一 : 售81.8万元起 沃尔沃全新一代XC90首发

　　[61阅读 新车首发]  瑞典当地时间8月26日晚，北京时间8月27日凌晨，沃尔沃在斯德哥尔摩举办新一代XC90的首发仪式，这款备受瞩目的全新豪华中大型SUV也来到了我们面前。据我们最新了解，新一代XC90在瑞典首发后，将会在今年11月广州车展在国内首发，国内正式上市时间将会在2015年第二季度，全系起售价为81.8万元。

　　在新一代XC90在全球各地正式上市之前还将会推出或搭载T6动力的限量版车型，预售价为105.8万元，全球限量1927辆，中国区配额500台。（全球首批限量版在中国区的订购，将于9月3日晚22点启动）另外，国产老款XC90也将会在今年9月中旬在国内正式上市，待全新XC90在国内上市后，新老两款车将同堂销售，中国也将成为唯一一个销售老款XC90的市场。

● 新车特点

　　★ 外形设计更加大气；大灯引入LED光源

　　外观设计上，新一代XC90看上去非常大气，新车采用了沃尔沃最新的家族式设计前脸，采用了竖条幅设计的前格栅造型。新车的前大灯采用LED光源，T型LED日间行车灯造型别致，该造型被沃尔沃设计团队称之为“雷神之锤”（Thor's Hammer）。

　　尾部方面，新车的设计线条很是动感，LED分体式尾灯的造型很有特点，这款车还采用了双边共两出的排气形式。新一代XC90将基于沃尔沃最新的SPA平台（可扩展平台架构）打造，其车身质量相比老款降低125kg。新车的车身尺寸长宽高分别为4950*2008*1775mm，轴距为2984mm。

　　除此之外，新一代XC90还将提供两套风格不同的外观套件，其中豪华城市套件由一系列以抛光不锈钢配饰点缀的车身组件构成，其中包括前饰框、前后保险杠护板及车侧迎宾踏板等，同时还采用独特的21英寸抛光轮圈；豪华越野包则以黑色哑光外观装饰件、不锈钢保险杠护板、车侧等车踏板以及高光整合型双排气管强化越野气息。同时，这个套件中还包括了22英寸轮圈。

　　★ 使用全新LOGO；设计更有立体感

　　新一代沃尔沃XC90首次采用了更有立体感和豪华度的悬浮式车标设计。新的车标延续沃尔沃著名的箭头铁标设计，与斜跨中网线条连成一体。根据我们得到的消息，这款新车标未来将在SPA平台推出的改款和换代车型上使用。

　　★ 内饰设计档次感提升；可选装水晶挡把

　　新车内饰布局很大气，中控采用了黑色，下面辅以木纹饰板和铝制出风口，而座椅和方向盘则有黑色和浅色可选，带来了两种不同的风格。新车中控采用了一个大尺寸液晶屏，取代了传统的一些按键。

　　★ 配置丰富，首创两项安全配置

　　配置方面，新XC90采用了和苹果一同研发的CarPlay系统，可通过其可完成空调、娱乐系统等的操作。新XC90提供四区空调，第三排座椅以及英国Bowers&Wilkins音响选装，该音响系统由一个1400瓦放大器和19个扬声器组成。据官方信息显示，XC90的第三排座椅能够让身高1.7m的乘客乘坐。

　　安全配置是沃尔沃一贯重视的方面，在新一代XC90上，新一代XC90还将搭载两项首创的安全配置，分别是路面偏离保护方案和交叉路口自动刹车技术。此外像追尾预防性保护系统、 新一代防翻滚稳定控制系统、City Safety城市安全系统、道路交通标志识别系统、盲点信息系统及倒车车侧警示系统、排队辅助功能、360°全景摄像头等也将都出现在车上。

　　★ 动力选择丰富，搭载全新Drive-E动力总成

　　动力方面，新一代XC90使用了全新的Drive-E动力总成，提供多种汽油或柴油发动机，其中T6车型将搭载2.0L双增压发动机（涡轮增压+机械增压），最大输出功率为325马力（239kW），峰值扭矩达到400N·m；T5车型（2.0L涡轮增压）的发动机最大输出功率为257马力（189kW），峰值扭矩为350N·m。

