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地下车库设计规范-14地下车库标准设计

发布时间:2017-07-30 所属栏目:机械设计通用件标准库

一 : 14地下车库标准设计

地下车库设计标准化

目录 一:建筑

1:车库应满足的停车数要求 2:行车道和停车位的组织 3:坡道组织

4:防火分区及防烟分区 5:与住宅建筑主体连接方式 6:柱网布置 7.层高 8:覆土厚度

9:经济指标(面积) 10.标示设计 11.排水设计

二:结构

1:荷载 2:柱截面 3:梁板结构形式 4:基础底板厚度 5:顶板折算厚度 6:维护结构

7:抗拔桩及抗浮锚杆 8:基坑支护 9:抗震计算 10:主要经济指标

三:供热与通风排烟

1:供热 2:通风

四:消防喷淋

1:消防水量的核算 2:寒冷地区车库 3:消防系统形式的确定 4:设备用房 5:喷头布置要求

五:电气

1:照明及采光井 2:设备用房

本细则是在满足集团精细化设计要求编制的,本着经济性和合理性相结合的原则,编制本规则; 一:总则

一般住宅小区车库设计以小型车:长(4.8米)X宽(1.8米)X

高(2.0米)为设计标准尺寸(规范规定),不同的地区有不同的规定。

车辆采用倒进顺出的布置方式,大型车道尽量采用环形车道布置方式。

管线综合应遵循的原则:

1:尽量使主风道,靠近车道边侧设置;

2:风道宽度尽量控制在1.2米以内,使风道下面不设喷淋; 3:电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置;尽量不要设置在

风道下方。

4:各类管线交叉点不要设置在主车道处; 第一部分:建筑

一:单库应满足的停车数要求

单库应满足的停车数要求:满足经济性要求(主要考虑消防要求)。 在符合规划的基础上,单库停车的数量 :

IV类为50辆(约1600㎡) III类为99辆(约3100㎡) II类为260~270辆(约8000㎡)I类为不小于400辆(约12000㎡) 二:行车道及停车带组织

1:经济布置车位,垂直行车道双侧布置车位。

行车道宽度为5500~6000m。以车辆设计车型外廓尺寸(m) 为4800(长)X1800(宽)X2000(高)

以车辆设计车型外廓尺寸(m)为5000(长)X2000(宽)X2000(高)

2:坡道组织

北方地区直坡道出入口不宜北向,如采用北向出口,应采用曲线坡道+直坡道形式。

(1)50辆以下设一单车道坡道。 (2)50~99辆设一条双车道坡道。 (3)100~300辆设两条单车道坡道。 (4)300~500辆设两条双车道坡道。 (5)500辆以上设三条双车道坡道。 坡道坡度:

直线坡道: 等坡度为15%; 缓坡坡度为7.5% ,长度为3.6米。

曲线坡道: 等坡度为

12%; 缓坡坡度为6% ,长度为3.6米

横向坡道: 坡道横向设置超高。坡度:5%。

14地下车库标准设计_地下停车场设计规范

坡道宽度参考值:(出口宽度)

三:防火分区及防烟分区

IV约1600㎡不设机械排烟, III类约3100㎡,设两个防烟分区。II类和I类为按照规范要求取4000㎡。

四:与住宅建筑主体的连接方式、

与住宅建筑连接方式,优先选用与主体直接连通的方式。车库结构利用后浇带与主体结构连接,

如无条件整体连通的,可以采用地下通道连接或地上人行出口方式,采用地下通道应避免地下通道过窄过长,光线阴暗,影响品质。采用地上人行出口方应结合景观设置人行出口。 五:柱网布置

车位大小以2500x5300进行设计。柱网尺寸以8100X8100为宜。 车位大小以2600x5300进行设计。柱网尺寸以8400X8400为宜。或8400X8100。在建筑周围或车库的周边适当布置的大停车位。

柱网:柱网按7800~8400x(2a+b)/2布置。沿行车道方向柱距8000,垂直行

车道方向柱距(2a+b)/2,其中:a为停车位深度,b为行车道宽度。

设计车型的外轮廓尺寸:《汽车库建筑设计规范》中4.1.1规定(坡道式停车库)

规范:5.1.2中规定(机械式停车库)

《济南市建设工程配建停车库(场)规划设置标准》济规政[2007]13号规定:停车库(场)的设计应采用标准车型,并符合下表的规定。

常见几种车辆基本数据:

规范4.1.4条:汽车与汽车﹑墙﹑柱﹑护栏最小距离:

现有车库柱距及层高尺寸:

六:结构形式及层高

通行道的净空高度不小于2.2米,

汽车库层高=停车库净高2.2米+通风高度(D米)+喷淋高度(E米)+电

缆桥架(F米)+顶板梁高+预留100富余量

14地下车库标准设计_地下停车场设计规范

无人防车库:井字梁(十字梁)结构层高3.6米(无给排水管道及供热管道)。 密勒梁及无梁楼盖层高3.5米

井字梁(十字梁)结构层高3.9米(有给排水管道及供热管道)。 有人防车库:井字梁(十字梁)结构层高3.8米(无给排水管道及供热管道)。 七:覆土厚度

覆土厚度考虑种植要求按照1.2m考虑,如景观有特殊要求,应在方案阶段提出覆土要求,经评估后,车库施工图设计单位根据要求设计。 八;经济指标

地下车库停车率指标:

适应范围:适用住宅楼下的普通地下车库,不包括机械式立体停车库、复式停车库、别墅TH私家车库等特殊的地下车库

九:设备用房:

1:泵房设计 1):生活泵房和消防泵房一般应合建;

2):多层地下室,水泵房和水池应建在底层地下室;

3):水泵房避免在住宅下设置,减少对住宅的影响;

2:水池布置原则:

生活水池和消防水池布置在一起,生活水池和车库结构完全脱开,必须设顶板,消防水池和车库结构可不脱开,可不设顶板;池壁厚不宜大于200。

一般一个10万平米规模的住宅小区,设备房面积约700~800平米左右:其中:变配电房: 约150平米水泵房:约120平米;公变

房:约50平米 ;生活水池:约100平米;柴油发电机房:约100平米;消防水池:约150平米; 其他: 约50平米

注:

(1)小区规模每增加10万平米,设备房约会增大30%左右;

(2)设备房不包括车库进排风机房、消防控制室(80平米左右)以及无实际用途的假设备房;

(3)设备房的布置不应影响车道两侧的停车位,设备房面积勉强够用即可,不可随意多做。

十:车库的防水与排水

1:地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设置第一道集水明沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入。通常做法为:在坡道起坡处设置一坡度为7.5﹪,高出室外地面150mm的斜坡。在最高处设置第一道集水明沟,明沟雨水排入雨水管网,明沟采用净宽为300mm,深为300mm,上设钢制或铸铁篦子。见排水沟(一)大样图

出入口坡道最低处设置第二道集水明沟,以拦截坡道处的雨水

2: 地下车库地坪排水,不宜设明沟排水,直接采用地面坡度坡向地漏,再通过排水管汇集至集水井,地漏及排水管采用DN100。

在设置集水井时,应尽量利用地下车库底板的混凝土厚度,安排排水埋地管。如地下车库的底板厚度通常为500~600mm,除去上下钢筋和保护层距离250mm,尚有205~350mm的空间,可使排水埋地管从中穿越。设计时应利用这一高度,将排水埋地管的坡度尽可能采用最小,排水埋地管采用最小设计坡度,以延长排水埋地管的长度,扩大集水井的汇水面积。

3: 集水井的设计

集水井的平面尺寸宜为:1200x1500。深度根据计算确定。

(1)淹没部分:即最低水位线以下。对于小功率潜水泵,其电机无水套冷却装置,而靠淹没在周围的污水冷却。这部分高度即为潜泵保护高度。这一数值一般在潜水排

污泵说明书中针对每一型号均有规定。

对于2.2kW左右的潜水泵,其高度约在

300~400mm.

(2)调节部分:即有效高度。地下

车库排水流量不稳定,为保证潜水排污泵不因频繁启停而损坏电机,根据《建筑给水排水设计规范》要求,这部分贮水容积不宜小于井内最大一台泵在自控状态下5min的出水量。同时这一高度将对集水井的设计深度起到决定的作用。设计中,在满足控制设备的灵敏要求下,通常尽量压缩这一高度,取500~600mm以减少集水井的总深度,以利于结构设计并适当降低造价。

(3)超高部分:一般取300~400mm,

该部分要满足控制系统装置的要求及盖板的厚度。

十:建筑做法

汽车出入口坡道(地面):

1:50厚C20混凝土面层,横向抹120~150宽15深锯齿形礓碴;

2: 干铺玻纤网格布一道;

3: 1.5厚聚氨酯防水层二道;

4:刷基层处理剂一道;

5: 20厚1:3水泥砂浆抹平;

6: 250厚P6防水混凝土底板;

7:50厚C20混凝土保护层;

8: 4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);

9: 20厚1:2.5水泥砂浆找平层;

10:C15细石混凝土垫层100厚;

11:素土夯实(压实系数大于0.9)

汽车出入口坡道(楼面):

1:50厚C20混凝土面层,横向抹120~150宽15深锯齿形礓碴;

2:50厚C20混凝土面层随打随抹;

3:4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);

4:20厚1:2.5水泥砂浆找平层;

5: 150厚现浇混凝土楼板;

汽车库地面:

1:表面刷环氧树脂地坪漆一道;

2: 80厚C25混凝土找平并找坡,φ6双向配筋,间距200,6MX6M分格,缝宽20沥青砂浆嵌缝

3:素土夯实(压实系数大于0.9)

4:250厚P6防水混凝土底板;

5:50厚C20混凝土保护层;

6: 4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);

7: 20厚1:2.5水泥砂浆找平层(抹光);

14地下车库标准设计_地下停车场设计规范

8:C15细石混凝土垫层100厚;

9:素土夯实(压实系数大于0.9)

汽车库(储藏室;设备用房;变电站)地面:

1:20厚1:2.5水泥砂浆压实赶光;

