一 : 或2014年亮相 奥迪新一代A4更多信息
[61阅读 新闻] 据外媒报道，为了与宝马全新3系和即将亮相的奔驰新一代C级竞争，奥迪将在2014年推出新一代A4，该车将搭载一款带有气缸关闭技术的1.4TSI发动机和一款2.0TFSI发动机，还将推出混动版车型。
『海外媒体曝光的奥迪新一代A4假想图』
据外媒报道，新一代A4的车身线条富有肌肉感，该车可能会配备LED前大灯和尾部扰流板。车身尺寸方面，新车的长为4701mm，宽为1826mm，高度在1417mm-1437mm之间。
『海外媒体曝光的奥迪新一代A4旅行版假想图』
配置方面，新一代A4将配备一款可触屏控制的MMI多媒体交互系统，一款抬头显示器和一个可以显示更多车辆信息的后视镜。
动力方面，奥迪新一代A4将搭载一款带有气缸关闭技术的1.4TSI四缸发动机（功率区间为122马力-180马力）和一款2.0TFSI四缸发动机（最大功率为225马力）。新一代A4还将推出一款搭载2.0L四缸发动机和一款最大功率为95马力电动机的混合动力车型。这款混动车型在纯电动模式下的续航里程为50km。此外，从海外媒体曝光的新车假想图看，新一代A4将会推出一款旅行版车型。（信息来源：WORLDCARFANS，编译/61阅读 孙羽）
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新家族式设计 全新奥迪A4效果图曝光
二 : 入门级无LED行车灯 新奥迪A4国内谍照
近来，国内汽车媒体一直在炒作和猜测新一代奥迪A4的动向，什么时候发布上市，会以什么样的价格姿态切入市场等。
近日，记者捕获了新一代奥迪A4 B8在国内的清晰路试谍照。据一汽-大众奥迪内部人士透露，国产新A4除了会搭载与迈腾相同的TSI系列发动机，还将配备DSG双离合变速器，代号为DQ200，这样的组合将大大地增强新A4的运动性能。
据悉，新A4采用了全新B8平台设计，整个车身比现款奥迪A4大了一圈，长、宽、高分别为4703mm、1826mm和1427mm。轴距方面与现款A4车型相比，更是增加不少，2808mm的长度已接近A4的长兄奥迪A6L，整体车身的加长在一定程度上改进了以往A4后排空间不足的缺点。
目前在售的奥迪A4虽然以宝马3系和奔驰C级为竞争对手，但在驱动形式、悬架结构等底盘搭配方面，它的运动性比二者还略逊一筹。而新A4的出现很可能会缩小这一方面的差距。据相关人士透漏，新一代奥迪A4出自操控性绝佳的奥迪A5平台上，拥有与A5同样长度的底盘。
新A4在此基础上将发动机、变速箱和差速器，还有仪表控制面板的位置往后移动，减短了前悬长度，这些特地的改造使整个车辆的重心向后移动，从而获得更加适合高速行驶与转弯的前后轴重量分配比率，其操控性能也得到了大大的加强。谍照上所显示的新A4修长车身也验证了这一点。
从谍照中我们可以看出新款奥迪A4的外观设计风格与A5、S5有着同样的新一代奥迪家族元素：巨大的倒置梯形水箱护罩、车头下方的扰流板与两侧进气口形成“X”型交叉，来自沃尔夫斯堡的造型功底确实令人佩服，不仅满足消费者的审美要求，0.27的低风阻系数也可以将很多竞争对手远远地抛在脑后。
谍照组图中显示，国产新A4的前脸造型基本原汁原味地保持了欧版的风格，类似矩形的头灯组和多边菱形尾灯组也给新A4的外观加了不少分。14颗LED行车灯组合更是令许多消费者满怀期待，不过据知情人透漏，迷人的“天使眼”设计不是标配，在入门级的车型上并没有出现。
