一 : 5月全球域名商（国际域名）解析量排行榜TOP20

　　IDC评述网05月27日报道：根据DailyChanges公布的实时数据显示，截至2015年5月25日，在全球域名解析市场中，域名解析量最大的是DOMAINCONTROL.COM，为38,672,232个。另外，中国万网与DNSPod进入前十，分列4、7名;新网与51DNS的域名总量相近，因此排名相邻，分别在第16、17位。下面，请看相关数据分析。　　

 

　　(图1)全球域名解析商(国际域名)解析量排行榜TOP20分布图

　　从图1可获悉，截止至5月25日，全球域名解析商解析量二十强排行榜，第1名依然是DOMAINCONTROL.COM，域名解析量将近4000万，是余下十九强域名商解析量之和的一倍有余，足见其霸主之位无人可撼。相比之下，排在榜尾的YAHOO.COM，其解析量约莫是DOMAINCONTROL.COM的1/46。　　

 

　　(图2)全球域名解析商(国际域名)解析量排行榜TOP20

　　细看图2，IDC评述网得知，在全球域名解析商解析量二十强名单中，来自中国的分别是中国万网、DNSPod、新网与51DNS这4家域名商。其中，中国万网表现最佳，解析量达到2,553,654个，在全球排名第4。DNSPod次之，解析量为1,760,598个，全球排名第7。另外，新网与51DNS的解析量均接近110万个，全球排名分列16、17名。

　　此外，根据【新增保有量】数据分析，20强当中仅有4家域名解析商实现净增长。其中，涨幅最大的是排在第3名的NAME-SERVICES.COM，新增保有量为2,248个。中国万网位居其后，新增保有量1,606个。

　　注：本文中统计域名种类仅包含.COM、.NET、BIZ、.INFO、.US六类。

二 : 车友谈：5月销量榜首，轩逸质量到底如何

日系紧凑车型领域上半年来可谓风起云涌，新车层出不穷，比如全新马自达3-昂克赛拉、全新卡罗拉/雷凌以及更早登陆中国的全新凌派等等，个个都不是省油的灯，一上市就表现出强大的冲劲。［www.61k.com）按道理说，在如此多新车的冲击下，老早就完成换代的轩逸应该会受到不小影响才对，怎料轩逸逆流而上，销量数据节节破新高，5月份，日产轩逸就以27685台的销量荣登榜首。这款车型为何受到消费者如此青睐，想必一定有其原因，那么车友谈就来带大家听听车主们怎么评价轩逸这款车吧！

2009款轩逸2009款1.6LXL豪华天窗版AT

裸车价：14.58万元

购车城市：潍坊

上牌时间：2009年7月

养护

一年跑不到一万，一年两次保养

服务

已经到大型维修站保养了，还不错的。

油耗

平均基本在8个有一下

动力

只要舍得给油，速度不是问题

性价比

街车的节奏

配置

我买的是豪华版，配置还是可以的

操控

指哪里到那里，驾驶轻快，随心所欲

空间

超级大后备箱，后排也挺大的

外观

外观靓丽，流水线分明，弧度好看

舒适度

坐车如到家

内饰

内饰颜色温馨，设计合理新颖。

总评

由于潍坊这几天小雨不断，终于天晴了，开着我的老轩去洗了一个清洁澡，回来拍了几张照片，回忆了一些有趣的故事.这款2009款轩逸已经跟了我接近6年了，平时任劳任怨，从不偷懒，不管是风里来，还是雨里去。不管是盛夏酷暑，还是冰雪寒天都无怨无悔的陪着我，平平安安回家。说实话，在家里待遇比我都高呢！由于经常拉点货物，我的老轩确实出了不少力，为我家在经济增长方面作出了巨大的贡献。

