一 : 用两平米的钱买车 4款纯代步微型车推荐
[61阅读 初步海选] 深圳25137元/㎡，上海23591元/㎡，北京22767元/㎡，广州15101元/㎡.....看到以上这些2011年全国房价排行之后，生活在大城市的同志们是不是对生活又会多一份悲催和无奈呢？住房不是短时间内可以解决的问题，但是咱们的生活质量确实可以通过其他途径获得实实在在的提高，解决办法之一便是买辆小车代步。与其生活得那么憋屈，为啥不买辆小车代步改善一下生活呢，大伙说是吧？
本期文章推荐的车型都是以务实为主要的考虑基调，而为何放弃微型车界另外的两款人气选手比亚迪F0和雪佛兰乐驰，原因很简单，因为以下介绍的这四款车型在微型车中的各自拥有更加鲜明的优势。而手中预算不高，但又想买辆实惠小车代步的朋友们，本期文章则绝对不可错过。
1.长安铃木-奥拓
推荐理由：推荐的唯一合资车型，外观时尚、拥有同级别车型中最好的工艺
推荐指数： ★★★★★
（5星理由：微型车中各项综合数据得分最高，价格合理，同级相比优势明显）
售价范围：4.49～6.29万
奥拓这个名字在国内消费者心目中占有很重要的地位，因为在中国汽车发展的初期阶段，凭着较低的价格和方便实在的维修养护方式，奥拓车型成为了国内人民最触手可及的车型，与夏利车型一并成为当时的基准国民车。在2009年，奥拓车型在国内也迎来了真正意义上的升级换代改款，而全新的第7代奥拓也一改“奥拓”给人一贯以廉价的车型的印象，一举成为精品微车的代表。
外观方面：
在外观方面奥拓绝对是现在国产微型车中的经典之作，时尚可爱的外形体现了铃木在小型车上的深厚设计功底。这一代已经是奥拓的第7代车型了，所以外观上面已经完全没有我们所熟知的“奥拓”车型身影。
这一代奥拓整体以圆滑的风格示人，水滴形的前大灯和大嘴格栅都使得奥拓显得可爱异常，这样的造型加上同级车型中少有的玫瑰红色车漆，更是俘获了不少女性同胞的芳心。而且在顶配车型还配备了同级别车型中算是最大号的155/65 R14轮胎，同时配以四幅双肋14寸的轮圈，动感效果营造得十分到位。另外说到钣金做工方面，奥拓的在同级别车型上拥有相当大的优势，很好的体现了合资车型的品质。
而在车漆方面，奥拓也体现了时尚小车的风范，可选颜色多达5种：蓝、黄、金、白、红，十分能迎合时尚一族的个性化口味，这也是奥拓车型重要竞争优势所在。
奥拓的内饰设计和做工都体现了其合资品牌的身份，双色的内饰造型时尚精致，而且还有微型车中少有的大气范儿，外置的独立转速表也是奥拓的内饰设计特色之一。
双安全气囊成为了奥拓全系车型标准配置，在安全性能方面，长安铃木为同级别车型树立了标杆榜样,这也是我首推奥拓车型的最重要原因之一。
铃木车型在节油方面功力还是比较深厚的，旗下车型无论是雨燕还是羚羊等小排量车型均是节油能手，而作为搭载排量铃木排量最小发动机的奥拓，在油耗方面虽然没有厂家宣传的那么神（等速40公里油耗3.6L/100公里），但是我们实测5L/100公里的油耗表现也确实让人满意，油耗的优势是我推荐奥拓车型最关键因素。
推荐车型总结：
对于代步车型而言，这代奥拓车型的内外都做到动感时尚，加上合资品牌的做工和口碑，无论在油耗还是操控性能方面都是同级别车型中的佼佼者，而且还有丰富的颜色可选，满足了时尚年轻一族的个性化需求，可以说在微型车中奥拓车型的优势还是相当的大。总体而言，想购买一款品质稳定的微车，同时预算相对充足的话，奥拓车型还是当仁不让的首选。
经典车型重生!测试长安铃木新奥拓1.0MT
2.奇瑞-QQ3
推荐理由：国内保有量最大的车型之一，2012新款外观可爱而富有活力，价格实惠
推荐指数:★★★★☆
（4星理由：保有量巨大，价格优势明显，维修方便，养护成本低廉，唯一不足是工艺有待提高）
售价范围：3.09～5.09万
说起QQ（现改名为QQ3)车型，相信大家都不会否认这是“国内认知度最高的车型”的说法吧，而平时在我们周围或许都会听到“钱不够就买辆QQ代步”一说，QQ车型俨然成为了国内廉价车型的代表。凭着低廉的售价，QQ成为了国内保有量最大的车型之一。
『超大的保有量成为了QQ3车型的最大竞争优势』
QQ3车型最大的推荐理由莫过于它的保有量，正是因为如此，QQ3的才能满大街都会修，其保养费用才会如此的便宜。
在上年的广州车展上，奇瑞QQ3在发布将近9年的时间后，终于迎来了一次大幅度的车型改款，而且变化幅度相当的大。虽然QQ3的造型在国产微车中都算得上是经典之作，但是新款的QQ3还是让我们拥有了眼前一亮的感觉，在精致感方面更胜老款，时尚气息得以进一步加强。
由于新款QQ3并未对车身结构进行改动，所以车内乘坐空间与老款相比并没有发生变化。不过基于雪佛兰乐驰车型设计的QQ3在空间上则要比“AYGO系”的熊猫和奔奔MINI车型要宽敞一些，这也算得上是QQ3在同级别车型中的最大优势所在了。
由于上市时间较早，QQ3并没有在我们网站中进行过深度的评测，不过QQ3系列油耗方面的口碑一直以来都保持得比较不错，作为城市代步车型来说，还算是比较称职的。
『经典款的奇瑞QQ3』
目前经典样式的QQ3车型依旧在售，对于老款车型情有独钟的顾客朋友来说，经典样式的QQ3则是个不错的选择。另外，让利方面也是QQ3车型的一大利器，通过到店洽谈，应该会在这款微型车上获得较大的让利空间，QQ3的让利空间应该是微型车中最大的。
推荐车型总结：
QQ3的新款造型确实让我们有眼前一亮的感觉，至于改得好不好真的是见仁见智的事儿。不过就我个人感觉而言新款的QQ3则确实比老款更加时尚动感了，外观精致程度也更高一些。低价格依旧是QQ3的主打因素，而作为纯代步的角度来说，素有微型车保有量之王称号的QQ3车型依旧是代步车型的重点考虑对象，如果不是整体工艺依旧没有长进，那推荐的首选车型必定是QQ3。
前脸神似瑞麒M1 车展实拍奇瑞QQ3运动版
3.吉利全球鹰-熊猫
推荐理由：国产自主品牌微型车中造型设计最为成功的一款，同级车型中安全配置高，动力配置最为丰富
推荐指数： ★★★☆☆
（3星理由：仿生学最吸引眼球，整体品质还算不错，不足价格着实不低,优势不明显）
售价范围：3.78～6.98万
一般说起“熊猫”二字，大家首先想起的必然是神情憨态可掬的国宝，但是对车迷朋友说起“熊猫”二字则会毫不犹豫的想起吉利全球鹰的熊猫车型。作为吉利旗下的首款微型车，也是吉利全球鹰子品牌旗下的首款车型，熊猫凭着出色的仿生学外形设计而为大家所熟知，其在C-NCAP碰撞测试5星的成绩也开创了自主品牌微型车高安全性能的先河。
可以毫不夸张的说，熊猫车型是国内仿生学设计的杰出代表。带“黑眼圈”的前大灯、带黑唇眉的大嘴造型进气中网和熊猫爪子造型的尾灯等设计元素，都令熊猫车型看上去尽像一只可爱的“趴地熊”，仿生设计做得唯妙唯俏，绝对可以俘获女性同胞的芳心，绝对是时尚界的“宠物”。
由于都是基于丰田AYGO车型进行的二次设计开发，所以熊猫车型的整体车身尺寸与“AYGO系”的其他微型车差别不大，圆润饱满的造型主元素令其可爱感无限提升。
除了外观以外，钥匙也是熊猫车型的特色设计，“熊猫脸”的钥匙扣设计似乎要把可爱进行到底。而这还是一款充分考虑到安全性能的钥匙，标配于全系的熊猫车型。“可爱元素”是我推荐熊猫车型的最大因素所在。
熊猫在C-NCAP碰撞测试上的5星表现，也向国人表明了微型车也能拥有高规格的安全性能要求，无敌版车型上配备的6安全气囊也开创了同级别车型的先河。不过拥有高安全规格也是建立在高价位上面，熊猫5万元以下车型还是没有配备安全气囊，这种做法是不是有点有些顾此失彼了。
熊猫车型的动力配置是微型车中最为丰富的，旗下拥有1.0L三缸发动机、1.3L四缸发动机和1.5L四缸发动机，与之搭配的有4AT和5MT两款变速器，这种丰富的动力配置将成为熊猫车型的另一大卖点。
『熊猫2011款 1.3L 手动双色无敌型』
为了照顾更多追求强烈个性化需求的消费者，吉利全球鹰在2011年推出了熊猫的双色无敌版车型，拥有1.3L和1.5L两个排量，该版本车型采用了蓝色和白色的双色车身，全部标配6安全气囊。而且这车也只有在吉利全球鹰在淘宝上的官方店销售，也开创了汽车销售方式的全新模式。不过售价也是创下了国产微型车的价格新高，分别为5.98万元（1.3L）和6.98万元（1.5L）。
