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苏宁物流配送中心-广州宜家家居物流配送中心研究

发布时间:2018-03-23 所属栏目:广州宜家家居

一 : 广州宜家家居物流配送中心研究

广州宜家家居物流配送中心研究

日期:2010-06-14 来源:物流论文 作者:

标签: 宜家家居 宜家家居物流配送 物流配送 宜家家居物流

摘要: 配送中心是重要的现代物流基础设施。(www.61k.com)本文以广州宜家家居物流配送中心为实例,运用物流配送系统相关理论,对广州宜家家居物流配送中心的现状、问题进行了研究,并在研究的基础上,提出了完善广州宜家家居物流配送中心的相关对策与建议。

1引言

1.1研究目的

配送中心是重要的现代物流基础设施。它从供应商处采购或进货,通过倒装、分类、保管、流通加工和情报处理等作业,然后按照客户订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送。随着商品消费市场的不断发达,仓储周转速度的逐渐加快,过去大批量的货物运输改为多批次少批量,这就造成物流成本上升、城市交通堵塞和环境污染等各项问题,解决办法之一就是采用“配送中心”这种新型高效的物流模式,所以说配送中心的形成与发展是完全符合客观需求的。

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本文以广州宜家家居物流配送中心为实例,运用物流配送系统相关理论,对广州宜家家居物流配送中心的现状、问题进行了研究,并在研究的基础上,提出了完善广州宜家家居物流配送中心的相关对策与建议。(www.61k.com]

1.2研究的意义

希望本文能给国内其它商业配送中心物流配送体系建设提供实践经验,从而提高连锁商业的整体效益。同时,通过对广州宜家家居物流配送中心进行理论研究,为我国配送中心的发展提供理论依据,为提高配送中心的运转效益提供理论基础,使得配送中心能为企业提供良好的物流服务,进而促进企业的发展。

1.3国内外研究现状

物流配送是一门交叉学科,它既属于经济科学范围内的社会科学,又是技术科学范围内的自然科学。这门科学在美国已经有100 多年的发展和研究历史,在日本等发达国家也有30 多年的研究历史。它已经成为很多国家的第三利润源泉。迄今为止世界上以有100 多个国家组织专门的人力、物力、财力研究开发它的功能。如日本就有70 多个物流研究组织,它们是政府的参谋咨询机构,接受政府的委托进行专项调查,向政府提供情况说明和统计资料,组织国际交流,培育物流配送专业人才。国际上有专门的物流研究会,每两年召开一次年会,有将近200个国家和地区参加。

世界上发达国家配送中心的发展各具特点,其除了具备基本功能外,为了适应各国的需求特点,还发展了其他专项功能。例如,日本配送中心的特色功能有:通过提高商品质量、增加花色品种、增加供货频率等方式强化供货枢纽的战略功能,通过综合物流节理方式以控制物流成本的功能,通过增强应变能力以适应物流量常随经营规模的发展不断变化的应变功能。美国配送中心的特色功能是特别重视单个消费者服务功能,即尽力满足顾客提出的各种要求。加拿大配送中心的特色功能是重视为批发商和零售商服务的功能。

同时,在拣选设备等配送中心子系统规划设计中,各发达国家的规划原则也有很大的差异气日本的配送中心大都规模适中,采用先进的自动分拣系统和无线通讯设备。美国主要采用立体仓库以节约地价支出,但拣选等设备大都是采用机械化或半自动化的,不盲目采用全自动设备。他们共同特点是均实现较成熟的电脑网络化管理,保证了配送的即时准确性,节约劳动力成本。

我国从上个世纪80 年代中期开始研究物流问题,并出现了“配送”、“配送中心”这些词汇。进入上个世纪90 年代伴随着连锁经济和社会化的发展才出现了配送中心实体,在此期间,物流观念已经在社会和企业得到承认和接受,并受到领导层的重视、特别是物流的现代化和社会化更加深入,开始多种形式的物流研究和教育,还进行广

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泛的国际学术与经验交流,取得了很好的效果,为配送中心的建设做好了理论与物质的准备。(www.61k.com)

目前,随着商业的发展,配送中心的建设受到重视,特别是连锁企业自建配送中心的积极性很高。据有关资料,目前全国有两万多家连锁企业,较大型的连锁企业均有自己的配送中心,而一些小型的连锁企业店铺少,规模不大,也在筹建配送中心,以期实现100 %的商品由自己的配送中心配送。而一个功能完善的配送中心的投资要2 亿元以上,比连锁店改造的投资要大得多,可配送量少,必然负债过多。回收期长,反过来又影响连锁企业的发展,而与此同时,社会上又有相当数量的仓储设施在闲置,形成了投资上的重复浪费,为了使配送中心的建设少走弯路,我国政府相关部门,指出了发展配送中心的重要意义,提出了发展建设的指导思想和原则。为规范配送中心的发展建设,还成立了专家咨询委员会,采取边试点、边指导的发展建设的方法。目前,从全国来看,除政府组织的社会化配送中心试点之外,连锁企业也开始建立自己的配送中心,经济比较发达的地区和城市的流通主管部门也开始重视这一工作。

2配送中心的定义、种类及相关理论

2.1配送中心的定义

配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。配送不仅仅是送货,它还是配货,分货,送货等活动的有机结合体,是在恰当的时间,通过恰当的方式和恰当的费用将商品最终传递给需求者,将最优质的服务传递给需求者,是物流过程中的关键环节。