2012款1.8L自动XL豪华版

裸车价：15.20万元

购车城市：肇庆

上牌时间：2012年8月

油耗

车子开的估计时间长了，油耗上去了。

空间

超大，有种A级车的风范。

动力

动力不错，提速很快。

性价比

现在买的话便宜好多了。

操控

轻便、实在。

配置

很不错；

舒适度

很舒适。

外观

时尚大气。

内饰

大方、精细。

总评

外观、大方、沉稳；具有A级车的风范，无形中提升了整个车子的档次。

内饰、内饰很漂亮也很实用；

空间、超大的空间，后排乘坐空间尤其大，坐正后有两拳空间。

动力、动力强劲，速度提升快，加速性能优越。

操控：操控上很轻便，不需要用太多的力气，很柔和，指向也很精准。

配置：很人性化。

2014款轩逸2014款1.6LCVTXV尊享版

裸车价：12.38万元

购车城市：佛山

上牌时间：2015年1月

油耗

开了4个月，油耗不断给我惊喜，刚开始磨合期大概7.3左右的油；二保换了机油之后，现在加250块的油能跑700公里，平均下来每公里三毛多，对轩逸的油耗非常满意，前不久从6.1L/100公里，降到了5.9L/100公里，好高兴，没想昨天又降到了5.8L/100公里。我用腾讯路宝测，基本最近开车是5-5.6L/100公里，所以目测再过几个月，小轩的油耗可以降到5.6左右。

动力

我买的1.6L的排量，当时朋友推荐1.8的，但我想反正家用1.6够用也省油。开了4个月的感觉是，轩逸的动力够用，但不强烈，推背感不强，因为日产变速箱的特点，多数情况下变速器会让发动机保持在1300-1500的低转速，除非上坡和猛踩油门，发动机转速才会上到2000转以上甚至3000转以上，那时候动力还是不错的。但是说实话，要激烈驾驶就不会选轩逸了，买轩逸都是开得稳稳当当，安全、舒服、省油、安静重要。

性价比

绝对值，新轩逸2012年上市，到现在价格已经松动许多了，基本都有1.5万的优惠。我买的2014款只是一个小改动款，就是修改了用户反映的如倒车雷达在后备箱听不见和前日间行车灯不亮等小问题，所以不算新款，当时拿车也有1.5万的优惠。

配置

配置方面，比较实用，有优点，比如一键启动、自动安全锁、自动空调、后排空调等；但没有定速巡航、胎压监测和车身稳定ESP系统等实用功能。后来给岳父买了部哈弗H6运动版，价格跟轩逸几乎一样，啥配置都有，但不少细节明显不如轩逸，而且费油多了，快10个油/100公里，日本车细腻、细致，经得起仔细琢磨和日常反复使用，会给你越用越舒服的感觉。

操控

操控不是轩逸的长项，加速、过弯、刹车、变道，都没有同价位的福克斯、翼神等操控车好，喜欢开快车、上道就兴奋的年轻人适合买操控车，轩逸适合工作稳定、成家立业过日子的人。

空间

空间没得多，妥妥的。姐姐从外地来看我，一进来就说我这是新天籁，空间大。另外一朋友从中山来，他福克斯，后排很挤，带2个孩子，很憋屈，坐上轩逸非常宽敞。

外观

满意，简洁大气，耐看。其实我觉得轩逸的屁股比脸好看，甚至比天籁的屁股还好看，开车在路上，别的车都是看你的屁股，所以轩逸的设计师很有思路的。

舒适度

座椅百分百舒服，不能说舒服，要说安逸。车内很安静，移动沙发的名气是不虚的。

内饰

内饰做工是日本车长项，中控台上面都是软材料，看上起很显档次。车门都用了软橡胶封圈，开关门不会“框框”响，密封性非常好，用再大的劲关门，也会听见柔和但结实的关门声音。家里那个哈弗H6的关门声就大多了，有点生硬。

总评

总的来说，轩逸是一款买了不会后悔的车。越用越舒服，越用越有惊喜，这是我开了4个月的感觉。轩逸一开始吸引我的是大气的外观、宽大的空间、省油的名声和亲民的价格（同级别的德系车和美系车贵死了，而且4S店的销售还很拽，看我一个人去买车，不怎么搭理我，日产4S店的MM态度很好，也很诚恳），但开了3个月之后，轩逸现在最吸引我的，是他聪明的变速箱和细腻的操控，我有时也开岳父的哈弗H6，那车也挺好，就是大大咧咧的，发动机和变速箱比较笨，要你自己费点劲去搞。而开轩逸，那种操作的细腻感非常明显，你可以踩一点点油门，然后轩逸就明白你的意思，就保持当时的速度省油前行，所以轩逸在50公里内的低速长时间运转也不费油。而你稍微踩深一点油门，变速箱立马就知道你的意思，马上转速提升，等你想他保持了，你又把油门减到小幅度，变速箱又开始为你保持巡航运转，发动机转速又维持为1200转左右。所以，总体而言，轩逸是个值得你细腻地操作、慢慢地与它相融合的好车，买了不会后悔，越用越舒服，这是我对轩逸的感受。

