一 : 欠薪、被怼、涨押金，ofo会是下一个乐视吗？

　　上帝欲使之灭亡,必先使之疯狂。这句颠簸不破的哲理名言，在商场亦能找到活生生的案例。仅仅用了5年多时间，乐视系的估值体量就从数十亿飙升至千亿级别，上市公司的营收也实现了百倍的增幅。

　　在外界看来，多么光鲜励志的故事。可紧接着，2016年11月，贾跃亭在乐视内部发出了一封全员信，首次公开反思一直“蒙眼狂奔”的乐视扩张节奏过快，为这个乌托邦闹剧，画上了休止符。紧接着就陷入了股价狂跌、负债累累，不可收拾的僵局。

　　哲理之所以能成为哲理，因为其适用性极为广泛。这不，在极度疯狂的共享单车领域，也在上演着一出戏。标榜是全球最大的共享单车平台ofo先后完成数轮融资，成了短短几年，估值便高达30亿美金，可正如我们所知，风光的背后往往另有隐情。

　　据权威媒体报道：ofo拖欠维修工人血汗钱，押金也从99元提高到199元，颇有乐视遗风，像极乐视的ofo会是下一个乐视吗?

　　从蒙眼狂奔到四面楚歌：拖欠工资或是拉开序幕的导索线

　　腾讯科技6月21日：有网友爆料称，ofo天津刘园仓储拉横幅讨债ofo，横幅内容显示“小黄车还我血汗钱”。对此，ofo方面虽然已经回应解决，但仍不免让人心生疑惑。

　　

 

　　

 

　　在一个ofo运维微信群内，一位疑似ofo外包工作人员称，6月30日做完就可以回家休息了，号召大家7月1日不用再来上班了。“由于ofo公司从4月开始至今的钱款还没有给到我们公司，所以大家6月份的工资先暂时不发放，等ofo公司钱款一到账，我们会立即给大家发放，希望得到大家理解配合。”

　　其实，不仅天津地区，华中武汉，华东上海都爆出了相关欠薪的信息，从某个角度来说，ofo似乎被撕开了一个口子，已经有越来越大的趋势。

　　从蒙眼狂奔到四面楚歌，看似云泥之别，其实在拖欠工资那一刻，也许解决早已注定。

　　押金涨价：【信用凭证】资本化的闹剧?

　　一个公司的资金焦虑，对内表现在员工公司，拖欠供应商工资，对外表现最为明显的就是对用户价值的抢救式挖掘。

　　为了调补自己的资金荒，乐视开启无休止的会员模式，甚至还有一百年会员模式，对于ofo来讲，也有着类似的笑话。

　　在被马化腾质疑小黄车模式不对、所谓智能锁其实是“哑终端”后，ofo没有痛下决心调整战略、补足技术短板，反而是“调转矛头”，将押金从99元提高到199元。ofo表示，公司正在建设一套全新的智能信用体系，在这套体系中，用户日常的用车习惯和信用评级都会成为押金的参考系数。

　　ofo一方面在到处宣传免押金，一方面又将押金提高了足足一倍。这种做法让用户难以接受。有相关人士指出，这或许是ofo应对融资困难的一步“险棋”，这种兵行险着的做法有效无效且不说，很可能会导致活跃用户的大量流失，如果是这样就真的太得不偿失。

　　押金本质上，只是一个保障，是一种信用凭证。其目的就是为了防止出现估计损坏，偷窃事件的发生。既然是信用凭证，那么押金的金额控制在很适当的范围即可，押金金额固定下来之后，从来都是降价，甚至不用押金的方式，比如连接上蚂蚁信用之后根本就不用押金，而到了ofo这里，不单不降价，反而出现涨价的情况。

　　什么情况下，平台会靠押金活着，靠押金周转资金?毫无疑问，平台自身资金周转不灵的情况下，拆了东墙补西墙的闹剧便会频繁上演。押金涨价，也许就是押金这种信用凭证资本化的闹剧而已。

