一 : 高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？

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网友小飞侠Edgar对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
孔乙己篇---
鲁镇的汽修店的格局，是和别处不同的：都是当街门面一台举升机，用来做一般性维护保养，可以更换机油。开车的人，车子到了保养期，每每花五百来块，买一桶机油，靠门面外站着，等车子换好机油再开走；如果肯充一W元VIP，那就能享受贵宾待遇，但这些顾客，多是国产车主，大抵没有这样阔绰。只有BBA车主，才踱进店面隔壁的VIP休息室，要一杯咖啡，慢慢地坐喝等待车子保养或者维修。

我是汽修店里当学徒，在外面做帮换机油的事。我整天的站在店里，觉得有些单调，有些无聊。只有孔大众到店，才可以笑几声，所以至今还记得。

孔大众是办了会员卡而在操作间等待的唯一的人。他对人说话，总是满口防撞钢梁、独立悬挂、涡轮增压，让人半懂不懂。因为他姓孔，正好又开的怕杀特，取下一个绰号“孔大众”。他到店，所有的顾客便都看着他笑，有的叫道，“孔大众，你脸上又添上新伤疤了！”他不回答，对维修师傅说，“加一桶机油，要全合成的。”便排出九张大钞。他们又故意的高声嚷道，“你的锦湖轮胎一定又爆胎了！”孔大众睁大眼睛说，“你怎么这样凭空污人清白……”“什么清白？我前天亲眼见你在高架桥上开着双闪换备胎。”孔大众便涨红了脸，额上的青筋条条绽出，争辩道，“米期淋、固特异我用不惯，再说大众大品牌选的，会有错吗。。。”接连便是难懂的话，什么“空腔注蜡、激光焊接，引得众人都哄笑起来，店内外充满了快活的空气。

有一回对我说道，“你有车吗？”我点了头。他说，“我问你，知道加机油怎么样才能不洒出来吗”我想，开神车的人，也配考我么？便回过脸去，不再理会。孔大众等了许久，很恳切的说道，“不会罢？……我教给你，记着！将来开4S店时候要用。”我暗想我开店还很远呢。孔大众用指甲蘸了一点机油，想在柜上写加机油教程，见我毫不热心，便又叹一口气，显出极惋惜的样子。

中秋前的两三天，店长正在电脑算账，忽然说，“孔大众长久没有来了。还有加机油和修理DSG变速箱的钱没结清！”我才觉得他的确长久没有来了。一个修车的客人说道，“他怎么会来？他出车祸了。”店长说，“哦！”“他总仍旧是开神车大众。这一回，是自己发昏，DSG严重抖动，锦湖轮胎鼓包都不修理。这还得了吗？”“后来怎么样？”“怎么样？先是爆胎，然后自然。”“后来呢？””“后来……肯定是死了。”店长不再问，慢慢的算他的账。
我从此没再见过他，大约孔大众的确死了。

舌尖上的大众篇---
早间的鸡鸣还没结束，大众车主已经开始了一天的劳作。他们决定碰碰运气，到车里打开引擎盖，寻找一丝没烧机油的可能。 沃尔夫斯堡的大众品牌，是上天的恩赐；大众专用机油，则是机油中的极品。停车熄火6个小时后，被搅起的机油得到了充分的沉降，黝黑的标尺，再配以维达的纸巾。这样标准搭配，配合快速熟练直接的擦拭方法，使得这份任何一丝机油显得更加的弥足珍贵。随着纸巾的变黑，渲染，伴随着最底下的麻点并未如期出现那记忆中的黑油，他判断----还是烧了。 对于每一个大众车主来说，加机油都是手到擒来，做这件事，他已经有着三年的经验，这对于家族近10年的加机油的历史来说，足够培养成独当一面的经验：用力旋动机油盖，拿出并轻轻的放在旁边，从后备箱取出一壶从长春发来的珍贵的专用机油，打开瓶盖后用食指捅破锡纸，这样简单而枯燥的动作在三年的劳作后已经变得驾轻就熟。黄亮的机油伴随着朝阳的反射，一丝丝流入发动机，对纯朴的大众车主来说，添加机油，不仅仅是一种劳动，而且是被保存在岁月之中的生活和记忆，永远也难以忘怀。 在中国，每一个大众车主都经历了太多的苦痛和喜悦，但总会将苦涩藏在心里，而把幸福变成机油，呈现在每一天的清晨......