推荐车型总结：
熊猫作为自主品牌微型车的代表车型，经典的仿生学外观绝对是该车型的最大卖点，另外高安全规格标准也为该级别车型树立了标杆，另外丰富的动力配置和高规格的安全性能要求都是我推荐这款车型的关键因素所在。综合而言，作为城市中的纯代步车型而言，熊猫车型依旧是相当不错的选择之一。
城市中的大玩具！吉利熊猫详细静态体验
4.长安-奔奔MINI
推荐理由：最具运动感的“AYGO”系自主品牌微型车，价格有优势
推荐指数： ★★☆☆☆
（2星理由：外观时尚，价格有优势，但相比之前推荐的几款明显要优势不足）
售价范围：2.99～4.69万元
长安奔奔MINI车型虽然不是长安旗下的首款微型车，但却是造型做得最为动感时尚的一款微型车，长安奔奔MINI于国内很多自主品牌一样都是脱胎于丰田的AYGO车型，所以都可以称值为“AYGO”系车型。如果熊猫算是“AYGO”系车型中最可爱的一款的话，那么长安奔奔MINI则是设计的最为动感一款“AYGO”系车型。
2011年的广州车展上，长安奔奔MINI也带来最新的2012款车型，而这次新款车型只能算得上是年度的小改款，并没有为我们带来过多的惊喜。相比老款而言，新款的长安奔奔MINI却似乎没有以前的张扬，进气格栅的面积变小了，样子也变得憨厚一些，但精致感却有所提升。总体而言，奔奔MINI的动感造型得以较好的传承，只是细节做得更好了。
『左：增加了GPS导航及倒车可视多媒体系统 右：按键位置重新设计』
内饰变化主要集中在实用性增配上，大体还是以维持老款设计样式为主。对于一款上市年份不算很久的车型来说，还算是情理之中的事儿。相比配置的增加，按键位置的合理化重新设计更值得表扬。
乘坐空间方面，奔奔MINI虽然没有特别突出的表现，但是在“AYGO”系车型中，其乘坐空间是表现最好的一个，这也算是奔奔MINI一个不大不小的竞争优势。
奔奔MINI目前仅搭载一款1.0L的四缸发动机，对于一款微型车来说并不难接受，况且其最大功率是目前国内1.0L发动机中最高的，满足一般代步需要足矣。与之搭配的有AMT和5MT两款变速器，没有太多的特点可言。
我们由于没有对改款车型做出深度的评测，所以具体的油耗数据暂时欠缺，不过通过我们网站的一些对比试驾评测中，奔奔MINI的油耗表现还是不错的，表现出十分不俗的竞争力。
| 奔奔MINI在售车型价格表 | |||||||
| 2010款 1.0L 限量版手动型 | 2010款 1.0L 手动标准型 | 2010款 1.0L 手动舒适型 | 2010款 1.0L 手动豪华型 | 2010款 1.0L 手动尊贵型 | 2010款 1.0L 自动豪华型 | 2011款 1.0L IMT舒适型 | 2011款 1.0L IMT豪华型 |
| 2.99万元 | 3.29万元 | 3.59万元 | 3.99万元 | 4.19万元 | 4.69万元 | 4.29万元 | 4.59万元 |
除了外形优势以外，奔奔MINI车型的价格优势也是十分明显的，最低售价为2.99万元限量版手动型，而顶配车型也仅为4.69万元的自动豪华型，入门门槛相当低。
推荐车型总结：
在满大街都是QQ3的年代里，奔奔MINI新颖时尚的外观确实很吸引别人的眼球，另外奔奔MINI整体的售价范围（2.99～4.69万）十分具体有竞争力，所以对于一款纯代步车型来说，奔奔MINI是十分值得推荐的一款车型。
年轻色彩+活力 试驾长安奔奔MINI 1.0MT
全文总结：
虽然紧凑型车早已取代微型车成为了汽车销售的主力军，但作为国内“距离最近的汽车梦”，微型车的市场还是拥有属于自己的一份市场。特别是在房价飞涨的年代里，住房问题已经成为了老大难问题，并非短时间可以解决的。而买辆车在城市里代一下步，转变一下生活态度，别生活得那么憋屈是不是会更好一些呢？至于你是不是这样认为，反正我是这样认为了！（文/61阅读 何永铭）
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四款车型参数配置表：
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 厂商指导价 | 4.99万 | 4.78万 | 4.29万 | 4.19万 |
| 厂商 | 长安铃木 | 吉利汽车 | 奇瑞汽车 | 长安汽车 |
| 级别 | 微型车 | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
| 发动机 | 1.0L 71马力 L3 | 1.0L 68马力 L3 | 1.0L 69马力 L3 | 1.0L 70马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 3500*1600*1470 | 3598*1630*1465 | 3568*1495*1530 | 3520*1570*1490 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 160 | - | 130 | 158 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | 13.2 | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | 45.5 | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | 5 | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 5.8 | 5.7 | - | 5.8 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 长度(mm) | 3500 | 3598 | 3568 | 3520 |
| 宽度(mm) | 1600 | 1630 | 1495 | 1570 |
| 高度(mm) | 1470 | 1465 | 1530 | 1490 |
| 轴距(mm) | 2360 | 2340 | 2340 | 2345 |
| 前轮距(mm) | 1405 | 1420 | 1295 | 1330 |
| 后轮距(mm) | 1400 | 1410 | 1260 | 1310 |
| 最小离地间隙(mm) | - | 121 | 152 | 145 |
| 整备质量(kg) | 890 | 937 | 890 | 870 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 35 | 35 | 35 | 38 |
| 行李厢容积(L) | 129-367 | 205 | - | - |
| 发动机 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 发动机型号 | K10B1 | JL3G10A | SQR371F | - |
| 排量(mL) | 996 | 997 | 998 | 999 |
| 排量(L) | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 1.0 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 3 | 3 | 3 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 9.5 | 11 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 71.2 | - | - |
| 行程(mm) | - | 83.5 | - | - |
