一 : 保护沙漠中的植被

　　21世纪，也是人类面临挑战的时期。特别表现在人与自然关系这一方面。人类过度砍伐森林，盲目开发耕种，大肆破坏植被，造成水土流失，土地沙化；任意挖掘自然资源，使地下矿藏日趋耗尽；废水、废物、废气源源不断排放，使自然环境严重恶化。

　　人类向自然界过度的索取，遭致了大自然无情的报复：飓风、暴雨、暴风雪、洪涝、干旱、虫害、酷暑、森林大火、地震等灾情不期而至，全世界因干旱等原因而造成的迁移性难民预计到2025年达到1亿人。

　　惨痛的生态教训，已经引起世界各国和全人类的重视，国际奥委会评估团视察申奥城市，生态环境改善就是其中重要的内容。我国先后出台了许多保护环境的政策和法规。

　　我国同时也非常重视保护环境的教育，“绿色学校创建活动”在全国上下开展的轰轰烈烈。同学们，我们学校始终都在倡导“绿色万里”，其中重要的内容之一就是保护美化我们的校园。

　　我们经常看到许多学生在校园里的各个角落捡拾果皮纸屑；用自己的双手去保护了校园环境的优美。但是，我们也经常看到一些我们不愿意看到的情景：操场上、楼梯上、走廊上有纸屑、食品袋。再看草坪，有的同学在肆意践踏，学校的绿化带中，不时发现有深深的脚印、有的地方甚至走成了小道。

　　同学们，我们是21世纪的主人，环保意识是现代人的标志。我们要有时代责任感。心系全球，着眼身边，立足校园。多弯弯腰捡捡果皮纸屑，不要随地乱扔乱吐；多走几步，不要穿越绿化带，践踏绿地。“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”，从我做起，从小做起，从身边做起，从现在做起。保护地球母亲，净化万里校园。

二 : 沙漠里的“双峰驼”

双峰驼，又名野骆驼，常年生活在沙漠和戈壁等“不毛之地”。[www.61k.com）恶劣的自然环境，使双峰驼练就了一副非凡的生存本领，具有许多其他动物所没有的特殊生理机能。它不仅能够耐饥、耐渴，也能耐热、耐寒、耐风沙，有“沙漠之舟”的赞誉。在敦格铁路建设过程中，涌现出了许多“双峰驼”式的人物，他们为敦格铁路的建设默默做出了贡献。——题记

“西域声涛拍打戈壁雪山，悠悠明月寄托我心期待”这是中铁十一局集团一公司敦格铁路项目部二工区总工程师李校峰在即将离开自己工作和生活了两年的工地，准备前往新工点履新时，对来为他送行的朋友们留下的一句感人的话，从这句话中不难看出他对敦格铁路建设的热情和期待，也勾起了大家对他的无限回忆。

勇挑重担，破解施工难题

2013年4月，敦格铁路甘肃段开工，李校峰跟随这条铁路的建设大军，来到了位于甘肃省酒泉市阿克塞哈萨克族自治县境内的沙山沟工地。刚到工地，很多人都被眼前的戈壁、沙漠、雪山等景色所吸引，都为自己能来这里工作而感到欣喜，李校峰也不例外。可随着铁路建设的推进，如何解决管段内的沙山沟特大桥桩基施工及线路路基填筑施工的难题，成为压在他肩头的一份重担。

首先是沙山沟特大桥的钻孔桩灌注桩基施工。沙山沟特大桥全长10724.97米，为跨越库姆塔格沙漠而设,是敦格铁路甘肃段重难点控制性工程。施工现场风沙活动频繁，环境恶劣，特别是桥梁DK89+688到DK89+852段位于库姆塔格沙漠的流动沙丘上，流沙自稳性极差，桩基施工极易坍孔。其次是线路路基填筑，由于线路路基都位于库姆塔格沙漠区两侧的戈壁荒滩上，施工现场干燥、缺水，路基填筑过程中，风沙活动将严重侵蚀路基边坡，施工难度极大。解决好这两个施工难题，将是整个工程施工成败的关键。

面对困难，作为工区总工程师的李校峰欣然接受了任务。为了确保施工质量和进度，在一公司副总经理、总工程师兼敦格项目经理陈林生、项目总工程师史艳波的指导下，李校峰积极攻关，带着技术人员，白天到施工区域内实地考察，晚上加班上网查阅资料研究和调整施工组织、工艺和技术。最后根据设计单位提供的地质资料和设计图纸，经过实地考察和现场实际施工验证，充分掌握了沙山沟特大桥所在地的地质条件等资料，并形成了一套完整的解决施工难题的施工工艺。