2:刷素水泥浆一道;

3: 80厚C25混凝土找平并找坡,φ6双向配筋,间距200,6MX6M分格,缝宽20沥青砂浆嵌缝

4:素土夯实(压实系数大于0.9)

5:250厚P6防水混凝土底板;

6:50厚C20混凝土保护层;

7: 4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);

8: 20厚1:2.5水泥砂浆找平层(抹光);

9:C15细石混凝土垫层100厚;

10:素土夯实(压实系数大于0.9)

水泵房地面:

1: 8~10厚地面砖,砖背面刮水泥浆粘贴,稀水泥浆擦缝;

2: 30厚1:3干硬性水泥砂浆结合层;

3:1.5厚聚氨酯防水层二道;

4:刷基层处理剂一道;

5: 20厚1:3水泥砂浆抹平;

6:刷素水泥浆

汽车库楼面:

1:表面刷环氧树脂地坪漆一道;

2: 50厚C25混凝土面层随打随抹,6MX6M分格,缝宽20沥青砂浆嵌缝;3: 150厚现浇钢筋混凝土楼板。

车库内楼梯:

1: 8~10厚地面砖,砖背面刮水泥浆粘贴,稀水泥浆擦缝;

2: 30厚1:3干硬性水泥砂浆结合层;

3:刷素水泥浆一道;

4: 120厚现浇钢筋混凝土楼板;

屋面(种植土屋面):

1:种植土;

2:整体土工布滤水层;

3: 20高塑料排水板,凸点向上;

4: 70厚C20混凝土保护层;

5:4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);

6:20厚1:3水泥砂浆找平层;

7:P6防水钢筋混凝土屋面板,结构找坡;

屋面(行车屋面):

1:180厚C30细石混凝土随打随抹,φ8双向配筋,间距150, 3MX3M分格,缝宽20沥青砂浆嵌缝

2:素土夯实(压实系数大于0.95)

3: 20高塑料排水板,凸点向上;

4: 70厚C20混凝土保护层;

5:4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);

6:20厚1:3水泥砂浆找平层;

7:P6防水钢筋混凝土屋面板,结构找坡;

风井屋面:

1: 25厚1:2.5水泥砂浆抹平压光1X1M分格,密封膏嵌缝; 2: 4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);

3: 20厚1:3水泥砂浆找平层;

4: 1:8水泥膨胀珍珠岩找坡2%,最薄处30厚;

5:混凝土屋面板

外墙(车库楼梯出地面外墙):

1: 8厚面砖,5厚1:1水泥砂浆粘贴,擦缝材料擦缝; 2:6厚1:0.2:2.5水泥石灰膏砂浆找平;

3:9厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛;

4:刷界面处理剂一道;

5:加气混凝土砌块墙;

地下车库侧墙

1:P6防水钢筋混凝土墙板

2:20厚1:3水泥砂浆找平层或钢筋混凝土侧墙局部修补; 3:刷界面处理剂一道;

4:4厚SBS防水卷材(聚酯胎II型);

5: 20厚1:2.5水泥砂浆保护层;

6:5厚硬质聚苯板保护层;

7: 3:7灰土分层夯实,宽度大于500;

8:原土回填;

内墙:(所有房间墙面)水泥砂浆抹面内墙

1、内墙涂料;

2、7厚1:0.3:2.5水泥石膏砂浆压实抹光;

3、7厚1:0.3:3水泥石膏砂浆找平;

4、7厚1:1:6水泥石灰膏砂浆打底扫毛或划出纹道;

5、刷界面处理剂一道(混凝土墙体素水泥浆一道);

6、加气混凝土砌块墙(混凝土墙体);

踢脚:水泥砂浆踢脚(高度120)

1、7厚1:2水泥砂浆压实赶光

2、7厚1:2.5水泥砂浆找平扫毛

3、7厚1:2.5水泥砂浆打底扫毛或划出纹道

4、素水泥浆一道

5、钢筋混凝土墙

顶棚:水泥砂浆顶棚

1:现浇钢筋混凝土楼板

2:素水泥浆一道,当局部底板不平时,混合水泥砂浆找补 3:7厚1:2水泥砂浆找平

4:内墙涂料

二 : 设计车库的大小

设计车库的大小

一般的小桥车都是二米二左右,

所以一般来说小桥车车库宽是建议在3500左右, 如果条件不充许的,最少不应该少于3000. 当然了有地方的越大越好.

长度一般的小桥车是4000左右.

所以最少不于4500,

高度都是楼层那么高了.

最少的不应该少于2500静空.

所以得出:小桥车的车库是:

3500*4500*2500...最少的.

三 : 设计车库的大小

设计车库的大小

一般的小桥车都是二米二左右,

所以一般来说小桥车车库宽是建议在3500左右, 如果条件不充许的,最少不应该少于3000. 当然了有地方的越大越好.

长度一般的小桥车是4000左右.

所以最少不于4500,

高度都是楼层那么高了.

最少的不应该少于2500静空.

所以得出:小桥车的车库是:

3500*4500*2500...最少的.

车库尺寸 设计车库的大小

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