| 最大马力(Ps) | 71 | 68 | 69 | 70 |
| 最大功率(kW) | 52 | 50 | 51 | 51.2 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 | 6000 | 6000 | 5600 |
| 最大扭矩(N·m) | 92 | 88 | 93 | 90 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500-3500 | 3600 | 3500-4500 | 4600 |
| 发动机特有技术 | - | CVVT | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV | 国IV+OBD | 国IV |
| 变速箱 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式螺旋弹簧非独立悬架 | 纵向拖曳臂式非独立悬架 | 非独立车轴式，螺旋弹簧悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 155/65 R14 | 165/60 R14 | 155/65 R13 | 175/60 R13 |
| 后轮胎规格 | 155/65 R14 | 165/60 R14 | 155/65 R13 | 175/60 R13 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 安全装备 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | - | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | - | - | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | - | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | ● | - | - | - |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
| 操控配置 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | - | - | - | - |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 电动天窗 | - | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | - | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 真皮方向盘 | - | - | - | - |
| 方向盘调节 | - | 上下调节 | - | - |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | - | - | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 前/后驻车雷达 | - | - | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 座椅材质 | 真皮 | 织物 | 织物 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | - | - | - |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | - | - | - | - |
| 后排杯架 | - | ● | - | ● |
| 多媒体配置 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| GPS导航系统 | - | - | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA | - | - | - | - |
| 多媒体系统 | 单碟CD | - | - | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 2-3喇叭 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 近光灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | - |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | - | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - | - |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 奥拓 2009款 1.0L 手动豪华型 | 熊猫 2010款 1.0L 手动豪华型 | 奇瑞QQ3 2012款 运动版 1.0L 手动爱尚型 | 奔奔MINI 2010款 1.0L 手动尊贵型 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
二 : 仙气凛然 超美的紫色发型大推荐
近来不少人都大胆尝试了挑染和渐变，染色紫色的造型如梦幻般的美颜色，而且高贵神秘觉得是一个全新的美丽造型。（www.61k.com)
这款渐变的长卷发是不是很有异域风情呢，波浪发卷扎蓬松的层次感扎发，靓丽的染发颜色衬托出漂亮的肤色，优雅迷人。
三 : 逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
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逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
要说国内最热的车型，当然非SUV莫属。(www.61k.com]无论你是什么职业多大年龄，只要爱车，都会关注SUV。因为这类越野车款的通过性，无论是短途旅行还是跋山涉水，都在汽车领域更胜一筹。不过现如今，大家可能会逢周末假日去郊游，更多的时候却出现在路况较好的城市中，这就为城市SUV的火爆奠定了基础。下面我们就为大家推荐一些出彩的的城市SUV做一个介绍。
东风日产逍客
价格：16.78～21.98万元（2010款）
逍客是东风日产推出的第一款SUV车型，自从该车上市伊始，凭借漂亮的外形、日产良好的品牌形象就受到了市场的认可。由于源于紧凑型轿车平台，逍客车身的长宽高分别只有4315*1783*1606mm，要比市面上SUV平均尺寸更紧凑，轴距也仅为2630mm。对于175cm身高的乘客而言，前后空间都还过得去。
【日产逍客】
日产品牌轿车极具家居氛围的内饰风格给人留下了深刻的印象，但在SUV车型中，日产给人带来的却是另外的一种景象。黑灰色的主色调，配以银色装饰勾勒出一种科技与时尚的氛围。时尚精致都能在逍客上找到。
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逍客油耗 逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
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动力方面，逍客大部分车型搭配的是一款2.0L全铝发动机，这款发动机实在轩逸发动机的基础上进一步调校而成，是新一代的全球战略引擎，采用C—VTC连续可变气门正时控制系统。（www.61k.com)最大功率为102kW/5200rpm，最大扭矩达到了198Nm/4400rpm，与同排量发动机相比数据还是不错的。配套的6档手动以及6档CVT变速箱能够提供舒适节油的出行目标。
