆ 三厢 自动旗舰型
推荐指数：★★★★
如果你准备购买三厢版的2013款嘉年华，那么除了自动时尚型外，自动旗舰型同样是一个不错的选择。它的配置也比较丰富，包含了6安全气囊、多功能真皮方向盘、自动空调和倒车雷达等。与自动时尚型对比，唯一不足的地方就是它的性价比还不够高。
● 全文总结：
2013款嘉年华的售价区间与老款车型基本一致，全系车型的外观以及动力总成都有一定的变化，而配置方面的提升则主要体现自动挡车型上。在外观方面，它采用了全新的前脸，个性而另类的设计让它有着不错的视觉效果。当然，也有部分消费者对它的设计颇有微词，认为它不如老款好看。在动力总成方面，它的1.5L发动机加入了进排气可变气门技术（Ti-VCT），账面数据相对老款车型稍有提升，而重点的改变则在于用6挡双离合变速箱替换了老款车型上那台让人诟病的4挡手自一体变速箱，相信在平顺性和燃油经济性方面会有所提升。
这一次改款的重点之一是提升配置，新增的车身稳定控制系统、牵引力控制、上坡辅助等均属于自动挡车型的标准装备。顶配的两厢自动劲动版车型增加的配置比较多，诸如无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、日间行车灯等都可以在它身上找得到，大大提升了顶配车型的可购性。当然了，如果倒车雷达这类价格不高但实用性很强的配置可以更广泛地使用，我相信会得到更多消费者的青睐。
手动挡车型除了车身外观上的变化外，整体提升并不大，而且在车系中占的比率相对老款车型有所下降。可见，厂家把嘉年华这一次改款的重点完全放在了自动挡车型上，而手动挡车型的出现最主要是为了拉低入门门槛。如果你真的想购买手动挡的2013款嘉年华，那么最低配的1.5L手动风尚型已经足够了，它的性价比要比1.5L手动时尚型高。
目前国内小型车市场的竞争比较激烈，嘉年华的主要竞争对手基本上是来自合资品牌的小型车，分别有大众POLO、起亚K2和雪佛兰爱唯欧等。大众POLO的卖点在于做工秉承了大众品牌的严谨细致，而且还有大众品牌的影响力作为后盾；起亚K2的卖点在于性价比高；爱唯欧的卖点在于拥有设计感不错的外观，还有同级车里面不错的乘坐空间。当然了，这一次嘉年华明显是有备而至。除了配备6挡双离合变速箱这点值得关注外，新增的同级车型上罕见的车身稳定控制系统也是一大亮点。相信随着竞争实力的提升，它未来的表现会优于老款车型。（文/图 61阅读 何家荣）
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| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 厂商指导价 | 9.89万 | 9.89万 | 11.69万 | 11.19万 |
| 厂商 | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | 小型车 |
| 发动机 | 1.5L 110马力 L4 | 1.5L 110马力 L4 | 1.5L 110马力 L4 | 1.5L 110马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 3970*1722*1470 | 4320*1722*1470 | 3980*1722*1470 | 4320*1722*1470 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 4门5座三厢车 | 5门5座两厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 188 | 188 | 188 | 188 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 长度(mm) | 3970 | 4320 | 3980 | 4320 |
| 宽度(mm) | 1722 | 1722 | 1722 | 1722 |
| 高度(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| 轴距(mm) | 2495 | 2495 | 2495 | 2495 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1115 | 1135 | 1134 | 1150 |
| 车身结构 | 两厢车 | 三厢车 | 两厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 4 | 5 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 42 | 42 | 42 | 42 |
| 行李厢容积(L) | 270 | 470 | 270 | 470 |
| 发动机 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 11 | 11 | 11 | 11 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 最大功率(kW) | 81 | 81 | 81 | 81 |
| 最大功率转速(rpm) | 6045 | 6045 | 6045 | 6045 |
| 最大扭矩(N·m) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 | 4500 |
| 发动机特有技术 | Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时 | Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时 | Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时 | Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 简称 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 变速箱类型 | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 195/50 R16 | 195/50 R16 |
