一 : 地铁隧道贯通测量_PureSky

在地铁结构施工中，由于地面控制测量、联系测量、地下控制测量及细部放样的误差的影响，使得两个相向施工的贯通面、单向施工的贯通面与预留面的施工中线不能理想衔接，从而产生错开现象—贯通误差。贯通误差反映在平面位置上包括横向贯通误差及纵向贯通误差，反映在高程上为高程贯通误差。结构贯通后及时进行平面及高程贯通误差测量工作，以检验测量工作是否满足精度要求，结构是否按设计要求准确就位。

平面贯通误差测量
由于矿山法或盾构法施工隧道洞内平面施工控制一般采用导线作为控制依据，矿山法或盾构法施工隧道平面贯通误差测量方法一般为在贯通面中线附近钉一临时点，由贯通面两侧导线分别测量该点坐标，该点的坐标闭合差分别投影至贯通面及与其垂直的方向上，即为横向和纵向贯通误差，方位角贯通误差利用两侧控制点测定与贯通面相邻的同一导线边的方位角较差确定。

明挖法施工隧道施工一般采用中线进行定位，对明挖法施工隧道施工部位或不同工法结构衔

接部位处平面贯通误差测量采用由测量的两个相向方向分别向贯通面延伸中线并定出临时贯通点A、B的间距确定，由贯通面两侧最近的中线点（或导线点）向贯通面放设中线A、B，则A、B点间距离即为横向贯通误差，贯通面两侧推算的A、B里程差即为纵向贯通误差。

分标段施工的地段不同标段之间的结构贯通误差测量工作可根据实际情况，采用坐标法或中

线法测定。

高程贯通误差测量

高程贯通测量均以贯通面两侧的高程控制点为起算点，用水准测量联测到贯通面处的同一临时水准点上，其高程较差即为高程贯通误差。

贯通误差测量评定标准及相关要求

平面和高程贯通误差必须满足：平面横向贯通误差≤100mm，纵向L/5000（L为两开挖洞口之间的距离）；高程贯通误差≤50mm。总贯通中误差的允许值取极限误差的一半。限差表如下：

二 : 太原阳城高速最长隧道右洞至斜井段贯通

　　[61阅读 太原新闻] 经过参战人员16个月的奋力拼搏，中国铁建十二局集团承建的太阳高速公路大南山隧道右洞至斜井段（盂县）胜利贯通，现场一片欢腾。

　　大南山隧道全长5810米，是太阳高速公路全线最长的隧道，也是我省山区目前最宽的三车道高速公路。
　　2010年3月开始施工，建设者力克隧道围岩破碎、溶洞、松土加石、斜坡、横竖断层等不利因素，将工程稳步推进。目前，建设者们正优化施工方案，为右洞到分界线剩余的80米和左洞到分界线210米的施工任务昼夜征战，确保质量和工期。（61阅读 贾鹏飞）