底盘方面，逍客车身同样源自轿车的承载式设计，麦弗逊钱悬挂+多连杆后悬挂和普通轿车区别不大，只是悬挂行程要长一些。最小离地间隙达到205mm，各种道路通过性还是不错的。
四驱方面，逍客采用了一套全模式四驱系统。这套系统通过电子系统控制，前后驱动力在100:0-50:50之间变换。另外这款车的四驱系统可以通过车内的旋钮进行控制，在两驱或四驱之间切换，并且提供了四驱锁止模式，前后车轮扭矩可恒定在50:50，因此可以说具有一定的撒野能力。逍客所采用的四驱系统，与全时四驱仍然有着本质差别，仍然属于电控适时四驱。关键是这种四驱系统没有全时的中央差速器，是通过一个电控多片离合器承担适时的中央差速器。只有当前后轴的转速差超过一定限度，例如前轮开始打滑，才发挥作用。
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另外逍客的被动安全很突出，国内外碰撞测试都取得了5星的好成绩，而标配的8个安全气囊更是相对于同级SUV是一个不错的卖点。(www.61k.com)稍显遗憾的是，车身稳定系统VDC的缺失对于主动安全方面有一定影响。
Jeep指南者
价格：23.99～28.69万元
指南者圆润可爱的外观完全有别于切诺基大切诺基、指挥官和牧马人这些硬汉形象，圆圆的头灯和前雾灯以及造型有些夸张的前保险杠，让这款车有更为贴近城市SUV的通常概念，不过七竖格的直瀑式散热格栅配合两个圆圆大灯以及醒目的轮拱仍然保留了吉普家族最重要特征。
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【JEEP指南者】
进入车内，靠近Jeep风格的中控及内饰布局以及美系车不拘细节的工艺，都向我们默默表明这完全是一款Jeep旗下的SUV。［www.61k.com)不过因为定位城市用途，指南者的仪表以及空调音响面板还是体现出和同级SUV车型的一致性，视觉和谐之下各种功能操控按键合理顺手。 指南者4405x1810x1641mm的长宽高尺寸与同级对手相比并没有太多优势，轴距
2635mm的指标也只是提供给前后排普通身材乘客应有的空间表现。指南者在长途行驶中最重要的后备厢表现方面还是很不错的，不仅空间很大，而且后排靠背放倒后的地板是纯平的，甚至可以让人美美睡上一觉。值得提及的是，后排靠背的俯仰角度可以调节，对于出游而言绝对是一种超越大多数轿车的便利功能。
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指南者全系搭载了2.4L发动机，最大功率125KW/6000rpm，最大扭矩220Nm/4500rpm，该款发动机带有双VVT可变气门正时技术，可对进气及排气时机分别进行调节，与发动机搭配的是一款6速CVT变速箱，很明显偏重城市驾驶的舒适性和燃油经济性。［www.61k.com)工信部油耗才8.7升/百公里，这会令大多数城市SUV用户感到非常满意。另外，指南者官方0-100km/h加速时间显示为11.3秒，最高车速为185km/h。
指南者前麦弗逊加后多连杆的悬挂形式行程较长，而调较中等偏硬，所以行进中不会有大幅摇曳的感觉，弯道中车身侧倾也比想象中要小；指南者转向助力均匀，回中力也比较适中，日常驾驶相当轻松，而最小离地间隙201mm指标也保证其具有不错的路面通过性。
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指南者配备Freedom-Drive I的全时四驱系统，在日常行车仍然以前驱为主，不过电脑会全时监控四轮的附着力情况，在路况不好时，一旦出现打滑，电脑会自动把驱动力分配一部分至后轮，输出的比例在0-40%之间。（www.61k.com)在指南者手刹的右前方有控制锁，不过这个电子形式的“4WD LOCK”键并不强制锁止前后轴的转速差，只是实现自动分配各50%的扭矩到前轴和后轴。实际越野表现一般，多以城市为主。
上海大众途观
价格:19.98～30.98万元
国产途观的外形没有完全照搬进口TUGUAN的版本，前脸部分经过重新的修饰，与进口版本比较有气势的造型相比，国产途观显得更加温和大气一些，符合中庸审美观。在内饰方面，国产途观也向最新一代大众车型靠拢，很多重要设备都进行了升级。全新的方向盘，和高尔夫6的款式相同，不仅更漂亮，也更好用了。空调面板也应用了全新的款式，主要也是在视觉上有所提升。在细节方面，国产车的做工同样无可挑剔。
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逍客油耗 逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
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【途观】
空间方面，上海大众途观比进口版本轴距加长了80mm，所以轴距达到了2684mm，这对于一款城市SUV而言，完全是一个恰当的舒适乘坐表现。［www.61k.com]
而国产途观分别有1.8TSI、2.0TSI，两驱版和四驱版的8款车型，对于上述的两款发动机我们肯定不会陌生，它们就是迈腾和昊锐所使用的EA888系列；而四驱结构则是大众的
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逍客油耗 逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
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招牌4motion全时四驱；在这8款车型中，只有最低配的1.8TSI配备了6速手动变速箱，其它车型均为Tiptronic 6速手自一体变速箱。[www.61k.com］日常驾驶中，Tiptronic 6AT变速箱也可以做到很平顺，一般不仔细观察或感受，你照样很难找出2、3、4挡的换挡时机。
途观四驱车型上配备的是大众著名的4-Motion四驱系统，虽然与途锐的4XMotion仅有一字之差，但是结构却完全不同。就是在前差速器后方，配备了由瑞典Haldex公司提供耦合器，耦合器内部结构相当于一个多片式离合器，力矩分配过程就是由这个电子控制液压多片离合器来实现的。无须手动控制，完全做到电脑自动化，比硅油耦合方式的CR-V驱动方式更先进。另外，途观全系标配ESP和双安全气囊以及侧气囊，更有电子手刹、上坡自动辅助、胎压监测。配置不输给同级任何SUV对手。
道奇酷搏
价格：21.99万元
酷搏具有明显的道奇家族特征：庞大的水箱格栅、大十字镀铬装饰以及“公羊”车标等，让大多数人绝对不会认错这款美系车。进入车内，酷搏白底黑字三炮筒式仪表给人感觉异常时尚和个性，内饰工艺中规中矩，配合功能分区清晰以及较大面积各种按键带来的使用便利，如果不是外观，还真难想象这是一款美系车。似乎以往大大咧咧的个性也变得收敛许多。副驾驶受套箱也分为上下两层，上层有放置饮料的凹槽和空调出风口，夏日特别受益。
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逍客油耗 逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
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【道奇酷博】
酷搏的座椅仍然有欧美车系宽大厚实的真皮包裹，坐上去的感觉就是既柔软又舒适，加上不错的侧向支撑，就是身材中等的亚洲用户也能享受到足够的包裹性，2635mm的轴距不算突出，但在空间方面足够家用。[www.61k.com］后排车顶高度受到流线轮廓影响会有所影响，不过凹入设计能够降低这种影响，超过175cm乘客不用太担心。