现款奥迪A4主要定位为高端紧凑型轿车，《奋斗》里的陆涛很好地诠释了奥迪A4的潜在消费者。而此次新一代A4的推出将更大化地拓展自己的目标客户群，不仅拥有宽大的空间，动感的外观造型与强劲的运动性能也是一大吸引力。如果你是新锐精英，如果你酷爱运动，如果你对空间还有要求，此外，你还是一个注重品牌的人士，那么，新一代奥迪A4很适合你！（文/实话实说）
三 : 11月16日国内发布 新一代奥迪A4将登场
近日，笔者获悉，新一代奥迪A4将于11月16日正式对国内媒体发布，并将在随后的2008广州车展上首次面向公众展示，这将会是新一代奥迪A4的首次官方亮相。
『海外版新款奥迪A4』
据悉，新一代奥迪A4较老款A4轴距有所加长，欧洲版本的新一代奥迪A4的轴距达到2808Mm，整车尺寸是4703/1826mm（现款A4轴距是2642mm，长宽尺寸是4586mm和1772mm），轴距方面比现款奥迪A4的大166mm。
而经过多方获悉，国产版本的新一代奥迪A4为满足国内特殊的消费需求，车身尺寸较欧洲原版还有所加长，车身长度方面加长了60mm，达到4763mm，已经非常接近国内主流B级车的车身尺寸（凯美瑞车身总长是4825mm）。而至于这60mm车身长度是否全部都反映在轴距上，现在还没有定论，不过从奥迪一贯的做法来看，这60mm很有可能都来自轴距的加长，那样新一代奥迪A4的轴距将达到2868mm，完全避免了现款A4内部空间不足的缺陷。鉴于此，有消息透露国产新一代奥迪A4将被命名为奥迪A4L。
另据一汽奥迪事业部相关人士透露，国产新一代奥迪A4的整车尺寸为：4763/1828/1427mm，基本达到了主流中高级车的尺寸要求。
新一代奥迪A4有一个更加运动时尚的外观，更加流线的造型，更动感的前脸和尾部，前大灯组内有一排造型独特的白色LED日间照明灯，车身线条更多的采用奥迪A5/S5，这些都说明新一代奥迪A4将更加动感。
『新一代A4内饰』
新一代奥迪A4采用全新的B8平台取代了现款A4的B7平台，更加先进的平台，保证了它的操控性要比现款A4强大很多，而经过加长的国产新一代奥迪A4的将会根据国内的消费要求在操控性和舒适性之间找到一个平衡点。
动力方面，先期发布的新一代奥迪A4将搭载市场最受欢迎的2.0TFSI发动机，最大功率达到147kW，最大扭矩则达到280N·m，这样的动力性能毫不逊色于奥迪A4的直接竞争对手宝马3系和奔驰C级200K。另外，搭载1.8TSI和3.2FSI发动机的新一代奥迪A4则有望在09年下半年上市销售。
另据悉，新一代奥迪A4虽然将在11月16日发布，不过由于产品线问题，展车到达各4S店时间预计将在08年年底。
四 : 八代车型不断创新 奥迪A4发展历史简介
[61阅读 车系历史] 奥迪A4，也许在很多人眼中，它没有宝马3系运动，它没有奔驰C级舒适，它很中庸。但是作为一款入门级豪华轿车，它却很称职。坚固的车身结构，不错的操控性和行驶舒适性，无法做到极致却很好地取得了运动与舒适的平衡。历经39年8代车型的变革，奥迪A4在不断的改进中成长，终于可以与3系和C级并驾齐驱。所以中庸并不是件坏事，也许刚柔并济才是人们所需要的。下面编辑将为大家介绍A4的发展历史。
● 奥迪80（B1 1972年-1978年）
奥迪A4与奥迪A6相同，是由一款车系换名而来，奥迪A6的前身奥迪100，奥迪A4则是由奥迪80发展至今。最早的奥迪80并不是一个车系，而是奥迪F103系列中的一款车型，当时的奥迪F103以最大功率来命名系列中各款车，奥迪80即是最大功率80马力的F103车型。
『奥迪F103』