配送中心是指以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通性节点。配送中心是从供应者手中接收大量的货物,进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业,然后按照众多需要者的订货要求备齐货物,以令人满意的服务水平进行配送的设施。一般来看,配送中心是在仓库的基础上形成和发展起来的,因而,配送中心与仓库在许多方面有相似之处,但是配送中心具有更加广泛的功能。它包括货物的接收、分拣、整理、保管、装卸和发运等功能,并且配送中心也是物流信息的集聚和发散中心,具有物流信息全面、系统流动性强等特点。

2.2配送中心的种类

对配送中心的适当划分,是进一步深化和细化认识配送中心的必然,一般来说,配送中心有以下几种:

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零售供货配送中心:这是以销售经营为目的、以配送为手段,专门为某个集团企业组织供货的配送中心。(www.61k.com)零售企业发展到一定的规模后,就会从增强企业的核心竞争力的高度去研究建设配送中心的问题。例如,华联、联华、华润万佳等大型连锁超市公司自建的配送中心就是这种类型。

专业配送中心:这类配送中心多见于制造业的销售配送系统,用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组兀器件运送到规定的加工和装配工位。 共同配送中心:这是以城市范围为配送圈的配送中心,近几年营运情况良好的厂商联合的配送中心就属此类。众多厂商通过配送中心的共同配送,向众多的零售店配送商品。它的特点是,运距短、反应速度快、反应能力强,能从事多品种、少批量、多用户的配送。

区域配送中心:这是以较强的辐射能力和库存能力,向周边范围的配送据点或用户拣选配送的大型配送中心。这种配送中心的规模较大,用户也较多,配送批量也较大,区域配送中心往往是给下一级配送据点或营业所、批发商、商场等配送。这种配送中心在国外相当普遍。

另外,如果按配送中心的经济功能分,可分为供应型配送中心、销售型配送中心、储存型配送中心、加工型配送中心和流通型配送中心。供应型配送中心以向客户提供商品、提供后勤保障为特点;销售型配送中心主要以销售商品为目的;储存型配送中心强化商品的储备和保管功能;加工型配送中心以加工产品为主;流通型配送中心基本上没有长期储存,仅以暂存和直接转运方式配货。

按配送中心的归属和服务模式进行分类,可分为自用(有)型配送中心、共同配送的配送中心和公用型配送中心。自用(有)型配送中心隶属于企业,通常只为本企业服务,不对外开展配送业务;共同配送的配送中心是相同或不同类型的生产经营企业,为了提高物流效率,建设配送中心把货物集中起来向顾客输送的物流组织;公用型配送中心(第三方配送中心)是以盈利为目的,面向社会开展后勤服务的配送组织。

按配送中心的辐射范围可分为:城市配送中心和区域配送中心。城市配送中心配送范围以城市为中心,运距较短;区域配送中心可以跨省、市甚至跨国展开业务。

2.3配送中心的相关理论

2.3.1牛鞭效应理论

牛鞭效应是需求信息扭曲的结果。当供应链的各节点企业只根据来自其相邻的下级需求信息进行生产或供应决策时,需求信息的不真实性会沿着供应链逆流而上,产生逐

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级放大的现象。(www.61k.com)在供应链上,这种效应越往上游,变化就越大,距终端客户越远,影响就越大。这种信息扭曲的放大作用在图形显示上很像很一根甩起的赶牛鞭,最下游的客户端相当于鞭子的根部,而最上游的供应商端相当于鞭子的梢部,在根部的一端只要有一个轻微的抖动,传递到末梢端就会出现很大的波动,故形象地描述为“牛鞭效应”,也可称为需求变异放大效应。“牛鞭效应”的存在给企业造成严重的后果:由于要保持比实际需求大得多的库存,导致企业经营风险加大、库存成本上升、利润下降、产品积压、占用资金,从而削弱企业的竞争力。同时,它也导致了整个供应链的运作效率十分低下。

利用配送中心,可以在一定程度上可以减少“牛鞭效应”,主要体现在以下方面: 首先,是减少供应链的不确定性。减少或消除牛鞭效应最常用的方法是通过集中需求信息减少整个供应链的不确定性,即为供应链各阶段提供实际的顾客需求的全部信息。配送中心通过集中需求,根据各零售点的位置及交货期为其供货,当总体库存下降到总订货点时,配送中心就向供应商订货某一固定量,实现联合订货,减少了交易次数,简化了交易环节,比单个门店订货减少了供应链的不确定性。

其次,配送中心集中了各门店的销量,销量大,便于和供应商结成合作伙伴关系,加强企业间的信息沟通。从供应商的角度看,并不是所有销售商(零售商、批发商、分销商)的地位和作用都是相同的。按照帕累托定律,可区分为一般销售商、重要销售商、关键销售商。其中,仅占据20%总比例的关键销售商,却实现了80%的销量。配送中心通过各门店销量的集中,便于成为重要或关键销售商,与供应商结成战略伙伴关系,实现与供应商的信息共享,改变库存管理方式,从而消除牛鞭效应。