酷搏只有一款2.0升汽油发动机，进排气系统都采用了电液控制的VVT可变气门技术，最大功率115kW/6300rpm，峰值扭矩190N.m/5100rpm，配合CVT无极变速箱省油经济成为
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逍客油耗 逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
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这款美系车的主题，官方0-100公里加速时间11.3秒，最高车速186km/h，性能表现相当于同级SUV。(www.61k.com)需要提及的是，酷搏CVT无极变速箱也有模拟的加减挡功能，不过左减右加换挡方式需要提前适应一下。
底盘方面，麦弗逊+多连杆的四轮独立悬挂在这种城市紧凑车上几乎是常态，178mm的离地间隙让酷搏的车身重心有所降低，同时复杂路况通过性也有更多限制，可以完全肯定的是酷搏只是一款纯公路型的SUV，与之适应的则是前置前驱功能。
另外，虽然酷搏只有一款车型，但在配置上还是不错的，6气囊、ESP、电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、后视镜加热一应俱全，只是没有配备自动空调。
三菱劲炫ASX
价格：18.38～23.98万元
三菱方面表示ASX劲炫与欧蓝德EX劲界2.0L车型同平台，底盘和相关技术完全相同，在保证车内空间的同时，有着更加小巧秀气的车身，时尚前卫的外观，作为定位于城市的小型SUV来说，希望可以得到更多年轻用户的喜欢。
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逍客油耗 逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
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【三菱ASX劲炫】
从外观来看，ASX劲炫是一副标准的紧凑型城市SUV的身材，它的长宽高分别为4295*1770*1615mm，不仅欧蓝德劲界要小了不少。（www.61k.com]甚至比国内公认的小个头SUV日产逍客还要紧凑一些（轴距仍然和欧蓝德一样为2670mm）。因为ASX劲炫的前脸采用了与欧蓝德劲界相同的鲨鱼嘴造型，所以它看上去俨然就是小一号的欧兰德劲界。如果竞争对手逍客的车身用流线，圆润来形容，那ASX劲炫的车身则是刚劲有力的类型。
进入劲炫ASX车内，展现在我们眼前是标准的三菱风格，从内饰色调选择，到方向盘，空调面板等区域的布局，都难以和之前的欧蓝德劲界撇清关系。不同于前者的粗犷，ASX劲炫在细节之处还是进行了重新的设计，中控台面板采用了较为柔和的线条轮廓，并没有大面积使用金属拉丝材料来炫目，只是个别区域用于点缀目的而已。
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逍客油耗 逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
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劲炫ASX仪表采用了炮筒式设计，黑底白色背光配以红色指针，动感时尚。［www.61k.com］另外仪表中央位置采用了彩色液晶显示屏，包括油量，水温，车门状态等信息会显示在此。设计一点也不追求复杂，相反很有一些家轿化的定位。 ASX劲炫在中高配车型中配备了大面积的全景天窗，天窗从前排遮阳板的位置一直延伸到后排乘客顶部扶手的位置，所以无论我们坐在前排还是后排，视觉上不会有压抑的感觉，反而良好的视线会让较小的车体有了敞亮的感受。 动力方面，ASX劲炫采用了2.0L MIVEC技术的4B11型全铝发动机，配套6速CVT变速箱，从指标上看，该车最大功率为为110kw/6000rpm，最大扭矩为197N.m/4200rpm。实际驾驶来看，油门踏板力度保持了原有的轻盈，油门响应比较灵敏，起步的表现不错，好于涡轮增压车型，柔和的CVT变速箱表现不急不慢，对于加速顺畅或油耗经济性贡献良多，符合一款城市SUV的应有特征。官方0-100km/h加速时间为11.5秒，最高车速190km/h。ASX劲炫中高配车型中配备了手动换挡拨片，在城市中行(601988，股吧)车时驾驶乐趣更直接，没有什么明显的延迟。
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逍客油耗 逍客为首舒适耐用低油耗城市SUV车型推荐
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底盘方面，ASX劲炫的调校偏重舒适，该车采用的是麦弗逊式+多连杆，螺旋弹簧+稳定杆独立悬挂，实际行驶中，取向比较舒适，可以过滤大部分路面信息，但激烈驾驶则车身支撑稍显不足。(www.61k.com）195mm的离地间隙表现还算不错。
另外，三菱ASX劲炫四驱系统与欧蓝德劲界2.0L车型完全相同，属于电控适时四驱，从结构上讲是电控多片离合器式的中央差速器，前后桥均为开放式差速器，并且没有锁止机构，四轮也都没有电子刹车辅助。日常行驶中ASX劲炫会将大部分动力输送到前轮，靠近后桥的多片离合器结构在需要的时候会将部分动力传递到后轮。当车辆遇到湿滑或不佳路况时，可以提供相对更出色的操控稳定性和安全性。ASX劲炫驱动电子旋钮有两驱，四驱，LOCK三档选择，比较复杂路况可以选则LOCK锁止。
编辑总结：这些SUV都更倾向于公路性，虽然少了大型越野车的霸气，但在舒适度以及油耗等方面，更加实用，更能贴近都市人群的生活。相信在提到这类车型的车主们定然会爱不释手。
【汽车团购电话：400-680-8097 联系人：王先生 13927460697】
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四 : 助推车市 未来两周上市焦点车型汇总
[61阅读 新闻] 尽管在9月的前半个月中已经有不少新车陆续上市，车市也随着这些新车的到来持续升温，但金九银十的重头戏还要算是9月的下半月，众多的新车以及不断的促销仍会给车市的前行带来新的动力。
● 力帆620 9月19日正式上市
近日获悉，力帆620预计将于9月19日在成都国际车展上正式上市。为了确保该车能够在“金九”时节满足市场需求，目前力帆汽车已向重庆、天津、河北、沈阳等多个省市进行批量铺货，并开始接受消费者预订，售价预计在7-9万。
力帆620的车身尺寸为4550mm×1705mm×1490mm，轴距2605mm。该车采用了七副式铝合金轮毂配合195轮胎，搭载巴西进口1.6L Tritec发动机，最大功率为85kW，最高车速180km/h。
● 雨燕秋季限量版 成都车展上市
长安铃木在春夏两季曾成功推出粉红版、水蓝版雨燕限量款，雨燕个性、时尚、活力的品牌形象大大打开了年轻人的市场。雨燕秋季限量款将以新雨燕1.5L超炫版为基础，采用“金黄色”车身，营造激情烈焰的活力金秋。
在内饰方面同样呈现运动气息，黑色座椅搭配红色网眼面料，并用醒目的红线精细缝制，在座椅上饰有SWIFT的精致刺绣，配合雨燕超炫版的VVT发动机和运动尾翼，今季后奥运的运动激越呼之欲出。
● 天语SX4“悦享”钛灰色版 成都车展上市
除了雨燕家族新添成员外，天语SX4三厢产品也将为消费者带来新款的个性化选择——钛灰色天语SX4 “悦享”将特献上市。
『现款天语SX4』
天语SX4“悦享”以精英型为改动基础，全车采用大气的钛灰色车身，车门外开手柄配以银色，浅灰色内饰加上浅灰色真皮座椅与外观色彩搭配得宜。新车还加装了电动天窗，进一步提高了新款的性价比和实用亮点。
