2016款索纳塔插电式混合动力车-现代索纳塔九插电式混动版国内谍照曝光

发布时间：2018-03-25 所属栏目：2016款索纳塔插电式混合动力车

一 : 现代索纳塔九插电式混动版国内谍照曝光

　　[61阅读国内谍照] 日前，我们收到了一组现代索纳塔九插电式混动版车型的国内谍照，该车曾在2015北美车展上亮相，新车在纯电动模式下续航里程达到22英里（约35公里）。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到相应的邮箱内：diezhao@61k.com，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

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　　新车外观采用了严密的伪装，但是还是可以看出，此次在国内曝光的车型与之前在海外发布的新车基本一致，新车做大的特点就是在左侧前翼子板处增加了充电接口。

『配图为海外索纳塔九插电式混动版车型』

　　根据之前的报道，索纳塔九插电式混动版本车型的动力系统由2.0L发动机和可输出68马力（50kW）的电动机组成，电池组容量达到9.8千瓦时，纯电模式下续航里程约为35公里，传动部分匹配6速自动变速箱。此外该车使用240V电源仅需两个半小时便可完成充电，120V则需要五个小时。

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『配图为海外索纳塔九插电式混动版内饰』

　　新车的内饰目前还有伪装，不过我们判断应该与之前海外发布的车型保持一致，新车配备了真皮座椅、智能互联功能、8英寸液晶屏、前排座椅加热和通风等。（文/61阅读包津铖）

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二 : 奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力版2016年上市

日前，奇瑞公布了其未来新能源车型/技术的发展规划，未来将基于多个平台推出多款新能源车型。(www.61k.com]其中，艾瑞泽7插电式混动版和艾瑞泽3电动版分别会在2016年和2017年上市。

艾瑞泽7插电式混动版

上市时间：2016年上半年

奇瑞混合动力车奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力版2016年上市

奇瑞艾瑞泽7插电式混动版保留了汽油版车型的外观设计，仅仅是部分细节有所调整。在动力部分，这款车搭载的是插电式混动系统，其百公里综合油耗为2.2L，纯电动工况下的续航里程为50公里。

艾瑞泽3电动版

上市时间：2017年

奇瑞混合动力车奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力版2016年上市

奇瑞艾瑞泽3电动版的外观、内饰与汽油版车型没有特别明显的区别，只是在车身尾部贴了“EV”标识，表明它是电动车的真实身份。另外，它在车身侧面增加了一个充电插口。根据之前的报道，该车在ECO节能模式下的最大续航里程在300km以上，非节能模式下最大行驶里程则为260km左右。由于其要到2017年才能推出，不排除其设计以及动力发生改变的可能。

奇瑞新能源技术发展规划

奇瑞新能源汽车技术的发展共分为三个阶段。第一阶段是在2015年开始实施，主要是在现有车型的基础上推出新能源车型，该阶段要求电池能量密度达到180Wh/kg以上，混动车型综合油耗低于2.2L/100km；第二阶段在2017年实施，车型将来自于奇瑞旗下的新车型，该阶段要求电池能量密度达到250Wh/kg以上，纯电动车型续航里程超过350km，0-100km/h加速时间在5秒之内；第三阶段在2019年实施，主要开发全新的纯电动车以及混动车型，要求电池能量密度达到300Wh/kg以上，纯电动车型续航里程超过400km，插电式混动车型纯电动续航里程超过80km。

奇瑞混合动力车奇瑞艾瑞泽7插电式混合动力版2016年上市