2.3.2交易费用理论

美国经济学家科斯研究发现:市场交易并不是像古典经济学研究中所假设的那样交易费用为零或忽略不计,而是要耗费大量成本的。从搜寻交易对象,讨价还价,订立契约,监督契约执行,维护交易秩序,解决交易纠纷,对违约者进行惩罚等等,都需要耗费交易费用。

相比之下,企业的交易就简单的多。在解决企业为什么存在这一问题上,经济学家科斯是第一个按照市场价格机制下交易费用的方法研究企业存在合理性的,认为交易费用的节约是企业与市场能否相互替代的根本原因。在其经典论文《厂商的性质》中,论述了企业的功能在于节省市场中的直接定价成本(或市场交易费用);市场和企业是资源配置的两种可互相替代的手段;在市场上,资源的配置由非人格化的价格来调节,而在企业内,相同的工作则通过权威关系来完成,两者之间的选择依赖于市场定价的成本与企业内官僚组织的成本之间的平衡关系。相对于市场而言,企业内部劳动者之间的固定分工节约了寻找交易对象的费用,经理对工人的指挥代替了讨价还价,

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相关企业之间的长期合同减少了在市场中反复多次订立契约的麻烦,增加了合同的履约率。(www.61k.com)显然,企业的存在就在于节省市场交易的费用。

企业的配送中心具备联购批发功能,减少了交易环节和采购费用;通过配送中心,各个门店的进货不再是交易行为,而是企业内部的一种协作关系,将市场中的批发交易行为转变为企业内的产品分配职能,将采购、批发、配送、零售等相互独立的商业职能有机地组合到一个统一的经营体系中,实现了供应链的“无缝”链接。这种将外部市场交易“内部化”为大企业或企业集团的组织结构关系,降低了交易次数,缩短了交易时间,实现了产销一体化和批零一体化,符合现代化、大企业运作机理,使企业拥有低成本运行的绝对优势。

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2.3.3专业分工理论

分工和专业化在现代生产方式中扮演了十分重要的角色。它既是社会生产方式得以确立的基础,也是其变革的主要特征。亚当.斯密曾提到:劳动生产力上最大的增进,以及运用劳动时所表现的更大的熟练、技巧和判断力,似乎都是分工的结果。

专业分工的好处可分述如下:第一,专业分工使劳动生产者将生产活动集中于较少的规范的操作上,能迅速提高生产数量。第二,劳动者固定在一个岗位上工作,不仅熟练了技能,而且节约了由于变换工作而损失的时间。第三,分工使劳动者节约了制造产品所耗费的物质材料和劳动工具。第四,专业分工使先进技术设备的采用成为可能。第五,将复杂劳动进行专业分工,降低了管理工作的复杂程度,提高了管理效率。 配送中心的出现,很好地体现了分工理论的思想。首先,在运输方面配送中心可以使商、物分离,减少运输环节,缩短运输路线;扩大运输批量,减少运输次数,提高车辆利用率。在储存保管方面实行集中库存,能降低总库存量;对储存商品实行统一在库管理,提高储存保管质量,降低储存损失与损耗;能充分利用储存空间,提高仓容利用率,降低保管成本与储存费用。在装卸作业方面由于交易次数减少和批量化运输,使装卸次数减少,降低人力成本和减少装卸作业的损失和损耗;通过实行集装单元化、成组作业,提高作业效率。其次,配送中心因拥有大型专业设备而体现专营供货的经济性。配送中心配置了专用运输车、自动高速分拣设备、专业仓库、计算机信息处理系统,其高效运作能满足消费者对商品的鲜度、温度、质量保持等多方要求,并使物流效率大幅度提高,人工成本大量节约。

3广州宜家家居物流配送中心的现状、问题分析

3.1广州宜家家居物流配送中心的现状

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宜家—作为全球最大的家居用品零售商,自1998年进入中国,由于它全新的家居生活理念、北欧简约风格的样板间,精致的产品、并不低廉的价格……成为中国中产、小资消费群体的最爱,并成为他们心中的理想品牌。(www.61k.com)但在欧美,宜家并不是个高端品牌。宜家的理念是“为普通大众创造美好生活的每天”,宜家将自己走位为“家居便利店”。

广州宜家家居物流配送中心位于广州郊区某大型开发区内,是广州宜家目前最大的区域配送中心,配送中心面积达5万多平方米,其中库房面积达3万多平方米,主要向广东省各大城市配送,此外,广州至南宁、福州运输距离较近,辐射范围至广西、福建。在广州范围内,也向营业场所、超市和批发商配送。广州宜家家居物流配送中心的现状主要表现在优势及劣势两个方面:

3.1.1广州宜家家居物流配送中心的优势

第一,配送中心具有良好的运输、装卸能力。配送中心的运输和装卸设备的利用率均未达到60℅,具有很大的发展潜力。并且运输和装卸设备是撤掉了以前的老设备刚刚上马的,机械性能良好。

第二,配送中心有高素质的员工队伍。配送中心具有高素质的员工58名。其中,硕士学历的有12人,本科学历的有18人,专科学历的有28人还有一批技术出色的工人队伍。这些高素质的员工为发展物流业奠定了坚实的人力资源基础。

第三,配送中心的物流基础设施较好,有巨大的发展空间。配送中心的仓储面积有近5万平方米,仓储能力巨大,并且仓储的基础设备也比较先进,而且自备铁路线与深圳的湖田站相连接,铁路运输能力强,配送中心附近公路运输也相当方便。