| 后轮胎规格 | 185/55 R15 | 185/55 R15 | 195/50 R16 | 195/50 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - | - | ● | - |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | ● | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - | ● | - |
| 操控配置 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 电动天窗 | - | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | ● | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - | - |
| 车顶行李架 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 真皮方向盘 | - | - | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 前/后驻车雷达 | - | - | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 皮/织物混搭 | 织物 |
| 运动风格座椅 | - | - | ● | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | - | - | - | - |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 近光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 日间行车灯 | - | - | ● | - |
| 自适应远近光 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | ● | - |
| 玻璃/后视镜 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | - | ● | - |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动时尚型 | 嘉年华 2013款 两厢 1.5L 自动劲动型 | 嘉年华 2013款 三厢 1.5L 自动旗舰型 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
二 : 起亚将在2013年推出Venga电动版车型
[61阅读 消息] 日前，我们从国外媒体得到消息，起亚将在2013年推出Venga首款电动版车型。
『起亚Venga EV概念车』
据悉，起亚Venga电动版车型基于在2010年日内瓦车展上亮相的Venga EV概念车而打造。这款车搭载的是一台使用锂离子电池的电动机，最大功率可达82马力，在满充电情况下可行驶140公里，电池的充电时间为6个小时。
起亚官方透露，Venga电动版将首先生产2000台测试车，如果进展顺利，继而才在2013年初正式投产。更多消息，我们会进一步关注。（编译/61阅读 曹雷）
● 更多文章阅读：
新年期待车型——起亚家用两厢车Venga
三 : 或2013年发布 宝马紧凑跨界车-FAST曝光
[61阅读 消息] 宝马的未来重点将放在小型车的开发上。近日，一款名为宝马FAST的跨界产品也被外媒曝光。据了解，这款车将基于与下一代MINI相同的UKL1前驱平台打造，有望于2013年发布。
『宝马FAST谍照』
宝马FAST的全称为“Family Activity Sports Tourer”，故名思域，它将是一款既适合家用，又偏运动风格的旅行车；而从谍照中我们也可以看到，该车外形延续了宝马车型的设计思路，外观尺寸相对小巧，是一款紧凑级别的跨界产品，但定位将在X1之下。
『宝马FAST谍照』
此外，外媒称，宝马FAST将采用全新的UKL1前驱平台，而这个宝马将斥资5亿英镑开发的平台也将为下一代MINI服务。此外，据了解，该平台还可与四驱系统搭配，也就是说，未来的宝马FAST很可能实现全轮驱动。至于动力方面，目前，我们尚未获得有关该车的详细资料，不过，可以确定，宝马FAST将提供汽油和柴油发动机两种选择，动力范围在75-155马力之间。
编者语：宝马FAST将是宝马在紧凑级细分市场的一次尝试，而其竞争对手将锁定奥迪A3 Sportback,以及奔驰B级等车型。据了解，宝马FAST有望在2013年推出，上市后，无疑将成为都市白领们的一个新选择。（编译/61阅读 齐天翔）
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UKL1平台打造 新一代MINI将推10款车型
四 : 或2013年上市 道奇全新紧凑车谍照曝光
[61阅读 新闻] 日前，国外媒体曝光了一组道奇测试车的谍照，这款车有可能是一款道奇的全新车型。
谍照中的测试车伪装非常严重，很难从中看出端倪。据国外媒体报道，这款车将是一款紧凑型轿车，车尾采用与道奇挑战者类似的设计风格。
动力方面，这款车将搭载道奇酷搏上所使用的最大功率156马力的2.0L发动机，此外，还有可能配备来自菲亚特涡轮增压发动机。目前这款车的资料非常有限，这款道奇全新紧凑型车最快将在2013年亮相。
编者语：道奇在美国市场拥有着很不错的销量，但是类似的纯美式车型却很难在国内消费者心中产生共鸣。（编译/61阅读 章宁）
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本文标题：2013紧凑型车推荐-推荐自动时尚型 2013款嘉年华购车手册61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1