三 : 那位师兄知道隧道贯通测量啊!怎么测,怎么计算？

隧道贯通测量方案 为了加快施工速度，缩短施工工期，改善通风状况及劳动条件，我们决定采用进、出口两个工作面相向掘进。为了保证各掘进工作面沿着设计的方向掘进，使贯通后接合处的偏差不超过《工程测量规范》允许的限差要求，满足隧道贯通的精度，所以它的贯通测量的方案选择及误差预计都是必要的。贯通测量方案和测量方法选用的是否合理，一方面要看它们在实地施测时是否切实可行，另一方面还要看贯通测量的精度是否能满足隧道贯通的设计容许偏差要求。进行误差预计的目的就是帮助我们选择合理的测量方案和测量方法，做到隧道贯通心中有数，既不应由于精度不够而造成工程损失，也不盲目追求高的精度，而增加测量工作量，尤其对长大隧道的贯通有着十分重要的意义。 选择贯通测量方案： 工地调查收集资料，初步确定贯通测量方案。 隧道为左、右偏曲线，半径？m，缓和曲线长？m，偏角 a右=？。 3．1．2根据《工程测量规范》要求，隧道贯通误差的限差为：横向贯通误差不大于100mm，高程贯通误差不大于50mm，由于实测积累资料较少，故按规范要求确定如下方案： （1）平面控制测量：洞外采用五等导线测量，测角精度为2”，边长相对中误差1/20000， 洞内使用相同仪器，各参数相同。 （2）高程测量：洞、内外均采用三角高程测量，洞外由？？两水准点联测，路线长度？，每公里测量的偶然误差为？。 由于实测资料较少，故所有参数均根据测规及仪器实际精度而确定。 测量方法 根据测量方案的要求结合现有仪器的实际情况确定采用日本产索佳SET2110型全站仪进行平面导线控制测量和高程控制测量。 平面导线控制测量的观测方法及精度要求： （1） 方法、精度及限差见表1 测角精度，仪器型号测加数及观测限差 表1 导线测量等级测角中误差(″)仪器型号测回数测回同方向2C值的互差(″)测回同方向值互差(″) 五4SET211041210 (2)测距精度采用光电测距，方法及限差见表2： 测距精度，仪器型号测回数和气象因素测定要求 表2 最小读数气象因素测定 测距精度仪器型号及精度测回数温度℃气压Pa测定时间数据取用 洞外1/2000往 返 洞内1/1000SET2110220.5133.322(1mmHg)每边测定一次 测站端的数据 2 楼：'我来说两句 07-9-2614:27 回 获 4 票 我来说两句。你说工程测量上规范横向贯通误差10公分，你所搞的隧道应该是2公里左右的非长大隧道。相对来说很简单，洞外控制测量用四等导线，高程控制测量用四等水准（往），五等（往返）其精度足可以满足要求。至于贯通误差的推算更为简单，不用套用复杂的公式，如果导线满足四等要求，洞长两公里横向贯通误差应该就是10公分左右（已经推算过的),实测贯通误差长用的方式是两个洞口各自放样贯通里程的中线点，其差距（横向、纵向、高程）为贯通误差。我搞过几条10公里以上的长大隧道。至于长大隧道以及高精度隧道的控测方案与监控沉降方案可以和我联系。hang2gang@163.com 3 楼：公路测绘 07-9-2720:53 回 获 4 票 2 楼：'我来说两句 看来你是隧道工程的高手了.....经验很足.我向你学习.对了,可否把你的长大隧道以及高精度隧道的控测方案与监控沉降方案发一份给在下分享参考一下呢?十分感谢!! 邮箱:wxf_ls@126.com 4 楼：'我来说两句 07-9-2815:37 回 获 6 票 可以加我QQ，252209036我把温福铁路一条隧道（长18公里），沪容西高速公路龙潭隧道(9公里的）的控测以及监控方案传给你（东西较多，邮箱发不来，我检关键的传给你）另长大隧道现在都已经不做三角了（也没条件做），都改用GPS做洞外控测。 至于5公里以下的，可以考虑做导线（主辅两条），可以参照公路勘测规范中关于控制测量的部分。长大隧道高程测量我一般是做三等水准。也有地方的监理及业主等部门要求二等，但是我没搞过，不清楚二等水准怎么搞具体有什么要求（公路勘测规范上也没二等相关的技术要求），我认为三等水准是足够用的。 监控方面我拿现在普遍用的收敛仪的方案给你。另地铁等项目普遍用专用的监控电子设备，我无相关资料。 5 楼：'我来说两句 07-9-2815:53 回 获 2 票 另长大隧道洞内控测要注意，进洞角度要尽量成直伸状，不可过大或过小，后视边长不可过短，洞内控制点分主辅两条，主导线以400米为宜，曲线段或其它原因通视条件不允许可以适当缩短。短隧道以支导线4测回进洞（J2），长隧道以6测回或8测回进洞（J2）、可在奇偶测回分测左又角比较保险。有条件可以在斜井平导横洞等穿出构成符合导线。辅导线比较随意，开挖放样的导线边长20米就可以了，也可以在墙上钉钉子对后视。二衬施工导线边长尽量大于50米为好。最主要是主导线，要经常符合，只要保证精确贯通，一美遮百丑。

四 : 缩句。1．全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！

缩句。 1．全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了！ 2．东方隐约传来一阵阵丁零丁零的驼铃声。 3．戴着尖尖的帽子的鄂温克姑娘们给客人们唱民歌。 4．一位身着戎装的将军正在安息国边境守候远道而来的中国使者。

题型：写句子难度：中档来源：同步题

1．隧道贯通了。 2．东方传来铃声。 3．姑娘们唱歌。 4．将军守候使者。

考点：

考点名称：缩写句子缩写句子：
就是把结构比较复杂的句子，去掉其修饰、限制和补充说明的成分，保留主要成分，但不改变句子的主要意思。
缩写句子的训练，可以让我们更清楚地认识句子的基本结构，更好地理解和掌握句子的主要意思。
原句比缩后句子内容要丰富、具体，但缩后句子比原句简练、概括，这种练习可以帮助我们理解比较复杂的句子的主要意思，从某种意义上说可以培养我们的概括能力。也可以做为检验较复杂的句子是否正确的一种方法。