　　柴油方面，新一代XC90的D5车型使用了双涡轮增压柴油发动机，最大功率为228马力（168kW），峰值扭矩达到470N·m；D4车型则配备单涡轮增压发动机，具有193马力（142kW）的功率，峰值扭矩为400N·m。 此外，新一代XC90将采用空气悬架系统，并提供前驱车型。

　　除以上动力配备之外，新一代XC90还提供一款插电式混合动力车型（T8），其由机械增压+涡轮增压技术的2.0升四缸Drive-E汽油发动机和80马力（60千瓦）的电动机组成，总输出功率为405马力（298kW），峰值扭矩为640N·m，在混合动力模式下，汽油发动机负责驱动前轮，电动机负责后轮。另外，混动版车型可选三种驾驶模式：纯电动模式、性能模式和四驱模式。在纯电动模式下，该车可以续航40公里。在性能模式下，新车的0-100km/h加速时间为6.4秒。

● 新车背景

『目前国内在售的XC90』

　　沃尔沃XC90于2002年初的底特律车展推出了第一代车型，期间只是在2007年进行了一个改款。12年过去了，该车虽然一直活跃在中大型SUV市场，但一直没有换代的它面对目前的市场竞争有些力不从心。而此次推出的新一代车型进行了全方位升级，可谓脱胎换骨。

● 竞争对手

『宝马X5』　　　　『奔驰M级』

『奥迪Q7』　　　　『大众途锐』

　　新车未来的主要对手将是宝马X5、奔驰M级、奥迪Q7、大众途锐等主流中大型SUV车型。凭借着新一代车型的升级，未来XC90将向竞争对手发起新一轮有力的冲击。

● 入华展望/总结

　　从上面的介绍来看，新一代XC90相比老款车型的升级还是非常多的，这款车的竞争力也有着长足的增长。预计新一代XC90将会在明年正式引入到国内市场。而引入到国内市场后，我们很可能会看到两款XC90。是哪两款XC90呢？

『基于沃尔沃现款XC90国产的XC CLASSIC』

　　此前，老款XC90的国产申报图我们已经曝光，该车可能会以XC CLASSIC的名字在国内市场销售。换句话来说，等到明年新一代XC90引入的时候，我们可能会看到进口的新一代车型和国产的老款车型同堂销售，这也将为消费者提供更多的选择空间。（文/61阅读 王寅）

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二 : 沃尔沃全新XC90公布售价82.8万-104.78万 高端土豪车将于9月上市

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2015-06-28 21:49:00来源：汽车中国网

豪华高档品牌沃尔沃将于7月8日在国内正式上市全新XC90。[www.61k.com）新车的售价此前已经公布，分别为82.8万-104.78万元。此外，除了先期推出的6款T6车型以外，搭载更强T8插电式混合动力版全新XC90将于今年9月正式上市。

全新XC90基于沃尔沃家族SPA平台打造而来，新车采用了最新家族式设计，其前脸直瀑式前进气格栅搭配“雷神之锤”造型的头灯组看上去非常年轻。此外，虽然新车整体给人感觉依然非常宽大且厚实，但车身重量相比老款车型却降低了125kg。车身尺寸方面，沃尔沃全新XC90的长/宽/高非别为4850mm/1958mm/1776mm，轴距为2984mm。

内饰方面，全新XC90一改老款车型朴素的造型设计，转而采用了更偏年轻的设计思路，其车内造型十分简洁但不失豪华感，镶嵌于中控台的大尺寸中控台液晶屏可显示诸多车辆信息。此外，新车还提供5座和7座版车型可供选择。

动力方面，沃尔沃全新XC90 T6车型搭载的是2.0L双增压发动机（涡轮增压+机械增压），其最大输出功率235kW，峰值扭矩400Nm。与之匹配的是8速手自一体变速箱。此外，即将于今年9月推出的T8车型将采用2.0L双增压发动机加电动机组成的混合动力系统，其综合最大输出功率为298kW，综合峰值扭矩为640Nm。

沃尔沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列车中的顶级产品，而且是Volvo（富豪）汽车在全球首次推出的全轮全时驱动新一代SUV车型。沃尔沃XC90是Volvo（富豪）最为自豪的产品之一，其宗旨是成为市场上最安全也最令人心动的完美产品。自全球推出后，沃尔沃XC90即赢得市场好评如潮，先后获得世界几十项奖项。在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。目前，沃尔沃XC90为其所属系列下的最新车系。