● 英菲尼迪EX35 9月22日上市英菲尼迪EX35将于9月22日正式上市销售。首批上市的车型包括风华版和风尚版两款，售价分别为51.8万元、55.8万元。结合轿跑车和SUV的Cross跨界设计理念是该车最大的特点。
『EX35风尚版』
EX35搭载3.5L V6发动机，最大动力输出达到302马力，峰值扭矩341N·m，配备5速手自一体变速器。EX35采用智能四轮驱动，转向方面装有车速感应式可变助力方向盘。
● 劳恩斯 9月23日上市
据悉，现代汽车劳恩斯分3.3L和3.8L两个排量。这两款车型均搭载了V6前置后驱发动机，其最大功率分别达到257马力/6200rpm和278马力/6200rpm。最大扭矩分别达到了314N·m/4500rpm和359N·m/4500rpm。并且全系车型均采用了空气悬挂。
于今年4月的北京车展上正式亮相，主要瞄准奔驰E级、宝马5系和LEXUS ES系列等传统豪华车型。2905mm的轴距让劳恩斯轴距达到了中大型车的标准，同时也成为了该车的一大亮点。
● 09款福克斯 9月25日上市
新款福克斯的变化主要集中在前脸及内饰部分，前脸看起来更像是蒙迪欧-致胜的两厢版本，前大灯的变化让前脸显得更加凶狠，中网一改之前的蜂窝式，变成了网格式，再配以中网上的金属装饰条。
09款福克斯在安全方面最大的变化就是ESP的引入。尽管只是在两厢2.0L的两款车型上，但电子稳定系统无疑将成为新车的一大卖点。另外，新车全系车型都标配了侧气囊，以及前排乘客安全带未系提醒。
● 奇瑞A3 9月26日上市奇瑞对即将上市的A3寄予了很高的期望——A3是着力打造冲击第三代家轿市场的精品之作。据业内人士介绍，以三代技术为平台的奇瑞A3创造了四项最新标准：一、时尚的设计风格：欧版宽体营造最新流行时尚元素。二、高标准安全：以碰撞的五星级别为基准进行安全设计，ESP、六气囊等安全配备遥遥领先。
三、先进汽车技术：EPS、Can+LIN BUS智能管理系统等十二项高科技智能技术。四、欧系制造工艺：62台机器人激光拼焊，全车身50％镀锌钢板等七项先进制造工艺。
● 09款速腾 9月底上市
『现款速腾』
09款速腾是在08款速腾的基础上将天窗、铝合金轮毂、倒车雷达等配置作为标配。09款速腾将分为1.6L真皮版、1.6L天窗版、2.0L真皮版和2.0L天窗版，手动挡和自动挡总共八款车型。
● 逍客黑色版 9月底上市
目前，国内逍客全系只提供五种车身颜色，分别是钻石银、玛瑙红、翡丽灰、冰晶蓝和象牙白。而本月底，东风日产还将推出一款命名为“碧玉黑”的黑色版车型。
『黑色版逍客』
『现款逍客』
在技术与工艺方面，黑色版逍客不变。据透露，这款被命名为“碧玉黑”的黑色喷漆是为逍客开发的专属色，全身漆面皆经过特殊处理，不仅能令涂装后的钣件表面看起来更加亮眼，而且还能提高漆面的硬度和耐磨性，减少被刮花的概率。
● 09款福美来 9月底上市
『文章用图为现款福美来车型』
近日获悉，全新福美来09款将于近期推向市场。与老款福美来相比，全新的福美来09款无论在外观、动力还有内饰等方面都作了较大提升，更符合目前消费者的审美和消费要求。
五 : 只有两个人的圣诞夜 五款浪漫车型推荐
[61阅读 初步海选] Merry Christmas!一年一度的圣诞节终于又到了，今晚的Christmas Eve对于讲究浪漫氛围的年轻情侣和注重生活品质的夫妻来说绝对是应该举杯共庆的时光，和国外重视家人团聚的过节形式不同，中国式的圣诞夜似乎更像是情人节，大街小巷都充斥着浪漫温馨的味道。此时，如果能拥有一辆应时应景的浪漫座驾，那你和爱人间的亲密气氛一定会得到进一步的烘托。
我们将为大家介绍五款极富浪漫主义色彩的车型，如果其中有你中意的选择大可以下午就出手，挂着临时牌照晚上去接爱人共度浪漫今宵。如果怕时间太紧也不用担心，反正明年的2月14日也离得不太远了。
阅前声明：
本文所涉及的主题——浪漫本就有界定模糊的飘渺含义，所以请大家抱着轻松愉悦的心态来看待本文。对于推荐的五款车型我们都将从四个和浪漫有关的方面进行评分，其结果并非硬性评判且有些评定项目仅供娱乐，毕竟在今天一切严肃的态度都有煞节日的风景。
● 最为亲民的二人浪漫车型——比亚迪F0
比亚迪F0是今年9月刚刚上市的新车型，可爱的外形和低廉的价格使其迅速在年轻客户群中得到一定的认可度。也许有人认为这款车不太适合男孩开，可是既然姑娘们喜欢，为什么你不愿意开着它去迎接女孩们“好卡哇伊”的赞叹呢？
第一次看到比亚迪F0时就觉得这个小家伙时尚又可爱，现在在路上偶尔再次邂逅时，也总会驻足观看。虽然我们不否认F0的设计有借鉴的痕迹，但是在今天浓重的节日气氛里又有谁在乎呢？至少可以肯定姑娘们不在乎，因为她们根本不知道谁是丰田AYGO，而比亚迪F0可爱的前脸、Q感十足的身材和个性时尚的车尾完全有能力在女孩们搞清这辆车的售价和品牌前将她们倾倒。
无论从哪个角度看，比亚迪F0都有足够的魅力来吸引目光，但前脸无疑是它最会展现可爱本质的一面。花生形状的前大灯搭配嘴角上翘的上下进气口使F0的前脸看上去亲切圆润但不乏机敏灵动，这样的设计很容易就能博得女孩们的青睐，有了第一面的好印象，接下来的事情就会了好的开始，看来比亚迪F0的外形确实与圣诞节的气氛很搭调。
外形浪漫指数：★★★★
徒有其表可不是什么褒义词，比亚迪F0自然也不希望有人用它来形容自己，所以男孩们应切记：最次也要开一辆舒适型的F0去接你的女友或准女友，其中原因本段就有详解。
对于比亚迪F0这个级别的车型来说，不要奢望有多么高档的配置能为情侣们烘托气氛，不过之所以刚才提到要选择舒适性以上配置的车型就是为了保障情侣们能拥有最基本的浪漫享受。
虽然没有什么抢眼的豪华配置，但我们从其它方面找点浪漫气氛，比如比亚迪F0的仪表盘。这个精巧可爱的造型设计一定会让女孩们赞不绝口，而更重要的是它的灯光效果，深邃的蓝色渐变扩散，带来梦幻且未来的感觉，配合轻柔的音乐夜晚车内气氛被烘托的刚刚好，说到音乐我们的着重说一下F0的音响，这可是车上最重要的舒适性配置。
比亚迪F0的银色音响控制面板无论材质还是做工都超出了一般自主品牌车型的水平，带有AUX接口的单CD音响为车内的情侣们提供了多源的背景音乐，即便你在上午才发现一首很符合温馨气氛的舒缓乐曲，但一时间找不到原版CD也无需担心，把想要的歌曲拷进MP3就可以通过AUX接口随时为你和爱人提供所需的效果，不管那是柔和的温馨还是High到顶点的激情。
比亚迪F0的配置不算丰富，但对于自主品牌的微型车来说可算中规中矩，不过虽然有漂亮的仪表盘灯光效果作辅助，但比亚迪F0在这个环节的确无法和下文中的浪漫车型相比，所以它的得分不是很高。
车内气氛营造指数：★★★
下面我们要说一比亚迪F0的空间，也许有人会认为在以浪漫为主题的本文里说空间如何是多余的，其实不然，良好的气氛应该是架构在满足基本需求的基础上的，如果连饮料都没有顺手的地方放，何谈什么浪漫呢？
本来我们还担心比亚迪F0受制于自身尺寸，在内部空间上会不太尽如人意，但F0用自己的表现证明了微型车也可以有很人性化的空间配置。两边门板上的储物槽都有一定的厚度，放普通的饮料是没有任何问题的，而前排座椅中间也设置了独立的杯架且这个杯架坐在后排伸手也可以够到，这样情侣们坐在后排也会感到很方便，为什么要坐后排？这个恐怕不便给明确的解释吧？
时近年底的圣诞节可是各大商场大幅优惠打折的时候，趁机去商场血拼可是女孩们都热衷的运动，衣服、化妆品、圣诞礼物，很可能再顺便去趟超市把节日期间的零食饮料采购全，如此一来，身为微型车的比亚迪F0的肚量将面对严峻考验。不放倒后排座椅的正常状态，140L的后备厢容积实在无法满足节日高峰期的需要，而当我们想扩展空间时却发现由于头枕无法拆卸导致后排座椅无法完全放平，看来买的东西只能叠落着放了，记得怕压的放上面啊。
车内空间实用指数：★★
可能又有人会感到奇怪了，怎么这里还得说行驶噪音啊？其实上图中的后三个数据这里都用不着，对本文有意义的是第一个怠速噪音。由于时值冬日的圣诞节夜晚气温较低，找到适当地点后，二人共处车内准备“长谈”时显然不能熄火关空调，所以较低的怠速噪音有助于保持车内温馨的气氛以及车辆自身的隐蔽性，为什么需要隐蔽性？……这个问题还是不便给明确的解释吧？
