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我们到底还能相信什么-我们还有什么?

发布时间:2017-08-05 所属栏目:我们什么时候能看到更多的流星

一 : 我们还有什么?

  叶子,伴着风,慢慢地摇晃着;曾经的校园在短短两个月时间,变了样——操场把原来的老专家门诊也占据了;原本“弱不经风”的小树,似乎也长大了许多;消失了一年多的黑板报,也不知什么时候,出现在操场的另一端……时间,也伴着风,不知不觉像水一样从身边流过……

  阿芳:

  还记得吗?当进校的第一天,我们早锻炼以后,气喘吁吁的。正在抹头上的汗,祢突然趴在我肩膀上,上气不接下气的説着:“美女,借肩膀靠一靠!~”起初的我很无语,不过,这感觉一下就被欢喜盖过。后来,排座位时,祢没有和我坐在一起。但通过后面那位美女的介绍,我了解道,原来看上去文质彬彬的祢,居然也这么暴力!

  时间的流逝,让我们在一年以后,再一次成为朋友。这时的我们,不再用“美女”称呼对方,而是亲切的外号,或许,当我们称呼对方大名时,彼此都会感到不适应。

  就这样,时间伴着风,从我们身边像水一样流过,留下的是我们的欢笑!

  袁子:

  还记得吗?我们的第一次谈话,是在主席台上,看着“娇生惯养”的老师们正在作运动,很滑稽。于是,你开始给我讲述祢练跆拳道时的事,祢讲的很认真,我听得也很认真。就这样,我们两过得很愉快。为此,我很难得的得到了班长大人祢请的冰棒。

  可是,那一次的期末,一向自信的祢作文却只考了37分。祢哭得好伤心,怎么劝也劝不住。乃至后来,祢抱着我大哭,第一次,看见祢哭得那么伤心。也就是从那天开始我们成为了朋友,对吗?

  还记得吗?秋千屋里,保存着我们的谈话;街上,拥有着我们的回忆;饰品店里装着我们的约定;手机里,无聊的短信;……

  可时间短暂,似乎在一瞬间,我们都已经长大。我们相聚的时间即将变成分别的时间。

  时间,可真是一个顽皮的小孩,不知不觉中从我们身边像水一样从我们身边流过!~留下的是我们美好的约定!

  小莎子:

  还记得吗?当初我们第一次的深谈,我拉着伱整整逛操场逛了15圈。很感谢,那天,你使我郁闷的心情变得很开心。也就是那天开始,我们成为了朋友!

  可好景不长,不久我们两个一起竞选英语科代表。这是多么的残忍,注定我们当中会有人使令一个人失落。那天,我的票投给了伱,伱赢了。虽说我很失落,但也为伱高兴。我们又进行了一次深谈,我们之间的友谊又更进一步。

  后来才发现,伱真是很可爱!整天嘻嘻哈哈,神经大条!我们每天不知道哪来的这么多精力,没事僦去走廊。

  在那里,存满了太多美好的微笑与泪水。

  以后的我们,一定还会成为朋友吧!即使不在一个班,我想我们的这份友谊不会变的。我们还拥有共同的约定,我们还怀揣着我们共同的理想,我们一定会记得这三年时光所有的一切。这里有我们的青春,有我们的欢笑,有泪水……还有一切无法忘却的回忆!~

  时间,真是个可爱的孩子,像水一样将我们的青春年华正悄悄的从我们身边流过。留下的是我们最珍贵,最难忘的回忆。

  我的朋友们,初中即将结束,时间,溜走了。为我们留下的还有什么?

 

二 : 不做模特了我们还能做什么?

不做模特了还能做什么?这是每一位即将踏入和已经踏入模特圈的人最关心的话题,也是“局外人”们议论最多的话题。

纵观社会舆论,人们对模特的普遍看法是“青春饭碗”,仿佛属于模特的美好岁月只有那短暂的几年,仿佛走下T台,模特就变得一无是处——这种结论归咎于中国早年模特受教育程度普遍偏低的现象,年少出道的他们缺乏知识和学历,以至于走下天桥的时候失去了能在社会上生存的竞争力。但是,现在的模特圈以不同往昔,服表专业作为全日制大学教育得到了国家的认可,模特,已不再是那种传统观念里的“花瓶”,内外兼修的他们,即使褪下“模特”的光环,也一样活得光彩照人。

不做模特了我们还能做什么?陈娟红

陈娟红作为老一辈超模的代表,被誉为“中国T台走向世界的第一人”,离开T台的她并未脱离模特圈,而是做起了模特培训与经纪,虽不再出现在聚光灯下,但一直致力于中国的模特事业。