这里就暂时整理了三款车型，总体而言，不管是新款还是老款，抛开所谓的民族情结不说，轩逸这款车型无论是油耗还是舒适性，都给了消费者一个不错的答卷，从大街上到处都是的轩逸就能看出来，它还是深受消费者青睐的，为了不引起不必要的喷子大战，车友谈还是保持中立，以上观点不代表车友谈，均为车主真实用车感受，仅供参考！

本文首发于车友谈【微信号cheyoutan】，欢迎转载，请务必注明出处，否则将追究法律责任！更多新车上市消息、车友提车作业、用车养车宝典、行车开车技巧请您关注我们！或者您可以登陆我们的官方网站www.cheyoutan.com，获取更多资讯！

三 : 卖车哪家强？69家汽车品牌5月销量排名

【太平洋汽车网行业频道】据乘联会数据显示：2015年5月，全国广义乘用车销量1611832辆。[www.61k.com]其中，轿车销量914897辆， SUV 销量465865辆， MPV 销量140648辆。以下是5月份广义乘用车（含微面）厂商销量排名情况：

2015年5月各汽车品牌销量（单位：辆）排名生产厂商品牌5月销量累计销量1上海大众/一汽大众大众20555611811082上汽通用五菱五菱946565987773长安汽车长安930115458444一汽丰田/广汽丰田丰田925203680735广汽本田/东风本田/

本田中国本田830163328646北京现代现代800224500847东风日产/郑州日产日产725783070928上海通用别克724463622019长安福特福特6159735266310长城汽车哈弗5145626992311东风悦达起亚起亚4900526565212上海通用雪佛兰4622726859313东风柳州/东风小康/

东风风神/郑州日产东风4558527533614一汽大众奥迪4176020455415吉利汽车吉利3907922112516奇瑞汽车奇瑞3474818757317比亚迪汽车比亚迪3441019221018神龙汽车标致3412517692619上汽通用五菱宝骏3027715690520神龙汽车雪铁龙2650912672221江淮汽车江淮2570413685022北京汽车北京汽车2309313300923华晨宝马宝马2199511573324上海大众斯柯达2193211868225长安马自达/一汽轿车马自达179589179526北京奔驰/福建戴姆勒奔驰163518220127北汽银翔幻速159537939628众泰汽车众泰149958822929长安铃木/昌河汽车铃木143918784430力帆汽车力帆137138225931一汽轿车奔腾116646695932一汽海马/海马轿车海马112327292733广汽乘用车传祺106774857734华晨汽车中华100555118535东风日产启辰97784395036上海汽车MG72062143037广汽三菱/东南汽车三菱69232872338长城汽车长城62894806139长安福特/沃尔沃亚太沃尔沃53992607940上海汽车荣威53063476541天津一汽/吉林汽车一汽47473415242东风裕隆纳智捷42872414043上海通用凯迪拉克40962017044东南汽车东南40922337945华泰汽车华泰40032777246吉奥汽车吉奥39201687547江铃汽车江铃35072065048四川汽车野马35021163549广汽菲亚特菲亚特28961569150东风英菲尼迪英菲尼迪2634909551长安标致雪铁龙DS2209893852天津一汽夏利21091437653昌河汽车昌河19311538954长丰汽车长丰1679517455广汽中兴中兴1252706756上汽大通大通1252451557观致汽车观致1070485958华晨汽车金杯924524059永源汽车永源543286060北京汽车制造厂北京502280961黄海汽车黄海437300462东风本田思铭32694863广汽本田理念268160164福田汽车福田260235565一汽轿车欧朗13997866华晨汽车华颂4910967美亚汽车美亚12168一汽轿车红旗079169哈飞汽车哈飞038

相关文章：

5月轿车/SUV/MPV销量排行榜轩逸夺冠

黄牛勾结内鬼套取5000张沪牌获利超2亿

四 : 或5月下旬上市 英朗GT首推3个排量车型

　　在本月中旬，编号SGM7161/7186的新产品出现在第207期工信部新车目录里，该新车被认定为英朗XT的同胞兄弟英朗GT。这款轴距达2685mm的紧凑型产品将成为上海通用在A级车市场的新旗舰，担纲与速腾、明锐、卡罗拉、思域等高端紧凑级车同台竞争的重任。