　　困兽之斗：徒靠技术赋能，只能提升技术，却难留人心

　　当然，ofo四面楚歌之际，也并非没有尝试新的玩法，开始效仿摩拜，抛出了物联网锁。随后网上便冒出一篇拆解ofo智能锁的文章。据专业人士的评测显示：ofo的智能锁结构简单、电池是一次性不可充电产品、CPU的型号找不到，定位依靠的是运营商基站，因此ofo的智能锁廉价、不可靠。

　　姑且不论物理网锁是否靠谱，即使靠谱，一个公司的前景岂能是一个简单的产品配件所能决定。在笔者看来，ofo最大的问题是战略方向上的错误，就跟乐视一样，一味蒙眼狂奔，殊不知跑的越远，偏的越狠。

　　前期ofo为了快速占领市场，实行廉价车战略，可是那?看似成本低了，其实低的只是表明成本，其隐形成本更高。此前腾讯企鹅智酷发布的共享单车数据报告《解读摩拜ofo们的用户与未来》显示，“由于ofo单车初版不如摩拜单车结实，ofo用户上报车辆故障的比例明显高于摩拜单车用户，达到39.3%。”

　　我们为ofo算了一笔车辆运维成本账单。以投放十万辆单车为标准，需要50人左右的维护队伍，ofo在北京至少有50万辆以上的单车，这差不多就需要500人的队伍来维护，光这部分的工资就得二三百万，再加上其他上百城市的费用，大概每个月ofo大概都要投入10亿到15亿+的费用，这个还只是粗略的计算。

　　因此，从公司战略本身做分析，大幅提高押金、拖欠员工工资，便不足为奇了，因为模式本身就是错的。

　　这样的事情屡屡发生，让人不禁怀疑ofo寻求的新一轮融资或许真的遇到了极大阻碍。ofo一直采用低成本造车扩张战略，随着战线拉长，ofo车辆损坏、报废率越来越高，车辆线下运维成本不断提升，这让ofo迫切需要新一轮融资来“补血”。如果本轮融资难以如期实现，那ofo的处境就真的不容乐观了。*

　　刘志刚，互联网观察者，TMT领域资深评论人士，2016年度自媒体人。文章转载与商务合作加个人微信号：13124791216。

二 : ofo开信用骑行城市杭州市民芝麻分650免押金

　　【61阅读IT新闻频道】4月18日，共享单车原创者和领骑者ofo小黄车正式宣布，即日起将在杭州开启信用授权、免押金骑行服务，凡ofo杭州用户，芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用车押金免费用车。与此同时，ofo还与蚂蚁金服、联合国环境规划署，及十余家知名企业共同创立了“无现金联盟”。

　　ofo信用授权再进一步 杭州成免押骑行第二城

　　3月16日，ofo小黄车与芝麻信用达成战略合作，共同在上海推出信用授权，即免99元押金骑行的服务。ofo小黄车正式迈出了共享单车行业信用解锁的第一步，引领了全行业免押金骑行的新风潮。

　　此次，ofo小黄车在杭州再度推出信用授权，进一步加速了共享单车行业信用解锁时代的到来。ofo将与杭州当地公共自行车形成互补，共建杭州的城市慢行交通体系，切实为杭州市民解决“最后一公里”问题，进而成为用户低碳环保的短途出行首选。

　　无现金联盟首批成员 ofo倡低碳运营不忘初心

　　据悉，无现金联盟是一个公益性质的组织，由联合国环境规划署、蚂蚁金服作为理事单位，将致力于普及无现金支付、倡导低碳运营、提升商业效能。ofo小黄车是无现金联盟首批成员，也是首批成员中唯一一家共享单车企业，这与其低碳环保的运营理念不无关系。

　　ofo小黄车自面市以来，便始终致力于为全球用户提供低碳环保的绿色出行方式。截至目前，ofo小黄车的服务范围已经覆盖海内外共70座城市，为超过5000万用户提供超过8.3亿次的绿色出行服务，减少碳排放超过21.6万吨，已然成为不折不扣的减排先锋。