缩写句子时注意事项:
1.缩写后的句子要保留原句的基本意思，句型也不能改变。如“哥哥的发型很漂亮”。应该缩写成“发型漂亮”。如果缩写成“哥哥漂亮”。就错了，因为它改变句子的原意。

2.把句子中的修饰词语，即所谓的枝叶尽可能全部去掉，不能去一点，留一点。如“他非常详尽地向大家讲述了事情的详细经过。”应缩写成“他讲述了经过。”如果缩写成“他向大家讲述了经过。”或“他讲述了事情经过。”都是缩写不彻底，不完全，不能算正确。但有些特殊句子又不能把所有的“枝叶”都删掉。如“我班同学陈玉梅的妈妈原来就是我的邻居王叔叔的妹妹。”应该缩写成“陈玉梅的妈妈是王叔叔的妹妹。”如果缩写成“妈妈是妹妹”就成了笑话了，所以，什么样的枝叶要全部去掉还要视句子内容而定。

3.句子中的“不、无、没有”等否定词，缩句时要保留，不能去掉，否则有可能颠倒句子的原意。如“我在屋里没有找到那个装书的包”，应该缩成“我没有找到包”。如果把“没有”去掉，就变成“我找到包”和原句的意思大相径庭，就大错特错了。

4.句子中谓语后面的“着、了、过”和宾语后面的“啊、吗、呀、呢”等语气词要保留，如果去掉可能会改变句子的句式、结构或语气、情感。如“平静的水面霎时漾起了一圈圈波纹”。可以缩写成“水面漾起了波纹”。再如“昨天晚上下的这场大雨真是一场及时雨啊！”可以缩写成“这场大雨真是及时雨啊！”这样缩句才能使原句和缩写后的句子在情感和语气等方面保持一致。

缩写句子的步骤：
1.要认真读懂原句，明白句意。
2.找出句子的主要部分“谁”（什么），“是什么”或“怎么样”（主、谓、宾），删掉次要部分（定、状、补）
3.检查是否缩成最简单的句子，是否保持了原句的主要意思。

缩句的主要方法:　
1.分辨句式，提出问题：
先看看这句话是写人还是写景物的，然后可以提出“谁是什么”、“谁干什么”、“谁怎么样”或者“什么是什么”、“什么干什么”、“什么怎么样”来找出句子的主要部分。
如：“满头白发的老奶奶拄着拐杖，焦急而又耐心地等待着周总理的灵车。”
这是一个长句，我们就可以提问：谁——老奶奶；干什么——等待灵车。
缩句后就成为：“老奶奶等待着灵车。”
又如：“这毛茸茸的在地上流动着的小绒球原来是刚孵出来的小鸡。”
我们可提问：什么——小绒球；是什么——是小鸡。
缩句后就成为：“小绒球是小鸡。”
2.进行词语比较，找出主要词语：
有些句子很长，修饰的部分较多，我们就要在几个词语中选出主要的，才能正确地缩句。
如“工人宿舍前的草地上开满了五颜六色的野花。”因为“野花”只能开在“草地上”。
所以“草地上”是主要词，而“工人宿舍前”是修饰“草地”的。 　
3.如果是否定句缩句，就要把否定词一起写出来，否则就会改变句意：
如“我不相信他那种骗人的鬼话。”应缩成“我不相信鬼话”，而不能缩成“我相信鬼话”。 　　
4.将形容词，修饰词删去。

缩写句子的技巧：
1.“的”前修饰都删去：
如“美丽的蝴蝶飞走了。”中“美丽的”是用来修饰“蝴蝶”的，因此“美丽的”可删去。
这句话缩写为“蝴蝶飞走了。”
2.“地”前限制要删去：
如“人们都忍不住惊讶地呼喊起来。”中，“都忍不住惊讶地”是用来限制“呼喊起来”的，它要删去。
这句话就缩写为“人们呼喊起来。”
3.“得”后补充说明也删去：
如“海力布着急得没办法。”中“没办法”是对“着急”的程度进行补充说明的，它也要删去。
这句话缩写为“海力布着急。”
4.数量词语照样删：
如“罗丹塑了一座女像。”中“一座”这个表示数量的词语可删去。
这句话缩写为“罗丹塑了女像。”
5.抓住主干来缩简：
只要抓住句子的主干“谁做什么？”或“什么怎么样？”（这是每个完整句子都具备的），就可迅速地缩写句子。
如“铁球同时从高处落下来。”这句话就是讲“什么”——“铁球”，“怎么样？”——“落下来”。
因此，这句话就可以缩写为“铁球落下来。”

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