　　近日，上海通用知情人士透露，三厢车型英朗GT于4月23号开幕的北京车展期间首发亮相后，初步锁定在今年第21周期间投放市场，很容易计算出英朗GT将选在5月17日-5月23日的时间段里正式公布价格上市。这个时间点距离英朗XT上市正好四个月，衔接配合得非常紧密和谐。

　　此外，相关人士还表示，在上海通用内部代号为EXCELL NF的英朗GT车型在动力系统方面将与英朗XT保持一致，首推英朗GT 1.6L、英朗GT 1.8L、英朗GT 1.6T三个不同排量的车系。

『1.6T发动机』

『左图：1.6L发动机 右图1.8L发动机』

　　与先前的说法一致，相关人士已经透漏和表态，早年间号称“新一代凯越”的英朗GT并不会以接替凯越的身份出现，已经调整价格和产品线的凯越也不会在短期两年内停产，二者将会在价格策略和市场定位上加以区分。关于英朗GT更多详情，敬请关注我们的最新报道。(文/杨子)

　　相关文章：

　　疑似运动版 别克英朗GT无伪装谍照曝光
　　

　　定位/售价/特点 别克英朗GT深度解析
　　

　　售价13.49-18.59万 别克英朗正式上市
　　

五 : 价格战进入中场调整期 5月购车热度排行

　　[61阅读 新闻]  车市价格战就像车企围成一大圈，拿着冲锋枪相互扫射，看得观众拍案叫绝，打得好！经过3-4月第一轮疯狂扫射后，多数车企全身布满了枪眼，大众、通用等身板比较坚实的车企，还能屹立不倒，那些瘦骨如柴的，都纷纷被打趴了，法系等几乎已无招架之力。在持续的价格战中，弱小的车企更看不到希望，也不利于产品的推陈出新。

　　进入5月部分车企的价格战有所调整：哈弗等的市场重点由价格战转向新哈弗H6、新款哈弗H8、新款哈弗H9等新车营销上，就像给自己建立了套反导系统，把枪林弹雨阻挡在外面，争分夺秒提升自身实力；在3-4月遭遇重创的长安、江淮、现代、福特等纷纷加大了价格战的力度，就像原来拿一挺机枪扫射，现在左右手各一挺，火力大增，嘶吼着，小兔崽子们，有种来呀！恨不得能杀身成仁；雪佛兰、斯柯达等在轿车市场深陷价格战泥潭之际，把更多希望寄托到了探界者、柯迪亚克等全新SUV车型上，就像一手扣着扳机，一手扔着手榴弹，忙是忙了点，但火力提升不少，累点苦点都值得……

---

　　文中的“购车热度”指在相应领域的销售线索占比。销售线索不是市场销量也不是网页浏览数据，其是用户通过61阅读的电话系统等，形成意向购车的条数。汽车销售线索是离用户最后下单购车最近的一个衡量指标，对市场走势具有重要的参考价值，从线索到订单会有几周或几月的延迟，2017年五月的线索数据，除在当月被消费，部分会延迟到六七月。截止2016年底，由61阅读提供销售线索订阅服务的经销商数量高达24096家，同比增加10.24%，61阅读已经成为中国车商最核心的销售线索来源地。

---

● 主流级别：紧凑型SUV的价格战或愈演愈烈，中国品牌有压力

　　车市价格战正由轿车向SUV领域扩散，5月各级别SUV的线索不再是清一色的同比增长，其中紧凑型SUV下滑1.51%，是该级别的首次下滑。长期以来紧凑型SUV都是承接轿车转移用户的最大细分车市，其线索的下滑，意味着承接轿车转移用户的能力在减弱，这或加剧其内部的价格战。
紧凑型SUV的市场份额仅次于紧凑型轿车，是中国品牌的大本营，一旦紧凑型SUV的线索增长出现停滞或下滑，哈弗、吉利、长安等中国品牌会有些压力。5月中国品牌占紧凑型SUV线索总量的56.96%，同比下滑1.35%，警报已经拉响。

● 主流价区：车市消费向9-50万元聚拢

　　目前太便宜或太贵的车子不见得受宠，5月9万元以内低价区和50万元以上高价区的线索都出现同比下滑，车市消费越来越集中于9-50万元价区，尤其是9-12万元价区和15-50万元价区，前者偏性价比，后者偏品质与品牌。该趋势一方面体现了消费升级，低价车空间被挤压，一大批中国品牌被清除，另一方面随着大量普通品牌涌入中型SUV和中大型SUV，将挤掉部分豪华品牌的“定价泡沫”。