1972年，正值大众集团开发出了新的中型车平台B1，奥迪决定采用B1平台打造一款一款新车用来取代之前的奥迪F103车型。而这款新车就是奥迪80。1972年9月奥迪正式发布了奥迪80。有一个比较有趣的现象，大众集团的车型在欧洲和欧洲以外的地区采用不同的命名方式。如同第一代Passat在北美叫做Dasher一样。奥迪80进入北美市场后，也没有采用80的称谓，而是改名为奥迪Fox。
『第一代奥迪80』
『第一代奥迪80旅行版』
第一代奥迪80上市时推出了两门版和四门版车型，尺寸方面，当时的奥迪80轴距非常紧凑只有2.47米，不过车身内部空间表现却非常不错，这一点获得了当时很多奥迪车主的赞扬。
『第一代奥迪80两门版』
动力方面，奥迪80刚开始配备了1.3L、1.5L直列四缸单顶置凸轮轴发动机。虽然只有两款发动机，但是根据车型的不同，这两款发动机各有高低调校两种功率版本。1973年9月奥迪为80车型增加了一款最大功率99马力的1.6L车型装备于奥迪80的运动版车型奥迪80 GT。
『同款不同年代的奥迪80』
1976年，奥迪80小改款车型推出，改款车型中将原来的圆形前大灯换为方形大灯，同时采用于奥迪100类似的保险杠以提升视觉效果。
『改款奥迪80』
编者语：以现代人的审美来看第一代奥迪80的造型在现代人看来稀松平常，而在当时，却博得了人们的喜爱。此外，奥迪80上市之后以精致的做工和不错的动力表现获得了非常好的销售成绩，从1972年推出到1978年停产奥迪80在短短6年间共生产了101万辆。这个数字足以证明奥迪80优秀。
● 第二代奥迪80、90（B2 1978年-1986年）
1978年，奥迪推出了基于全新平台的代号为B2的奥迪80，第二代奥迪80的外观由意大利著名设计师乔盖托·乔治亚罗主笔设计。乔治亚罗用线条和棱角打造了这一代奥迪80的车身。当然细心的朋友会发现这款车很像第二代帕萨特（国内桑塔纳），这是因为当时的奥迪80和大众的帕萨特共用平台，为了节约成本，外观设计也采用了相同的设计理念。
『第二代奥迪80四门版』
与第一代车型相同的是，奥迪80随后在北美市场上市时再次采用了不同的命名方式，但是这次并不是与第一代车型一样使用FOX的名字，而是改为奥迪4000。
『外观很像Passat的奥迪4000』
车型方面，除了四门车型意外，奥迪还为80系列车型推出了一款两门掀背版运动轿车，这款车命名为Coupe GT，该车型源自Audi Quattro独特的两厢造型掀背式的造型，成为当时运动型轿车的经典造型。
『奥迪80 Coupe』
动力方面，除了延续上一代车型发动机外，奥迪还陆续为第二代车型推出了2.2L、2.3L等多款大功率发动机。于是奥迪在1982年推出了奥迪80的顶配版本Quattro车型，这款车不仅配备更大排量的发动机，更好的配置，还提供奥迪引以为傲的Quattro四驱系统。
『奥迪80 Quattro』
1984年，奥迪80 Quattro小改款上市，并更名为奥迪90，并为奥迪90的顶级车型配备了当时刚刚推出不久的ABS防抱死刹车系统以提高安全性。在8年的产品周期里，第二代奥迪80（包括90车型）车型总共生产了168万辆车。奥迪80成为了当时最畅销的入门级豪华车之一。
『奥迪90』
编者语：第二代奥迪80展现了宽泛的平台延展性（奥迪80拥有Coupe、Quattro等车型）。同时奥迪将在赛事中表现完美的Quattro全时四驱系统装备在奥迪80上，使奥迪80的整体性能和消费者关注度都得到了大幅提高。此外运动版车型的推出受到了很多年轻消费者的青睐。奥迪对市场的观察与把控令人佩服。