大众不再是大众，大爷还是大爷！！！

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网友金昊对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
谢邀。

问题问得不太明确，
1.高尔夫比其他车好在哪里？这个命题不太容易成立，我想你的意思应该是这样问比较合适：高尔夫比起同级别的车型的优势在哪里？
2.高尔夫是国际车型，在不同的市场有不同的对手，而优势部分可能会各有不同，既然你提到了“神车”这个中国特色名词，那么我试着从中国市场来回答这个问题。

中国的高尔夫国产车型有4代和6代，5代引进了三厢版，国外名“jetta”，国内名“速腾”。目前，一汽大众高尔夫6已进入生命周期尾期，并无任何明显优势。那么，就以高6上市初期时的情况为例。

为什么被称为神车？两层含义，首先是中国的大众粉丝对其的赞誉；后来，逐渐演变成车友对高6产能、加价、减配、质量等的嘲讽。目前，更多地是后者之意。

一汽大众高尔夫6在上市初期时对比其他同级别车型的优势在于：

1.装配工艺。第一批的国产高6，让人们开始接触“精品小车”这个概念，不亚于B级车的细节做工，丰富实用的配置，外观内饰虽然不抢眼，但在装配上的精致做工却使车非常耐看，属于越看越好的类型，很符合大多数人低调沉稳的性格偏好。

2.当时的动力搭配与油耗表现。刚国产时，正是大众的“TSI+DSG”黄金搭档大肆宣传之际，1.4的油耗，动力表现超过大众自家的NA2.0。

3.高尔夫传奇车型的口碑+中国市场对大众品牌的较高认可度。

当然，高6也有劣势，如空间问题，两厢问题等。但相对前三项的优势来讲，高6在当时对比起其他车型来说，优势巨大，市场热度极高。

其实，说到这里，应该是已经回答完了。但多说两句，上市后，高6带来了一系列的风波。首先是加价，不谈谁先开创了加价之先河，但高6绝对是中国车市中加价的标杆性车型，没有之一。其次是减配，从AGC到福耀，天窗滑轨、减震弹簧等等，正常的减配其实都能理解（最直接的是优惠幅度），但高6一直都是在加价的前提下进行减配的。在高6的影响下，大众的新车型基本都是按照这个销售路子来的。而且期间是一直伴随着“DSG死亡闪烁”这个散不开的质量谜团，一直到今年的315，大众才算正式承认这个问题的存在。虽说央视也不是什么好鸟，一个流氓被一个更大的流氓给整了，但在DSG这个事上，却没有人认为央视在故意找事。但神奇的是，在加价、减配、质量风波下，高尔夫的市场热度却一直不减，而随着高尔夫GTI国产上市，传奇变成了神话。

高6是中国汽车市场上一款具有分水岭意义的车型，从高6开始，大众的中国市场策略全面铺开，日系车开始年年败退，一直退到去年钓鱼岛事件的底线，大众开始春风得意，一直到今年的315。

这样一款车，确实是神车。

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网友Adwelling对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
竟然受邀请答这个提问，受宠若惊。

神车又是一个中国特有名词，含义颇多，不过越来越调侃了，和专家差不多了。
高尔夫6要加价提车 —— 1
高尔夫6有DSG+TSI —— 2
高尔夫6是德国品牌 —— 3
高尔夫6是一汽大众的 —— 4
高尔夫6改装潜力牛 —— 5
高尔夫6动力系统强悍 —— 6
高尔夫6要加97 —— 7
高尔夫6顶配要加20多万 —— 7

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网友冷冬昱对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
说好用对于普通家庭来说它够大了……三口之家刚刚好 买菜上街小出游毫无问题 马力有高有低任你选择 猛的有2.0T的GTI配上它那小体重那是相当剽悍 省的有1.4T妇女开也绝不坑爹 没屁股车短停车方便 配色相对较多 黑白的高6还是很帅气的 这货销量大而且pq34 pq35这俩平台的车已经卖烂了……所以修起来配件便宜的一比 改起来也是便宜的一比……安全性能相对不错 比起欧洲大哥没怎么多缩水 这样吨位尺寸的小车操纵也是可圈可点 价位也算是厚道。

说神车估计还是因为丫内铸铁发动机 跟4G63一样耐操……各种增压不怵 自身体重轻盈 刷个ecu就多个几十马力的家伙开起来横着无视reiz之流…… 满大街都是的二手改装件和一手改装件稍微上个3w-5w就基本不怵马路上绝大多数私家车 价格嘛你算算GTI小改就知道也就25-27w……

还有一部分是受到国外那几个改装厂的影响 有几个改的过油了对国内车市有影响……神马780马力的GTI……我艹那基本插上翅膀就飞了……这些报道也有很大影响……

不过现在尚酷cc价位都不高估计很快就会被他们抢去风头吧 所以现在大众也把高尔夫往欧洲最初的 实用家用五门小车推广 毕竟这个大小体量和动力真的很适合家用。

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网友Mo Zhai对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
反正我是不会买，所有大众我都不会买

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网友吴劲威对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
“不仅高尔夫是神车，整个大众全家都是神车”，记某次大众水军动员大会开场口号

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网友古冰糖对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
汽车中的小米。

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网友蒙面大侠对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
神经病高吹神车！

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网友徐旭对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
有神标护体加成啊，撞了都能原地满血复活

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网友蒙面大侠对[高尔夫神车]高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？给出的答复：
神车不是golf r么。