不做模特了我们还能做什么?瞿颖

曾获得中国十大名模大赛亚军的瞿颖在演艺圈风生水起,无论是老本行模特,还是演员或是歌手,瞿颖都拿捏有度,顺风顺水。

不做模特了我们还能做什么?杜鹃在《中国合伙人》中首次担当女主一角

作为首位登上法国版《Vogue》封面的亚洲模特,杜鹃是国人心目中真正意义上的“超模”,2013年,杜鹃出演《中国合伙人》中“苏梅”一角,并凭借这一角色获得第29届中国电影金鸡奖最佳女配角提名奖。

不做模特了我们还能做什么?CommeMoi秀场,吕燕以设计师的身份登上T台向观众挥手致意

你也许不知道CommeMoi,但你一定知道“丑模”吕燕,这个让国人大跌眼镜让老外欣喜不已的名模如今建立了自己的服装品牌(Comm[www.61k.com]eMoi)。同样模特转行设计师的还有马艳丽,被冠以“中国十大名模首席”的她于02年创建了属于自己的时尚女装品牌MarymaDesign并成为该品牌的董事长。这些行走在时尚圈前面的人永远更知道下一季流行什么。

不做模特了我们还能做什么?马艳丽携MarymaDesign从中国走向世界

其实,模特并不特殊,T台之上的他们光彩亮丽,T台之下,他们只是“高”一点的普通人而已。对于模特而言,肯走下T台需要莫大的勇气,能华丽转型,靠的是常年人脉的积累和自身水平的提升。

模特们普遍高学历出身,良好的文化基础让他们本身具备了与同龄人竞争的资本,加上年幼学习模特的经历,过早的演出经历让他们提早适应了社会,比起同龄人,他们平添了一份为人处事上的从容与淡定,能更好地处理人与人之间的关系。

不做模特了我们还能做什么?

如今,面对模特艺考生家长的忡忡忧心,我们也给予最大程度的说明:模特专业本身是一碗“青春饭”,但是现如今,哪里还有“铁饭碗”呢?又有哪一个行业不是“青春饭”呢?正所谓“少年不努力,老大徒伤悲”,哪个行业一天不努力也会成为“青春饭”。模特专业的孩子通过专业学习过早地锻炼了自我,并拿到了通往理想大学的通行证。今后的道路无论是否选择模特这一职业,他们都已经先同龄人一步踏入和了解了这个社会,这于他们而言,是对自我身心最好的磨砺和提升。

不做模特的我们还能做什么?答案是:任何人不努力又能做什么呢?海阔凭鱼跃,天高任鸟飞!任何人只有努力了,才能做成自己想做的事情。

三 : 电信现在建的是CDMA1XEVDO还是CDMA2000EVDO两者到底什么区别

不是专业人士,现在网上很多术语看不明白到底是CDMA1X+还是CDMA20001X +EVDO(和CDMA2000EVDO什么区别)?
还有我看频率有800MHz与1900Mhz是不是频率高的好?是不是频率高的就是3G,低的是2.5G?--------------------------------------------------------OscarDon的答案( 采纳时间: 2010-02-02 08:43 )
呵呵,楼主的提问也是很多人的困惑了。
其实现在的规范应该是CDMA 2000 1X + EVDO。
通俗点讲,中国电信目前有同一制式不同时期的2个网络演进版本。
其中CDMA 2000 1X支持纯语音业务,和不超过153.6K的低速数据业务。(协议上是可以达到307.2K,只不过没有使用)
EVDO也就是我们常说的3G的1个版本,是cdma2000 1x向3G演进增强版本之一,扩展了数据业务的速率。目前使用的EVDORev A,最高支持3.1M的数据速率。

有不少是手机厂商,在推出支持CDMA的3G手机时,会打出CDMA1X+EVDO的广告语。其实他们想表达的意思就是,既可以支持语音电话业务和1X数据业务,也可以同时支持3G上网业务。其实正确的写法应该是CDMA2000 1X + EVDO。

800M是目前国内主要运营商所使用的通信频段。
按照工信部最早的频段规划,其实应该是800~900M为语音频段,1900M以上为3G频段。
只不过,频段太高之后,空口的衰减、馈线的衰耗等方面的影响会大一些。
目前,据我所知,目前除了中国联通外,还没有使用过1900M以上[www.61k.com)的频段。