第四,配送中心的信息系统建设初有成效。配送中心去年投资1300多万元,成功地开发了以采购管理系统、配送管理系统和物资管理系统、财务管理系统为基础的企业内部局域网。目前己具有11台内部网络服务器、25台网络工作站、12台网络交换设备。配送中心的信息系统己成雏形,初具规模。

3.1.2广州宜家家居物流配送中心的劣势

第一,物流成本与周边物流企业相比过高。铁路自备车的利用率只有45%左右,载重汽车的利用率也只有60%左右,造成了配送中心的运力大量浪费,还有大量成套设备长期闲置或利用率极低,物流作业效率低下,客户对配送中心的服务也不满意,因大量客户的流失而形成不了规模效益。因而物流成本每降不下,比周边物流企业物流配送成本都要高出10—20%不等。

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第二,物流专业技术人才奇缺。(www.61k.com]配送中心虽然有高素质的员工队伍,但跟全国企业普遍存在的问题一样,物流专业技术人才奇缺,现有管理人员队伍缺乏从事物流业务的实际经验,在一定程度上影响了物流业务的快速拓展。

第三,配送中心信息系统虽已初具规模,但也存在一些问题。虽然配送中心的信息系统建设初有成效,成功地开发了以采购管理系统、配送管理系统和物资管理系统、财务管理系统为基础的企业内部局域网,信息系统与物流作业技术、物流作业流程配合的不默契,也就是说物流作业技术、物流作业流程没有跟上信息系统的步伐,很不协调。与最终用户之间的网络化程度低,跟国外发达地区的以配送自动化、现代化相去甚远。配送资源的闲置与重复配置矛盾突出,严重地影响了配送中心的配送效益。

3.2广州宜家家居物流配送中心存在问题

3.2.1物流专业水平不高,专业人才缺乏

首先,专业化的物流服务要求管理人员不仅要具备仓储和运输方面的技能,还要掌握先进的IT系统,并要了解供应链管理,区域配送中心规划等等多方面知识,目前负责广州宜家家居物流配送中心运营的管理团队具有由多种不同非物流专业背景,且部分人员是从公司其他部门抽调组成。仅仅单凭企业内部的人力资源是很难满足这个需要的,而目前国内专业物流人才紧俏,相对来说,聘用专业人才的费用较高。若公司选择大量招聘,引进专业人员,则人力成本将大大增加。为了降低人力成本,广州宜家家居物流配送中心基本上是培养和提拔内部人员,但是由于内部人员在公司工作时间较长,思想观念会受到限制,难以接受外部新的现代物流管理理念。

其次,内部管理人员知识面较窄,技能较单一。、规章制度不完善,流程不科学。由于广州宜家家居物流配送中心的成立时间不长,各方面基础管理还比较薄弱。涉及运营的各方面规章制度还不完善,例如《成品仓管理制度》中对相关责任义务界定不明确;《物流验收管理制度》中心关于抽验比例随意性较大;《滞料与废品处理制度》执行标准较为呆板,没有按类别分别处理的规定;《车辆管理制度》中缺乏适时记录车辆里程数的规定。部分流程设计还不科学,如《收货入库流程》中总部(或客户)计划中或在途中的进货量、可用的库房空储仓位、装卸人力等信息传递缺失,未及时与有关部门、人员进行沟通,接货计划显得仓促,现场显得忙乱,时常出现反方向移动,辅助设备也经常没有准备到位。

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3.2.2配送效率不高,效益改善不明显

首先,广州宜家家居物流配送中心计算机的应用程度较低,仅限于日常事务和业务运作流程的管理:没有利用其提供决策支持服务,对于物流中的许多重要决策问题,如配送物品的组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面,仍处于半人工化决策

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状态,适应具体操作的物流信息系统开发滞后,如配送中心信息管理系统提供了配车支持系统和订货点分析系统,但是在实际应用中,配送中心很少利用这些功能。(www.61k.com)其次机械化水平程度较低,同现代物流配送中心以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,仍有相当大的差距。

其次,整体物流技术水平比较落后,具体体现在运输技术、储存保管技术、装卸搬运技术、物资检验技术、包装技术、流通加工技术以及与物流各环节都密切相关的信息处理技术,与现代物流配送中心先进技术相比,差距也不小。这些直接影响配送中心的作业形态、时间、频度、票据数、品种数、数量和配货方法等,导致配送中心的配送整体效率不高。尽管配送中心建立了比较完整的信息管理系统,但是其利用程度还是停留在基础应用上,效益改善仍然不明显。例如,配货的效率不高,未将出库频率高的商品存放于出库用传送带或电梯附近,在易于存取高度的货架位置放置保管。补充用商品放置于货架的高处或最下方,可以经常方便地进行补充。零散商品预先进行零散存放。可以采用商品失进先出的重力形货架,从货架的前部取货、从后部进行补充。等等。

3.2.3 配送中心领导的现代物流意识没跟上和员工的素质较差

现代物流对我国的企业来说毕竟是一个新的东西,特别是对内地的企业来说,而配送中心更是如此,配送中心的发展在我国还是刚刚起步,对配送中心的领导和员工来说,对这一现代物流形式在功能、设施、设备以及管理技术等方面的科技含量认识不足,他们受传统的“购销调存”等流通观念的影响,认为配送中心的功能就是“大采购,小批发”,就是“送货上门”,因而忽视了对现代先进技术和管理的投入。