二 : 哪座石窟又被称做“千佛洞”？

哪座石窟又被称做“千佛洞”？

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是石窟，都被泛称为“千佛洞”。

南京栖霞山也有一个被称为“千佛洞”的石窟。

三 : 哪座石窟又被称为“千佛洞”？

哪座石窟又被称为“千佛洞”？

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哪座石窟又被称做"千佛洞"?: 敦煌莫高窟

敦煌莫高窟

敦煌莫高窟是甘肃省敦煌市境内的莫高窟、西千佛洞的总称，是我国著名的四大石窟之一，也是世界上现存规模最宏大，保存最完好的佛教艺术宝库。

莫高窟位于敦煌市东南25公里处，开凿在鸣沙山东麓断崖上。南北长约1600多米, 上下排列五层、高低错落有致、鳞次栉比，形如蜂房鸽舍，壮观异常。它是我国现存规模最大，内容最丰富的古典文化艺术宝库，也是举世闻名的佛教艺术中心。1987年12月被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

前秦符坚建元二年(公元366年)有沙门乐尊者行至此处，见鸣沙山上金光万道，状有千佛，于是萌发开凿之心，后历建不断，遂成佛门圣地，号为敦煌莫高窟，俗称千佛洞。

莫高窟虽然在漫长的岁月中受到大自然的侵袭和人为的破坏，至今保留有从十六国、北魏、西魏、北周、隋、唐、五代、宋、西夏、元等十个朝代的洞492 个，壁画四万五千多平方米，彩塑像两千身，是世界现存佛教艺术最伟大的宝库。若把壁画排列，能伸展30多公里，是世界上最长、规模最大、内容最丰富的一个画廊。近几十年来，国内外学着对敦煌艺术极感兴趣，不断进行研究，形成了一个专门学科"敦煌学"。

莫高窟是古建筑、雕塑、壁画三者相结合的艺术宫殿，尤以丰富多彩的壁画著称于世。敦煌壁画容量和内容之丰富，是当今世界上任何宗教石窟、寺院或宫殿都不能媲美的。环顾洞窟的四周和窟顶，到处都画着佛像、飞天、伎乐、仙女等。有佛经故事画、经变画和佛教史迹画，也有神怪画和供养人画像，还有各式各样精美的装饰图案等。莫高窟的雕塑久享盛名。这里有高达33米的坐像，也有十几厘米的小菩萨，绝大部分洞窟都保存有塑像，数量众多，堪称是一座大型雕塑馆。

莫高窟是一座伟大的艺术宫殿，是一部形象的百科全书。莫高窟1961年被国务院首批列为全国重点文物保护单位;1987 年被联合国科教文组织列入世界文化遗产保护项目，并于1991年授于"世界文化遗产"证书。

外国的旅游者的评价对莫高窟的评价是：

"看了敦煌莫高窟，就等于看到了全世界的古代文明。"

"莫高窟是世界上最长、规模最大、内容最丰富的画廊。"

"它是世界现存佛教艺术最伟大的宝库"。

敦煌莫高窟始建于公元366年，一直到清代的一千五百年间，在三华里长的鸣沙山上壁上，密密层层地建造了四百八十多个洞窟，布满了彩塑佛像和以佛教故事为题材的壁画。彩色佛像共有两千多身，最大的一个高达三十三米。壁画的技巧高超，数量惊人，如果一方方连接起来，可排成五十多华里长的画廊。此外，在一个封闭的石室中，还发现了大量的价值极高的古代经卷，文书，画卷等。

从市区至莫高窟约有25公里，汽车行驶约25分钟左右。莫高窟谷称千佛洞，这里并不是指有一个千个佛或一千个洞窟，佛语泛指有许许多多的佛和洞窟。在我国有四大石窟，山西大同的云岗石窟，河南洛阳的龙门石窟，甘肃天水的麦积山石窟和敦煌的莫高窟，之所以莫高窟的声誉远远超越其他石窟。其原因一是敦煌莫高窟开凿年代较早，迄今已有1638年的历史；二是规模宏大，现保存完好的洞窟492个，像蜂窝一样密密麻麻排列着，错落有致，绵延1600多米；三是雕塑，壁画十分精美，现存彩塑2499身，壁画45000平方米，有人称敦煌莫高窟既是一大雕塑馆，又是一个佛教艺术画廊。

据莫高窟的碑文记载，公元366年，有位叫乐尊的僧人云游到鸣沙山东麓脚下，此时，太阳西下，夕阳照射在对面的三危山上，他举目观看，忽然间他看见山顶上金光万道，仿佛有千万尊佛在金光中闪烁，又好像香音神在金光中飘舞，一心修行的乐尊被这奇妙的佛光影景象感动了，他认为这就是佛光显现，此地是佛祖的圣地。于是乐尊顶礼膜拜，决心在这里拜佛修行，便请来工匠，在悬崖峭壁上开凿了第一个洞窟。此后，佛门弟子、达宫贵人、商贾百姓，善男信女都来这里捐资开窟，从4世纪至14世纪一千多年的历史长河中，朝拜者络绎不绝，香火不断，经久不衰。

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