● 小型轿车：降价促销拉低了POLO的整体售价水平

『上汽大众POLO』

　　POLO的大规模降价促销，大幅提升了购车热度，5月POLO在小型轿车市场的线索占比高达26.39%，同比增长7.06%，环比增长5.98%。但降价促销也拉低了POLO的整体售价水平，5月POLO在6-9万元价区的线索同比增长27.62%，在9-12万元价区同比下滑了36.76%。这给未来的全新POLO出了一系列难题，如何提升售价水平、产品品质和品牌价值等。

● 紧凑型轿车：价格战让大众的紧凑型轿车网络出现bug，容易遭“黑客攻击”

『速腾；宝来』

　　大规模降价促销大幅提升了大众的购车热度，5月捷达、速腾、宝来等的线索同比增长分别为7.78%、5.85%、4.03%，但价格战是把双刃剑，破坏了大众的价格体系。5月大众紧凑型轿车用户越来越集中于低价区6-9万元，在普通价区9-12万元和高价区12-15万元，大众车系被日系的思域、卡罗拉、轩逸，美系的英朗等牵制或压制着。这是大众的一大bug，如不能及时修复，或遭遇 “黑客攻击”。

　　目前价格战最激烈的是紧凑型轿车，正上演着一场大淘汰。5月紧凑型轿车的线索同比下滑6.64%，同时TOP10和TOP20车型的线索占比分别为48.98%、67.47%，比2016年5月涨了7.41%、4.39%，幅度都不小。

● 中型轿车：降价促销助力帕萨特追赶迈腾

『迈腾；帕萨特』

　　近一年半载，帕萨特给人的感觉是越来越不如迈腾，线索与销量等都被逐步拉开。进入5月，帕萨特的价格战异常凶猛，其2017款280TSI DSG尊雅版车型的经销商报价甚至低于13万元，其余多数主力车型的经销商报价都滑到了15-16万元，一下子大幅拉升了购车热度，5月帕萨特在中型轿车的线索占比超过奥迪A4L，达11.30%，跃居第二，同比增长60.41%，环比增长36.96%，成为中型轿车市场增长最强势的车型。

● 小型SUV：继宝骏510后，猎豹CS9或成小型SUV新搅局者

『猎豹CS9』

　　在中国车市要论SUV专家，猎豹说第二，估计没几个敢说第一。继CS10立足紧凑型SUV之后，猎豹的CS9正在发力小型SUV。5月CS9位列小型SUV购车热度TOP10，在9-12万元价区的热度力压哈弗H2s位列前三甲。继宝骏510后，猎豹CS9或将成为小型SUV车市的新搅局者。

● 紧凑型SUV：新哈弗H6恍然新生，人气爆棚

『新哈弗H6红标版』

　　哈弗H6的市场销量一直压制着博越、荣威RX5、传祺GS4等竞品，但有些胜之不武，老哈弗H6的整体售价低于核心竞品。新哈弗H6定价11.88-14.68万元，拉升了整体售价。目前新哈弗H6的新车效益持续升温，5月哈弗H6的线索占比高达11.33%，遥遥领先于传祺GS4的6.87%和途观的5.05%。另外，哈弗H6的线索同比增长高达46.58%，博越、帝豪GS、宝骏560等都处于下滑状态。

● 中型SUV：探界者、柯迪亚克渐入佳境

『柯迪亚克；探界者』

　　中型SUV已成不少车企的最后救命稻草，继传祺GS8、途观L两款新中型SUV快速雄起后，目前雪佛兰的探界者和斯柯达的柯迪亚克渐入佳境，前者位列5月购车热度第12位，超越自由光紧随锐界，离TOP10近在咫尺，后者位列第8。在中型SUV最核心的15-25万元价区，探界者和柯迪亚克都位列购车热度TOP5。

● 中大型SUV：新款哈弗H9、新款哈弗H8的新车效益显著

『新款哈弗H8；新款哈弗H9』

　　5月途昂在中大型SUV车市依旧独领风骚，线索占比高达32.92%，在最核心的25-50万元价区，途昂拥有绝对的话语权，基本颠覆了25万元以上SUV车市的传统格局。另外，新款哈弗H9、新款哈弗H8的新车效益较为显著，购车热度都在TOP10行列，并携手长安CS95，在中大型SUV的15-25万元价区构建起中国品牌阵营。