　　共享单车行业信用解锁时代必将在ofo小黄车的带动之下快速到来，用户骑行体验也将随之提升。ofo小黄车将再度引领行业运营服务升级，引发整个行业变革，进而促进全行业的健康发展。

IT新闻微信公众平台

第一时间获取新鲜资讯

使用手机扫描左方二维码

三 : ofo广州宣布免押金骑行 解锁行业新标

　　【61阅读IT新闻频道】6月6日，共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车宣布在广州开启信用免押金服务，凡广州芝麻信用分650分及以上的用户，可经过信用授权免押金使用小黄车。这意味着广州成为继上海、杭州后，ofo在全国开启的第三座“信用解锁”城市。业内人士分析称，随着ofo信用免押金的稳步推进，“信用解锁”将有望成为共享单车行业新标准，而这一行业趋势也将深刻影响共享单车竞争格局。

　　近来，随着ofo小黄车在行业领先位置的巩固，入驻城市、市占比、用户规模三大考量指标都保持了稳定快速的增长和领先。持续增加的“信用解锁”城市不仅给ofo小黄车贴上了“信用”标签，赢得了用户的信赖，更引领了行业未来发展的新方向，有望为构建中国社会信用体系建设做出贡献。

　　广州用户芝麻信用满650分即可信用免押金

　　自6月6日起，ofo小黄车广州用户通过手机APP成功注册后，会自动进入到“押金缴纳”的界面，下方会自动出现“芝麻信用650分免押金”和“交押金”两个选项，芝麻信用在650分及以上的用户，可点击“芝麻信用650分免押金”的按钮，即可使用ofo小黄车。

　　用户在支付宝开启芝麻信用的授权，成功验证用户芝麻信用分、身份认证等信息后，就自动完成了ofo免押金的信用授权，用户即可随时随地的使用ofo小黄车了。需注意的是，用户注册ofo账户的手机号码，必须要与支付宝账户的手机号码保持一致，才能成功完成免押金的信用授权。

　　此外，用户也可直接在支付宝App享受信用授权免押金服务，支付宝用户可打开“共享单车”功能选项即可使用，或者打开“芝麻信用”，点击开启“信用生活”中的ofo共享单车，完成信用授权即可免押金用车。

　　“信用解锁”渐成趋势 ofo推动行业新标准

　　一直以来，先交付押金后使用车辆是共享单车行业的共识，押金则成为用户用车的一大约束条件，成为用户用车体验的一大心理障碍。而共享单车押金监管问题也成为政府及社会各界关心的议题。

　　作为共享单车的原创者和领骑者，3月16日，ofo小黄车在业内推出“信用解锁”，同芝麻信用合作推出免押金骑行服务，通过芝麻信用免押金，以“信用”方便用户用车服务，引领共享单车行业“信用解锁”时代的到来。

　　随着ofo小黄车在上海、杭州两地开启“信用解锁”服务的成功，ofo小黄车此次在广州也推出了“信用解锁”，这让共享单车信用免押逐渐成为行业趋势，为提升用户体验和推动行业发展做出了示范和表率。

　　作为城市大交通体系的一环，以ofo为代表的共享单车已经成为短途出行的首选。截至目前，ofo小黄车已经积累起庞大的用户出行数据，基于数据构建社会信用体系成为ofo小黄车提供的独特社会价值。

　　目前，ofo已在全球4个国家超过100个城市运营超过600万辆共享单车，累计提供出行服务超过10亿次，占据共享单车行业产能的70%。多家知名数据机构报告显示，ofo市场份额、下载量、用户量、活跃度、留存率等多项核心指标位居行业第一。

　　专家认为，随着上海、杭州、广州等地“信用解锁”的陆续开通，未来将会有越来越多的城市推行这一服务政策，ofo小黄车将继续引领全球行业标准。

IT新闻微信公众平台

第一时间获取新鲜资讯

使用手机扫描左方二维码

本文标题：ofo信用免押金-欠薪、被怼、涨押金，ofo会是下一个乐视吗？
本文地址： http://www.61k.com/1103454.html