一 : 最快2016年亮相 奔驰将量产GLC Coupe

　　[61阅读 新闻]  奔驰在刚刚开幕的上海车展上发布了GLC Coupe概念车，日前，国外媒体报道，这款车即将实现量产。

　　据国外媒体报道，梅赛德斯的研发部门的高管确认奔驰将会量产GLC Coupe概念车。GLC Coupe是基于奔驰全新中型SUV GLC打造的SUV Coupe车型，其未来将以宝马X4为主要竞争对手。奔驰GLC将会在年内亮相，预计GLC Coupe最快将可能在2016年亮相。

　　外观方面，GLC Coupe概念车的前脸采用了奔驰全新的前脸设计理念，犀利硬朗的车身线条配合类似于Coupe跑车造型的尾部设计，让整车看起来非常的动感。量产版车型极有可能会大量延用概念车的设计。

　　动力方面，目前没有确定的信息，预计GLC Coupe将搭载2.0T或3.0T发动机。梅赛德斯-AMG还将基于这款车打造一款AMG GLC 63 Coupe车型，预计这款车将搭载4.0L双涡轮增压发动机，最大功率将达到476马力。（信息来源：The Detroit Bureau；编译/61阅读 章宁）

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二 : 别看什么烧机油的Q5了！全新奔驰GLC各个方面都可以完爆它！

车坛事，铖然说——邱小铖の原创汽车专栏

还记得上海车展发布的那辆黄色的GLC概念车吗？没错，那就是奔驰GLK的继任者！近日，我们拿到了一组海外媒体试驾GLC的照片，下面我们就来了解一下吧。[www.61k.com)

外观上来看，奔驰GLC还是采用了奔驰家族式的前脸，看过奔驰GLA的朋友应该有所了解，整体感觉还是很硬朗的。

尾部的设计，也非常简洁。菱形的排气管口，非常运动好看。

内饰方面，采用了和奔驰C级类似的风格，相当漂亮豪华，超越同级别。

动力方面，2.0T涡轮增压发动机也是意料之中的，相信变速箱方面还是那台7速自动变速箱。另外，插电版本相信也会继续推出。

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三 : 格调与实用结合 驾阅之解读全新奔驰GLC

奔驰近两年在国内的成绩有目共睹。[www.61k.com］而坦白来讲，在笔者眼中性价比最高的奔驰车那一定是非GLK莫属，无奈现款GLK的上市时间已经比较久，在一些人眼中没有了新鲜感；不过没关系，全新GLC就要来了，最新的家族设计和先进的动力总成一定能打破现款GLK在你心中的固有印象。

GLC在很多方面都采用了比较稳妥的设计方法，已经被市场检验的C级的外观内饰被大量照搬到了GLC上，可能你要说对这种家族设计并不感冒，但你不能否认这才是一款追求销量车型的立身之道。况且它的名字已经从前代的GLK变成了GLC，借鉴C级又有何不可。

首先要解决的问题，GLC为什么叫GLC？

我们都知道，即将上市的GLC其实就是在售GLK的换代车型。而作为奔驰旗下中型SUV系列的开山鼻祖，GLK在上市之初曾凭借着不同于对手的硬朗外观获得了无数的瞩目；初期进口到国内的GLK 300和GLK 350虽然价格不菲，但依然在同级别中拥有着不错的市场占有率；2012年上市的国产GLK售价的降低更是着实让它火了一把。至于随后推出的中期改款车型和2013年11月上市的GLK 260则进一步提升了这款“小号G级”的市场占有率。

GLC其实已经与现款GLK划清界限了

字母“C”代表中型级别，也就意味着势必与奔驰C级轿车、双门敞篷跑车SLC扯上关系，GLC车头，或者说前脸设计很多细节都能追溯至奔驰C级，包括头灯、中网等。内饰也基本如此，这种脱胎于S级的游艇式环绕布局更能烘托豪华氛围，也不缺时尚气质，另外值得一提的是，GLC内饰整体质感相比GLK大有提升。

设计思路，新C级的亲兄弟

人称“小S”的新一代C级在大多数国人眼中俨然已经成了同级别标杆的代名词，奔驰显然也看到了这种成功；于是乎，GLC沿用C级的设计风格可谓是顺理成章。更何况，GLC与C级本来就有着深厚的血缘关系；这使得它们的相像程度被进一步的放大了。

动力总成，2.0T的时代全面到来

曾几何时，奔驰车尾部的排量数字直接关乎着车主的面子，而大排量发动机也确实是实力的象征。于是我们在初代GLK上见到了300甚至350的尾标。但随着时代的发展，购车行为变得更为务实，再加上2.0T发动机在日常使用过程中已经能完全代替3.0L的意义，所以在最新的北京奔驰GLC车系中，传统的3.0L发动机已经不见了踪影。

代号为M274的2.0T发动机我们在C级和现款GLK中已经接触过了，相信大家对它们的表现也并不陌生，但此次GLC还为我们带来了一个最新搭档——9速手自一体变速箱。那么作为最新的研发成果，这款变速箱的表现能够超越对手们的“8AT”和“9AT”吗？