3.2.4配送中心配送作业不合理

配送中心经常出现库存储存量不足,不能保证企业的随机变化的需求,失去了一些应该拥有的订单,失去了一些应该拥有的市场。库存决策方法还是完全依靠传统的ABC管理法;配送与直达之间要做取舍的决策时,总是随意而定,因此增加了物流配送的总成本;配送过程中,其配送线路,配送方式,以及车辆的调度等决策也缺乏科学性,只是想当然地应该怎么做是好,而从不系统地分析,系统地决策,科学地决策,造成了许多不应该出现的损失。

3.2.5配送中心本身的运营成本较高

广州宜家家居物流配送中心一开始就作为公司的职能部门,一直专职承担公司在本区域内的物流配送任务。由于配送成本的降低主要体现在规模效应上,广州配送中心仅

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仅承担公司自身的配送业务,配送业务比较单一,业务量相对较低,存在不饱和的现象,无法体现配送规模效应。(www.61k.com)加之零售行业有淡旺的特点,因此淡旺季对配送的需求差异非常大。在旺季时,自有资源完全不能满足需求,在淡季时又会资源闲置。总体上,资源利用率和物流配送量较低,一定程度上使配送中心本身的运营成本较高。

3.2.6配送中心功能不完善,流程不合理

一个配送中心应具备的基本功能为:进货和检验功能;保管和库存控制功能;受理订货功能;出库(分拣、配货、包装)功能;流通加工功能;送货功能;信息处理功能。而广州宜家家居物流配送中心功能不完善,流程不合理,“配”与“送”未能形成有机的结合。合理的配送,既应包括送货,也应包括分拣、配货、配载、配装等功能,是“配”与“送”的有机结合体。目前的物资配送,因其大都脱胎于送货上门,又因配送设备设施、配送资源等方面的限制,往往造成“配”与“送”的相互脱节。一方面,大部分的物资配送只是以送为主,而考虑分货、配货、配载、配装的则很少;另一方面,有的虽然做到了分货、配货,但又因缺乏必要的运输车辆而无法做到送货上门。

4完善广州宜家家居物流配送中心的相关对策与建议

针对广州宜家家居物流配送中心存在的问题,结合现代配送中心的发展趋势和广州宜家家居实际情况,本文提出几点改善建议:

4.1引进专业人才,加强员工培训

以大力组织员工进行在职专业培训,鼓励内部员工自我提升为主,辅以适当从外部引进专业物流人才。培训部门需制订一个详细的培训计划,适当安排员工外出培训,同时也可以聘请物流配送领域著名培训师或高校教师来公司讲课:公司提倡、鼓励员工参加物流相关资格考试,对考试合格取得证书的员工予以物质支持和晋升职务的奖励。另外,组织配送中心骨干人员参观先进的、知名物流企业的配送中心,并开展学习研究讨论活动。对于外聘的专业物流配送人刁‘要加强正确引导,使他们能快速融入企业,认同企业文化。外聘的专业物流配送人才专业知识扎实和实践经验丰富,放置于适当岗位,迅速发挥他们的作用,同时建立相关的激励约束机制,达到吸引保留这些专业人才’的目的。

4.2建立健全管理制度,规范运营流程

配送中心应成立项目小组对现有的制度和流程进行梳理,对曾经出现的问题定期整改,附加制度和流程加以规范,减少管理漏洞。还应制订配套的奖惩制度保证制度和流程的贯彻执行。对流程关键控制点应编制详细说明,界定相关部门和人员的权利责任和具体活动,并绘制成流程示意图和附加标注。一旦制度流程调整修订完毕,应立

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即发布,组织相关人员学习并参照执行。(www.61k.com]指派专人负责监督制度流程的执行情况,对违反的人员应酌情予以惩罚,并通报全公司,在公司内部创造遵守制度流程的氛围。

4.3扩大服务面,向第三方物流方面发展

首先,广州宜家家居建立广州区域配送中心的目的主要是为了降低物流配送成本,提高服务质量,满足公司配送需求,最终提高其竞争力。但是作为一家零售企业来说,毕竟物流配送不是其核心业务,同时由于人力、财力和技术上的限制,广州宜家家居也不可能进行扩大投资。因此,广州宜家家居配送中心在不断发展的过程中,可以从为自己内部服务过度到提供社会综合配送,如为其它企业,甚至其他行业的企业提供配送服务、向第三方物流企业发展。

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其次,配送中心除强调物流配送服务功能的恰当定位与完善化、系列化,除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外,还可以从外延上扩展至市场调查与预测、采购及订单处理、向下延伸至物流配送咨询、物流配送方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务;从内涵上提高了以上服务对决策的支持作用。

4.4打造电子商务平台,提高配送效率

电子商务是基于Internet传播商品和定单信息,使其传播超出地域,文化和其它工具传播速度的限制而变得更为迅速,以挖掘更加广泛的客户群体,并通过电子现金,软件钱包,智能卡,信用卡等手段实现货款付讫,最后按照客户的商品需求信息,在正确的时间将正确数量的正确物品送到正确地点。

电子商务的发展既为物流配送企业带来了挑战与压力,同时也为物流配送企业带来了新的发展机遇,物流配送企业将成为电子商务发展的受益者:

首先,是电子商务的发展使人们购物更加方便、快捷,与此同时也需要更多、更完善的物流配送服务,必将为物流配送行业提供更广阔的业务领域;

其次,是电子商务的发展使物流企业可充分利用因特网的巨大优势开展网 上业务,建立物流配送网站;

第三,是可以利用网络技术、因特网来改善物流配送企业的信息系统,建立基于因特网的商品物流跟踪、信息传递系统,提供更加完善的物流配送服务。

因此,广州宜家家居的配送中心应利用现有资源,建立信息化平台,运用电子商务手段努力提高信息处理速度,优化资源配置,在定单信息处理、库存管理、运输安排、追踪反馈各环节全面提高配送效率和运营水平。

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4.5加强服务意识,提高服务质量

广州宜家家居的配送中心应建立多样化、现代化的物流配送体系,适合于不

同区域、距离、货物量的产品配送。(www.61k.com)根据客户不同服务需求,选择不同的配送模式。加强全体员工树立配送服务意识,要求按时、安全、准确多角度满足客户需求,这当然离不开现代信息技术的支撑。组织开展相关客户服务培训,强化企业生存哲理,增加员工的责任心,提升员工自身素质,建立配套的激励机制。严肃认真对待每一次客户投诉事件,追究相关人员的责任;定期做客户回访,收集意见,提出整改措施。另外,还要通过多种渠道发布配送服务信息,增加业务量,为客户提供满意服务。

4.6重视商品配送人才培养

市场竞争归根到底是人才的竞争,人才的素质将是决定企业生存和发展的命 脉。商品配送由于其组织形式上的特殊性,对从业人员的商品配送专业知识要求 很高。目前广州宜家家居商品配送既无成熟的实践经验,也缺乏符合市情的系统理论指导,更缺乏一批有理论,懂经营管理的商品流通配送人才,因此当务之急是,加强专业知识的培训,提高从业人员素质,成为目前亟待解决的重要问题。培养专门人才可以从以下几方面着手:

(1)成立培训机构,聘请其他企业有丰富经验的经营管理者对员工进行从业培训;

(2)组织商品配送企业的中、高层管理人员和为务骨干到国内外优秀的商品配送企业实地考察学习,亦可引进经营管理人才。

(3)利用各种传播媒体,普及商品配送知识。想方设法培养和造就一批商品配送的专门人才,以保证和促进本企业的商品配送人才培养顺利持续发展。

4.6增强配送中心企业文化意识

企业文化是企业永续发展的根,是企业生存的肥沃土壤,没有企业文化的企

业就不可能实现长治久安。风靡世界的“麦当劳”、“肯得基”等企业集团,之所以在许多国家和地区能安家落户、不断发展,就是因为这些企业在营销产品的同时,更是在传播着一种文化,并根据各个国家或地区的文化取向的不同创造不同的消费需求,既巩固自身品牌形象,又融入到所在地区社会经济和文化商圈之中,从而得到接纳和认同。由此形成企业独特的品牌或风格,从而带动企业的发展。广州宜家家居的配送中心也应在这方面狠下功夫,以促进配送中心进一步发展。

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结论

广州宜家家居配送中心是该公司物流系统的重要组成部分,同时也是公司整体发展战略的重要组成部分。[www.61k.com)通过对广州宜家家居配送中心研究,对广州宜家家居配送中心的现状、问题进行了分析。并就如何完善广州宜家家居物流配送中心提出了相关对策与建议。

伴随着经济的发展,科技的进步和信息革命,将世界经济带入前所未有的全球化和市场化时代,集物流,商流信息流和资金流于一身的配送中心,在这全球化和市场化的时代里,又进一步促进了世界经济和设备的发展,对于广州宜家家居来说,只要能够认识到自身存在的不足,采取多种措施,积极完善物流配送中心建设。就一定能获得更好更快的发展。

文章来自: 万联网(info.10000link.com) 详文参考:

二 : 苏宁配送中心

苏宁电器配送中心

目录
■苏宁配送中心简介 ■苏宁配送中心布局 ■苏宁电器中央配送中心的选址 ■苏宁电器中央配送中心(南京)的功能 ■苏宁电器中央配送中心(南京)的业务流 程

苏宁配送中心简介
? 苏宁长期以来一直坚持自建物流体系的配送模式, 保证了物流配送的质量,提高了企业的服务水平, 以“在正确的时间把正确的货物送到正确的地点” 为最终目标不断为顾客提供优质快捷的物流配送 服务。 ? 苏宁物流是围绕营销,成为供应链的重要组成部 分,物流的决策被纳入营销战略进行综合管理, 形成协调的竞争战略,通过先进的物流信息系统、 机械化作业平台和有效整合的物流网络,提供服 务产品和物流解决方案。

苏宁配送中心简介
? 目前,苏宁在全国拥有3 个物流基地,93 个配 送中心,196 个配送点,在全国形成了长途配送 到市、短途配送到店、零售配送到户的三级体系 一体化运作模式;物流基地仓储面积80 万平米, 仓储总量达到400 万台/套,单日最高零售配送量 突破50 万台/套。物流以“网络集成化、作业机 械化、管理信息化、人才知识化”为发展目标, 借助自主开发的WMS(仓储管理信息系统)、 TMS (运输管理信息系统)等管理系统建立了收、 发、存、运、送的供应链管理信息系统。