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（责任编辑：HN666）

三 : 65万可入手 全新沃尔沃XC90刚上市降价15万

全新一代沃尔沃XC90于今晚（7月8日）正式上市。(www.61k.com]新车先期推出了T6版本车型，售价区间为79.80-101.78万元。

取长补短不走寻常路

沃尔沃品牌驾控性比不过宝马、豪华感拼不赢奔驰，那么它的最大优势是什么呢，答案就是安全。

作为沃尔沃全新一代旗舰SUV车型，XC90在这方面可以说做到了极致。“IntelliSafe”道路安全系统，将“安全”二字诠释的淋漓尽致。路面偏离保护技术、交叉路口自动刹车技术、追尾预防性保护系统为驾乘者提供了全方位的保护。

或许是对产品安全性和科技配置十分自信，在动力方面，全新XC90可以说有些另类，它可能是唯一全系都采用4缸发动机的豪华中大型SUV。

4缸发动机加8速变速箱的组合，在这个级别车型中虽然不算突出，但2.0L涡轮增压+机械增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩400牛·米，参数很棒，甚至强于部分对手的入门级6缸发动机。

全球范围受热捧

在美国、英国、加拿大、日本、印度、非洲等市场，对全新XC90均有极高的评价。在美国销售异常火爆，几乎所有经销商都出现了加价提车的情况。

新沃尔沃XC90在全球范围内受到热捧，6月在全球的交付销量达到4,638辆。迄今为止，新XC90已经获得超过45,000辆订单。

价格过高中美差2.57倍

但对于中国市场79.8万的起售价，不少媒体以及消费者都表示不满，普遍认为定价过高！

首先我们先来看看全新一代XC90在其他国家的售价是多少。

中美价格差距达到了2.57倍，觉得我们人傻钱多？豪华车在中国的售价翻个2-3倍已经不是什么新鲜事，但毕竟沃尔沃已经被吉利收购。还这样自家人坑自己人实在说不过去了吧。

后院起火刚上市的全新XC90降价15万

吉利和沃尔沃对这款旗舰SUV都寄予厚望，全新XC90拥有一系列革命性的配置，在安全和科技配置方面更是武装到牙齿，外观设计、内饰风格也都备受好评。对于等待了12年之久的粉丝来说，全新一代XC90没有让他们失望。

但刚上市几个小时就已经降价15万，这恐怕连李书福都要大跌眼镜。其实早在1个月前，国内就已经有不少家平行进口车贸易商接受全新XC90的预定。其中一个叫做海淘车网的电商网站预售价仅为65-75万元。相比中规版降低了17.8万元。平行进口车采用美国直销模式，可以根据用户需求，提供个性化配置。但消费者需要至少等待3个月时间才能提车。

对于还没有上市就出现如此大幅度降价的情况实属罕见。这应该是平行进口车政策放开后，受影响最大的车型之一。

从全球市场来说，平行进口车对于沃尔沃的影响不算大。但对于中国市场来说，这样的打击或许是毁灭性的。随着政策的放开，市场机制逐步完善，消费者对于平行进口车接受程度增加。有谁愿意多花18万去买中规车呢？

降价是必然趋势沃尔沃或禁止平行进口行为

不久前，国产奇瑞路虎极光宣布官方降价，最高降幅达到5万元，而这离今年2月份国产极光上市仅仅只有5个月。

降价或许可以在短期内释放销量，减缓经销商的库存压力，但从长远角度考虑并不利于建立用户忠诚度、销售网络终端集客，更会使下代产品的价格难以“抬头”，甚至是带动整个产品型谱的价格下滑。

而这次全新沃尔沃XC90面对的情况更加复杂，这并不是由于自身定位和售价出现偏差而产生的。对于平行进口车近18万元的价格冲击，难道中规版要降价20万来应对吗？

此前，奔驰和宝马为保证自身利益，均采取措施限制进入中国市场的进口车来源，禁止美国等地区的经销商直接与中国消费者、中国贸易商进行类似的交易，并在售车时要仔细核查消费者的地址，并鼓励消费者进行非现金交易。

沃尔沃为保证中国市场的利益，不得不采取相应措施。或许用不了多久，65万购全新XC90的美好时光就会一去不复返。

四 : 惊艳不止于外 测试全新沃尔沃XC90 T6

本文标题：全新沃尔沃xc90-售81.8万元起 沃尔沃全新一代XC90首发
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