说到最先进入到国内的9AT奔驰车型，GLE运动SUV首当其冲，它所搭载的变速箱在试驾时给了笔者深刻的印象；合理的齿比和柔和的换挡使得它完全有挑战ZF 8AT的实力。而作为首款搭载9AT的国产车型，GLC提供的2.0T+9AT的组合很可能成为未来几年奔驰主销车型的标准配置。

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现在，我们来聊聊价格

说了那么多，这车到底卖多少钱想必是大家最关心的问题。由于目前奔驰官方还没有放出有关新车价格的消息，所以我们只能通过现款车型的售价以及竞品车型的价格区间来推测一下北京奔驰GLC的价格。

现款奔驰GLK

现款奔驰GLK的价格区间无疑是对全新GLC价格预测的最有力参考。可以看到，现款GLK200和260所搭载的发动机与GLC上相同，只是变速箱有所区别，根据奔驰的以往做法，GLC的售价很有可能高于现款GLK，但幅度不会很大，起步售价在40万元左右的可能性比较高。

奥迪Q5

奥迪Q5是目前这个级别名副其实的销量冠军，正好它也刚刚推出了2016款车型，我们不妨来看看它的售价区间。2016款Q5全系搭载的均为第三代EA888 2.0T发动机，标配四驱系统，起步售价38.34万元。基本可以肯定的是，GLC的售价一定不会低于Q5，所以40万起的价格还是比较靠谱的。

宝马X3

宝马X3受限于进口车的身份，其价格在同级车中一直都算不上主流，所以它的价格表我们看看就好；相信在投入国产之前，这款车的售价不会有很大的波动，而唯一能左右大多数消费者是否购买它的因素无非也就是经销商能够提供多大的优惠了。

路虎揽胜极光

国产揽胜极光在经历了官方降价之后，价格终于达到了多数潜在购买者可接受的范围之内，与德系三强的以往产品相比，极光主打的是个性牌，选择它的车主或多或少都比较容易受到感性的驱使；而奔驰此次即将推出的GLC则同样有着精湛的设计和强烈的艺术气息，所以理论上GLC上市之后对极光会造成不小的冲击。

面对如林强敌，GLC将如何定价？

综合上面的分析，可以得出以下结论：首先，全新GLC的起步售价很可能在40万元左右；其次，售价区间预计将略高于Q5和极光但会有大范围重叠；最后，如果您觉得价钱高了不好接受，可以等等经销商的优惠（上市初期可能性不大）和更低排量车型（可能性未知）的上市。

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说点儿实在的，有关GLC的那些干货

国产GLC基于奔驰全新C级所使用的MRA模块化平台进行开发。凭借该平台的优势，更多的铝质材料将得到应用，随之而来的将是更高强度的车体结构和更轻的车身重量。仔细对比已上市的国产版奔驰GLA就能发现，国产奔驰GLC与GLA保险杠非常接近，都是在牌照框外端增加一个外凸的镀铬边框，并且是宽幅式，给人的感觉更为圆润化。

国产GLC并没有对其进行加长，而是与海外车型保持一致，长宽高分别为4656/1890/1639mm，轴距也达到了2873mm。虽然国产车型并未加长，但与现款北京奔驰GLK相比而言加大了不少，在车长和轴距方面分别增加了100mm和118mm这样大的数值，让车内的乘坐和使用空间获得更大的优势。

整个车体风格更加接近跨界风格的设定，离地间隙并不算高，车顶的行李架也改为了更加扁平化的贴顶式设计，配置有前部可以滑动开启的全景天窗。车尾的设计也更加柔和，尾灯组采用了横向的组合式设计。排气管的设计和C级轿车一样，镶嵌在保险杠下边沿的扁平管口。

如果仅仅只看内饰，你甚至会认为这是一款C级轿车，几乎完全共享了C级的内装设计，也足见GLC和C级轿车之间的近亲关系。桶型仪表，多功能方向盘，多媒体系统悬浮式平板液晶屏，弧形一体化的中控台和变速箱面板，对开式的中央扶手箱，乃至车门内饰板，几乎都是完全相同的设计。这样的好处是可以进一步提升零部件通用性，降低开发和制造成本。

国产奔驰GLC配备了COMAND控制系统，并且高配车型还有手写板功能。此外车门内饰板的储物盒内进一步进行了区隔，水杯架的位置进一步后移，可以容纳更大尺寸的水杯。新车配备了带有转向辅助功能以及车道保持和发动机启/停功能的DISTRONIC PLUS自适应主动巡航系统。同时驾驶模式选择系统也将会出现在新车之上，可以在多种驾驶模式以及越野模式间进行选择。

北京奔驰GLC，能成功吗？

作为北京奔驰未来绝对的“走量”车型，GLC对于其可谓是意义重大。与C级同平台并如出一辙的家族设计可以算是销量的第一重保障，2.0T引擎和9AT变速箱的组合更是令人期待。这是一辆外在和内在都足够吸引人的车，它的受众群体无疑将非常广泛；当然，现在说这些都还为时尚早，毕竟最终的售价才是准车主们最为关心的事情。

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