● 第三代奥迪80（B3 1986年-1991年）
1986年9月奥迪发布了开发内部代号B3的奥迪80，从这款车开始，奥迪80系列开发平台正式与大众B系列平台分离，转而采用奥迪专门开发的Type 89平台。车身尺寸方面相比上代车型有了变化，车身长度为4.39米，轴距加长了8毫米。
『第三代奥迪80』
外形方面，奥迪80线条更加流畅，同时设计师在空气空力学方面做了更多的优化，使得第三代奥迪80的风阻系数仅为0.29，改善了燃油经济性。此外，在这一代车型上奥迪应用了全电镀车身设计以提供有锈的防锈蚀性能。从1988年开始，奥迪80开始提供10年车身防锈保证。
这一代车型第一次在全球范围内统一了车型名称奥迪80，当然作为高端车型的奥迪90也统一了名称。
动力方面，第三代车型配备了多款发动机包括奥迪知名的涡轮增压柴油发动机1.6L TDI。1987年，奥迪90车型全系配备了直列5缸汽油发动机，顶级车些搭载了大众最新的每缸4气门发动机2.3L发动机，这款发动机最大功率可以达到170马力。
1989年奥迪为所有的汽油发动机都配备了三元催化器，有效的改善了排放水平。此外，所有功率超过90马力的车型有可以选装Quattro全时四驱系统。安全性方面，奥迪为全系8090系列车型提供了Procon-ten（连环式安全防卫系统）作为可选配置。在发生正面冲撞时，该系统控制位于发动机缸体和变速箱箱体周围的钢缆将方向盘和踏板拉离驾驶者，同时束紧前排安全带。
『第三代奥迪80 Coupe』
而作为高端车型的奥迪90则配备了ABS系统和后轮盘式制动，此外，奥迪90还配备了助力转向系统。到1991年停产第三代奥迪80宫生产了129.7万辆。
编者语：这一代奥迪开始使用独立开发的平台，使奥迪车系真正的与大众车系分离成为更加高档的车型。而Quattro系统以及多种发动机配置和大量安全设备的应用，使得奥迪80的各项性能都达到了非常高的水准。
● 第四代奥迪80（B4 1991年-1996年）
1991年秋天，第四代奥迪80上市，这款车的并没有使用全新的平台设计，而是在第三代奥迪80的基础上进行了改进。相比第三代车型，第四代车型的轴距加长到2.61米使这款车型正式迈入中型车的行列。此外，在欧洲奥迪90正式回归80系列并统称为奥迪80。这代车型中，除了四门轿车版、两门Coupe版以外，还增加了敞篷版和旅行版车型。
『第四代奥迪80』
『第四代奥迪80真正拥有奥迪的外形』
动力方面，第四代车型上市便提供多达6款发动机供消费者选择，最大功率从90马力到133马力。通四海采用直喷技术的1.9TDI涡轮增压柴油发动机也首次应用在奥迪80上面。
『第四代奥迪80』
此后，奥迪再次扩充第四奥迪80车的发动机阵容。源于奥迪100的全新2.8L V6发动机被配备了奥迪80的高端车型，这是奥迪80车型系列搭载的第一款6缸发动机。1992年，最大功率150马力的2.6L V6发动机进入了配置表。
『第四代奥迪80旅行版』
1993年，驾驶员安全气囊正式取代了Procon-ten系统（连环式安全防卫系统），随后前排乘客安全气囊以及ABS防抱死刹车系统称为奥迪80的标准配置。这使得奥迪80的安全性大幅提升。此外配置上奥迪80增加了定速巡航、空调系统以及真皮座椅等舒适性配置都进入了奥迪80的装备列表。
『第四代奥迪80敞篷版』
编者语：经过3代车型的衍变，奥迪80系列在第四代完成了蜕变，更长的轴距、更强劲的发动机、更安全的设备和更舒适的配置，使得奥迪80系列成功跻身入门级豪华中型车，良好的消费者基础也最奥迪A4的推出奠定了基础。