写得多了,希望楼主喜欢!-----------来源:http://www.mscbsc.com/askpro/question13251

四 : 从德国电信成功转型经验中 我们能受到什么启示

坦白讲,在了解德国电信以前,我从没认为电信运营商还可以这么赚钱。据德国《商报》称,德国电信是2014年运营最好的欧洲电信营运商,全年收入达到698亿美元,同比增长4.2%。在个人用户领域,德国电信近年来推出多种新产品,2013年推出了智能家居平台,支持智能插座、烟雾报警器、动态感应、门窗监控、暖气控制等多个模块。用户只要一个遥控器就可以掌控所有家居产品。

近年来,德国电信在车联网领域也有很大突破。去年,与中国移动签署合资协议,成立车联网合资公司,面向车载前装、后装市场提供硬件、车联网云平台、系统集成和运营以及内容服务等车联网解决方案。

这似乎传递给我们一个信息,运营商不会只是管道,运营商的活力依然无限,在互联网的时代,运营商会成为主角。

当然,笔者想表达的并不是国外运营商相比国内运营商思维更加开阔,毕竟所处环境的不同,发展模式就会不同。但相同的是,随着互联网的快速发展,让电信运营商面临着种种难题,同时赋予了他们新的历史使命——数字经济使能者。因此,运营商需要面对的是,如何在实现自身经营突围的同时,又能肩负起时代重任。

不可否认,在互联网OTT业务的猛力冲击下,电信运营商的收益增长与流量增长之间的剪刀差变得越来越大,为此全球越来越多的运营商在推进数字化转型,努力成为智能管道的主导者、综合平台的提供者以及内容和应用的参与者。在这个转型过程中,云计算扮演着重要角色,是运营商推动IT从支撑系统走向生产系统和使能平台的关键技术。

为了抓住这个机遇,德国电信正面向中国市场推出公共云产品,9月中旬在上海举行的华为云计算大会上,德国电信展示了公有云、私有云及卓越服务等多种解决方案。此前,华为已经向德国电信提供了支撑云服务的硬件产品,保障其德国数据中心的稳定运作,目前,第一批德国客户正在对云服务进行测试。

至于为什么选择华为公司,德国电信(中国)大中华区总裁Arkadiusz Czopor在接受笔者采访时谈到,华为是云方面的一个领先企业,它给了德国电信很多的支持,并且华为在技术方面非常专业。20年前它只是一个非常普通的IT设备生产企业,但是今天它却有了飞跃式的发展。

另外,谈到德国电信从最初的传统运营商到服务型公司转型的经验时,Arkadiusz Czopor先生分享到,德电的转型花了很长一段时间,很早就意识到有这样的趋势,中间其实也是有一段过程的。其次,在整个转变的过程当中,对于ICT业务的集成是非常重要的一环。

过去基础的ICT技术,正在由支撑系统,向驱动价值创造的生产系统转变,推动着产业创新转型。对于与德国电信在IT领域的合作,华为常务董事兼产品与解决方案总裁丁耘曾表示,华为与德国电信已经有多年的合作经验,我们深刻地了解德国电信对于未来ICT业务发展的需求,并持续地为其提供满足其业务发展需求的产品和解决方案。对于双方未来在IT领域的合作,我们将继续秉承客户化创新的原则,为德电提供高效、稳定、安全的IT解决方案,帮助其进一步开拓全球业务。

从德国电信转型的经验中不难看出,运营商要做出战略性调整,这需要运营商捕捉数据红利和信息红利,从过去的重资产公司向更加敏捷高效公司转变,快速适应外部需求的变化,运营商的ICT基础设施,也要以更加开放、集约的方式整合,并向上加速业务运营的全面转型。

五 : 限牌了 我们还有什么办法能拿到车牌?

限牌了我们还有什么办法能拿到车牌

深晚记者梳理已限牌城市购车一族的应对策略

深圳的车牌限购令来得如此突然,大多数市民都没有思想准备,对于正有购车计划的人来说更是猝不及防。白领小李就是其中之一,昨天晚上,他以无比悔恨的心情第一时间发布了微信,说自己失去了两次买车的好时机。

限牌之后,市民在深圳买车要先取得购车指标,再通过无偿摇号或有偿竞价两种方式获得车牌。深晚记者精心梳理了已经执行限牌令的北京、上海、广州等地购车一族的各种大招,让大家有所参考。

方法1

全家上阵一起摇号

可以预见未来的深圳,将出现数目庞大的摇号队伍,因为大多数人会首选摇号这种体现机会均等的方式。

多人申请可以提高中签率,在北上广等地,很多人都是全家上阵参与摇号。以广州为例,必须是名下没有汽车,或原车已经报废或转让,且户口为广州本地,或在广州居住满三年以上的个人,才有资格参加摇号。另外,申请人员需以有效证件登记,一旦摇中不得转让,上牌时必须得用获得摇中人的身份登记。假如用亲戚名字登记并中标,那买车必须以亲戚名字购买。