经过分析论证，李校峰和他的技术团队发现，沙山沟的地质条件主要为风积粉、细砂，细圆砾土、粗圆砾土，砾石成分以花岗岩、石英岩为主，粒径大于20mm占20%，且在桩基成孔范围内无地下水，适合采用旋挖钻机干法成孔施工方法，同时对移动沙丘地区只需要采用钢护筒跟进即可解决沙漠地区流沙自稳性极差，极易坍孔的问题。线路路基施工经试验段施工成果验证，路基填筑加宽50cm后，采用洒水分层填筑即可解决风沙活动对路基边坡的侵蚀，确保路基填筑的宽度及路基边坡防护施工的需要。

难题解决的那一刻，李校峰悬在心里的那块石头终于落地。可他明白，这只是万里长征走完的第一步，后面还有更多施工难题亟待他去解决。

无怨坚守，只为收获硕果

沙漠地带气候干燥、降水稀少，昼夜温差高达20多度，施工现场经常是狂风肆孽沙尘漫天，环境的恶劣和工作的辛苦很容易让人吃不消。为了缓解技术人员的工作压力，李校峰经常与他们交心谈心，对他们授业解惑。每当有技术人员向他请假回家探亲时，他总是很爽快的答应，可他自己每年从上班直到冬休放假回家，中途却没探过一次亲。实在想家人了，他就给家里人打个简短的电话。特别是每年的11月份，沙山沟就会早早的下起雪来，白雪皑皑的库姆塔格沙漠，瑟瑟寒风刮过沙山沟，天气变得异常寒冷。项目快冬休了，大家都着手准备回家了，可他却始终坚守，直到最后一个离开。

一份耕耘，一份收获。两年的坚守，路基填筑完成后质量高标准的达到了设计要求，沙上沟特大桥的桩基检测结果更是全部为I类桩。当基床以下路基和特大桥桩基验收通过的那一刻，李校峰的脸上终于露出了久违的笑容，笑的像个孩子。从沙山沟特大桥桩基及线路路基填筑的施工准备到施工结束，李校峰就像沙山沟里的一只“双峰驼”，穿梭于戈壁沙漠。他不惧风沙，勇往直前；他不怕酷暑，奋战一线；他不畏严寒，无怨坚守。他把青春献给了这片热土，他的执着与追求让人唏嘘、感动。

想到铁路还未竣工通车，自己却要踏上新的征程，离开的那一刻，李校峰心里依依不舍，但又满怀期待。留下的人们都知道，正是他的坚守，解决了“戈壁荒漠风吹沙路基防护治理”，“移动沙丘上旋挖钻干法成孔综合施工技术”的施工难题。如今，那高耸于沙山之上的大桥告诉我们，正因为有了他的辛勤与汗水，戈壁沙漠才变了通途；那延伸至戈壁深处的铁路告诉我们，正因为有了他的舍小家为大家，戈壁沙漠才有了巨龙的前行。（尹斌全刘斌）

三 : 沙漠旅行后的小骆驼

    一天，天气晴朗，小红马又来到小河边，小骆驼早知道小红马会来这里，后来小红马又用嘲笑的口气对小骆驼说：你还是没有变，脚又是又大又厚的，背上还是有哪两个肉疙瘩，真的超级无敌难看，但小骆驼没有说话，也没有动，小骆驼还笑眯眯的，然后小骆驼说:你敢和我一起去沙漠走一趟吗？小红马说：走就走，谁怕谁啊！ 小骆驼说：是你自己说的，不要后悔哦！小红马说：快点走拉！还说什么啊！小红马根本不想和小骆驼去沙漠，来到了沙漠之后，小红马一踏进沙里面就拔不出来了，小骆驼对着小红马说：快走啊，在那里慢吞吞的干什么呀？小红马说：好好好，我马上就来啊！小红马走得慢吞吞的，不过小骆驼就走得很快，小骆驼对小红马说：来这里很开心吧？小红马说：开心，还非常开心，小红马的心里根本不开心，渐渐的，小红马的脚渐渐的烫了起来，小红马说：我的脚开始热了起来，该怎么办啊？小骆驼说：你问我，我要问谁啊？那怎么我的脚就不热呢？小红马说：我想回家啊！小骆驼说：你自己说不后悔的，你现在想后悔了吗？小红马说：不是啊！我什么时候说的，你才后悔呢！然后小骆驼说：那好吧，我们就继续前进，渐渐的，小红马的肚子开始饿了起来，这下小红马就糟糕了，因为它没有带食物，所以小红马就问小骆驼：我们什么时候才会离开这个沙漠啊?小骆驼就说：我也不知道啊！小红马就说：啊~~~~~~~~不会吧，后来有一阵大风沙吹过来了，小骆驼马上就闭了眼，小红马也闭上了眼睛，不过小红马的眼皮不厚，所以有一些沙子就吹到了小红马的眼睛了，风沙过去了，小红马就说：小骆驼你放我了吧！我后悔了，对不起小骆驼，我之前嘲笑你，小骆驼就说：没有关系，你知道改错就可以了，然后小红马就骑在小骆驼的上面，最后小红马和小骆驼高高兴兴地回家了。

本文标题：被誉为沙漠之舟的骆驼-保护沙漠中的植被
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