一 : 高亮久：刷点击提升排名危险 写好标题才是王道

搜索引擎在排名机制里引入了用户体验的一些因素，其中在自然搜索结果中，当某一个网站被点击的次数持续超过位于它前列的网站，搜索引擎就会认为这个网站对用户的作用更大，更能满足用户需求，用户体验可能更好一些，于是会适当提升它的排名。总这个排名逻辑上是没有问题的，好的东西就应该让更多人享用到，同时这也是符合马太效应原理的。

只是我们这个民族太聪明了，任何游戏规则制定之后都不能正常运作，这就是古时候那句古话“上有政策，下有对策”的来由，不管制定了多么完美的规则，到最后都会有人找到它的漏洞，并且使用作弊的方法来应对，使规则不能生效，或者使规则没有按照预期的方向发展，而被某些人所利用。看看庞大的各种各样的“网赚”方法，你就能发现我们这个民族多么聪明。当然，通过刷点击来提升搜索引擎排名也是一例。

目前刷点击的方法分软件和人工两类，用软件点击相对来说，省时省事，网上可以找到很多这种软件，它的功能大体是这样的，在软件里输入自己的目标关键词，以及自己网站的域名，设置好点击间隔时间，由于大多软件会自动更换代理ip，所以这样简单设置之后就可以模拟点击了。目前使用的人大多都是刷一些热门词，快速获取排名之后小赚一把，再物色新的词，因为这样刷出的关键词排名实在不够稳定，虽然我们认为找到了游戏规则，而事实上游戏规则是可以随时改变的，更重要的是，掌握游戏规则的人能够决定我们的生死。所以高亮久非常不支持大家通过软件刷点击来提升排名。因为它太不稳定，你随时可能会发现你辛苦刷上来的排名，突然间消失的无影无踪了。

既然规则已经明白，那么为何不用一些更加合理的、安全的方法呢？为了达到同样的效果，我们选择写一个更加吸引人的标题的形式来吸引点击，从而达到提升排名的目的，一言以蔽之：你的标题要写的好看，吸引人，以至于别人看到你的标题就会点击进去。因为我们明白，排名是获得流量的第一步，但排在前面的网站也不一定就会有人点击，通常搜索者会简单看一下标题，觉得可能有用才会点击。我们要做的就是尽可能让搜索者觉得“有用”。

举例来说，今天非常热门的关于Nod32误报imm32.dll是病毒一事，瞬间使得“imm32.dll”成了搜索热点，很遗憾，排在第一的百度贴吧的这个帖子，很难让人有点击的欲望，它的标题是“关于2010年10月6日NOD32误杀c：windowssystem32imm32.dll的解决”，标题写的拗口而难于理解，而排名第二的文章是金山网站的一篇内容，标题人为书写痕迹很明显，“imm32.dll怎么修复 imm32.dll是什么 imm32.dll为无效的windows映像解决办法”，很明显是故意针对seo书写的，但是不得不承认，这个标题会更加吸引点击，因为当用户的imm32.dll出问题以后，他首先要想办法解决它，同时也需要了解它是什么。那么OK，看了这个标题点击进去，发现的确有可行的解决方法，在搜索引擎中的搜索到此结束。

另外一个例子，我们从人的行为心理学角度分析，大家都知道“4399小游戏”，4399这个关键词搜索量也极高，真实的4399网站也的确排在第一位，但4399的标题是这么写的：“小游戏，在线小游戏，双人小游戏，4399小游戏 - www.4399.com中国最大的游戏平台”，而位于第二位的pipiflash这个网站的标题是这么写的：“4399小游戏，在线小游戏，双人小游戏，小游戏大全 - 皮皮小游戏”，毫无疑问，对于快速搜索获取信息的网友来说，第二标题也具有一定的吸引力，因为它把目标关键词“4399小游戏”放在了最容易看见的标题开始，由此我们可以断定的是，这个网站通过4399这个关键词每天也会带来大量的流量。因为它更符合了用户搜索时的心理。

需要注意的是，在书写标题的时候，既要考虑seo，也要考虑用户体验，也就是说，要把关键词合理的放置到标题里，看起来比较自然，同时标题又要有吸引力，也可以说是标题党。做好标题党的诱惑性，兼顾关键词的实用性。在这方面，一个非常值得学习的案例就是麦包包，为了兼顾做好“淘宝网”和“开心网”两个顶级关键词，它的标题是这样写的：“麦包包- 淘宝网商城知名品牌， 支付宝付款， 开心网购， 就在麦包包”，大家看到它巧妙的把淘宝网、开心网融入标题之中，至于支付宝付款这个词，是最近新添加上去的，毫无疑问麦包包又打算把支付宝这个词也做上去了。这个标题很有技巧，值得每个seoer深入学习。