通过比亚迪F0的噪音测试表我们可以看出，怠速状态下57.4分贝的噪音水平实在不算优秀，这种噪音环境既不利于车内情侣们耳语情长，也比较容易引起好奇者的注意而影响私密性，而且这台1.0L的三缸发动机的怠速声音不太低沉，听时间长了会觉得一点烦。
61阅读温馨提示：
如果情侣们需长时间待在开空调的车内，请保证车辆停在通风较好的场所，且尽量每隔半个小时开窗换气一次。
刚才在空间实用性上我们对比亚迪F0无法放倒的后排座椅比较不满，不过那是因为前排座椅调节靠后的原因，在前移正副驾驶座椅后，F0的后排就可以放平，但即使是牺牲前排空间而放平的后排座椅，纵向长度也只有1145mm，两个人想躺在里面实在不现实，因此以比亚迪F0为座驾的情侣们只能在后排座椅上亲密缠绵了，舒适度自然不要期望太高。
由于噪音和空间表系均不出色，所以比亚迪最后一个环节的表现也不是很令人满意，享受其低廉价格的情侣们就要稍微委屈点了。
车内燃情指数：★★
在这个级别里，除了满大街都是的奇瑞QQ外，可爱程度毫不逊色且车型自身新鲜感更高的比亚迪F0是更适合今晚节日氛围的座驾，不过由于自身条件所限，F0的后两项得分均较低，但我想对于那些眼里只有对方的热恋情侣来说，这些不足都是可以忽略。
● 时尚、性价比共有的浪漫车型——丰田雅力士
如果购车预算能提升到8万元的区间，可选择的浪漫座驾将有质的跨越，同为今年上市的新车型，作为合资品牌的全球战略车型丰田雅力士的实力和比亚迪F0不可同日而语，外形饱满憨厚的雅力士自上市之日起就成为众多年轻女性用户的目标车型，由于高配版本装有运动套装，所以这款车男孩开也无可厚非。
雅力士的外形设计和比亚迪F0可以说是同一思路下的两种风格，虽然都可以用可爱来形容，但相比F0的灵动，雅力士则显得丰润厚实一些。虽然身为日系车型，但雅力士的诞生地是素有浪漫国度之称的法国，由法国设计师缔造于风景秀丽的小镇瓦伦谢纳，这无疑为雅力士自身的浪漫气息加上了一种与生俱来的感觉。
『雅力士 1.6RS 至尊锐动版』
如果男孩们嫌普通版本的雅力士过于圆润，大可以选择配备了运动包围的1.6RS至尊锐动版，前后动力学套件和中网上RS徽标的加身都使得这款可爱的小车平添了一丝飒爽硬朗的味道。
外形浪漫指数：★★★★
对于雅力士我们不推荐1.3L的车型，不仅是因为它较弱的动力，安全性配置较少和影响外观美感的钢轮毂都不太令人满意，而对于本文来说，最无法容忍的是1.3L车型只配备了双扬声器的音响系统，这对于车内浪漫气氛的营造实属不利。
和比亚迪F0上略显忧郁的蓝色不同，雅力士采用炫丽的橙色系仪表盘展示自己的梦幻灯光效果，渐变的光晕散发自半圆形的仪表盘，刻度线好像是光芒的延伸，整体效果有如被揉碎的光散在剔透的玻璃上，给人一种温馨的感觉。
让我们感到很遗憾且不解的是，雅力士全系都没有装备天窗，这使得选择雅力士为浪漫座驾情侣们在车内抬头仰望星空成为幻想。
虽然精致版以上的雅力士装备的四扬声器音响效果不算出色，但比起1.3L车型上的那个总算可以满足基本听觉享受了。这套音响除了带有AUX外接音源插口，还直接支持播放光盘上的MP3格式音频文件，这使得雅力士音源选择上更加丰富，可以把你和她（他）都觉得好听的歌曲刻在一张盘上，通过音乐和对方的心碰撞产生共鸣。
车内气氛营造指数：★★★
近年来，车内空间最大化、机械空间最小化的MM设计理念在日系车型中相当受追捧，雅力士就是这种指导思想下的产物，所以在空间大小及配置人性化方面我们对雅力士非常放心。
雅力士车内多达22处的储物空间充分证明了其对人性化设计的重视程度，饮料、零食、CD盘…随手都有合适的地方放置，只需你清楚记得它们都放哪了就可以。男孩们此时可以犯点坏，把准备送给她的圣诞礼物藏在22个储物空间里面最不容易发现的地方，让她找去吧，你可以坐在一旁看热闹，只要你自己别忘了礼物放哪了就行。
时尚的小车穿梭在火树银花的繁华商业区，需要节日大采购的情侣们选择雅力士作为圣诞座驾肯定要比比亚迪F0从容的多，最基本的272L行李厢空间就应该可以满足需求了，如果还嫌不够雅力士提供了两种方案扩展自己的行李厢容积。
『前移后排座椅（左）或按比例放倒（右）』
是前移后排座椅，还是干脆把它们全放倒，这就视需要而定了，总之雅力士很有办法，而且放倒后的后备厢非常平整，不但买来的东西不用像比亚迪F0那样必须叠落着，更可以满足情侣们的特殊需求。
车内空间实用性方面，雅力士的表现毋庸置疑，所以这个环节它以满分的成绩通过评定。
车内空间实用指数：★★★★★
想在圣诞节一起去看汽车电影吗？开雅力士去绝对是明智的选择，50.4分贝的怠速噪音表现非常出色，和影片里的声音相比，这点微弱的发动机呼吸声完全可以忽略不计。这种宁静又温暖的环境当然需要好好利用，仅仅是看电影有点太浪费了。
『后排座椅全部放倒后后备厢非常平坦 要好好利用啊…』
虽然雅力士的后排座椅可以调节角度，但显然还是放平后比较有家的感觉，管它是不是单人房双人床呢，此刻舒适度是首先考虑的因素，虽然最大1430mm的纵深长度还是显短但总算可以躺着了，平整的底板只要铺上些柔弱物就会很舒适，如果是野外郊游的话实用性极高，当然我们这里说的并不是什么野外郊游的事……
车内燃情指数：★★★★
较高配置版本的雅力士的售价几乎是比亚迪F0的两倍，但它绝对物有所值。也许有人会因为外形过于圆润丰满而否定它的外形设计，但那毕竟是见仁见智的事情，作为圣诞座驾的选择，雅力士在各项评价中都有不错的表现，而女孩们对这辆车的主人应该也会很满意的。
● 适合在圣诞节游车河的浪漫车型——欧宝雅特GTC全景风挡版
前面介绍的两款都是浪漫选择中的可爱乖乖派，适合喜欢亲密缠绵的情侣，而下面要推荐的欧宝雅特GTC全景风挡版（下面简称为雅特）绝对是性格激情奔放的情侣们的最爱。
动感十足、锋锐灵动，这些词用来形容雅特最为恰当，从外观上它就和走可爱路线的比亚迪F0或雅力士截然不同，宽大的轮胎搭配17寸轮毂、侧面的肌肉线条和熏黑效果的大灯、较大的宽高比和低爬的车身姿态，这些都展现了雅特趋近跑车的造型设计。
雅特的侧面车身线条很有个性，从B柱开始车窗上沿的曲线急转而下，与腰线交汇在尾灯的位置，虽然这样的设计牺牲了部分后排乘客的视野，但营造出的车顶曲线有种穹顶横跨的感觉，不论是气势还是格调都给人新颖的视觉享受。
外形浪漫指数：★★★★
和前两款车型相比，雅特拥有一项天生擅于营造气氛的配置——全景风挡。向后拉开遮阳板，风挡玻璃可以一直跨越到驾驶者头顶的位置，平日驾驶时可为车主提供宽阔且独特的视野感受，而在今晚这个特殊的节日里，透过全景风挡仰望夜空，再漂亮的仪表盘灯光效果也无法和漫天璀璨的繁星争辉，在如此浪漫的气氛下女孩们怎能不沉醉呢？
雅特带有6个扬声器的音响系统可以提供较好的听觉享受，亚光银的面板很有质感，按键及旋钮的手感也相当细腻，不过并没有设置可外接音源的插口使情侣们无法共享到MP3或PSP里的歌曲，当然分享耳机也是一种可以增进感情的方法。
虽然有全景风挡为雅特的车内环境增加了浪漫气氛，但除了音响外也没有太多特殊配置可以更好的烘托情侣间的浓情蜜意，所以雅特虽然成绩不错可并没有得到满分。
车内气氛营造指数：★★★★
仅从外观上我们也能得知，雅特绝对不属于实用系车型，张扬个性和吸引目光是它最拿手的事情，但实用性方面富有运动气质的雅特显然没有考虑太多。
说到空间配置人性化，刚才还自信满满的雅特现在显然心虚了，后排没有独立杯架，而前排在座椅中间设置了一个另一个在手套箱的盖板上，使用起来不是很方便，这样的表现也许只能用全景风挡的加分来弥补了。
雅特的后备厢容积可在340—1070L间自主改变，情侣们大可尽情的采购而不用担心空间承载问题。不过我们也注意到，由于车尾的造型设计所需，掀背式的行李厢开口较窄，这使得一些大件物品的装载就不会很方便，不过在圣诞夜情侣们应该不会买微波炉、烤箱这种需要大纸箱包装的东西吧。
车内空间实用指数：★★★
实测得到雅特的怠速噪音为54.8分贝，数值成绩还算可以接受至少不会引起远处人的注意，但发动机本身的声音不是很纯粹，长时间听势必会影响情侣们的心情，有一个办法是熄灭发动机，没有了空调就用彼此燃情的高温来温暖车内环境吧。