● 第一代奥迪A4（B5 1994年-2001年）
1994年，统一的平台战略再次将奥迪拉回到大众麾下，基于大众B5平台的奥迪80系列正式更名为奥迪A4并推向市场。
『第一代奥迪A4』
『这一代车型奥迪真正改名为A4车系』
A4在车身尺寸上以第四代奥迪80为基准，轴距稍有加长，达到2.62米，车内空间有所提升。地外A4的行李箱可容纳440升行李，并提供可折叠后排座椅供选装，后排座椅折叠后，行李箱空间可提升至720升，有效提升了A4的实用性。
外形方面，第一代A4线条流畅且犀利，侧面轮廓更加苗条，使整车看起来更动感。第一代A4在当时获得了联邦德国产品设计奖和美国雅典娜建筑博物馆设计两项大奖。
此外由于采用全新的平台设计，第一代奥迪A4改为了纵置发动机和前轮驱动的布局方式。前悬挂采用了当时先进的双叉臂结构，但是后悬挂却因为成本的考虑用了纵臂扭力梁的结构。
『第一代奥迪A4旅行版』
动力方面，第一代A4最开始依然沿用第四代奥迪80的动力平台。而到了1997年小改款A4上市后，除了外观上的改动奥迪为A4带来了更多的改变，其中有两个主要改变将奥迪A4的运动性大幅提升。第一项变化是用四连杆前悬挂代替了之前的双叉臂前悬挂，有效的提高了操控性。
而第二项则是动力系统的全面升级，该款的奥迪A4成为了大众集团第一款搭载每缸五气门1.8L发动机的车型，新发动机的配备使奥迪A4的动力水平超过了同排量车型。随后1.8T涡轮增压发动机也装备了奥迪A4。1996年，每缸五气门的2.8L V6发动机的奥迪A4上市，这款最大功率190马力的发动机使很多A4车迷为之癫狂。
编者语：第一代奥迪A4总共生产了168万辆，在6年时间中能有这样的销量，足以证明奥迪的成功。
● 第二代奥迪A4（B6 2000年-2005年）
2000年第二代奥迪A4亮相，全新奥迪A4采用了代号B6的大众PL46平台，这个平台为A4提供了更优秀的底盘结构。前四连杆悬挂采用了铝质控制臂和铝质轴承，使得第二代A4的前悬挂重量减轻了8.5kg。而后悬挂奥迪A4采用了全新的梯形连杆设计以及独立的弹簧和减震器布置，在提供优秀操控表现的同时，提高了减震舒适性。
『第二代奥迪A4』
外形方面，第二代A4采用了奥迪的家族式设计理念，圆润的外形不带一丝棱角，看起来既动感又可爱。车型尺寸方面，相比第一代车型这代A4也有了进步，这一代车型的轴距达到了2.65米，后排空间得到了明显的提升。
『第二代奥迪A4敞篷版』
动力方面，除了上代车型中出现的1.6L和1.8L、1.8T发动机依然沿用外，奥迪还将2.8发动机更换为3.0L V6发动机最大功率从190马力提升到了217马力。2002年，奥迪为A4升级了动力系统，之前161马力的1.8T发动机换为最大功率187马力的全新1.8T发动机。
『第二代奥迪A4旅行版』
同年，带有缸内直喷技术的2.0L发动机首次出现在奥迪A4身上，这款发动机可以提供150马力的最大功率，动力性能相比之前的1.8L发动机更加强悍。A4也由此成为了第一款搭载汽油直喷发动机的车型。
◆ 奥迪A4（B7 2005年-2008年）
2005年代号B7的奥迪A4上市，这款车实际上就是第二代A4的大改款车型，因为这一代车型同样基于PL46平台打造。但是奥迪工程师为这款车赋予了更大的改动。奥迪将新开发的动态底盘系统引入了第三代奥迪A4，显著提升了车辆的操控性能。
『第三代奥迪A4』
外观方面也有更多的改进，奥迪最新的大嘴式进气格栅配合更加鲜明的发动机盖和全新设计的保险杠以及横置式后尾灯使第三代A4线条更加犀利，视觉效果更加动感。