当然，在写好标题的同时，我们提供的内容一定要是切实有用的，我们要确保搜索者在我们的网站上能够找到它想要的东西，因为如果搜索者最后一个点击的是你的网站的话，相对来说，搜索引擎会认为搜索者在你的网站上找到了他需要的东西。这句话很重要，请仔细理解。这意味着尽可能让搜索者的搜索行为在打开你的网站之后就终止。也就是说做好两方面，一方面尽可能让搜索者点击你的网站，另一方面尽可能让搜索者不再继续向下点击其他网站。应对前者是写好标题，应对后者是做好切实有用的内容。做好这两方面，不用靠软件作弊，你的排名也一样会快速提升，更重要的是，这样做出的排名是稳定而可靠的，没有哪个seoer与稳定可靠的排名有仇。

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二 : 时间才是王道

　　刚进小学，觉得很无虑，没有什么烦恼。可现在不一样了，转眼的时间就到了六年级下册。明天就要考试了。

　　在这天，班里多数学生都采取了临时抱佛脚的办法，我也不例外。

　　看啊，好像没过几天，就要期中考试了。如果这样想：咦，时间还多呢，还剩2个月呢！那你就完了。就像小沈阳一样说：“眼睛一比一睁，一辈子过去了。”所以，我们明天要开始珍惜时间了，不！是现在，一定要好好复习，抓紧每分钟。不能临时抱佛脚，我想，大家也知道这几个字的故事吧。

　　我们老师说过一句话：“只要你有心，什么时候开始努力都不晚。”我听到了这句话之后，我有了信心，在这“几天”时间里，一定要好好复习！

　　期中考试没了，又该期末考试。虽然，作业很多，但是你们知道吗？现在作业多，可以忍耐一下，等到上了大学，你们就知道有多快乐了！

　　同学们，醒悟吧！不要让你的欲望吞噬你的心。老师给了我这句话，我吧这句话告诉你们，好好利用时间吧！

　　杭州天成小学六年级：饶先锋

 

三 : 平衡才是王道 解读性能派街车改装风格

　　[61阅读 改装资讯]  汽车改装是一种文化，最早起源于赛车运动，从起初的通过部件替换、修改优化等手段将车辆的性能得以强化从而得到更高的速度，到现今分门别派的众多种类，汽车改装经历了几十载的风雨历程。

　　原厂车辆出于生产成本、环保等因素的考虑，使得出厂车辆的行驶性能只是尽量满足日常使用的基本需求。而日趋严格的排放标准与原油价格的不断攀升，也使现代汽车越来越经济环保，这固然是好事，但对于热爱驾驶并且对汽车有一定了解的车主来说，随着对驾驶有了更为深入的了解，原厂车型无论动力性能还是操控性能，都渐渐无法满足自己的需求，特别是对欧洲、美国、日本这些在车轮上成长的国家而言，消费者越是对汽车了解就越是不满意车辆的原厂性能，改装成为了他们的不二选择。这些国家的改装行业极为发达也正是这个原因。而国内有相当一大部分的消费者还在拥有第一辆车的兴奋点上，对汽车的理解以及驾驶水平都处于新手状态，同时广告和某些媒体错误的导向更加剧了对汽车理解的偏差，不过随着我国汽车文化的逐渐形成，更多车主参与到改装的队伍也将成为一个必然趋势。

消费者越是对汽车了解就越是不满意车辆的原厂性能，改装成为了他们的不二选择

　　另一方面，从起初的提高车辆性能到渐渐融入了民用车范畴，也有些将注意力转移到汽车外形方面，例如后来发展出的VIP、DUB以及Hella Flush等不同风格注重视觉感受的外观改装潮流，也逐渐被更多消费群体所追捧。席卷全球的改装浪潮也印证了汽车改装是汽车工业发展的毕竟阶段。

　　就像是过去有瓦遮头就很满足的年代，又有谁想过房子居然还可以选择多种装修风格的道理一样。随着汽车工业的发展，各大汽车厂商在激烈竞争的同时也在无形中互相受到牵制，汽车产业进入大规模工业化、全球零部件供应高度集中、汽车同质化现象空前严重，可以说，今天的汽车已经越来越没有个性了。我们过去所说的德、英、美、日等等国家汽车的独特个性也渐渐被国际化大趋势所吞噬，到今天，越来越多的汽车极为类似的设计与驾驶感受也成为了汽车工业发展的必然特性。在提高性能改善安全性的同时，汽车改装也成为了车主表达自我、彰显个性的法宝。

平衡至上：

　　性能至上的改装风格是最为传统的改装方式，也是最受推崇的一个流派，同样也受到了广大改装厂商的支持。我们可以将这类风格的改装称为性能派或运动派。这种改装的目的在于提高车辆的行驶性能。

　　性能派改装最初起源于赛车运动，现今不少知名改装厂商都是从赛车运动中展露头角后逐渐进军民用车市场的，这同样也是汽车文化的发展趋势所致。对痴迷于速度，热爱驾驶的车主来说，将自己爱车的性能全面进化当然是再好不过的事了。