刚才我们说过由于车顶曲线的设计，雅特的后窗较小后排乘客视野受到较大影响，但这对于躲在后排尽享私密空间的情侣们来说这反而是一大优势，窄小的后窗面积如果再贴上较深的玻璃膜，就算有人从车旁经过也根本看不见里面的人，那令人喷血的缠绵景象当然是外人不易的。
车内燃情指数：★★★★
雅特GTC全景风挡版是一款适合开着带女友参加圣诞聚会的车型，其动感十足的外形设计和激进的驾驶乐趣是年轻情侣们宣扬个性的最佳途径，而全景风挡带来的独特感官享受也有助车内气氛的培养，后排座椅虽然可提供的乘坐空间有限，但其极好的私密性使雅特成为非常适合圣诞约会的车型。
● 成熟夫妻的浪漫选择——大C4毕加索
对于家用MPV车型来说，刚刚上市不到一个月的雪铁龙大C4毕加索绝对是最新鲜的车型，这种实用的家庭用车自然不会是年轻人的座驾，开着它去共进圣诞晚餐的肯定是35岁以上的成熟夫妻，短暂的浪漫感觉对于日常忙碌的他们来说更加值得珍惜。
和雅力士一样，大C4毕加索也出自法国设计师之笔，但它的外形就显得平实很多，没有多余的车身线条，没有硬朗的运动元素，大C4毕加索就像它的主人一样，沉稳且含蓄。
外形浪漫指数：★★★
虽然大C4毕加索的外形没有太多亮点，但这并不影响它入选我们的圣诞夜座驾，因为一些独有的配置和MPV与生俱来的空间优势，使大C4毕加索成为了一个擅于制造车内迷情空间的浪漫高手。
『大C4毕加索上硕大的风挡（左）和全景天窗（右）』
刚才我们说过情侣们可以享受雅特全景风挡带来的观星览月的浪漫环境，但雅特和大C4毕加索相比就有点相形见绌了。同时拥有超大的风挡和覆盖了2/3车顶的全景天窗，大C4毕加索车内的视野在全角度上都很宽阔，无论坐在哪排乘客都能随时抬头仰望星空，如果能赶上白色圣诞节，夫妻俩躺在车内看着片片雪花飘落在天窗上，由实体的美丽化为飘渺的虚幻，再一起回忆年轻时的似火激情或温馨浪漫，恐怕他们此刻的愿望就是时间现在能走的慢一点……
除了视觉和听觉的享受，大C4毕加索正在利用香水挥发器来影响夫妻的第三感官来使他们更快的坠入它一手营造的迷恋空间。在温暖芬芳和轻柔音乐的共同作用下，享受一下年轻时的激情也未尝不可。在今天介绍的五款车型中，单论营造环境的本领，应该没人能超越大C4毕加索。
车内气氛营造指数：★★★★★
对于家用MPV，讨论空间实用性似乎有点多余了，大C4毕加索内部空间非常充裕，且对人性化的空间配置考虑的相当周详，所以在此我们只简单介绍两处亮点。
『内置空调出风口的储物箱』
大C4毕加索前后均有独立杯架，位置也很顺手，但真正值得表扬的是它带有可为饮料降温/加热的储物箱，这是之前3款车上都没有的，坐在车里夫妻俩一起品品热咖啡不单能温暖身心，还可以防止在暖和的车内有昏昏欲睡的感觉，如此浪漫的夜晚正事还没做，当然不能那么快就想睡觉啦。
后排座椅全部放倒后，2.06的纵深长度已经可以媲美双人床了，且大C4毕加索的后备厢底板和雅力士一样平坦，不好好利用实在可惜。而考虑更周到的是，大C4毕加索后排车窗及后风挡都配置了遮阳帘，这种白天挡太阳夜晚挡目光的东西对于提高车内私密性有很大的帮助。
车内空间实用指数：★★★★★
车内燃情指数：★★★★★
虽然早就料到大C4毕加索会有出色的表现，但我们也没有想到它作为圣诞夜的浪漫座驾会这么适合，除了外观没什么特点外，其它三项的表现均为满分的成绩，大C4毕加索的得分看似无人可逾越，但实际上我们又发现一款车型，可以说它天生就是为圣诞节这种浪漫节日准备的车型，它是否能超过大C4毕加索几乎满分的表现呢？
● 趋于完美的浪漫车型——MINI Clubman
她有姣好的容貌、可爱的表情、迷人的身段，奔放的个性，你可以用这些情话在圣诞夜哄你的女友，但我现在要把这些赞誉之词送给今天压轴出场的完美圣诞座驾——MINI Clubman。
即使MINI Clubman只是静静的卧在那里，你也会感到这款有着纯正英式血统的小车浑身散发出的诱人魅力，当你按下手中可爱的遥控钥匙时，MINI Clubman开始冲你闪烁她那对圆圆的大眼睛，很荣幸你和你的女友被邀请与Clubman同游由圣诞灯光汇成的海洋。
MINI Clubman在外观上和Cooper版本最大的区别就是加长的车身和重新设计的车尾，对于这样的一款小车，车身尺寸的增加意味着实用性和内部空间的提升，而后者对于今晚的情侣们来说尤为重要。
MINI Clubman的外形设计几乎无懈可击，对开的Clubdoor车门不但设计独特更为这款迷人小车添加了不少情趣，如果能开着这样一辆浪漫小车去接你的女友，她肯定不会对你再有什么挑剔了。
外形浪漫指数：★★★★★
外形得到满分的Clubman和大C4毕加索一样，也是调兑车内氛围的高手，虽然没有挑逗第三感官的香水挥发器，但在灯光效果上Clubman有自己的独到之处。
Clubman内置了被称为车内气氛灯的小灯组，通过按钮车主可以控制这些气氛灯从不经意的角落散发出虚幻的色彩，在它们的帮助下，MINI Clubman夜晚的车内氛围渐趋迷离。
MINI Clubman的音响控制也很个性，虽然初次使用时会觉得上手有点难度，但就冲那精巧时尚的造型也不会有人不喜欢它。除了支持MP3播放，MINI Clubman还可以选装外接音源接口，如上图显示，Apple nano和Clubman这对时尚组合应该能吸引不少女孩的注意力。
和大C4毕加索上的不同，MINI Clubman配备的全景天窗不但覆盖了前后两排乘客的头顶更可以起到换气的正规作用，浪漫又实用。在气氛灯和背景音乐的烘托下，车里的情侣们在对方耳边轻声细语，头顶闪烁着夜空的繁星，如此醉人的场景看来只有MINI Clubman能够营造的出来。
车内气氛营造指数：★★★★★
和普通的Cooper版本相比，Clubman的车长与车高分别增加了238mm与19mm，2547mm的轴距也比Cooper版车型增加了80mm，这些纸面上呆板的数字化为实际效果就是车内空间实用性的提高。
内置空调出风口的手套箱不再是大C4毕加索的专利，在Clubman上的情侣们也可以随时享受加热后的饮料，不过那应该不是咖啡，口味香浓的奶茶才应该被事先放在手套箱里。
今晚只有你和你的女友，MINI Clubman不太宽裕的后排座椅自然就是多余的，干脆直接放倒，扩展出的超大后备厢用来对付圣诞采购的东西实在绰绰有余。
车内空间实用指数：★★★★★
音乐逐渐低声轻吟，气氛灯光也正变幽暗，MINI Clubman车内温暖暧昧的气氛正萦绕在情侣们的身边，良辰吉日、美景佳人，此刻的情侣们可以忘情的将自己置身于Clubman创造的二人世界中。
『前移前排座椅（左）或放平后排座椅（右）都能扩展空间』
『Cooper版本只能支撑如此费劲且不舒适的姿势』
是前移前排座椅还是放平后排扩展空间，MINI Clubman可以自由变化的内部空间以情侣们的喜好而定，还记得去年圣诞节介绍过的普通Cooper版本吗？在那款车上，事先不但需要费劲调节座椅，还要小心翼翼生怕踹到方向盘上的喇叭，这种费力又紧张的状态怎么可能会留下美好的回忆？相比下选择MINI Clubman的情侣就要从容不迫的多，除了站着的姿势有点不现实外，其它的方式都没有问题。
车内燃情指数：★★★★★
四项评定均为满分的MINI Clubman无疑是和圣诞节气氛最合拍的车型，无论是共进晚餐、商场购物、夜店happy还是些别的什么…看似身材不大的Clubman几乎可以满足情侣们的任何需要，最浪漫的圣诞节座驾非它莫属。
结语：
这篇看似有些八卦的文章到此就结束了，从微型车到家用MPV，从5万元到30多万，今天推荐的圣诞浪漫车型可谓涵盖广泛，各具特点，其实无论是什么车，档次任何，品牌优劣，甚至就算没有车，只要情侣们深爱对方，坚贞不渝，那他们就能拥有完美的浪漫圣诞节，今晚一起去教堂做个祈祷吧，也许初降人间的耶稣会请求爱神阿佛洛狄忒向你们露出眷顾的微笑的。（文 61阅读 郑宇）
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