苏宁配送中心布局

南京 杭州

苏宁配送中心布局(多层次)
中央配送中心

青岛

南京

杭州

东北

华北

中部

西部

华南

哈尔滨、长春、大连

北京、天津、石家庄

武汉、南昌、

西安、兰州

广州、厦门

门店

门店

门店

门店

门店

中央配送中心的选址
城市 因素

南京 10

青岛 10

杭州 10

权数 25%

运输条件

进货
劳动力获取 劳动力成本

10
10 9 10 9 9 9.72

9
8 10 8 8 10 8.32

8
9 9 9 8 8 8.92

20%
17% 15% 10% 7% 6% 100%

出货 税收 土地成本 合计

中央配送中心(南京)的功能
? 仓储功能: 对供应商提供的商品进行暂时性的储存、 保管。解决生产商生产商品和消费者购买 商品上的时间差异,以满足市场需求。 ? 运输功能: 中央配送中心有自己的运输工具,在规 定的时间内把货物运送到各个区域配送中 心。

苏宁信息流程及信息系统流程图

由供应货车到达 码头开始,经进 货作业确认进货 品后,便依次将 货品储存入库。

中央配送中心(南京)流程图

当接到客户订单后,先 将订单依其性质做订单 处理,之后即可按处理 后的订单信息将客户订 购的货品从仓库中取出 (拣货作业)。

为确保在库货品 受到良好的保护 管理,需要进行 定期或不定期的 盘点检查。

等到一切出货作 业完成后,司机 便可将出货品上 配送车,

配送到 各个客户点交货。

苏宁仓储和配送管理

苏宁仓储管理

2.3仓储作业流程
仓储业务作业是指从商品入库到 商品发送的整个仓储作业全过程。主 要包括入库流程出库流程和库房管理 等内容。
仓储业务作业全过程所包含的内 容:商品验收入库作业、商品保管作 业、商品盘点作业、呆废商品处理、 退货处理、账务处理、安全维护、商 品出库作业、资料保管等。

仓储作业流程大体上如下图所示:
核对订购单 收货 和对送货单

财务

储存条件控制 储存期限管理

和对实物

验收

入库

储存

超期商品管理 盘点管理

检验质量 不合格

出库 退 货

核对出库 单 检验质量 核对实物

任务一 商品入库流程管理
?

配送中心采购的商品运输送达后,第一步就是入库作业。 一般仓库的商品入库作业环节,尤其是手工作业环节, 前期的《仓储管理》课程中已经学过。与一般仓库相比, 配送中心更强调对客户的快速反应能力,商品入库只是 暂存,目的是以最快速度流转出去。因此,针对商品流 转速度快、单位时间流转量大的特性,配送中心较多采 用条码技术、无线射频技术、WMS库存管理系统等,以各 部门、各岗位人员的明确分工和高效协作,实现商品的 快速准确入库。 处于流通领域的连锁配送中心,商品品类繁多,为 提升管理效益,配送中心根据商品类别分别优化入库流 程,实行差异化管理。

一般家电(小家电)入库作业任务单

供应商所送商品:美的电磁炉SH2040B,5托盘(共105台) 美的微波炉EG21B—AN,3托盘(共63台) 美的微波炉EG823LC4—NR,4托盘(共84台)

送货车型:解放集装箱半挂车;车号:粤E86271A
采购订单号:XJD081230—45 其它条件学生根据情况自行设定。

(二)商品入库交接的程序 入库流程:订购单——送货单— —点收检查——办理入库手续——物 品放置到指定位置——物品标识卡加 以标识。 (三)商品入库的验收

商品验收是按照验收业务作业 流程,核对凭证等规定的程序和手 续,对入库商品进行数量和质量检 验的经济技术活动的总称。

条码技术应用立体仓储

供应商送货人员 输出
开 始 供应商预 约 到货流程 供应商车辆 等待月台流 程

门 卫

仓管员

资产管理员

流程

供应商车辆 检查放行流 程 否 是 否 直 接 停 靠 月 台 是 接到《作 业通知单》 月台是否 停靠正确 是 是否质检 是 采购入库 质检流程 否 采购入库 卸货拼盘 流程

调整停靠位 置



SAP

收货过账 填写《作业通 知单》,释放 月台

收到《作 业通知单》

一 般 电 器 采 购 入 库 流 程
入库单 结 束

( 苏 宁 电 器 配 送 中 心 )

收取费用
SA P打

印入库单

领取入库 单

SAP 检查放行

供应商送货人员

月台调度组 (仓储调度组)

流程输出

开 始

10 预约到货

20 根据预约系统创建 内向交货单(SAP)

30 根据内向交货单 创建分配月台(SAP)

40 打印作业通知 单(SAP)

作 业 通 知 单 (SA P)

50 打印收货条码 标签(SAP)

条码标 签 (SAP)
结 束

流程描述 √ 供应商通过电话\传真\电子邮件\BtoB等方式预约到货;预约时须提供到货的 采购订单、各型号的到货数量、到货的车型、车号以及预计到货时间; √ 月台调度组根据预约到货的明细创建内向交货单(ASN); √ 月台调度组根据预约到货的车型,时间,系统分配月台位和作业时间; √ 完成系统月台调度后,打印系统《作业通知单》,打印商品入库的条码标签; √ 将《作业通知单》、商品标签等放置在作业任务文件柜中的指定位置,等待商品到货。