涡轮增压器可以轻松使动力性能得到增强，但其他部件的强化跟进同样重要

　　对于性能派改装来说，平衡一词是对其最佳诠释。性能强化需要讲求平衡与协调。举一个简单的例子，假使我们把爱车的动力提高30%，除去对发动机进行改装外，同时需要对悬挂、刹车、轮胎一并进行跟进，才可以使车辆保证基本的安全性能，并且除这些改装部件外，通常还需要对冷却系统、传动系统等进行补强，以承受增加的动力输出所带来的热量与冲击。位于车头的大型水箱虽然会影响到整车配重及操控灵活性，但对于动力加强的车辆显然还是很有必要改装的，也就是说，在稳定性与耐用度面前，性能必须妥协。

　　有些车主为了图省事认为单单改装600度以上高温刹车片就可以使制动系统承受连续强力制动，却不知原厂车型所使用的刹车油沸点只有200多度，在刹车片还未到达工作极限时刹车油已超过沸点，此时踩下的刹车踏板只有蒸汽充满的刹车油管被压缩了，速度却无法得到控制，可见平衡功课的重要性。

提高操控性能是改装重点：

　　对于性能派改装来说，底盘部分的提升也是绝对不可或缺的，操控性能的提升也可以最为直接的改善车辆的主动安全性。为了提高车辆高速稳定性、过弯灵活性及抓地表现，在车架及悬挂部分需要进行强化，对于街车而言无需像赛车一样进行工程浩大的全车点焊，通常在底盘及塔顶等位置安装强化套件，也就是我们常说的顶吧、井字架等，来提高车身刚性，悬挂方面换装支撑性能更强的绞牙避震器、加强型防倾杆，和轻量化替换部件来达到提升性能的目的，而目前较为流行的气动避震虽然实用性更高，但多余的重量也是性能派改装较少使用的原因。

增强的动力性能使得原厂制动系统不堪重负，改装高性能制动系统是最基本的安全保障

可调外倾角的避震塔顶成为了提高轮胎弯道抓地力的关键

　　而轮圈轮胎的改装也同样是以行驶性能为第一诉求，在尺寸加大的同时，造型简洁的锻造铝合金轮圈成为了最佳选择。一套高品质的轮圈，可以有效减轻簧下质量，提高车辆的响应性能，同时也有助于提高制动系统的散热效率。在轮圈的选择上需要注意匹配改装的制动系统。轮胎方面，需要注意的是抓地性能极强的热熔胎甚至半热熔胎由于需要较高的工作温度，正常行驶状态下的抓地表现并不理想，而惊人的磨损速度更加不适合街道行驶。使用运动型轮胎已可以满足街道行驶的需要，选择方面各大品牌的运动系列轮胎之间的性能差距并不是很大（注意是运动系列），根据不同特性（干地性能、排水、噪音、耐磨度等考虑）选择适合自己的就可以。

一套高品质的轮圈，可以有效减轻簧下质量，提高车辆的响应性能，
同时也有助于提高制动系统的散热效率

　　轻量化是性能派改装的重点，有一定驾驶经验的人都知道，重量是车辆行驶性能的最大敌人，重量的降低可以最为直接的带来动力性能与操控性能的提升。留意超级跑车的朋友不难发现，几乎所有厂家都在轻量化方面绞尽脑汁，尽可能降低车身重量以提高行驶性能。在轻量化方面，钛合金、碳纤维等材料的运用被发挥到了极致，在尽量卸掉车里多余物品（如后备箱杂物与备胎等物品后），换装轻量化零部件是最为简单有效的方法。坊间流传的“大10马力不如轻10公斤”这句话指的就是这个道理。而减重方面，非簧载质量，也就是簧下重量的减轻，可以成倍提高车辆的动态性能。所以轻量化轮圈、轻量化刹车及悬挂系统都成为了有效提高行驶性能的部件。

“大10马力不如轻10公斤”，超级跑车与改装车经常会使用碳纤维等材料来降低车身重量

　　归根结底，性能派改装的最终目标就是提高车辆的行驶性能，在动力性、操控性提高的同时将整体性能提升至一个更高的水平。而街车改装也需要根据自己的需求在性能与实用性上找到一个适合自己的平衡点，切忌一味追求极端，不少车主就是因为不懂得平衡对街车的重要性，在改装件的选择与改装方式上完全不考虑日常实用性，浪费了很多时间也花了不少冤枉钱。

写在最后：

　　由超速行驶、非法飙车、酒后驾驶等违法行为所引发的交通事故在国内屡屡发生，归根结底这些令人痛心疾首的事故责任并不在于车辆，而是驾驶者的疏忽大意与对法律法规的漠视以及缺失的驾驶道德所造成的。站在一个媒体立场上，我们坚决反对不负责任的街头飙车行为。但是另一方面这些害群之马也给正在国内兴起的汽车改装市场带来了极为负面的影响。有不少人认为玩汽车改装的车主就等于“飙车党”，将矛头指向汽车改装，我也只想说这是对汽车改装认识最肤浅、最无知的人在自爆其短。（文图/61阅读 尹栋）

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