『第三代奥迪A4旅行版』
『第三代奥迪A4敞篷版』
第三代A4在动力方面也做了更多的改进，全新的第二代3.2L FSI汽油直喷发动机替代了上代车型中的3.0L V6发动机为顶配A4提供动力。随后的2007年，2.0TFSI直喷涡轮增压发动机开始配备奥迪A4。
◆ 国产奥迪A4
2003年一汽奥迪将第二代奥迪A4引入国产，2005年一汽奥迪正式同步引入了第三代奥迪A4。动力方面国产A4采用1.8T、2.4和3.0三种排量发动机，随后又将2.0TFSI发动机配备于国产第三代奥迪A4。
『国产第二代奥迪A4』
『国产奥迪第三代奥迪A4』
编者语：第二代和第三代奥迪A4的推出，无论在外形上和动力上都具备了超越同级对手的能力。而悬挂和动力系统的不断更新，显著的提升了奥迪A4的运动性，使得奥迪A4的定位更加明确。
● 第四代奥迪A4（B8 2008年至今）
2007年，法兰克福车长上，全新第四代奥迪A4亮相，并于2008年上市。全新的外观设计和车型平台，使这款奥迪A4受到的极大的关注。
『欧洲版第四代奥迪A4』
第四代A4集于全新的B8平台打造，这个平台就是奥迪开发的MLB（纵向发动机标准化平台）。新A4前轴向前移动了154mm，发动机重心更为靠后，带来全车重心后移，使得全车配重前后更加平衡，操控性得到了明显提升。此外通过采用全新的车身材料，使得新奥迪A4车身刚度提高，而重量却进一步降低，更加发挥了新A4作为豪华运动型车的特性。
点此观看：实拍A4L舒适性/豪华型
这一代车型的外观不再似上代车型那样圆润，而是变得更加修长，大嘴式前格栅配合犀利的前大灯使A4看起来非常动感。此外，这代车型的车身尺寸也有了大幅度提高，2808mm的轴距比上代车型足足加长额166mm，后排空间更加宽敞乘坐更为舒适。
『第四代奥迪A4旅行版』
动力方面，奥迪为第四代A4换装了最新的缸内直喷涡轮增压发动机和直喷自然吸气发动机。新发动机的应用使得A4在拥有强劲动力的同时拥有了更好的燃油经济性和排放水平。在高配车型上奥迪还提供了
『奥迪A4 Allroad』
操控方面，奥迪为A4提供了可选装的“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。此外还提供Quattro四驱系统供轿车版车型选装。
● 国产版本
2008年11月，一汽奥迪推出了国产版奥迪A4L，相比进口车型，国产版采用了加长的设计，轴距相比欧洲版车型加长了60mm进一步增加了后排空间。此外，采用了舒适性地盘，离地间隙比欧洲版车型升高了13毫米，从而达到了更好的舒适性和通过性。
『国产第四代奥迪A4L』
安全性方面，全新奥迪A4L还配备了奥迪动态转向系统，能够根据行驶速度和所选择的奥迪驾驶模式改变传动比，低速行驶操作灵活，高速行驶操作稳重，可与ESP系统紧密协作，提高安全性能。通过雷达感应器与后视镜LED警示灯的配合，提高了车辆行驶时的主动安全性。
编者语：从奥迪80到奥迪A4，39年时间，从紧凑型车到豪华中型车，奥迪A4一直在蜕变，不断地突破自我，不断的革新，我们看到了奥迪的严谨和坚持，看到了奥迪对消费者的重视和尊重。在39年时间里，奥迪80/A4系列车型总共销售了将近900万辆，这样的销售成绩足以证明了它的成功，也许奥迪A4操控性不够完美，也许奥迪A4舒适性不够极致，但是却没有人能够否定A4是一款优秀的豪华轿车。（文/61阅读 章宁）
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