供 应 商 月 台 预 约 流 程

( 苏 宁 电 器 配 送 中 心 )

仓管员
开 始

装卸人员

流程输出

10 接到作业通知 单到指定月台

20进行卸货拼盘 粘贴条码

30拼盘过程中检查 商品外包装

40根据作业通知单 进行检验清点

50 RF确认收货

6 0将对应的托盘 拖入入库理货区

结 束

流程描述 √ 仓管员领取《作业通知单》和条码; √ 装卸人员在仓管员的指挥下,依照《作业通知单》的要求,进行卸货、拼盘,加贴标签; 拼盘时应保持中心平衡,并使用捆扎带加固; √仓管员根据《作业通知单》对已拼盘的商品进行检验清点; √ 仓管员根据检验清点情况,使用RF对托盘进行入库确认; √ 装卸人员将托盘放入入库理货区; √ 全部收货完毕后,仓管员将收货情况及力资费收取情况填写在《作业通知单》上; √ 供应商送货人员凭《作业通知单》到物流财务处领取入库单。

采 购 入 库 月 台 卸 货 拼 盘 流 程

( 苏 宁 电 器 配 送 中 心 )

任务一 出库前准备
1 出库业务,是根据业务部门或存货单位开具的出库凭证,从对出库凭 证审核开始,进行拣货、分货、发货检查、包装直到把商品点交给要 货单位或发运部门的一系列作业过程。 2查一查这批货物经装卸、堆码等工作后,有没有包装受损不适宜运输 的,如有,需进行整理、加固乃至改换包装。提货人要求重新包装或 者灌包的或加固的,要及时安排包装作业。
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对原包装标志脱落、标志不清的进行补刷补贴;提货人要求标注新标 志,应在提货日之前进行。
(4)准备好相关作业用品。

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如需要更换的包装箱或加固材料、打包机、标签等。少二项指标为中; 少三项指标为及格;少三项以上指标为不及格。

3.出库流程

(1)内部:领料人填写领料单——主 管签字——凭单领料——核对品名、 规格、数量并发料 (2)外部:商务代表填写库单—— 用户确认——收银——出库单送到装 机处——装机人员领料——仓库发 料———装机人员核对规格、数量并 签字

任务一 出库前准备
?

(5)准备好装卸搬运设备并转到备货区备运。如 托盘、小推车等。将要出库的货物借助装卸搬运 设备预先搬运到备货区,以便能及时装运。 (6)调配好作业人员。 若出库量小,且出库物资都是一个单独的包装, 只需3-4名作业人员就够了;若出库量大,且出库 物资为散装货物,需要组合包装,则需要作业人 员6-8人。

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任务二 出库单据流转
?

发数量、规格型号、储存货位、存货数量等,确 认无误后签字,将所有单证退交保管员。 4)保管员在复核后的发货单诸联上加盖“发货专 用章”,并将发货情况录入计算机中。

?

?

(5)业务受理员对保管员和收费员返回的发货第 一联和发货清单第一联审核无误后,发货单第一 联归档留存;根据实发数量填写仓单分割单,

任务二 出库单据流转
?

发货清单第一联经签字、盖章后返给存货人。

?

至此,出库业务完结,单据的流转也基本结束 。

二 出库业务作业
1 商品出库要求

“三不”,即未接单据不登账, 未经审单不备货,未经复核不出库;
“三核”,即在发货时,要核实 凭证、核对账卡、核对实物; “五检查”,即对单据和实物要 进行品名检查、规格检查、包装检 查、件数检查、重量检查。

4.出库中的主意常见问题 (1)出库凭证(提货单)上的 问题。 (2)货数与实存数不符。 (3)串发货和错发货。 (4) 包装破漏。 (5)漏记和错记账。

苏 宁

配送 模式

选择 原因

第三方物 流配送

自建配
送中心

自建配 送中心

? 2007年采购了200辆轻卡,宣布 自建物流体系

第三方物 流配送
物流平台 的建设

? 选择了第三方物流商来补充配送 旺季和淡季车辆配送选择的矛盾

? 以财务为中心,将营销、物流和 采购等统一在一个平台之下

配送中心框架

中心 办公室

计划 调度部

运输部

行政 仓储部 人事部

信息组

派工组

自备 车调度

外租 车调度

中心仓库

作业 点外库

打造智能配送中心:
在2010年底,苏宁在南京建立物流自动化 仓库。采用平面库和立体库相结合的建设方 式,引入先进的存储、传输、分拣和信息管 理系统,实现物流信息化、自动化、智能化,
打造具有国际先进水平的大型电器配送中心。

为苏宁连锁高速发展做支撑
该项目功能定位为覆盖江苏省以及南京周边150公里范围内3C、自

提小 家电商品调拨配送中心。同时,随着苏宁B2C业务快速发展,南京物流自 动化项目将成为全国核心网购商品配送中心之一,支持全国范围的B2C业 务共享库存的配送业务 。


三 : 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

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苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

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苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

苏宁配送 苏宁配送中心

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苏宁配送 苏宁配送中心

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苏宁配送 苏宁配送中心

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