● 主流品牌：伤敌一千自损八百，大众成价格战的最大受益者

　　价格战越激烈大众的购车热度越旺，5月大众的购车热度攀升至18.62%，第二位的本田仅有8.21%，被大众甩出十个百分点。但激烈的价格战也让大众付出了沉重的代价，从小型轿车到紧凑型轿车再到中型轿车，大众的整体售价都出现了大幅下滑，日后如不能有效提升，将成为大众有史以来最大的bug，极易成为对手攻击的突破口。另外，线索同比下滑较明显的有丰田、吉利、奥迪和福特等。

● 中国品牌：哈弗力压吉利，重回中国品牌榜首

　　基于新哈弗H6、新款哈弗H8、新款哈弗H9等多款新车的连续发力，5月哈弗的购车热度以14.21%力压吉利的13.76%，重回中国品牌的榜首。不过上半年吉利没怎么发力，大体上处于吃老本状态（2016年基于3.0车型培育了大量用户），下半年吉利会陆续推出新车，与哈弗的竞争会更加激烈。

　　中国品牌的购车热度正由9万元以内的低价区向9万元以上的中高价区转移，5月两价区的线索占比分别为43.94%和56.06%，前者同比下滑3.76%，后者同比增长13.42%，这客观上会加速中国品牌的两极分化。一汽如想绝地反击，不能只依靠奔腾X40等小车。

● 豪华品牌：豪华品牌的整体售价加速下滑

　　近一年半载普通品牌大量涌入中型SUV和中大型SUV市场，且表现出色，这对豪华品牌形成较大冲击。5月豪华品牌除了15-25万元的低价区，其它价区的线索都处于下滑状态，其中50-100万元价区的同比下滑高达35.32%。未来几年豪华车的“定价泡沫”会被逐步挤出，期间谁的定价更合理谁将拥有更多的主动权。目前凯迪拉克相对于奥迪、奔驰、宝马的同级别车型的定价都相对实惠点，这在很大程度上促成了其成为中国豪华车市的新锐品牌，5月凯迪拉克线索占比6.10%，同比增长44.69%。

● 主流国别：中国车市的购车热度继续向中系、德系、日系集中

　　受惠于新车、价格战、华南市场等，5月中国车市的购车热度继续向中系、德系、日系集中，三者的线索同比增长分别为4.59%、7.48%和2.04%。同时中德日三者占了车市线索总量的78.48%，同比增长5.89%，环比增长0.2%。美系比较尴尬，如不能赶上第一梯队，可能会一步步滑落至韩系、法系等阵营。

● 主流城市：二三线城市相对坚挺

　　目前北京、上海等一线城市的人口增长处于饱和状态，同时低级别城市的人口还在继续流出，使得二三线城市成为吸纳劳动力的主要平台，这在车市体现得较为明显。5月购车热度比较坚挺的是二三线城市，线索的同比增长3.63%、10.67%，一线城市和低级别城市的线索都出现了下滑，其中下滑幅度最大的是六线城市。车企除了渠道下沉外，更应当精耕二三线城市。

● 主要省份：华南市场相对坚挺

　　2017年车市价格战的基本特征是由南向北逐渐恶化，这与61阅读大数据呈现的购车热度基本吻合。5月华南、华中、华东、华北、东北等地的线索同比增长分别为14.48%、1.02%、-0.38%、-5.69%、-15.35%。在这一大背景下，以北方市场为主的大众、现代等不得不开展大规模的价格战，以华南市场为主的日系等会更加游刃有余。接下来WEY、领克等新品牌要想有好的变现或一鸣惊人，如何拓展华南市场会成为核心课题之一。

　　5-6月进入中场调整期的车市价格战呈现出几个显著特点：紧凑型轿车的价格战已触及车市“大淘汰”的临界点；价格战主战场由紧凑型轿车向紧凑型SUV转移；新车成为车企摆脱价格战的重要砝码；价格战的激烈程度由南向北逐步加强……进入下半年，随着新车的增多，价格战的力度或逐步减小，多数车企会把重点转向新车营销上。届时的打法就不是围成一圈相互扫射，通过自残方式吸引购车用户，而是翩翩起舞、争奇斗艳，通过美丽的“舞蹈”吸引购车用户。另外，华南市场将成为车企角逐的核心市场之一，二三线城市的网点建设将成为车企笃实渠道的核心工程之一。（文/61阅读 周丽君）

本文标题：5月汽车销量排行榜-5月全球域名商（国际域名）解析量排行榜TOP20
本文地址： http://www.61k.com/1102014.html