方法2

外地购车上牌后开回深圳

上海车牌号施行拍卖制度初始,一万多能买个车牌,可是2013年平均拍卖价为7万多!一张上海私家车的车牌从2012年6万左右,到去年12月份68900元,到今年1月份的75000元,再到今年2月份的83300万,上海车牌价格在一年的时间里上涨接近40%。

根据深圳交警出台的限行通告,在福田区、罗湖区、南山区、盐田区4个行政区域内的其他道路,工作日早晚高峰期间(7:00-9:00、17:30-19:30),禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行,也就是说其他时间段可以通行,可以先上一个外地车牌,一边用着一边摇号,什么时候摇到号了,再把车牌变更回深圳。

当然这个方法除了限行带来的不便,也存在风险:虽然目前深圳对外地牌照的出行限制并不多,但是越来越多的“粤E”、“粤X”、“粤S”的车牌涌入深圳街头,恐怕将会出现新的限行细则。

方法3

每年支付几千元租牌买车

在北京,不光在二手车市场,不少4S店也推出了出租车牌的服务。一批想买车又苦于没有车牌的市民,可以购买车商指定的车型,并且每年支付几千元的租金,就能开着上了4S店车牌的新车上路了,等到自己摇到车牌了,再将原车牌归还4S店。

租牌购车就是购买车牌的使用权,但根据相关法律规定:采用号牌租赁方式所购买的车辆,将出现车辆登记的所有人与实际购车人、实际使用人不一致的情形。一旦发生事故,相关权责的界定将会变得困难,对于租赁双方都存在很多不确定性。4S店为了规避风险,也会要求租车牌的客户在租赁期间给车上足全险,甚至需要额外购买一份保额100万元的第三者责任险。另外,通常4S店会要求购车者一次性付清全款。如果车牌租期满了,实际购车人还是没能摇到指标,车子很有可能会因为车牌被出租方收回而不能上路行驶。

方法4

原车迁往外地再购置新车

如果深圳市民家里已经有车,因家庭需要再添置新车,但一时摇不到号,又不想花钱竞拍,可以选择将原车迁往外地,保留深圳车牌再购车。

深圳汽车销售行的某销售人员出招说,可以让家人在附近城市办理暂住证,将原车过户给家人,并办理迁出深圳的手续;随后将迁出的车辆办理成该城市的车牌。这样原车牌就可以在深圳申请更新指标,购置一部同等排量的新车,这样家里就能有两辆车,一辆为外地牌照,一辆为深圳牌照。

限购令下的市民百态

刚刚出台的深圳限车令,让很多市民一下子傻了眼。有市民暂时打消买车念头,也有市民庆幸自己刚买了车,投资车牌投资对了。

打消买车念头

黄之哲今年刚毕业,拿到驾照不久,正预备买车,没想到遭遇“限牌”政策,打算暂缓买车计划,看看情况再定。“我对其他城市的限购政策并不了解,觉得限牌后上牌应该很麻烦,刚工作没那么多时间和精力。”小黄表示汽车对她不是必需品,可有可无,现在上班的地方公交地铁都很方便,不会影响出行。“原本在路边停车收费政策出台后就有点不想买车了,现在限牌再出台,彻底打消买车的热情了。”

刚买了车的很庆幸

当然有失望悔恨地,也有开心狂喜地,袁先生说深圳车辆保有量越来越多,眼看着看到连周边广州都限牌了,他觉得深圳限行是迟早的事儿,“买车也是极好的投资机会,这次投资机会又错了,以后车牌就是固定资产。”不久前他刚刚购入了第二辆车,这次限购令一出台,他开心地说这次投资算是对了。

不少市民没赶上买车

市民小金考取驾照好久了,由于工作调动原因一直没有买车,半年前工作终于稳定在深圳了,他也打算近期打算买辆车代步,为了这个计划事先收集好多车辆信息,也出入车行很多几次,最终因没有自己想要的车型,决定再等一等看,没想到这一等就错失了机会。“早知道会限购,怎么也得弄一辆车先开着再说”。

马先生说自己手里本来有十来万的流动资金,想着今年股市行情良好,准备再投资几笔多赚些钱,来年好一次性买辆好车,没想到股市的钱没赚多少,却等来了购车限牌的消息。

本文标题:我们到底还能相信什么-我们还有什么?
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